OPEL ADAM 2018 Сопственички прирачник

Возење и ракување159TC исто така се активира повторно
следниот пат кога ќе се вклучи палењето.
Дефект
Ако има дефект на системот,
контролната сијаличка b постојано
свети и на Информативниот
центар за возачот се појавува
порака или шифра за
предупредување. Системот не
функционира.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Електронска контрола настабилноста
Електронската контрола на
стабилноста (ESC) ја подобрува
стабилноста при возењето кога е
потребно, без оглед на видот на
површината на патот или
прилепувањето на гумите.
Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се
закочуваат посебно.ESC работи во комбинација со
систем за контрола на
пролизгувањето. Го спречува
шлајфувањето на погонските
тркала.
ESC функционира по секое палење на моторот штом ќе се изгасне
контролната сијаличка b.
Кога работи ESC, b трепка.
9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка b 3 98.
Деактивирање

160Возење и ракувањеESC и TC можат да бидат
деактивирани:
● држете го притиснато b
најмалку пет секунди: ESC и TC
се деактивирани. Светнува t и
во Информативниот центар за
возачот се појавуваат пораки
за статусот.
● За да го деактивирате само Системот за контрола на
пролизгувањето, кратко
притиснете го b: TC е
неактивно, но ESC останува
активно. Порака за статус се
појавува во Информативниот
центар за возачот кога TC ќе се
деактивира.
Ако возилото стигне до прагот на
стабилност со деактивирано ESC,
системот автоматски ќе го
активира ESC повторно додека трае прагот кога педалата на
сопирачката ќе се притисне еднаш.
ESC повторно се активира со
повторно притискање на b. Ако
системот TC беше претходно
исклучен, и TC и ESC се
активирани повторно. Порака за
статус се појавува во
Информативниот центар за
возачот и t се исклучува кога TC
и ESC ќе се активираат повторно.
ESC исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.
Дефект
Ако има дефект на системот,
контролната сијаличка b постојано
свети и на Информативниот
центар за возачот се појавува
порака или шифра за
предупредување. Системот не
функционира.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.Градски режим
Градскиот режим е функција што
овозможува поголема помош со
управувањето при помали брзини,
какви што се, на пр. во градскиот
сообраќај или при паркирање.
Помошта за управувањето е
поголема за поголема практичност.
Активирање
Притиснете B кога работи моторот.
Системот работи од мирување до
35 км/ч и во рикверц. Над оваа
брзина системот се враќа во
нормален режим. Кога ќе се
активира, градскиот режим се
вклучува автоматски под 35 км/ч.

Возење и ракување161Запалено светло во копчето за
градски режим укажува дека
системот е активен.
Освен тоа, се појавува порака во
Информативниот центар за
возачот.
Градскиот режим останува активен
при Autostop, но функционира само
кога работи моторот.
Систем за сопирање-поаѓање
3 146.
Деактивирање
Притиснете B; светлото во копчето
се гаси и се појавува порака во
Информативниот центар за
возачот.
При секое стартување на моторот,
градскиот режим се деактивира.Дефект
Во случај на дефект на системот,
c се пали и се прикажува порака
во Информативниот центар за
возачот.
Пораки за возилото 3 108.
Калибрирање на системот Ако контролните сијалички c и b
светат заедно, потребно е
калибрирање на системот за серво
управување. Ова може да се случи, на пр., кога воланот ќе се сврти
еден круг, а палењето е исклучено.
Во тој случај, вклучете го палењето
и свртете го воланот еднаш од
забравување до забравување.
Ако контролните сијалички c и b
не се изгаснат по калибрирањето,
побарајте помош од сервисер.

162Возење и ракувањеСистеми за помош навозачот9 Предупредување
Системите за помош на возачот
се конструирани да го
поддржуваат возачот, а не да го заменат вниманието на возачот.
Возачот има целосна
одговорност кога го вози
возилото.
Кога се користат системите за
помош за возачот, секогаш
внимавајте на моменталната
сообраќајна ситуација.
Контрола на патувањето
Контрола на патувањето може да
сними и одржува брзини од околу 30 км/ч до максималната брзина на
возилото. Може да дојде до
отстапувања од снимените брзини кога се вози по угорници или
удолнини.
Од безбедносни причини
контролата на патувањето не може да се активира се додека еднаш не
се искористи педалата за
сопирање. Активирањето во прва
брзина не е возможно.
Не ја користите контролата на
патувањето ако не е препорачливо да се одржи постајана брзина.
Кај возилата со рачен
автоматизиран менувач,
контролата на патувањето може да се активира во автоматски режим и
рачен режим.
Контролна сијаличка m 3 100.
Вклучување
Притиснете m; контролната
сијаличка m во групата
инструменти свети бело.
Активирање Забрзете се до саканата брзина и
свртете го малото тркалце на
SET/- , актуелната брзина се
зачувува и одржува. Контролната
сијаличка m во групата
инструменти свети зелено.
Педалот за гас може да се отпушти.
Брзината на возилото може да се
зголеми со нагазување на
педалата за гас. Кога ќе се отпушти педалот за гас, се продолжува со
претходно зачуваната брзина.
Контролата на патувањето
останува активирана при промена
на брзината.
Зголемување на брзината При активна контрола на
патувањето, држете го малото
тркалце свртено на RES/+ или
вртете го накратко на RES/+ повеќе

Возење и ракување163пати: брзината се зголемува
продолжително или во мали
чекори.
Како алтернатива забрзете се до
саканата брзина и снимете ја со
вртење на SET/-.
Намалување на брзината
При активна контрола на
патувањето, држете го малото
тркалце свртено на SET/- или
вртете го накратко на SET/- повеќе
пати:брзината се намалува
продолжително или во мали
чекори.
Деактивирање
Притиснете y; контролната
сијаличка m во групата
инструменти свети бело.
Контролата на патувањето се
деактивира. Последната зачувана
брзина останува во меморијата за
да може повторно да се активира
подоцна.
Автоматско деактивирање: ● Брзината на возилото е под околу 30 км/ч.
● Брзината на возилото паѓа повеќе од 25 км/ч под
поставената брзина.
● Педалата на сопирачките е притисната.
● Педалата на куплунгот е притисната неколку секунди.
● Рачката на менувачот е заглавена во N.
● Брзината на моторот е многу мала.● Работи системот за контрола на пролизгувањето или
електронската контрола за стабилност.
● Со истовремено притискање RES/+ и педалата на
сопирачката се деактивира
контрола на патувањето и се
брише зачуваната брзина.
Продолжување со снимената
брзина
Свртете го малото тркалце на
RES/+ при брзини над 30 км/ч.
Снимената брзина ќе се постигне.
Исклучување
Притиснете m; контролната
сијаличка m во групата
инструменти се гаси. Зачуваната
брзина се брише.
Со притискање на L за активирање
на ограничувачот на брзината или
за исклучување на палењето се
исклучува и контролата на
патувањето и се брише зачуваната
брзина.

164Возење и ракувањеОграничувач на брзинатаОграничувачот на брзината го
спречува возилото да надмине
претходно поставена максимална
брзина.
Максималната брзина може да се
намести при брзини над 25 км/ч до 200 км/ч.
Возачот може да забрза само до
претходно поставената брзина.
Може да дојде до отстапувања од ограничената брзина само при
возење надолу.
Претходно поставеното
ограничување за брзината се
прикажува на Информативниот
центар за возачот кога е активен
системот.Активирање
Притиснете L. Ако претходно се
активирани контролата на
патувањето, се исклучуваат кога ќе
се активира ограничувачот на
брзината и контролната сијаличка m се гаси.
Поставување на ограничување
на брзината
Забрзајте до саканата брзина исвртете го тркалцето накратко на
SET/- , моменталната брзина се
зачувува како максимална брзина.
Ограничувањето на брзината се
прикажува во Информативниот
центар за возачот.
Менување на ограничувањето
на брзината
Со активен ограничувач за
брзината, свртете го тркалцето на
RES/+ за да ја зголемите или на
SET/- за да ја намалите саканата
максимална брзина.
Надминување на
ограничувањето на брзината
Кога се надминува дозволенатабрзина без влијание на возачот,
брзината ќе светка во

Возење и ракување165Информативниот центар за
возачот и мелодијата ќе свири во
текот на овој период.
Во случај на итна потреба,
возможно е да се пречекори
ограничувањето на брзината со
цврсто притиснување на педалата
за гас блиску до крајната точка. Во
овој случај не се појавува
мелодија.
Отпуштете го педалот за гас и
функцијата за ограничување на
брзината одново се активира штом
се постигне брзина помала од
ограничувањето.
Деактивирање
Притиснете y: ограничувачот на
брзината се деактивира и возилото може да се вози без ограничување на брзината.
Зачуваното ограничување на
брзината се прикажува во загради
во Информативниот центар за
возачот.
Дополнително, на екранот на
високо ниво се појавува соодветна
порака.Продолжување на
ограничената брзина
Свртете го тркалцето на RES/+. Ќе
се добие зачуваното ограничување на брзината и се прикажува без
загради во Информативниот
центар за возачот.
Исклучување
Притиснете L, показателот за
ограничувањето на брзината во
Информативниот центар за
возачот се гаси. Зачуваната
брзина се брише.
Со притискање на m за да се
активира контролата на
патувањето, се деактивира и
ограничувачот на брзината и
зачуваната брзина се брише.
Со исклучување на палењето се
деактивира и ограничувачот на
брзината, но ограничувањето на
брзината ќе се зачува за следното
активирање на ограничувачот на
брзината.Помош за паркирање
Општи информации Кога е прицврстена кука за
приколки, променете ги поставките
за конфигурација во изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби во
Инфо-екранот. Приспособување на возилото кон индивидуалнитепотреби 3 112.
Кога прицврстувате приколка или
носач за велосипеди на куката за
приколки, помошта за паркирање
се деактивира.
Задна помош за паркирање9 Предупредување
Возачот носи целосна
одговорност за маневрот за
паркирање.
Секогаш проверувајте наоколу кога одите наназад и користете
го системот за задна помош за
паркирање.

166Возење и ракувањеЗадната помош за паркирање го
олеснува паркирањето со мерење
на растојанието помеѓу возилото и
пречките назад. Го известува и
предупредува возачот преку
акустични и визуелни сигнали.
Системот има четири
ултрасонични сензори за
паркирање во задниот браник.
Активирање
Кога се става во рикверц, системот
е подготвен за работа автоматски.
Запалена сијаличка во копчето на
помош за паркирање r означува
дека системот е подготвен да
работи.
Показател
Системот го предупредува возачот
со акустични сигнали за
потенцијално опасни пречки зад
возилото во опсег на оддалеченост
до 1,5 метри. Периодот помеѓу
звуците се скусува додека
возилото наближува до пречката.
Кога е оддалеченоста помала од
околу 30 см, звукот е постојан.
Освен тоа, оддалеченоста до
пречките одзади се прикажува со
променливи линии за
оддалеченост на Информативниот
центар за возачот со екран со
високо ниво 3 100 или, во
зависност од верзијата, на
Информативниот екран во боја
3 106.Деактивирање
Системот се исклучува автоматски
кога ќе се извади од рикверц.
Можно е рачно деактивирање со
притискање на r.
Во двата случаи, светлото во
копчето се гаси.
Дефект
Во случај на дефект или ако
системот не работи привремено,
на пр. поради голема бучава
надвор или други фактори што
пречат, светлото во копчето трепка три секунди, а потоа се гаси.
Контролната сијаличка r се пали

Возење и ракување167во групата инструменти 3 98 се
појавува порака во
Информативниот центар за
возачот.
Предно-задна помош за
паркирање9 Предупредување
Возачот носи целосна
одговорност за маневрот за
паркирање.
Секогаш проверувајте наоколу кога одите наназад или напред
и го користите системот за
помош за паркирање.
Предно-задната помош за
паркирање ја мери оддалеченоста
меѓу возилото и пречките пред и
зад возилото. Го известува и
предупредува возачот преку
акустични сигнали и показатели на
екранот.
Системот има по шест ултразвучни
сензори за паркирање во предниот и задниот браник.
Користи два различни акустични предупредувачки сигнали за
предната и задната област за
следење, секоја со различна
фреквенција на тонот.
Предно-задната помош за
паркирање секогаш се комбинира
со напредната помош за
паркирање, видете во делот
„Напредна помош за
паркирање“ подолу.
Копче за помош за паркирање D
и логика за ракување
Предно-задната помош за
паркирање и напредната помош за паркирање го користат истото
копче за активирање и
деактивирање:
Кусо притискање на D ја активира
или деактивира помошта за
паркирање.
Долго притискање на D (околу
една секунда) ја активира или
деактивира напредната помош за
паркирање, видете во посебниот опис.

168Возење и ракувањеЛогиката на копчето ракува со
системите со притискање на D на
следниов начин:
● Ако е активна само предно- задната помош за паркирање,
кусо притискање ја деактивира
предно-задната помош за
паркирање.
● Ако е активна само предно- задната помош за паркирање,
долго притискање ја активира
напредната помош за
паркирање.
● Ако е активна само напредната
помош за паркирање и
системот е во режим за барање
место за паркирање, кратко
притискање ја активира
предно-задната помош за
паркирање.
● Ако е активна само напредната
помош за паркирање и
системот е во режим за
наведување за паркирање,
краток притисок ја исклучува
напредната помош за
паркирање.● Ако е активна напредната помош за паркирање, долго
притискање ја деактивира
напредната помош за
паркирање и предно-задната
помош за паркирање.
● Ако е избрана брзина за напред или лер, кусо
притискање ја активира или
деактивира само предната
помош за паркирање.
● Ако е избрана брзина за назад,
кусо притискање ја активира
или деактивира предната и
задната помош за паркирање.
Активирање
Системот се активира автоматски при брзини до 11 км/ч.
Запалена сијаличка во копчето на
помош за паркирање D означува
дека системот е подготвен да
работи.
Ако D е исклучен во рамките на
еден циклус на палење, помошта
при предното паркирање се
деактивира. Ако брзината на
возилото надминала 25 км/чпретходно, помошта за паркирање
повторно ќе се активира кога
брзината ќе се намали под 11 км/ч.
Кога ќе се деактивира системот,
светлото во копчето се гаси и во
Информативниот центар за
возачот се појавува Park Assist Off
(Помошта при паркирање е
исклучена) .
Показател
Системот го предупредува возачот со акустични сигнали за
потенцијално опасни пречки пред
возилото во опсег на оддалеченост
до 80 см и за потенцијално опасни
пречки зад возилото во опсег на
оддалеченост до 1,5 метри.
Зависно која страна на возилото е
поблиску до пречка, од таа страна
ќе слушате предупредувачки
звучни сигнали во возилото.
Периодот помеѓу звуците се
скусува додека возилото
наближува до пречката. Кога е
оддалеченоста помала од околу
30 см, звукот е постојан.