hmotnost OPEL ADAM 2017 Uživatelská příručka (in Czech)

Sedadla, zádržné prvky49Místa pro instalaci dětských zádržných systémů
Přípustné možnosti pro instalaci dětského zádržného systému
Hmotnostní kategorie
Přední sedadlo spolujezdce
Na zadních sedadlech
zapnutý airbagvypnutý airbagSkupina 0: do 10 kgXU 1U*Skupina 0+: do 13 kgXU1U*Skupina I: 9 až 18 kgXU1U2
*Skupina II: 15 až 25 kgU**XU*Skupina III: 22 až 36 kgU**XU*1:při upevnění dětského zádržného systému pomocí tříbodového bezpečnostního pásu nastavte sklon opěradla
sedadla do svislé polohy, abyste zajistili utažení bezpečnostního pásu na straně spony. Výškové nastavení polohy
nastavte do nejvyšší polohy.2:při použití dětských zádržných systémů této skupiny demontujte opěrku hlavy 3 34*:příslušné přední sedadlo před dětským zádržným systémem posuňte do jedné z předních krajních poloh nastavení**:sedadlo předního spolujezdce posuňte do nejzadnější polohy. Výškové nastavení sedadla posuňte do nejvyšší polohy
a opěrku hlavy posuňte do nejnižší polohy. Sklon opěradla sedadla nastavte podle potřeby do svislé polohy tak, aby
bezpečnostní pás vozidla směřoval z horního kotevního bodu směrem dopředuU:univerzální dětský zádržný systém ve spojení s tříbodovým bezpečnostním pásemX:v této váhové třídě není povolen žádný dětský zádržný systém

50Sedadla, zádržné prvkyPřípustné možnosti pro instalaci dětského zádržného systému ISOFIXHmotnostní kategorieVelikostní kategorieÚchytPřední sedadlo spolujezdceNa zadních sedadlechSkupina 0: do 10 kgEISO/R1XIL*Skupina 0+: do 13 kgEISO/R1XIL*DISO/R2XXCISO/R3XXSkupina I: 9 až 18 kgDISO/R2XXCISO/R3XXBISO/F2XIL, IUF**B1ISO/F2XXIL, IUF**AISO/F3XIL, IUF**Skupina II: 15 až 25 kgXILSkupina III: 22 až 36 kgXILIL:vhodné pro určité zádržné systémy ISOFIX následujících kategorií: „specifické-vozidlo“, „omezený“ nebo„polouniverzální“. Zádržné systémy ISOFIX musí být schváleny pro specifický typ vozidlaIUF:vhodné pro dětské zádržné systémy ISOFIX univerzální kategorie, schválené pro používání v této váhové kategorii
a umístěné po směru jízdyX:v této váhové třídě není schválen žádný dětský zádržný systém ISOFIX*:příslušné přední sedadlo před dětským zádržným systémem posuňte do jedné z předních krajních poloh nastavení**:při použití dětských zádržných systémů této velikostní kategorie demontujte příslušnou zadní opěrku hlavy 3 34

Úložné prostory55Zadní nosný systém
Zadní nosný systém pro dvě
jízdní kola
Zadní nosný systém (systém Flex-
Fix) umožňuje připevnění jednoho
jízdního kola k výsuvnému nosiči,
který je integrován do podlahy
vozidla. Dále lze připevnit další jízdní
kolo na adaptér. Přeprava jiných
předmětů není povolena.
Maximální nosnost zadního nosného
systému je 50 kg s připevněným
adaptérem a 30 kg bez připevněného adaptéru. Díky tomu lze k zadním
nosnému systému připevnit také
jízdní kolo s elektrickým pohonem.
Maximální hmotnost adaptéru je
20 kg.
Rozvor kol jízdního kola nesmí
přesáhnout 1,15 metru. V opačném
případě není možné bezpečné
upevnění jízdního kola.
Pokud se nepoužívá, musíte zadní
nosný systém zasunout zpět do
podlahy vozidla.
Na jízdních kolech nesmí být žádné předměty, které by se během
přepravy mohli uvolnit.Výstraha
Je-li zadní nosný systém vysunutý a vozidlo je plně zatížené, sníží se
vůle podvozku.
Po cestách v prudkém stoupání
a při jízdě přes rampy, nárazníky
atd. jezděte opatrně.
Výstraha
Před připevňováním jízdních kol
z rámu z uhlíku požádejte o radu prodejce jízdního kola. Jízdní kola mohou být poškozena.
Poznámky
Pokud jsou namontována koncová světla zadního nosného systému,
deaktivují se koncová světla vozidla.
Vysouvání
Otevřete dveře zavazadlového
prostoru.
9 Varování
Nikdo nesmí být v oblasti
vysouvání zadního nosného
systému, nebezpečí zranění.

Úložné prostory71Informace o nakládání
●Těžké předměty v zavazadlovém
prostoru by měly být umístěné
tak, aby přiléhaly k opěradlům
sedadel. Ujistěte se, že jsou
opěradla bezpečně zajištěna.
Pokud je možné předměty vrstvit,
těžší předměty umístěte dolů.
● Předměty zajistěte poutacími popruhy upevněnými do
poutacích ok 3 69.
● K zavěšení nákupních tašek použijte háček na pravé boční
stěně zavazadlového prostoru.
Maximální zatížení: 5 kg.
● Volně ložené předměty v zavazadlovém prostoru
zajistěte, aby se zabránilo jejich posunování.
● Při přepravování předmětů v zavazadlovém prostoru
nesmějí být opěradla zadních
sedadel nakloněná směrem
dopředu.
● Dbejte na to, aby náklad nevyčníval nad horní okraj
opěradel.
● Na kryt zavazadlového prostoru nebo přístrojovou desku nesmíte
umístit žádné předměty
a nezakrývejte snímač na horní
straně přístrojové desky.
● Náklad nesmí bránit používání pedálů, ruční brzdy a řazení
převodových stupňů nebo
omezovat volný pohyb řidiče. Do
interiéru neumísťujte volně
ložené, nezajištěné předměty.
● Nejezděte s otevřeným zavazadlovým prostorem.9Varování
Vždy se ujistěte, že náklad je ve
vozidle bezpečně uložen. Jinak
můžou být předměty vrženy do
prostoru vozidla a způsobit
poranění osob nebo poškození nákladu či vozu.
● Užitečná hmotnost je rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností
vozidla (viz identifikační štítek
3 221) a pohotovostní
hmotností.
K vypočtení užitečné hmotnosti
zaneste údaje Vašeho vozidla do
tabulky hmotností na začátku
této příručky.
Pohotovostní hmotnost podle EC zahrnuje hmotnost řidiče ( 68 kg),
zavazadel (7 kg) a provozních
kapalin (přibližně 90 % objemu
palivové nádrže).
Volitelná výbava a příslušenství
zvyšují pohotovostní hmotnost.
● Náklad na střeše zvyšuje citlivost
vozidla na boční vítr a ovlivňuje
chování vozidla v důsledku

72Úložné prostoryzvýšení těžiště vozidla. Nákladrovnoměrně rozložte a řádně jej zajistěte upevňovacími popruhy.
Upravte tlak vzduchu
v pneumatikách a přizpůsobte
rychlost vozidla podle podmínek
zatížení vozidla. Popruhy
pravidelně kontrolujte
a přitahujte.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
120 km/h.
Povolené zatížení střechy je
50 kg. Zatížení střechy se skládá
z hmotnosti střešního nosiče
a nákladu.

Řízení vozidla a jeho provoz165
Adaptér DISH: Rakousko, Bosna
a Hercegovina, Bulharsko,
Chorvatsko, Česká republika,
Dánsko, Estonsko, Francie, Řecko,
Maďarsko, Itálie, Lotyšsko, Litva,
Makedonie, Polsko, Portugalsko,
Rumunsko, Srbsko, Slovensko,
Slovinsko, Švédsko, Švýcarsko,
Turecko, Ukrajina
Uzávěr palivové nádrže Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise CO 2
Spotřeba paliva (kombinovaná) vozu Opel Adam se pohybuje v rozmezí
6,7 až 4,3 l/100 km.
Emise (kombinované) CO 2 se
pohybují rozmezí 139 až 99 g/km.
Hodnoty charakteristické pro své
vozidlo najdete v prohlášení o shodě
EHS, které bylo dodáno společně
s vašim vozidlem, nebo v jiných
dokumentech k národní registraci.
Všeobecné informace Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanoví v souladu se předpisem
R (ES) č. 715/2007 (v nejnovějším
znění), přičemž se bere v úvahu
běžná hmotnost vozidla dle předpisu.
Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle. Při další výbavěmohou být výsledné hodnoty
spotřeby a emisí CO
2 nepatrně vyšší.
Kromě toho je spotřeba paliva závislá
na osobním stylu jízdy a rovněž na
podmínkách vozovky a dopravního
provozu.

190Péče o vozidloMaximální rychlost je dosažitelná při
pohotovostní hmotnosti s hmotností
řidiče (75 kg) plus hmotností nákladu
125 kg. Volitelná výbava může snížit
maximální rychlost vozidla.
Výkon 3 227.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky musí být
namontovány tak, aby se otáčely
správným směrem. Správný směr
otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchuv pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo.
Toto také platí pro vozidla se
systémem sledováním tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Odšroubujte čepičku ventilku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 231.
Na informačním štítku tlaků vzduchu
v pneumatikách na rámu pravých
dveří jsou uvedeny pneumatiky
originální výbavy vozidla
a odpovídající tlaky v těchto
pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tabulky tlaků vzduchu
v pneumatikách obsahují všechny
možné kombinace 3 231.
Identifikujte příslušnou pneumatiku.
Pneumatiky schválené pro vaše
vozidlo naleznete v prohlášení
o shodě EHS, které bylo dodáno
společně s vaším vozidlem, nebo
v jiných národních registračních
dokumentech.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.

220Technické údajeTechnické údajeIdentifikace vozidla....................220
Identifikační číslo vozidla .........220
Identifikační štítek ....................221
Identifikace motoru ..................221
Údaje o vozidle .......................... 222
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 222
Údaje o motoru ........................225
Výkon ...................................... 227
Hmotnost vozidla .....................228
Rozměry vozidla ......................229
Objemy .................................... 230
Tlak vzduchu v pneumatikách . 231Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla je vyražené na identifikačním štítku a na
podlahové vaně, pod podlahovou
krytinou, viditelné pod krytem.
Identifikační číslo vozidla VIN může
být vyraženo na přístrojové desce,
kde je viditelné přes čelní sklo, nebo
v motorovém prostoru na pravém
panelu karosérie.

Technické údaje221Identifikační štítek
Identifikační štítek se nachází na
rámu levých nebo pravých předních
dveří.
Informace na identifikačním štítku:1:výrobce2:číslo typového schválení3:Identifikační číslo vozidla4:celková přípustná hmotnost
vozidla v kg5:celková přípustná hmotnost
soupravy v kg6:přípustné maximální zatížení
přední nápravy v kg7:přípustné maximální zatížení
zadní nápravy v kg8:specifické údaje o vozidle nebo
specifické národní údaje
Povolené zatížení přední a zadní
nápravy nesmí dohromady překročit
přípustnou celkovou hmotnost
vozidla. Například pokud je přední
náprava plně zatížena, nesmí být
zatížení zadní nápravy takové, aby
byla překročena celková povolená
hmotnost vozidla.
Technické údaje jsou stanoveny
v souladu s normami Evropské unie.
Vyhrazujeme právo na provedení
jakýchkoli změn. Technické údaje
uvedené v dokladech k vozidlu mají
přednost před údaji v této příručce.
Identifikace motoru
Identifikační kód motoru je uveden
v tabulkách technických údajů.
Tabulka údajů o motoru dále
zobrazuje technický kód. Údaje
o motoru 3 225.
Identifikaci příslušného motoru
vyhledejte v osvědčení o shodě EHS dodaném s vaším vozidlem nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Osvědčení o shodě zobrazuje
identifikační kód motoru, jiné národní
publikace mohou zobrazovat
technický kód. Zkontrolujte zdvihový
objem a výkon motoru a identifikujte
tak příslušný motor.

228Technické údajeHmotnost vozidla
Pohotovostní hmotnost, základní model bez dodatečné volitelné výbavyMotorManuální převodovkaAutomatizovaná mechanická převodovkabez/s klimatizací
[kg]B10XFL1141/1156–B10XFT1141/1156–B12XEL1086/1101–B14XEL1120/11351120/1135B14XEL LPG1163/1178–B14XER1120/1135–B14NEH1163/1178–
Volitelná výbava a příslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost. Informace k nakládání 3 71.