převodovka OPEL ADAM 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Elektricky ovládaná okna ......30
2 Vnější zrcátka ....................... 28
3 Tempomat .......................... 147
Omezovač rychlosti ............. 149
4 Boční větrací otvory ............128
5 Ukazatele změny směru
jízdy, světelná houkačka,
potkávací světla a dálková
světla ................................... 115
Výstupní osvětlení .............118
Parkovací světla .................. 115
Tlačítka informačního
centra řidiče .......................... 93
6 Přístroje ................................ 81
7 Ovládací prvky
informačního systému ..........74
8 Informační centrum řidiče .....93
9 Stěrače čelního skla,
systém ostřikovačů
čelního skla, zadní stěrač,
systém zadního
ostřikovače ............................ 75
10 Centrální zamykání ...............22
Režim City ........................... 146Volič paliva ............................ 82
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 133
Systém kontroly trakcí ........ 143
Elektronické stabilizace
vozidla ................................ 144
Parkovací asistent .............. 150
Vyhřívání sedadel .................39
Vyhřívání volantu ..................74
11 Barevný informační displej ...98
Grafický informační displej ....99
12 Výstražná světla ................. 114
Kontrolka vypnutí airbagu ....88
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce ..88
13 Stavová LED systému
alarmu .................................. 26
14 Středové větrací otvory ......128
15 Boční ventilační otvory,
strana spolujezdce ..............128
16 Odkládací schránka
v palubní desce ....................54
17 Klimatizace .......................... 120
18 Napájecí zásuvka .................. 8019Vstup AUX, vstup USB .........10
20 Páka voliče, převodovka ....137
21 Parkovací brzda ..................142
22 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................131
23 Houkačka ............................. 75
Airbag řidiče ......................... 44
24 Uvolňovací páčka kapoty ...169
25 Nastavení polohy volantu ....74
26 Spínač světel .....................112
Nastavení sklonu
světlometů .......................... 114
Zadní světlo do mlhy ..........115
Pojistková skříňka ..............187
Intenzita osvětlení
přístrojové desky .................116
Intenzita osvětlení okolí .....116

16V krátkostiOdstranění zamlžení a námrazy
z oken
● Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na l.
● Stiskněte V.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejvyšší teplotu.
● Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Systém klimatizace 3 120.
Převodovka
Manuální převodovka
Zpátečka: Ve stojícím vozidle
sešlápněte pedál spojky, stiskněte
uvolňovací tlačítko na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Manuální převodovka 3 137.
Automatizovaná mechanická
převodovkaN:poloha neutráluD/M:přepínání mezi automatickým
(D) a manuálním (M) režimem
řazení. Na displeji převodovky se zobrazí D nebo M<:řazení vyššího převodového
stupně v manuálním režimu]:řazení nižšího převodového
stupně v manuálním režimuR:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojí
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 137.

V krátkosti17RozjezdKontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 191, 3 231
● Hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 170
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh
nebo námraza a jsou funkční
● Správná poloha zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 28,
3 35, 3 40
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.Startování motoru
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
Manuální převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál.
● Nepřidávejte plyn.
● Otočte klíč do polohy 3
a uvolněte jej.
Startování motoru 3 132.
Systém Stop-start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
Vozidla s manuální převodovkou ● Sešlápněte spojkový pedál.
● Nastavte řadicí páku na neutrál.
● Uvolněte spojkový pedál.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.

102Přístroje a ovládací prvkyúrovně displeje", která je dodána
s balíček dokumentace pro
zákazníka. Pro další pomoc se
obraťte na servis.
Systém zobrazuje zprávy týkající se
následujících věcí:
● hladiny kapalin
● systému alarmu
● brzdy
● podvozkové systémy
● tempomat, omezovač rychlosti ● systémy parkovacího asistenta
● osvětlení, výměny žárovek
● systém stěračů/ostřikovačů
● dveře, okna
● rádiový dálkový ovladač
● bezpečnostní pásy
● systémy airbagů
● motor a převodovka
● tlak vzduchu v pneumatikách
● akumulátor vozidlaZprávy vozidla na barevném
informačním displeji
Některé důležité zprávy se navíc
zobrazí na barevném informačním displeji. Některé zprávy se zobrazí
pouze krátce na několik sekund.
Výstražné zvonkohry Při startování motoru nebo
během jízdy
V daný okamžik zní vždy jen jedno zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
● Pokud při rozjezdu vozidla nejsou zcela zavřené dveře nebo
dveře zavazadlového prostoru.
● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou ruční
brzdou.
● Pokud je překročena zadaná maximální rychlost.● Pokud se v informačním centruřidiče nebo na informačním
displeji zobrazí výstražná zpráva.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud byla zařazena zpátečka a je vysunutý zadní nosný
systém.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
Napětí akumulátoru
Prostřední displej
Při poklesu napětí akumulátoru
vozidla se v informačním centru řidiče zobrazí varovný kód 174.
Horní displej
Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.

110Přístroje a ovládací prvkyMěsíční diagnostika vozidla
Vozidlo automaticky odesílá
diagnostické údaje do systému
OnStar, který jednou za měsíc odešle e-mailovou zprávu vám i vámi
zvolenému servisu.
Poznámky
Funkci upozorňování servisu
můžete deaktivovat ve svém účtu.
Tato zpráva obsahuje stav klíčových
provozních systémů vozidla, jako je
například motor, převodovka,
airbagy, protiblokovací brzdový
systém a další hlavní systémy.
Poskytuje také informace
o případných položkách údržby
a tlaku vzduchu v pneumatikách
(pouze se systémem sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách).
Pro získání podrobnějších informací
klikněte na odkaz uvedený v této e-
mailové zprávě a přihlaste se ke
svému účtu.
Stažení cílů
Do navigačního systému lze přímo
stáhnout požadovaný cíl.Stiskněte tlačítko Z a zvolejte
poradce OnStar, kterému popište cíl
nebo bod zájmu.
Poradce OnStar je schopen vyhledat jakoukoli adresu nebo bod zájmu
a tento cíl stáhnout přímo do
zabudovaného navigačního systému.
Nastavení OnStar
PIN OnStar
Pro plný přístup ke všem službám
OnStar je nutný čtyřmístný kód PIN.
Kód PIN musí být osobně nastaven
při prvním hovoru s poradcem
OnStar.
Pokud chcete kód PIN změnit,
stiskněte tlačítko Z a zavolejte
poradce OnStar.
Údaje účtu
Předplatitel služeb OnStar má svůj
účet, na kterém jsou uloženy všechny údaje. Pokud chcete informace na
účtu změnit, stiskněte tlačítko Z
a zavolejte poradce OnStar nebo se
přihlaste ke svému účtu.Pokud chcete službu OnStar využívat
na jiném vozidle, stiskněte tlačítko Z
a požadujte převod účtu na nové
vozidlo.
Poznámky
Pokud bylo vozidlo zlikvidováno,
prodáno nebo jinak převedeno,
v každém případě okamžitě
informujte OnStar o těchto změnách a ukončete služby OnStar u tohoto
vozidla.
Určení polohy vozidla
Při vyžádání nebo spuštění služby
jsou do systému OnStar odeslány údaje o poloze vozidla. O jejich
odeslání jste informováni zprávou na
informačním displeji.
Odesílání údajů o poloze vozidla
můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím a podržením tlačítka j,
dokud se neozve zvuková zpráva.
Deaktivace je signalizována krátkým
červeným a zeleným zablikáním
stavové kontrolky při každém
nastartování vozidla.

130Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 130
Kontrola nad vozidlem .............130
Řízení ...................................... 131
Startování a provoz ...................131
Záběh nového vozidla .............131
Polohy spínače zapalování .....131
Zachované napájení ................131
Startování motoru ....................132
Odpojení při přeběhu ...............132
Systém stop-start ....................133
Parkování ................................ 135
Výfuk motoru .............................. 136
Katalyzátor .............................. 136
Manuální převodovka ................137
Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 137
Displej převodovky ..................138
Startování motoru ....................138
Páka voliče .............................. 139
Manuální režim ........................140
Elektronické jízdní programy ...141
Porucha ................................... 141Brzdy.......................................... 141
Protiblokovací systém brzd .....141
Parkovací brzda ......................142
Brzdový asistent ......................143
Asistent rozjezdu ve svahu ......143
Podvozkové systémy .................143
Systém kontroly prokluzu ........143
Elektronické řízení stability ......144
Režim City ............................... 146
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 147
Tempomat ............................... 147
Omezovač rychlosti .................149
Parkovací asistent ...................150
Upozornění na mrtvý úhel .......159
Palivo ......................................... 160
Palivo pro zážehové motory ....160
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 161
Doplňování paliva ....................162
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 166Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 133.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete slyšet.
Na horním displeji se zobrazí zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.

132Řízení vozidla a jeho provozNapájení informačního systému bude
pokračovat po dobu 30 minut nebo do
vytažení klíče ze spínače zapalování,
a to bez ohledu na to, zda jsou
některé dveře otevřené.
Startování motoru
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz „Automatické
ovládání startéru“.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -30 °C. Je
nutný motorový olej se správnou
viskozitou a správným palivem. Musí
se řádně provádět servisní prohlídky
a musí být k dispozici dostatečně
nabitý akumulátor vozidla.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Po zapnutí bude systém
automaticky startovat, dokud motornenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Není sešlápnut spojkový pedál (manuální převodovka).
● Není sešlápnut brzdový pedál (automatizovaná manuální
převodovka).
● Byl překročen časový limit.
Zahřátí přeplňovaného motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.

Řízení vozidla a jeho provoz137Manuální převodovka
Zařazení zpátečky, sešlápněte
spojkový pedál a stiskněte uvolňovací
tlačítko na řadicí páce a zařaďte
zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy.
Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Signalizace převodových stupňů
3 90.
Systém Stop-start 3 133.
Automatizovaná
manuální převodovka
Automatizovaná manuální
převodovka umožňuje manuální
(manuální režim) nebo automatické
(automatický režim) řazení
převodových stupňů, přičemž v obou
případech je spojka ovládána
automaticky.
Manuální řazení převodových stupňů
se provádí ťukáním pákou voliče
v manuálním režimu.
Poznámky
Při odemykání nebo otevírání dveří
se může ozývat zvuk způsobený
hydraulickým systémem.

138Řízení vozidla a jeho provozDisplej převodovky
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D
v informačním centru řidiče.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
Neutrál je signalizován písmenem N.
Startování motoru
Pro nastartování motoru, pokud není
zařazen neutrál N, sešlápněte
brzdový pedál.
Při startování převodovka
automaticky zařadí neutrál N. Může
se vyskytnout mírná prodleva.
Startování není možné, pokud mají
závadu všechna brzdová světla.
Systém Stop-start
Autostop
Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem, funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Autostart
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D.
Opětovné nastartování motoru poznáte podle ručičky v poloze
volnoběžných otáček na otáčkoměru.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 15 % a větších.
Systém Stop-start 3 133.

Řízení vozidla a jeho provoz139Páka voliče
Páka voliče musí být vždy vedena ve
správném směru až nadoraz. Po
uvolnění se vrátí zpět do střední polohy.
N:poloha neutráluD/
M:přepínání mezi automatickým (D) a manuálním (M) režimem
řazení. Displej převodovky
zobrazuje buď D, nebo M
spolu se zařazeným
převodovým stupněm<:řazení vyššího převodového
stupně v manuálním režimu]:řazení nižšího převodového
stupně v manuálním režimuR:zpátečka. Zpátečku řaďte
pouze ve stojícím vozidle
Při přesunutí páky voliče z polohy R
doleva se automaticky zařadí D.
Při přesunutí páky voliče z polohy D
do polohy < nebo ] se zařadí
manuální režim M a převodovka
přeřadí.
Rozjezd
Sešlápněte brzdový pedál a páku
voliče přesuňte do polohy D/M nebo
R . Při zvolení polohy D je převodovka
v automatickém režimu a je zařazen
první převodový stupeň. Při zvolení
polohy R se zařadí zpátečka.
Jakmile brzdový pedál uvolníte,
vozidlo se začne rozjíždět.
Pro rozjezd bez sešlápnutí brzdového
pedálu sešlápněte plynový pedál
okamžitě po zařazení převodového
stupně, dokud bliká D nebo R.
Pokud není sešlápnutý pedál plynu
ani brzdový pedál, není zařazen
žádný převodový stupeň a na displeji bude krátkou dobu blikat D nebo R.
Zastavení vozidla
Pří zastavení vozidla v poloze D se
zařadí první převodový stupeň
a vypne se spojka. Při nastavení R
zůstává zpátečka zařazena.
Brzdění motorem
Automatický režim
Při jízdě z kopce automatizovaná mechanická převodovka neřadí vyšší převodové stupně, dokud motor
nedosáhne předepsaných otáček. Při
brzdění přeřazuje na nižší stupně ve
správný čas.
Manuální režim
Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň. Přechod do
manuálního režimu je možný pouze
za chodu motoru nebo v režimu
Autostop.