OPEL ADAM 2018.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito209kuin se avataan. Jos märkä katto‐
luukku jää auki pitkäksi ajaksi,
veden kertyminen ja home vahin‐ goittavat sitä.Kaikki versiot:
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne.
nopeasti pois, sillä ne sisältävät
maalipintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐ neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐
lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhin
pois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele
pyöränkoteloiden sisäpuolet huolelli‐
sesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä
niiden peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐ nille hyväksytyllä puhdistusliuoksellavaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita
kuumille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat
korjaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai
painepesurilla.
Merkkitunnuksen kosketuskytkimellä
varustetut autot: pestäessä painepe‐
surilla etäisyyden tulee olla vähintään
30 cm, kun työskennellään takaluu‐
kun ympäristössä, tahattoman luki‐
tuksen avaamisen estämiseksi.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla
esineillä. Käytä maalipintoihin pien‐
poistosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa
pintoja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auton maalatut osat säännöl‐ lisesti (viimeistään silloin, kun vesi ei
enää helmeile auton pinnalla).
Muutoin maalipinta kuivuu.
Käännettävää kattoluukkua ei saa
kiillottaa eikä vahata. Valitse auto‐
maattipesussa ohjelma, jossa ei ole
vahalisäaineita.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐ pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin maalaamattomia
muoviosia vahoilla äläkä kiillotusai‐
neilla.

210Auton hoitoMattakalvopäällysteisiä korin osia tai
koristeteippauksia ei saa kiillottaa,
koska ne voivat muuten muuttua kiil‐ täviksi. Älä käytä automaattipesun
kuumavahaohjelmia, jos autossa on
tällaisia osia.
Mattamaalattuja koristeosia, esim. peilien koteloita, ei saa kiillottaa.
Muuten nämä osat alkavat kiiltää tai
väri haalistuu.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet
Käytä pehmeää, nukkaamatonta
liinaa tai säämiskää ja ikkunanpe‐
suainetta sekä hyönteistenpoistoai‐
netta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien
sulat pesunesteeseen kastetulla
pehmeällä liinalla.Panoraamakatto
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim.
lakanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä hankaussieniä. Älä levitä panoraa‐
makattoon vahaa tai kiillotusaineita.
Renkaat ja vanteet Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin
voidaan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-alus‐
tansuojausaineella, ja muut kriittiset
alueet on kestosuojattu vahakerrok‐
sella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Nestekaasujärjestelmä9 Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.

Auton hoito211Nestekaasusäiliö tulee irrottaa
maalaustöitä varten ja jos kuivausti‐
lassa käytetään yli 60 °C:n lämpöti‐
loja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Takaosan kuljetusteline
Puhdista takakuljetusjärjestelmä
höyry- tai painepesurilla vähintään
kerran vuodessa.
Käytä takakuljetusjärjestelmää silloin
tällöin, jos se ei ole säännöllisesti
käytössä, erityisesti talviaikaan.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset Matkustamon, kojetaulu ja verhoilutmukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐ puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla
vedellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat
tahrat ja värjäytymät tulee puhdistaa
ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

212Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 212
Huoltotiedot ............................. 212
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 213
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 213Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon
säilymisen vuoksi on tärkeää, että
kaikki huoltotyöt tehdään suositelluin
välein.
Yksityiskohtainen, ajan tasalla oleva huolto-ohjelma autoasi varten on
saatavana korjaamosta.
Huoltonäyttö 3 83.
Eurooppalaiset huoltovälit Auto on huollettava 30 000 km:n taiyhden vuoden välein riippuen siitä,
kumpi saavutetaan ensin. Moottoriöl‐
jyn valvontajärjestelmä antaa ilmoi‐
tuksen ylimääräisestä moottoriöljyn ja
suodattimen vaihdosta, jos vaihto
tarvitaan ennen määräaikaishuoltoa.
Huoltoväli voi olla lyhyempi
raskaassa käytössä olevien autojen
kohdalla, esimerkiksi taksit ja polii‐
siautot.
Eurooppalaiset huoltovälit ovat
voimassa seuraavissa maissa:Alankomaat, Andorra, Belgia,
Bosnia-Herzegovina, Bulgaria,
Espanja, Grönlanti, Iso-Britannia, Islanti, Irlanti, Italia, Itävalta, Kreikka,Kroatia, Kypros, Latvia, Liechtens‐
tein, Liettua, Luxemburg, Makedonia, Malta, Monaco, Montenegro, Norja,Portugali, Puola, Ranska, Romania,
Ruotsi, Saksa, San Marino, Serbia,
Slovakia, Slovenia, Suomi, Sveitsi,
Tanska, Tshekin tasavalta, Unkari,
Viro.
Huoltonäyttö 3 83.
Kansainväliset huoltovälit
Auto on huollettava 15 000 km:n tai 1 vuoden välein riippuen siitä, kumpi
saavutetaan ensin. Moottoriöljyn
valvontajärjestelmä antaa ilmoituk‐
sen ylimääräisestä moottoriöljyn ja
suodattimen vaihdosta, jos vaihto
tarvitaan ennen määräaikaishuoltoa.
Olosuhteet ovat vaativat, jos jokin
seuraavista tilanteista esiintyy usein: Kylmäkäynnistys, ruuhkaliikenne,
perävaunun vetäminen, ajaminen
vuoristossa, ajaminen huonokuntoi‐
silla teillä tai hiekkateillä, runsaat
ilmansaasteet, ilman mukana

Huolto ja ylläpito213kulkeutuva hiekka ja suuri pölymäärä,
ajaminen korkealla ja suuret lämpöti‐
lavaihtelut. Näissä vaativissa olosuh‐
teissa jotkin huoltotoimet on ehkä
tehtävä tavallisia huoltovälejä useam‐ min.
Kansainvälisiä huoltovälejä sovelle‐
taan maissa, joita ei ole lueteltu
eurooppalaisten huoltovälien
kohdalla.
Huoltonäyttö 3 83.
Huoltotöiden kirjaaminen
Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan
korjaamon leima ja allekirjoitus.
Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellinen
esitettäessä takuuvaatimuksia tai
goodwill-pyyntöjä. Siitä on hyötyä
myös autoa myytäessä.Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐tukset
Käytä vain suositusten mukaisia tuot‐ teita.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi
pakkauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden
laadun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valit‐
taessa käytettävää moottoriöljyä.
Öljyn laatu varmistaa esim. moottorin
puhtauden, kulumissuojan ja öljyn
ikääntymisen valvonnan, kun taas
viskositeettiluokka antaa tietoa öljyn
paksuudesta tietyllä lämpötila-
alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, on käytettävä muita
mainittuja moottoriöljyjä. Bensiini‐
moottoreille annetut suositukset
koskevat myös maakaasulla (CNG),
nestekaasulla (LPG) ja etanolilla
(E85) käyviä moottoreita.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun ja ympäristön alimman lämpötilan
perusteella 3 217.
Moottoriöljyn lisääminenHuomio
Jos öljyä läikkyy, pyyhi se pois ja
hävitä asianmukaisesti.
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐
toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin
puolesta.
Vain ACEA-laatuisen moottoriöljyn
käyttö on kielletty kaikissa bensiini‐
moottoreissa, koska se voisi aiheut‐
taa moottorivaurioita määrätyissä
käyttöolosuhteissa.

214Huolto ja ylläpitoValitse oikea moottoriöljy sen laadun
ja ympäristön alimman lämpötilan
perusteella 3 217.
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä
takuun.
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokitus antaa tietoa
öljyn paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota seuraa W-
kirjain, ilmoittaa viskositeetin alhai‐
sessa ja toinen numero korkeassa
lämpötilassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 217.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä vain silikaatitonta pitkäikäistäjäähdytysnestettä (LLC) ja pakkas‐
nestettä. Käänny korjaamon puoleen.Järjestelmä on täytetty tehtaalla erin‐
omaisen korroosiosuojan antavalla
jäähdytysnesteellä, joka suojaa
pakkaselta noin -28 °C:een saakka.
Pohjoisissa maissa, joissa on hyvin
kylmää, tehtaalla täytetty jäähdytys‐
neste suojaa pakkaselta noin
-37 °C:een saakka. Tämä pitoisuus
on syytä säilyttää vuoden ympäri.
Jäähdytysnesteen lisäaineet, jotka on tarkoitettu antamaan paremman
korroosiosuojan tai tiivistämään
pienet vuodot, voivat aiheuttaa
toimintaongelmia. Auton valmistaja ei
ole vastuussa jäähdytysnesteen
lisäaineiden käytöstä aiheutuvista
seurauksista.
Lasinpesuneste Käytä pyyhkimen sulkien, maalipin‐
nan sekä muovi- ja kumiosien vahin‐
goittumisen välttämiseksi ainoastaan
autolle hyväksyttyä pesulaitteen
nestettä. Käänny korjaamon puoleen.Jarru- ja kytkinneste
Ajan myötä jarruneste imee
kosteutta, jolloin jarrutusteho piene‐
nee. Jarruneste on siksi vaihdettava
määrätyin väliajoin.

Tekniset tiedot215Tekniset tiedotAuton tunnistus.......................... 215
Auton tunnistenumero .............215
Tyyppikilpi ................................ 216
Moottorin tunniste ....................216
Auton tiedot ............................... 217
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 217
Moottorin tiedot ........................220
Suorituskyky ............................ 222
Auton paino ............................. 223
Auton mitat .............................. 224
Täyttötilavuudet .......................224
Rengaspaineet ........................ 226Auton tunnistus
Auton tunnistenumero
Auton valmistenumero on merkitty
tyyppikilpeen ja auton lattiaan lattia‐
päällysteen alla olevan peitelevyn
alle.
Auton tunnistenumero voi olla merkit‐ tynä kojelautaan, jolloin se näkyy
tuulilasin läpi, tai moottoritilaan
oikeanpuoleiseen koripaneeliin.

216Tekniset tiedotTyyppikilpi
Tyyppikilpi on kiinnitetty vasemman
tai oikean etuoven kehykseen.
Tyyppikilven tiedot:1:valmistaja2:tyyppihyväksyntänumero3:Auton valmistenumero4:suurin sallittu kokonaismassa kg5:suurin sallittu yhdistelmämassa
kg6:suurin sallittu etuakselin kuormi‐
tus kg7:suurin sallittu taka-akselin kuor‐
mitus kg8:auto- tai maakohtaiset tiedot
Etu- ja taka-akselikuormitukset eivät
yhteenlaskettuna saa ylittää auton
suurinta sallittua kokonaismassaa.
Esim. jos etuakselikuormitus on
suurin sallittu, taka-akselia ei saa
kuormittaa niin paljon, että suurin
sallittu kokonaismassa ylittyy.
Auton tekniset tiedot on määritelty
EY-normien mukaisesti. Valmistaja
pidättää oikeuden tehdä muutoksia.
Auton asiapaperien tiedot pätevät
ensisijaisesti ohjekirjaan nähden.
Moottorin tunniste
Teknisten tietojen taulukoissa käyte‐
tään moottorin tyyppimerkintää.
Moottorin tietotaulukossa näytetään lisäksi suunnittelukoodi.
Moottoritiedot 3 220.
Katso moottorin tyyppi autosi mukana
toimitetusta ETY-vaatimustenmukai‐
suusvakuutuksesta tai muista kansal‐ lisista rekisteriasiakirjoista.
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
sisältää moottorin tyyppimerkinnän,
muissa kansallisissa julkaisuissa
saattaa olla suunnittelukoodi.
Tunnista kulloinenkin moottori tarkis‐
tamalla iskutilavuus ja moottorin teho.

Tekniset tiedot217Auton tiedot
Neste- ja voiteluainesuositukset Eurooppalainen huolto-ohjelma
Moottoriöljyn laatuvaatimusKaikki Euroopan maat, joissa on eurooppalainen huoltoväli 3 212Moottoriöljyn laatuBensiinimoottorit
B10XFT, F10XFT,
B14NEH, D14NEHKaikki muut bensiinimoottorit
(mukaan lukien CNG, LPG, E85)dexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Kaikki moottorit paitsi B10XFT, F10XFT, B14NEH ja D14NEH: Jos dexos-laatua ei ole saatavana, voit käyttää enintään
1 l:n ACEA C3 -laadun mukaista moottoriöljyä öljyn lisäämiseen kerran kunkin öljynvaihdon välillä.
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
Kaikki Euroopan maat, joissa on eurooppalainen huoltoväli 3 212UlkolämpötilaBensiinimoottoritpakkasta enintään -25 °CSAE 0W-30 tai SAE 0W-40
SAE 5W-30 tai SAE 5W-40pakkasta yli -25 °CSAE 0W-30 tai SAE 0W-40

218Tekniset tiedotKansainvälinen huolto-ohjelma
Moottoriöljyn laatuvaatimusKaikki maat, joissa on kansainvälinen huoltoväli 3 212Moottoriöljyn laatuBensiinimoottorit
B10XFT, F10XFT,
B14NEH, D14NEHKaikki muut bensiinimoottorit
(mukaan lukien CNG, LPG, E85)dexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Jos Dexos-laatua ei ole saatavana, voidaan käyttää alla lueteltuja öljylaatuja:
Kaikki maat, joissa on kansainvälinen huoltoväli 3 212Moottoriöljyn laatuBensiinimoottorit
B10XFT, F10XFT,
B14NEH, D14NEHKaikki muut bensiinimoottorit
(mukaan lukien CNG, LPG, E85)ACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔