OPEL ADAM 2018.5 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje129Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.
Servisiranje Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitostiOpomba
Hladilno sredstvo R-134a vsebuje
flourirane toplogredne pline.

130Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................130
Oblast nad vozilom ..................130
Upravljanje z volanom .............131
Zagon in upravljanje ..................131
Vpeljavanje novega vozila .......131
Položaji kontaktnega stikala ....131
Zakasnitev izklopa ...................131
Zagon motorja ......................... 132
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 132
Sistem Stop-start .....................133
Parkiranje ................................ 135
Izpušni plini ................................ 136
Izpušni filter ............................. 137
Katalizator ............................... 137
Ročni menjalnik ......................... 138
Robotiziran ročni menjalnik .......139
Prikazovalnik menjalnika .........139
Zagon motorja ......................... 139
Izbirna ročica ........................... 140
Ročni način prestavljanja ........141
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 142
Napaka .................................... 142Zavore........................................ 142
Sistem proti blokiranju koles ....142
Ročna zavora .......................... 143
Zavorna pomoč .......................144
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 144
Vozni kontrolni sistemi ...............144
Sistem proti zdrsu pogonskih koles ....................................... 144
Elektronski stabilnostni nadzor 145
Mestni način ............................ 147
Sistemi za pomoč vozniku .........148
Regulator hitrosti .....................148
Omejevalnik hitrosti .................150
Parkirni pomočnik ....................151
Opozorilo na stransko slepo točko ....................................... 160
Gorivo ........................................ 162
Goriva za bencinske motorje ...162
Gorivo za delovanje na plin .....163
Dotakanje goriva .....................164Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom Vozilo naj se ne premika z
neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu.
Med funkcijo Autostop ostanejo
delujoči vsi sistemi.
Sistem Stop-start 3 133.
Zvišanje prostega teka Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Na zaslonu višjega razreda se
prikaže sporočilo.

Vožnja in rokovanje131PedaliDa bo zagotovljen potreben celotnihod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo
preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.
Kontrolna lučka c 3 91.Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med fazo utekanja novega vozila je
poraba goriva in olja lahko večja.
Prav tako se lahko pogosteje izvede
čiščenje izpušnega filtra.
Izpušni filter 3 137.
Če akumulator ni dovolj poln, funkcija Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.Položaji kontaktnega stikala0:izključen kontakt1:odklenjen volan, izključen
kontakt2:vključen kontakt3:zagon
Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi ostanejo delujoči, dokler se ne odprejo
voznikova vrata ali najmanj 10 minut
po izključitvi kontakta.

132Vožnja in rokovanje● električno pomična stekla
● električne vtičnice
● električno zložljiva platnena streha
Zagon motorja
Obrnite ključ v položaj 1
, da se sprosti
zaklep volana.
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
na zavorni pedal.
Ne dodajajte plina.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga takoj
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač s kratko zakasnitvijo, dokler se motor ne zažene. Glejte
'Samodejni vklop zaganjača'.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v položaj
0 .
Med delovanjem funkcije Autostop lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Zagon motorja brez dodatnih
grelnikov je mogoč do temperature
-30 °C. Zahtevano je motorno olje z
ustrezno viskoznostjo, ustrezno
gorivo, opravljeni redni servisi in
dovolj napolnjen akumulator vozila.
Samodejni vklop zaganjalnika Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, doklermotor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● stopalka sklopke ni pritisnjena (ročni menjalnik).
● zavorna stopalka ni pritisnjena (robotiziran ročni menjalnik).
● pride do zakasnjene reakcije.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.

Vožnja in rokovanje133Odvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom se
motor zažene samodejno, takoj ko
pritisnite na sklopko.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom se motor zažene
samodejno, takoj ko sprostite
zavorno stopalko.
Senzor stanja akumulatorja vozila
skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln
za ponovni zagon motorja.Vklop
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.
Izklop
Start-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom eco. Ko je
funkcija izključena, LED lučka v tipki
ugasne.
AutostopVozila z ročnim menjalnikom:
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vklopite na
naslednji način:
● Pritisnite stopalko sklopke.
● Premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj.
● Spustite stopalko sklopke.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.Vozila z robotiziranim ročnim
menjalnikom:
Če vozilo stoji na mestu s pritisnjenim zavornim pedalom, se Autostop
vklopi samodejno.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Sistem Stop-start je onemogočen na
klancih, večjih od 12 %.

134Vožnja in rokovanjePrikaz
Funkcijo Autostop označuje kazalec vlegi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Med uporabo funkcije Autostop
ostane zmogljivost ogrevanja in
zaviranja ohranjena.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev:
● Sistem Stop-start se ne izklopi ročno.
● Pokrov motorja je dobro zaprt.
● Voznikova vrata so zaprta in njegov varnostni pas pripet.
● Akumulator vozila je dovolj polnin v dobrem stanju.
● Motor je ogret na delovno temperaturo.
● Temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka.
● Temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. povožnji z visokimi obremenitvami
motorja.
● Temperatura okolice je višja od -5 °C.
● Sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije
Autostop.
● V zavornem sistemu je zadosten podtlak.
● Funkcija samočiščenja izpušnega filtra ni aktivna.
● Vozilo je od zadnjega vklopa funkcije Autostop vozilo najmanjs hitrostjo hoje.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
funkcije Autostop. Več podatkov poiščite v poglavju Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje 3 123.
Funkcija samodejne zaustavitve
morda ne bo na voljo takoj za tem, ko
zapustite avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 131.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop je
vrsta električnih naprav, npr.
ogrevanje zadnjega stekla,
izklopljena ali preklopljena na
varčevalni način delovanja. Za
varčevanje z energijo se zmanjša
hitrost ventilatorja klimatske naprave.

Vožnja in rokovanje135Ponoven ročni zagon motorjaVozila z ročnim menjalnikom:
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Če izbirno ročico preklopite iz
nevtralnega položaja brez
predhodnega pritiska na sklopko,
zasveti lučka - ali se prikaže simbol
v sistemu Voznikov informacijski
zaslon.
Kontrolna lučka - 3 90.Vozila z robotiziranim ročnim
menjalnikom:
Sprostite zavorni pedal ali premaknite
izbirno ročico iz D, da ponovno
zaženete motor.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
● Stop-start sistem se izklopi ročno.
● Odpre se pokrov motorja.
● Odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat.
● Temperatura motorja pade prenizko.
● Stanje napolnjenosti akumulatorja vozila je pod
določeno ravnijo.
● Podtlak v zavornem sistemu ni več ustrezen.
● Vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje.
● Sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja.
● Klimatska naprava je vključena ročno.
Če pokrov motorja ni dobro zaprt, se na voznikovem informacijskem
centru prikaže opozorilo.Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro. Aktivirajte ročno zavoro, ne da
bi pritisnili sprostilno tipko. Na
klancu jo zategnite trdno,
kolikor je mogoče. Istočasno
pritisnite zavorni pedal, da bi zmanjšali delovno silo ročnezavore.
● Izklopite motor.
● Če vozilo parkirate na ravnem ali v klancu navzgor, prestavite
v prvo prestavo in šele nato
izvlecite kontaktni ključ. Na

136Vožnja in rokovanjeklancu navzgor obrnite kolesa
proti cestišču.
Če vozilo parkirate v klancu
navzdol, prestavite v vzvratno prestavo in šele nato izvlecitekontaktni ključ. Na klancu
navzdol obrnite kolesa stran od
cestišča.
● Zaprite okna in sončno streho.
● Kontaktni ključ odstranite iz kontaktnega stikala. Obrnite
volan do zaskoka.
Pri vozilih z robotiziranim
ročnim menjalnikom lahko ključ izvlečete iz kontaktne
ključavnice samo, ko je
vklopljena ročna zavora.
● Zaklenite vozilo.
● Vklopite alarmno napravo.
● Hladilni ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja 3 170.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom
motor obratovati še 30 sekund na
prostem teku, da bi zaščitili turbo
polnilec.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.
Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.

Vožnja in rokovanje137Izpušni filter
Samodejni postopek čiščenja
Izpušni filter prestreže dizelske saje,
da se ne sprostijo z izpušnimi plini v
okolico. Sistem ima funkcijo
samočiščenja (regeneriranja), ki se
zažene samodejno v specifičnih
intervalih brez predhodnega
obvestila. Filter se redno čisti z
izgorevanjem dizelskih saj, ki se
zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Navadno je za to potrebnih
7 do 12 minut. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem zahteva izvedbo ročnega
postopka čiščenja
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot je npr.
vožnja na kratki relaciji.
Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samodejnega čiščenja, jeo tem voznik obveščen s kontrolno
lučko % in opozorilom na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Če se izpušni filter napolni, zasveti
% z opozorilom. Čimprej zaženite
postopek čiščenja.
Če se izpušni filter napolni do skrajne meje, utripa % z opozorilom.
Nemudoma zaženite postopek
čiščenja, da ne pride do poškodb
motorja.
Vklopite ročni postopek čiščenja
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2.000 vrtljajev/min. Po potrebi preklopite v
nižjo prestavo. Nato se zažene
čiščenje izpušnega filtra.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno. Vozite,
dokler se samodejni postopek
čiščenja ne dokonča.Svarilo
Če je to mogoče, ne prekinite
postopka čiščenja. Vozite, dokler
ni čiščenje zaključeno, da se
izognete servisiranju ali
popravilom.
Postopka čiščenja ni mogoče
izvesti
Če čiščenje ni mogoče iz kakršnega
koli razloga, zasveti kontrolna lučka
Z . Utegne se zmanjšati moč motorja.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.

138Vožnja in rokovanjeSvarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 162,
3 226 utegne poškodovati
katalizator in elektronske
komponente.
Neizgorelo gorivo pregreje in
poškoduje katalizator. Zato se
izogibajte nepotrebnemu dolgemu aktiviranju zaganjača, vožnji "do
zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem
ali vleko.
V primerih neenakomernega teka
hladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Ročni menjalnik
Za vklop vzvratne prestave pritisnite
pedal sklopke, pritisnite sprostilni gumb na izbirni ročici in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Oznaka menjave prestave 3 91.
Sistem Stop-start 3 133.