OPEL ADAM 2017.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen
parkolóhelyet. A parkolóhelyek
vezetőoldalon való érzékeléséhez
kapcsolja be az irányjelzőt a
vezetőoldalon.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuális jelzés jelenik meg a vezető
információs központban és egy
hangjelzés hallható.
Jelzés a Színes információs kijelzőn
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuálisjelzés jelenik meg a színes
információs kijelzőn és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után,
akkor a rendszer egy újabb megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha a(z) Stop üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén tíz
méteren vagy merőleges parkolóhely esetén hat méteren belül megállítja a
járművet. A rendszer kiszámítja a
parkolóhelyre vezető optimális
útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi, hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a
járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes információkat ad a
vezetőnek a fékezésre, gyorsításra
és fokozatváltásra vonatkozóan. A járművezetőnek le kell vennie a kezét
a kormánykerékről.

160Vezetés és üzemeltetésMindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára.
Folyamatos hangjelzés jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
Ha, bármilyen okból, a
járművezetőnek át kell vennie a
kormányzást, akkor fogja a
kormánykereket a külső szélén.
Ilyenkor az automatikus kormányzás megszűnik.Jelzések megjelenítése
A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
● általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek
● figyelmeztetés, ha parkolóhely keresési üzemmódban a jármű
30 km/h vagy irányítási
üzemmódban 8 km/h
sebességnél gyorsabban halad
● javaslat a gépkocsi megállítására
parkolóhely észlelésekor
● haladási irány jelzése a parkolási
folyamat során
● hátra- vagy előremenetbe váltási
igény● gyorsítási vagy fékezési igény
● egyes útmutatásokhoz állapotsor
látható a vezető információs
központban
● a sikeres parkolási manővert jelző felugró szimbólum és
hangjelzés
● parkolási manőver megszakítása
Kijelzési prioritások
A Vezető Információs Központban
látható fejlett parkolássegítő kijelzést
nagyobb prioritású tájékoztató
üzenetek felülírhatják. Miután az
irányjelző karon lévő SET/CLR
megnyomásával nyugtázta az
üzenetet, a fejlett parkolássegítő
utasításai ismét megjelennek, és a
parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
● D hosszú megnyomásával
● a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
● parkolóhely keresése közben 30 km/h -nál gyorsabban haladva● parkolóhelyre irányítás közben
8 km/h-nál gyorsabban haladva
● ha a rendszer a kormányon a vezető beavatkozását észleli
● a fokozatváltások maximális számának túllépése esetén:párhuzamos parkolásnál nyolc
parkolási ciklus, vagy merőleges
parkolásnál öt ciklus
● a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a kijelzőn megjelenő
Parkolás deaktiválva üzenet jelzi.
Ezen kívül egy akusztikus jelzés is megszólal.
Meghibásodás
Üzenet jelenik meg, amikor:
● a rendszer meghibásodott
● a vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot
● a rendszer nem működik
● a fent leírt megszakítási okok bármelyik fellép
Ha a rendszer egy akadályt észlel a
parkolási útmutatások nyújtása
közben, akkor a Stop üzenet jelenik

Vezetés és üzemeltetés161meg a kijelzőn. Az akadály
eltávolítása esetén a parkolási
folyamat folytatódik. Ha az akadályt
nem távolítják el, a rendszer
kikapcsol. A D hosszú
megnyomása bekapcsolja a
rendszert és egy új parkolóhely
keresését.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
Előfordulhat, hogy a külső
akusztikus zörejek vagy hibás
mechanikus beállítások miatt az
érzékelő nem létező tárgyakat észlel (időnként előfordulhatnak hibás
riasztások).
Ellenőrizze, hogy az első
rendszámtábla megfelelően van felszerelve (nincs meggörbülve, ésnincsenek hézagok a lökhárító és
rendszámtábla közt, jobb vagy
baloldalon), és az érzékelők
szilárdan a helyükön vannak.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
parkolási manőver elindítása után nem reagál a rendelkezésre álló
parkolóhelyen történt változásokra.
A rendszer bejáratot, kapubejárót,
udvart vagy akár kereszteződést is
parkolóhelyként értékelhet.
Hátramenetbe kapcsolás után a
rendszer megkezdi a parkolási

162Vezetés és üzemeltetésmanővert. Ügyeljen rá, hogy a
javasolt parkolóhely valóban legyen
parkolásra alkalmas.
A rendszer az útfelület
egyenetlenségeit, pl. építési
területet, nem észlel. A felelősséget
a vezető vállalja.
Megjegyzés
Ha előremeneti sebességfokozatba
kapcsol és túllép egy bizonyos
sebességet, a parkolássegítő
rendszer kikapcsol, amikor a hátsó
szállítórendszer ki van hajtva.
Ha első alkalommal kapcsol
hátramenetbe, a parkolássegítő
rendszer észleli a hátsó
szállítórendszert és egy berregő
hangot ad ki. Nyomja meg a r
vagy D gombot röviden a
parkolássegítő rendszer
inaktiválásához.
Megjegyzés
Gyártás után a rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
10 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.Oldalsó vakfolt riasztó
Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuális figyelmeztetést
jelenít meg az egyes külső
visszapillantó tükrökben, amikor a
belső vagy külső visszapillantó
tükrökben esetleg nem látható
objektumokat észlel.
Az oldalsó vakfolt riasztó a fejlett
parkolássegítő érzékelőiből használ
néhányat. Ezek az érzékelők a jármű
két oldalán az első és hátsó
lökhárítón helyezkednek el.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
● A vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek.
● Gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok.
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer egy járművet
észlel az oldalsó holttér zónában,
miközben előre halad, függetlenül
attól, hogy Ön halad el a jármű mellett
vagy az Ön mellett, egy sárga
figyelmeztető szimbólum, B világít a
megfelelő külső visszapillantó
tükörben. Ha a vezető ekkor
bekapcsolja az irányjelzőt, akkor a
B figyelmeztető szimbólum sárgán
villogni kezd, ami arra figyelmeztet,
hogy ne váltson sávot.
Megjegyzés
Ha az előzést végző jármű legalább
10 km/h-val gyorsabb, mint az
előzött jármű, akkor az adott külső visszapillantó tükörben lehet, hogy
nem világít a B figyelmeztető
szimbólum.

Vezetés és üzemeltetés163
Az oldalsó holttér-figyelmeztető
10 km/h és 140 km/h sebesség között aktív. 140 km/h sebességnél
gyorsabb haladás esetén a rendszer
kikapcsol, amit mindkét külső
tükörben a gyengén világító B
szimbólum jelez. A sebesség
csökkentésével a figyelmeztető
szimbólum kialszik. Ha a rendszer
ezután járművet észlel a vakzónában,
a(z) B figyelmeztető szimbólumok a
megfelelő oldalon, a normál módon
kigyulladnak.
A jármű elindításakor mindkét külső
visszapillantó tükör kijelzője rövid
időre világít, hogy jelezze a rendszer
működését.
A rendszer bekapcsolható vagy
kikapcsolható az Információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 104.
A kikapcsolást a vezető információs
központban megjelenő üzenet jelzi.
Észlelési zónák
Az észlelési zónák a hátsó
lökhárítónál kezdődnek és kb. három
méter kiterjedésűek hátrafelé és
oldalirányba. A zóna magassága a
talaj felett körülbelül 0,5 m és két méter között van.
A rendszer kikapcsol, ha a jármű
utánfutót vontat.
Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került
kialakításra, hogy ne vegye
figyelembe az álló tárgyakat, mint
például a szalagkorlátokat,
oszlopokat, járdaszegélyeket, falakat
és oszlopokat. A parkoló vagy
szembe jövő járművek nem kerülnek
észlelésre.Meghibásodás
Normális körülmények között néha előfordul a téves riasztás, aminek az
esélye megnő nedves körülmények között.
Az oldalsó vakfolt riasztó nem
működik, amikor a hátsó lökhárító bal vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal,
hóval, jéggel, iszappal borított, illetve
erős zivatar esetén. Tisztítási
útmutató 3 220.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban. Kérjen
segítséget egy szerviztől.

164Vezetés és üzemeltetésÜzemanyagBenzinüzemű motoroküzemanyagai
Csak az EN 228 vagy ezzel egyenértékű Európai szabványoknak megfelelő ólommentes üzemanyagot
használjon.
A motor olyan üzemanyaggal
működőképes, amely max. 10%
etanolt tartalmaz (pl. E10 típusú).
Használjon a javasolt oktánszámnak
megfelelő üzemanyagot. Egy
alacsonyabb oktánszám
csökkentheti a motorteljesítményt és
a nyomatékot kissé növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.
Figyelem!
Az EN 228 vagy ezzel
egyenértékűtől eltérő üzemanyag
használata lerakódásokat, a
motor károsodását okozhatja.
Figyelem!
A megengedettnél alacsonyabb
oktánszámú üzemanyag
használata nem szabályozott
égéshez és a motor
károsodásához vezethet.
Az oktánszámra vonatkozó
motorspecifikus követelmények a
motoradatok áttekintésében
találhatók 3 233. Az
országspecifikus címke az
üzemanyagtöltő fedélen
elsőbbséggel rendelkezik.
Üzemanyag adalékok Európán kívül
Az üzemanyagnak tartalmazni kell
felületaktív adalékokat, amik segítik a
motorban és üzemanyag
rendszerben a lerakódások
képződésének megelőzését. A tiszta
üzemanyag befecskendezők és
szívószelepek lehetővé teszik a
kibocsátás-szabályozási rendszer
helyes működését. Néhány
üzemanyag nem tartalmaz elegendő
mennyiségű adalékot az üzemanyag
befecskendezők és szívószelepek
tisztán tartásához.
Ennek a felületaktív anyag hiányának a kompenzálására töltsön Fuel
System Treatment PLUS anyagot az
üzemanyagtartályba minden
olajcserénél vagy 15,000 km-enként, amelyik hamarabb bekövetkezik. Ez
rendelkezésre áll a szervizében.
A pl. éterekkel és etanollal
oxigénezett üzemanyagok, valamint
a reformált üzemanyag néhány
városban kapható. Ha ezek az
üzemanyagok megfelelnek a
korábban leírt specifikációnak, akkor
alkalmasak a használatra. De E85 (85% etanol) és egyéb 15%-nál több
etanolt tartalmazó üzemanyagokat
csak FlexFuel járművekben kell
használni.

Vezetés és üzemeltetés165Figyelem!
Ne használjon metanol tartalmazó
üzemanyagot. Korrodálhatja a
fém alkatrészeket az
üzemanyagrendszerben és
károsíthatja a műanyag és gumi
alkatrészeket is. Ez a sérülés nem tartozik a jármű garancia körébe.
Néhány üzemanyag, főként a magasoktánszámú verseny üzemanyagok
tartalmazhatnak
metilciklopentadienil-mangán-
trikarbonil (MMT) nevű
oktánszámjavító adalékot. Ne
használjon MMT tartalmú
üzemanyagokat vagy üzemanyag
adalékokat, mivel csökkenthetik a
gyújtógyertya élettartamát és
hatással lehet a kibocsátás-
szabályozási teljesítményre. A Z
meghibásodás-jelző lámpa
kigyulladhat 3 90 . Ha ez megtörténik,
kérjen segítséget egy szerviztől.
Üzemanyag folyékony gáz
üzemmódhoz
A folyékonygáz LPG-ként (Liquefied
Petroluem Gas) vagy francia neve
alapján GPL-ként (Gaz de Pétrole
Liquéfié) ismert. Az Autogas
elnevezése is használatos.
Az LPG főleg propánból és butánból áll. Az oktán szám 105 és 115 között
van, a bután részarányától függően.
Az LPG-t folyékony alakban, kb. öt -
tíz bar nyomáson tárolják.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
nyomáson, a forráspont -42 °C (tiszta propán) és -0,5 °C (tiszta bután)
között van.Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hőmérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak olyan folyékony gázzal
garantálható, mely megfelel a
DIN EN 589 minimális
követelményeinek.
Üzemanyag-választó kapcsoló
Az LPG megnyomásával lehet váltani
a benzin- és folyékonygáz-üzem
között, amint a rendszer eléri a kívánt
paramétereket (hűtőfolyadék
hőmérséklet, gáz hőmérséklet és
minimum motor fordulatszám). A
követelmények általában kb.
60 másodperc múlva (a külső
hőmérséklettől függően) és a

166Vezetés és üzemeltetésgázpedál első lenyomása után
teljesülnek. A LED állapota az
aktuális üzemmódot mutatja.A LED nem
világít:benzinüzemLED villog:állapotok
ellenőrzése a
folyékony
földgázra történő
üzemanyag
átálláshoz. Világít,
ha a feltételek
teljesülnek.A LED világít:folyékonygáz-
üzemA LED ötször
villog és kialszik:folyékony földgáz
tartály üres vagy
hiba van a
folyékony földgáz
rendszerben. Egy
üzenet jelenik meg
a Vezető
Információs
Központban.
Ha az üzemanyagtartály üres, a
motor nem indul el.
A kiválasztott üzemanyag mód
tárolódik és újra bekapcsol a
következő gyújtási ciklusban, ha a
feltételek lehetővé teszik.
Amint a folyékonygáz-tartályok
kiürülnek, a rendszer automatikusan
átkapcsol benzinüzemre a gyújtás
kikapcsolásáig.
A benzin és a gázüzem közötti
automatikus váltás alkalmával rövid
késleltetés lehet észlelhető a motor
vonóerejében.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból amíg az Y
ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez segít karbantartani az
üzemanyag minőségét és a rendszer
benzinüzemű működését.
Rendszeres időközönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelőzésére.Meghibásodások és javítások
Ha a gázüzem nem működik,
ellenőrizze az alábbit:
● Van elég folyékonygáz a tartályban?
● Van elég benzin az indításhoz?
Szélsőséges hőmérsékletek miatt, a
gáz összetétellel kombinálva,
előfordulhat, hogy kicsit tovább tart, mielőtt a rendszer benzinüzemről
gázüzemre kapcsol.
Szélsőséges helyzetekben,
előfordulhat az is, hogy ha a
minimális követelmények nem
teljesülnek, a rendszer visszavált
benzinüzemre. Ha a feltételek
lehetővé teszik, lehetséges a kézi
visszakapcsolás a folyékonygáz
üzemre.
Minden más meghibásodás esetén
kérjen segítséget egy szerviztől.

Vezetés és üzemeltetés167Figyelem!
Javításokat és beállításokat csak
képzett szakértők végezhetnek,
hogy megmaradjon az LPG
rendszer biztonsága és
garanciája.
A folyékonygáznak speciálisan
szagosítjuk, így minden szivárgás könnyen észlelhető.
9 Figyelmeztetés
Ha gázt érez a gépjárműben vagy
annak közvetlen környezetében,
kapcsoljon azonnal benzin
üzemmódra. Ne dohányozzon!
Tilos a nyílt láng és a
gyújtóforrások!
Ha gázszagot érez, ne indítsa a
motort. Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Föld alatti autóparkolók használata
esetén kövesse a kezelői kézikönyv
utasításait és a helyi törvényeket.
Megjegyzés
Baleset esetén kapcsolja ki a
gyújtást és a lámpákat.
Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
gyújtást.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
Összekapcsoláshoz nyomja meg a
fedelet. Majd nyissa ki a fedelet.

168Vezetés és üzemeltetésNyitáshoz az üzemanyag betöltőnyílás fedelét lassan fordítsa az
óramutató járásával ellenkező
irányba.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet, és kapcsolja be azt.
Az automatikus kikapcsolást
követően a tartály a töltőpisztoly
legfeljebb két alkalommal történő
működtetésével tölthető fel teljesen.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa az
üzemanyagtöltő sapkát kattanásig
jobbra.
Zárja le a csappantyút és hagyja
bekapcsolódni.
Cseppfolyós gáz tankolás
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás használati
és biztonsági útmutatásait.
A cseppfolyós gáz töltőszelepe az
üzemanyag-töltő sapka mögött van.
Tekerje le a védősapkát a
töltőnyúlványról.
Csavarja a kívánt adaptert a
töltőnyúlványra, kézzel húzza meg.