TPMS OPEL ADAM 2017.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем205Установіть знімач запобіжника на
різні типи запобіжників зверху та
витягніть запобіжник.
Блок запобіжників моторного відділення
Блок запобіжників розміщується
ліворуч скраю відділення для
двигуна.
Зніміть кришку та відхиліть її вгору
до зупинки. Зніміть кришку
вертикально вгору.
№Контур1–2Вимикач зовнішнього дзеркала3Модуль керування кузовом4Складаний люк/блок керу‐
вання ходовою частиною5ABS6Ліхтар денного освітлення,
лівий7–8Модуль керування кузовом9Датчик автомобільного акуму‐
лятора10Система керування напрямком світла фар/система TPMS/
складаний люк11Задній склоочисник12Обігрів вікон13Ліхтар денного освітлення,
правий14Обігрів дзеркала15–

214Догляд за автомобілемзакріплених гвинтами, слід
замінити осердя клапана й
ущільнювальне кільце. В датчиках,
закріплених затискачами, слід
повністю замінити шток клапана.
Стан завантаження авто
Відрегулюйте тиск у шинах
відповідно до завантаження
автомобіля згідно з даними на
інформаційній табличці або в
таблиці рівнів тиску в шинах
3 255 і оберіть відповідне
значення у меню Tyre Load
(Навантаження на шину) у центрі
інформації для водія, Vehicle
Information Menu (Меню інформації
про автомобіль) 3 100. Це
налаштування є контрольним для попереджень про тиск у шинах.
Меню Tyre Load (Навантаження на
шину) відображається лише за
умови, що автомобіль не рухається
і стоянкове гальмо ввімкнено. В
автомобілях із автоматичною
трансмісією важіль селектора має
бути в положенні P.
Виберіть:
● Light (Світло) - комфортний
режим тиску (завантаження - до 3 осіб).
● Eco (Есо) - економічний режим
тиску (завантаження - до
3 осіб).
● Max (Макс.) для повного
завантаження.
Процедура розпізнавання
датчиків тиску в шинах
Кожний датчик TPMS має
унікальний ідентифікаційний код.
Після перестановки коліс, заміни
всього комплекту коліс або заміни
одного чи декількох датчиків
системи TPMS необхідно виконати
розпізнавання цих
ідентифікаційних кодів. Процес
синхронізації датчиків TPMS також
слід проводити після заміни
запасного колеса звичайним,
устаткованим датчиком TPMS.
Після наступного ввімкнення
запалювання індикатор
несправності системи TPMS w має
згаснути, а попереджувальне
повідомлення чи код мають
зникнути. Розпізнавання датчиків і
прив'язування їх до положення
коліс виконується за допомогою
пристрою повторного
розпізнавання в такій
послідовності: ліве переднє
колесо, праве переднє колесо,
праве заднє колесо і ліве заднє
колесо. Під час розпізнавання
датчика світиться відповідний
вказівник повороту.
Зверніться до СТО. Синхронізація
першого колеса триває дві хвилини
і п’ять хвилин загалом для
синхронізації усіх чотирьох коліс.
Якщо процес синхронізації займає