OPEL ADAM 2018 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine189Maksimaalne kiirus on saavutatav
tühimassiga koos juhi (75 kg) ja
kasuliku koormusega 125 kg.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.
Jõudlus 3 225.
Suundrehvid Suundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
Rehvirõhk
Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast.
See kehtib ka rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukitele.
Rehvirõhk 3 229.
Parempoolse esiukse raamil on
rehvirõhkude silt, kus on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
rehvikombinatsioonid 3 229.
Tuvastage vastav rehv.
Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
9 Hoiatus
Teatud rehvide soovitatud
rehvirõhud, nagu näidatud
rehvirõhkude tabelis, võivad
ületada rehvil näidatud

190Sõiduki hooldaminemaksimaalse rehvirõhu. Ärge
ületage rehvil näidatud
maksimaalset rehvirõhku.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse (DIC) kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade 3 92.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
kõigi nelja rehvi rõhku kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
kasutusluba kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse menüüs Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) .
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate
nuppude vajutamisega.
Vajutage MENU, et valida Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) X .

Sõiduki hooldamine191
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.
Sõltuvus temperatuurist 3 189.Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 90.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 229.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
mõningast sõitmist, võib see olla
madala rehvirõhu indikatsiooniks.
Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 99.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nende
ratastega ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rehvil jääb süsteem
tööle.
Kaubanduses saadaolevate vedelate rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama
sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.

192Sõiduki hooldamineRehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 229, ja
valige sobiv seade menüüst Tyre
Load (Rehvi koormus) juhi
infokeskuses, Vehicle Information
Menu (Sõiduki infomenüü) 3 92.
Seda väärtust kasutatakse rehvirõhu hoiatuste aktiveerimisel.
Menüü Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab olema käigukang
asendis P.
Valige:
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue rehvi/ratta asendiga pärast
rehvide rotatsiooni või ratta
vahetamist ja juhul, kui asendati üks
või mitu TPMS-andurit. TPMS-i
andurid tuleb vastavusse viia ka
pärast varurehvi asendamist
teerehviga, milles on TPMS-i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma. Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Hoolduseks pöörduge
hooldustöökotta. Esimese ratta
sidumiseks kulub kaks minutit ja kõigi
nelja ratta sidumiseks kokku viis
minutit. Kui kulub rohkem aega,
peatub vastavusse viimine ja seda tuleb uuesti alustada.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess on
järgmine:
1. Rakendada seisupidur.2. Keerake süüde sisse.
3. Poolautomaatse käigukastiga sõidukitel: Hoidke piduripedaali
allavajutatuna. Nihutage

Sõiduki hooldamine193käigukang asendisse N ja hoidke
seal viis sekundit, kuni juhi infokeskuses kuvatakse P. P
näitab, et alustada võib andurite
sidumise protsessiga.
Käsilülituskäigukastiga sõidukitel:
valige neutraalasend.
4. Vajutage suunatulede hooval nuppu MENU, et valida juhi
infokeskuses Vehicle Information
Menu (Sõiduki infomenüü) .
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
6. Andurite vastavusse viimise alustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, kus teil
palutakse protsessiga nõustuda.
7. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR . Kostub kaks
helisignaali, et näidata vastuvõtja
õppimisrežiimis olekut.
8. Alustage vasakpoolsest esirattast.
9. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu, et aktiveerida
rehvirõhuandur. Helisignaalannab teada, et anduri
identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
10. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid. Kaks helisignaali
annavad teada, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarattaga seotud
ja rehvirõhuandurite
sidumisprotsess on lõpule viidud.
13. Lülitage süüde välja.
14. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu onnäidatud rehvi infokleebisel.
15. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 92.Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuskaalutlustel on soovitatav, et
ühe telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.

194Sõiduki hooldamineRehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta suurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja sõidukile
muude muudatuste tegemine.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.
Rehvirõhu jälgimissüsteem 3 190.Ettevaatust
Kui vahetate rattad 14'' rataste
vastu, siis kliirens väheneb. Seda
tuleb arvestada takistustest
ülesõidul.
9 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega rattad:
Lukustatavate rattapoltide
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.

Sõiduki hooldamine1959Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15 ja
195/55 R 16.
Rehvidel suurusega 215/45 R17 ja
225/35 R18 ei ole lumeketid lubatud.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehvi turvise kahjustusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Mitte eemaldada võõrkehasid
rehvidest.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi
külgseinal ei saa remontida
rehviparanduskomplekti abil.
9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Tühja rehvi korral:
Rakendage seisupidur ja lülitage
sisse esimene käik.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all
tööriistakastis.
Tagakandurisüsteemi või
vedelgaasimootoriga versioonidel
asub rehviparanduskomplekt kotis ja
on kinnitatud rihmaga pakiruumi
vasakpoolse külgseina külge.

196Sõiduki hooldamineVersioonidel, mille pakiruumis on
hoiukarp, asub kott koos
rehviparanduskomplektiga karbi
sektsioonis, 3 66.
Basskõlari kastiga versioonidel asub
rehviparanduskomplekt pakiruumis
kastis põrandakatte all.
Rehviparanduskomplekti
kasutamiseks eemaldage kõigepealt
põrandakate: voltige tagumine osa
ette ja tõmmake kate taha välja 3 67.
1. Võtta rehviparanduskomplekt
panipaigast.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstiasendis.

Sõiduki hooldamine197
6. Eemaldada ventiilikübar katkiseltrehvilt.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame mootorit töötavana
hoida.10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni kuut baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.Rehvirõhk 3 229. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldage
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendage
rehviparanduskomplekt ja jätkake
täitmisprotseduuri 10 minutiks.
Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Mitte hoida kompressorit töös
kauem kui kümme minutit.

198Sõiduki hooldamine14. Eemaldadarehviparanduskomplekt. Vajutada
riivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi oma hoiukohta.
15. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui 10
minuti) läbimise järel peatuge ja
kontrollige rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata protseduuri, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
18. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Pange põrandakate uuesti tagasi. Pakiruumi põrandaaluse
panipaiga kate 3 67.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Integreeritud kaitseklapp avaneb
seitsmebaarise rõhu korral.
Jälgida komplekti aegumistähtaega.
Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist umbes -30 °C.
Komplekti kuuluvaid adaptereid
saab kasutada muude esemete (nt
jalgpallide, õhkmadratsite,
kummipaatide jms) täispuhumiseks.
Need asuvad kompressori all.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.