lock OPEL ADAM 2018 Instruktionsbok

Körning och hantering141Det går att deaktivera ESC och TC:● håll b intryckt minst fem
sekunder: Både ESC och TC
deaktiveras. t tänds och status‐
meddelanden visas i förarin‐
formationscentralen.
● För att enbart deaktivera drivk‐ raftsregleringen trycker du på b
kort: TC är deaktiverat men ESC
förblir aktivt. Ett statusmedde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen när TC deaktiveras.
Om fordonet när stabilitetströskeln
med avaktiverat ESC återaktiverar
systemet ESC automatiskt under den tid tröskeln varar när bromspedalen
trycks ner en gång.
ESC aktiveras genom att man trycker
på b igen. Om TC-systemet har
deaktiverats tidigare aktiveras TC och ESC om. Ett statusmeddelande
kommer upp i förarinformations‐
centralen och t slocknar när TC och
ESC är återaktiverade.
ESC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyserkontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande eller en varningskod visas i förarinformationscentralen.
Systemet fungerar inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Stadskörningsläge Stadskörningsläge är en funktion som
aktiverar lättare styrning vid låg
hastighet, t.ex. stadstrafik eller vid
parkering. Servostyrningens effekt
ökas för att göra det lättare att vrida
på ratten.Aktivering
Tryck på B när motorn är igång.
Systemet är i funktion från stilla‐
stående upp till 35 km/h samt i back‐
växel. Om hastigheten överskrider detta övergår systemet till normal‐
läge. När knappen är intryckt aktiv‐
eras stadskörningsläget automatiskt
vid hastigheter upp till 35 km/h.
En tänd lysdiod i Stadskörningsläge-
knappen indikerar att systemet är
aktivt.
Dessutom visas ett meddelande i
förarinformationscentralen.

142Körning och hanteringStadskörningsläget förblir aktivt
under ett autostopp, men fungerar
endast när motorn är igång.
Stopp/start-system 3 129.
Deaktivering
Tryck på B. Lampan i knappen slock‐
nar och ett meddelande visas i förar‐
informationscentralen.
Varje gång motorn startas är stads‐ körningsläget inaktiverat.
Störning
Vid fel i systemet tänds c och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Bilmeddelanden 3 97.
Systemkalibrering
Om kontrollamporna c och b tänds
samtidigt måste servostyrningssyste‐
met kalibreras. Detta han hända till
exempel om ratten vrids ett helt varv
med tändningen avslagen. Slå i så fall
på tändningen och vrid ratten en gång
från lås till lås.
Om kontrollamporna c och b inte
slocknar efter kalibrering kontaktar du en verkstad.Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter från ungefär
30 km/h till bilens maximala hastighet. Avvikelser från de sparade hastighe‐
terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.
Av säkerhetsskäl går det inte att aktiv‐
era farthållaren förrän man har tram‐ pat på bromspedalen en gång. Den
kan inte aktiveras då ettans växel är
ilagd.

144Körning och hanteringAutomatisk urkoppling:● Bilens hastighet under cirka 30 km/h.
● Bilens hastighet sjunker mer än 25 km/h under den inställda
hastigheten.
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trycks ned i några sekunder.
● Växelväljaren är i N.
● Motorvarvtalet är mycket lågt.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Om man trycker på RES/+ och
trampar ner bromspedalen
samtidigt deaktiveras fart‐
hållaren och sparad hastighet
raderas.
Återuppta sparad hastighet Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den förinställda hastigheten uppnås.Stänga av
Tryck på m. Kontrollampan m i instru‐
mentgruppen slocknar. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.
Hastighetsbegränsare Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den maximala hastigheten kan stäl‐
las in vid hastigheter över 25 km/h
upp till 200 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.Aktivering
Tryck på L. Om farthållaren har akti‐
verats tidigare stängs den av när
hastighetsbegränsaren aktiveras och
kontrollampan m släcks.
Ställa in hastighetsgräns
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet kortvarigt till SET/-: den
aktuella hastigheten sparas som
högsta hastighet. Hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen.

146Körning och hanteringBakre parkeringshjälp9Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren via akustiska och
visuella signaler.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Aktivering
När backen är ilagd fungerar
systemet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för eventuella hinder bakom
bilen inom ett avstånd på upp till
1,5 meter. Intervallet mellan signa‐
lerna minskar när bilen närmar sig
hindret. När avståndet är mindre än
cirka 30 cm avges en kontinuerlig ton.
Avståndet till de bakre hindren visas
dessutom med avståndslinjer som ändras i förarinformationscentralen
med högnivådisplay 3 90 eller på
Colour-Info-Display 3 95, beroende
på version.Deaktivering
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Manuell deaktivering är också möjlig genom att man trycker på r.
I båda fallen slocknar ljusdioden i knappen.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion, t.ex.
p.g.a. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar
lysdioden i knappen i tre sekunder
och slocknar sedan. Kontrollampan

148Körning och hanteringKnappen D manövrerar systemen
enligt följande logik när den trycks in:
● Om endast den främre-bakre parkeringshjälpen är aktiv inakti‐
veras den med en kort tryckning.
● Om endast den främre-bakre parkeringshjälpen är aktiv aktive‐
rar en lång tryckning avancerad
parkeringshjälp.
● Om endast avancerad parker‐ ingshjälp är aktiv och systemet äri läget att söka parkeringsficka,
aktiveras bakre-främre parker‐ ingshjälp med en kort intryckning.
● Om endast den avancerade parkeringshjälpen är aktiv och
systemet är i läget parkerings‐
guide inaktiveras den avance‐
rade parkeringshjälpen med en
kort intryckning.
● Om avancerad parkeringshjälp är aktiv, inaktiveras avancerad
parkeringshjälp och parkerings‐
hjälp fram-bak med den lång
tryckning.● Om en framåtväxel eller neutral är ilagd aktiveras eller inaktiveras
endast den främre parkerings‐
hjälpen med en kort tryckning.
● Om backväxel är ilagd aktiveras eller inaktiveras den främre-
bakre parkeringshjälpen med en
kort tryckning.
Aktivering
Systemet aktiveras vid en hastighet
upp till 11 km/h.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp D indikerar att systemet är
driftklart.
Om D slås av igen inom en tänd‐
ningscykel inaktiveras den främre
parkeringshjälpen. Om bilens hastig‐
het har överskridit 25 km/h återakti‐
veras parkeringshjälpen när hastig‐
heten sjunker under 11 km/h.
När systemet inaktiveras slocknar
lampan i knappen och
Parkeringshjälp av visas på förarin‐
formationscentralen.Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för eventuella farliga hinder
framför bilen inom ett avstånd på upp
till 80 centimeter och eventuellt farliga
hinder bakom bilen inom ett avstånd
på upp till 1,5 meter.
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Avståndet till hindren visas dessutom i förarinformationscentralen medhögnivådisplay 3 90 eller på Colour-
Info-Display 3 95, beroende på
version.

Körning och hantering149
Avståndet till ett främre eller bakre
hinder visas genom att avståndslin‐ jerna i förarinformationscentralenändras.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐
ats visas avståndsindikeringen igen.Avståndet till hinder visas på Colour-
Info-Display med färgade zoner fram‐ för eller bakom bilen 3 95.
Deaktivering
Systemet inaktiveras automatiskt om
bilens hastighet överskrider 11 km/h.
Du kan även avaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen D.
När systemet inaktiveras slocknar
LED-lampan i knappen och
Parkeringshjälp av visas på förarin‐
formationscentralen vid manuell
deaktivering.
Efter en manuell deaktivering aktiv‐
eras parkeringshjälpen fram/bak igen om D trycks in.
Det kompletta systemet kan inaktive‐
ras manuellt på bilens meny för
personliga inställningar på
Infodisplay. Det förblir inaktiverat
under tändningscykeln eller tills
menyn med personliga inställningar
aktiveras igen. Personliga inställ‐
ningar 3 100.
Störning
I händelse av ett fel eller om systemet inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög, yttre ljudnivå eller
andra störande faktorer, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 97.

158Körning och hanteringGasol består huvudsakligen av
propan och butan. Oktantalet ligger
mellan 105 och 115, beroende på
andelen butan. Gasolen förvaras i
flytande form vid ett tryck på ungefär
fem till tio bar.
Kokpunkten beror på trycket och
blandningsförhållandet. Vid atmosfä‐ rtryck ligger den mellan -42 °C (rent
propan) och -0,5 °C (rent butan).Se upp
Systemet kan användas i temp‐
eraturer på mellan -8 ºC och
100 ºC.
Full funktion för gasolsystemet kan
endast garanteras vid användning av
flytande gas som uppfyller minimikra‐ ven i DIN EN 589.
Bränslevalsreglage 3 80.
Tankning9 Fara
Stäng av tändningen innan du
tankar.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på
bilens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan när bilen är upplåst.
Tryck på luckan för att lossa spärren. Öppna sedan luckan.
Vrid bränslepåfyllningslocket lång‐ samt moturs för att öppna det.

Körning och hantering159
Fäst tanklocket i fästet på tankluckanvid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter att bränslepåfyllningen stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tankning av flytande gas
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföreskrif‐ ter följas.
Påfyllningsventilen för flytande gas
sitter bakom tanklocket.
Skruva av skyddslocket från påfyll‐
ningsröret.
Skruva fast den adapter som krävs för hand på påfyllningshalsen.

160Körning och hanteringACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐
tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör: Placera påfyll‐
ningsmunstycket i adaptern. Tryck ned låsspaken på påfyllningsmun‐
stycket.
Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på
adaptern och vrid en kvarts varv med-
eller moturs. Dra upp påfyllningsmun‐
styckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills det greppar.
Tryck på knappen på gaspumpen.
Tankningen stoppas eller går lång‐
sammare när 80 % av tankens volym
har nåtts (maximal påfyllningsnivå).
Släpp knappen på pumpen så att
tankningen avbryts. Lossa låsspaken
och ta bort påfyllningsmunstycket. En
liten mängd flytande gas kan läcka ut.
Ta bort adaptern och förvara den på
ett säkert sätt i bilen.Sätt på skyddslocket för att förhindra att främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har
lossats. Undvik att andas in
denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 % av sin kapa‐ citet.
Flervägsventilen på gastanken
begränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd
tankas rekommenderar vi att bilen
inte utsätts för solljus förrän överskot‐ tet har förbrukats.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar som finns att köpa hos Opel-återför‐
säljare och auktoriserade Opel-verk‐
städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxemburg, Schweiz

Körning och hantering161
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Förenade kungari‐
ket
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter: Bosnien och Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien,
Polen, Portugal, Rumänien, Sverige,
Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Tjeckien, Turkiet, Ukraina,
Ungern, Österrike
Tanklock Använd bara originaltanklock.
Bränsleförbrukning -CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Adam ligger mellan
6,7 och 4,3 liter/100 km.
CO 2-utsläppen (blandad körning)
ligger på mellan 139 och 99 g/km.
För specifika värden för din bil, se EG- intyget om överensstämmelse som
medföljer bilen eller övriga nationella
registreringshandlingar.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter och utgör inte någon garanti för den
faktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge något