OPEL ADAM 2018.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas139Išmetamųjų dujų daleliųfiltras
Automatinis valymo procesas
Išmetamųjų dujų dalelių filtro sistema
filtruoja kenksmingas suodžių daleles iš išmetimo dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo. Filtras periodiškai
valomas aukštoje temperatūroje
sudeginant suodžių daleles.
Procesas automatiškai atliekamas esant nustatytoms vairavimo
sąlygoms ir gali trukti iki 25 minučių.
Paprastai tam reikia 7–12 minučių.
Šiuo laikotarpiu funkcija „Autostop“
neveikia ir degalų sąnaudos gali būti
didesnės. Proceso metu atsiradęs
kvapas ir dūmai yra normalus
reiškinys.
Sistemą reikia išvalyti rankiniu
būdu
Esant tam tikroms vairavimosąlygoms (pvz., važiuojant trumpą
atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.Jei reikia išvalyti filtrą ir ankstesnėmis vairavimo sąlygomis to padaryti
automatiškai nepavyko, apie tai
informuoja įsijungęs ženklas % ir
vairuotojo informacijos centre
pateikiamas įspėjamasis
pranešimas.
Užsipildžius išmetamųjų dujų dalelių
filtrui, pasirodo ženklas % su
įspėjamuoju pranešimu. Kaip
įmanoma greičiau pradėkite valymo
procesą.
Išmetamųjų dujų dalelių dalelių filtrui
pasiekus maksimalų užpildymo lygį,
pradeda mirksėti % su įspėjamuoju
pranešimu. Kaip įmanoma greičiau
pradėkite valymo procesą, kad būtų
išvengta variklio pažeidimo.
Aktyvinti rankinį valymo procesą Norėdami suaktyvinti valymo
procedūrą, važiuokite toliau,
išlaikydami variklio apsukas virš
2000 aps./min.. Jei reikia, perjunkite
mažesnę pavarą. Tada pradedamas
išmetamųjų dujų dalelių filtro
valymas.Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Kai tik savaiminio valymo procesas
būna baigtas, kontrolinis indikatorius
% užgęsta. Važiuokite, kol bus baigta
išsivalymo procedūra.Įspėjimas
Jei įmanoma, nenutraukite valymo proceso. Važiuokite iki valymo
proceso pabaigos, kad
išvengtumėte būtinybės vykti į
autoservisą.
Valymo procedūros atlikti
neįmanoma
Jei dėl kokios nors priežasties valyti
neįmanoma, įsijungia kontrolinis
indikatorius Z. Gali sumažėti variklio
galia. Nedelsdami kreipkitės į tech. aptarnavimo dirbtuves.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.

140Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Kitos nei 3 164, 3 229
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
stenkitės nenaudoti starterio
pernelyg dažnai, važinėti beveik
tuščiu degalų baku ir užvedinėti
variklį automobilį stumiant arba
velkant.
Esant uždegimo pertrūkiams, varikliui
veikiant netolygiai, suprastėjus ar
kilus kitų neįprastų problemų, kuo
greičiau nuvežkite automobilį
pataisyti į autoservisą. Avarijos atveju galima važiuoti toliau, tačiau tik
trumpą atstumą ir išlaikant nedidelį
automobilio ir variklio greitį.
Mechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, nuspauskite sankabos
pedalą ir atleiskite mygtuką
perjungimo svirtyje bei perjunkite
pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.
Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimo indikacija 3 91.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 135.

Važiavimas ir naudojimas141Pusiau automatinė
pavarų dėžė
Automatizuota mechaninė pavarų
dėžė leidžia perjungti pavaras
rankiniu arba automatiniu būdu.
Abiem atvejais sankaba valdoma
automatiškai.
Rankiniu būdu pavarą galima
perjungti stumtelint pavarų svirtį, kai transmisija veikia rankiniu režimu.
Pastaba
Atrakinant arba atidarant
automobilio dureles, gali pasigirsti
hidraulinės sistemos skleidžiamas
garsas.Pavarų dėžės ekranas
Automatiniu režimu vairavimo
programą indikuoja ženklas D
vairuotojo informacijos centre.
Rankiniu režimu nurodomas ženklas
M ir įjungtos pavaros numeris.
R nurodo atbulinės eigos pavarą.
N nurodo neutralią pavarą.
Variklio užvedimas
Kad užvestumėte variklį, nuspauskite stabdžių pedalą (jei pavarų dėžė nėrapadėtyje N).
Užvedant pavarų dėžė automatiškai
persijungia į padėtį N. Tai gali šiek tiek
užtrukti.
Užvesti neįmanoma, jei neužsidega visi stabdžių žibintai.
Sistema „Stop-start“
„Autostop“
Jei automobilis stovi ir
nuspaudžiamas stabdžių pedalas,
automatiškai suaktyvinama
automatinio išjungimo funkcija.
Variklis bus išjungtas, bet uždegimas
liks įjungtas.
„Autostop“ veikimą rodo rodyklė
tachometro AUTOSTOP padėtyje.

142Važiavimas ir naudojimasAutomatinis užvedimas
Atleiskite stabdžių pedalą arba
perveskite pavarų svirtį iš padėties D,
kad vėl paleistumėte variklį.
Apie variklio pakartotinį užsivedimą
informuoja rodyklė tachometro
laisvųjų apsukų padėtyje.
Sistema „Stop-start“ išjungiama, jei
nuolydis siekia arba viršija 15%.
Sistema „Stop-start“ 3 135.
Pavarų svirtisVisada perjunkite pavarų svirtį
reikiama kryptimi iki pat galo. Atleidus svirtį, ji automatiškai grįžta į centrinę
padėtį.
Pastaba
Nelaikykite pavarų svirties tarpinėje
padėtyje. Jei iki galo neįjungsite
pavaros, gali įvykti sutrikimas ir
vairuotojo informacijos centre gali būti pateiktas klaidos kodas Nr. 81.
Grąžinkite pavarų svirtį į centrinę
padėtį. Po trumpos pauzės
vairuotojo informacijos centre
pasirodys N ir sistemą vėl galėsite
valdyti įprastai.
Automobilio pranešimai 3 101.N:neutrali padėtisD/M:automatinio (D) ir rankinio (M)
režimų perjungimas.
Transmisijos rodinyje
pateikiama D arba M su
įjungta pavara<:aukštesnės pavaros įjungimas rankiniu režimu]:žemesnės pavaros įjungimas
rankiniu režimuR:atbulinės eigos pavara.
Įjunkite tik, kai automobilis
nejudaJei pavarų sritis perjungiama iš
padėties R į kairę, tiesiogiai
sujungiama D.
Jei pavarų svirtis perjungiama iš D į
< arba ], parenkamas rankinis
režimas M ir perjungiama pavara.
Pradžia
Nuspauskite stabdžių pedalą ir
perstumkite pavarų svirtį į padėtį D/M arba R. Parinkus D, transmisija
ima veikti automatiniu režimu ir
įjungiama pirmoji pavara. Jei
pasirenkama R, įsijungia atbulinės
eigos pavara.
Atleidus stabdį, automobilis pradeda
lėtai judėti.
Kad pajudėtumėte nenuspausdami
stabdžių pedalo, įjungę pavarą
nedelsdami pagreitėkite, kol mirksi D
arba R.
Jei nenuspaudžiamas nei
akseleratorius, nei stabdžių pedalas ir neperjungiama pavara, ekrane
trumpai mirksi D arba R.

Važiavimas ir naudojimas143Automobilio stabdymasPasirinkus padėtį D ir stabdant
automobilį, įjungiama pirmoji pavara
ir atleidžiama sankaba. Jei
pasirenkama R, atbulinės eigos
pavara lieka įjungta.
Stabdymas varikliu
Automatinis režimas
Važiuojant nuo kalno, automatinė
pavarų dėžė neperjungia aukštesnių
pavarų, kol nepasiekiamas
pakankamai didelis variklio greitis.
Stabdant variklio greitis iš anksto
sumažėja.
Mechaninis režimas
Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno. Į rankinį režimą
perjungti galima tik veikiant varikliui
arba jam automatiškai išsijungus.Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp R ir D. Neleiskite
varikliui dirbti dideliu greičiu ir venkite
staigios akceleracijos.
Automobilio statymas Išjungus uždegimą, lieka įjungta
paskutinė buvusi pavara (žr.
transmisijos rodinį). Jei pasirenkama
N , neįjungiama jokia pavara.
Dėl šios priežasties reikia prieš
išjungiant uždegimą visada įjungti
stovėjimo stabdį. Jei stovėjimo
stabdys neįjungtas, transmisijos
rodinyje ima mirksėti P ir raktelio
neleidžiama ištraukti iš uždegimo
spynelės. P transmisijos rodinyje
nustoja mirksėti, kai tik šiek tiek
įjungiamas stovėjimo stabdys.
Kai variklio degimas išjungiamas,
pavarų dėžė nebereaguoja į pavarų
svirties judesius.Padangų slėgio stebėjimo
sistema
Kad galėtumėte pradėti padangų
slėgio stebėjimo sistemos jutiklių
sutapdinimo procedūrą, pavarų svirtis turi būti perstumta ir laikoma padėtyje
N 5 sekundes. Transmisijos rodinyje
pasirodo P: tai reiškia, kad jutiklių
sutapdinimo procesą galima pradėti.
Slėgio padangose sekimo sistema
3 195.
Mechaninis režimas
Jei variklio greičiui esant per mažam pasirenkama aukštesnė pavara, arba
greičiui esant per dideliam
pasirenkama žemesnė pavara, ji neperjungiama. Tai apsaugo variklį
nuo per mažo ar per didelio greičio.
Vairuotojo informacijos centre
pateikiamas įspėjamasis
pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 101.
Jei variklio greitis per mažas, pavarų
dėžė automatiškai perjungia
žemesnę pavarą.

144Važiavimas ir naudojimasJei variklio greitis per didelis,
transmisija persijungia tik į aukštesnį
greitį per žemesnę pavarą.
Jei, esant įjungtam automatiniam
režimui, pasirenkama + arba -,
pavarų dėžė persijungia į mechaninį režimą ir atitinkamas pavaras.
Pavarų perjungimo indikacija Ženklas R su šalia pateikiamu
skaičiumi nurodo, kada degalų
taupymo sumetimais reikia perjungti
pavarą.
Pavaros perjungimo indikacija
pasirodo tik rankiniu režimu.
Elektroninės važiavimo programos
● Ką tik užvedus variklį, kai jis dar šaltas, darbinės temperatūros
programa padidina variklio greitį,
kad katalizatorius greičiau
pasiektų reikiamą temperatūrą.
● Prisitaikanti programa paruošia pavarų perjungimą vairavimo
sąlygoms ( pvz., didesnė apkrova
ar nuolydis).Žemesnės pavaros perjungimas
Jei akseleratoriaus pedalas
automatiniu režimu paspaudžiamas iki galo, pavarų dėžė perjungia
žemesnę pavarą priklausomai nuo
variklio greičio.
Gedimas
Kad nebūtų sugadinta automatinė
pavarų dėžė, sankaba automatiškai
išjungiama, esant aukštai
temperatūrai.
Trikties atveju įsijungia kontrolinis
indikatorius g. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pateikiamas įspėjamasis
pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 101.
Atsižvelgiant į triktį, toliau važiuoti negalima arba yra tam tikrų
apribojimų.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Padidėja
stabdymo atstumas. Prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su autoservisu.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 90.
Stabdžių antiblokavimo sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.

Važiavimas ir naudojimas145Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
sistemos patikrinimas, kurį galima
girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 91.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.

146Važiavimas ir naudojimasNorėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 90.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus įkalnėje ir atleidus stabdžių
pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar
2 sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda greitėti arba pasibaigia
2 sekundžių laikymo trukmė.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant slidaus kelio paviršiaus.

Važiavimas ir naudojimas147
TC ima veikti kaskart užvedus variklį,
kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant TC sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia, kad
ratai prasisuktų: trumpai paspauskite
b .
Išaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
Deaktyvinus TC, ESC lieka aktyvi.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką b. Vėl
suaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre iškyla būsenos
pranešimas.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolatšviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo
priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektroninės stabilumo kontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai.
ESC veikia kartu su traukos kontrolės sistema (TC). Ji neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.

148Važiavimas ir naudojimas
ESC ima veikti kaskart užvedus
variklį, kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant ESC sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 92.
Išjungimas
ESC ir TC galima deaktyvinti:
● laikykite b nuspaustą bent
5 sekundes: ESC ir TC išaktyvinamos. Vairuotojo
informacijos centre įsijungia t ir
pasirodo būsenos pranešimai.
● Jei norite išaktyvinti tik traukos kontrolės sistemą, trumpai
paspauskite b: TC
deaktyvinama, tačiau ESC lieka
aktyvi. Išaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
Jei automobilis pasiekia stabilumo
ribą, kai ESC išaktyvinta, sistema vėl automatiškai suaktyvina ESC, kol
automobilis būna ties riba (vieną
kartą nuspaudus stabdžių pedalą).
ESC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus b. Jei traukos valdymo
(TC) sistema buvo išjungta prieš tai,
išjungiama ir TC, ir ESC. Suaktyvinus