OPEL ADAM 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija129automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna stāv uz horizontālas virsmas vai ceļa
kāpumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslēdziet pirmo pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa
kritumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņu
ceļa malas virzienā.
● Aizveriet logus un jumta lūku.
● Izņemiet aizdedzes atslēgu no aizdedzes slēdža. Pagrozietstūres ratu, līdz sajutīsiet, kastūre nobloķējas.● Automašīnas aizslēgšana.
● Motora dzesēšanas ventilators var turpināt darboties arī pēc
motora izslēgšanas 3 160.Uzmanību
Ja motors ir darbojies ar augstiem
apgriezieniem vai bijis pakļauts
lielām slodzēm, ļaujiet tam kādu
brīdi darboties zemas slodzes
apstākļos vai aptuveni
30 sekundes darbiniet to
tukšgaitā, lai pasargātu no
bojājumiem turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.

130Braukšana un ekspluatācijaIzplūdes filtrs
Automātiskas attīrīšanas process Izplūdes filtra sistēma attīra izplūdes
gāzes no sodrēju daļiņām. Sistēmai ir
pašattīrīšanās funkcija, kas norit
automātiski braukšanas laikā bez
jebkāda brīdinājuma. Filtrs attīrās,
sodrēju daļiņām periodiski sadegot
augstās temperatūrās. Šis process
notiek automātiski noteiktos
braukšanas apstākļos, un tas var ilgt
25 minūtes. Parasti tas ilgst 7 -
12 minūtes. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Sistēmai ir nepieciešams
automātiskas attīrīšanas process
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,uz to norādīs % iedegšanās un
brīdinājuma ziņojums vadītāja informācijas centrā.
Kad izplūdes filtrs ir pilns, % iedegas
kopā ar brīdinājuma ziņojumu. Cik
drīz vien iespējams, aktivizējiet
tīrīšanas procesu.
Kad ir sasniegts izplūdes filtra
maksimālais līmenis, % mirgo kopā
ar brīdinājuma ziņojumu. Lai izvairītos no motora bojājumiem, nekavējoties
aktivizējiet tīrīšanas procesu.
Manuālā attīrīšanas procesa
aktivizēšana
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Pēc tam tiek
sākta izplūdes filtra tīrīšana.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.Kontrolindikators % nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta. Turpiniet braukt, līdz
pašattīrīšana ir pabeigta.Uzmanību
Ja iespējams, nepārtrauciet
tīrīšanas procesu. Brauciet, līdz
tīrīšana ir pabeigta, lai izvairītos no
vajadzības veikt tehnisko apkopi
vai remontu autoservisā.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja kāda iemesla dēļ tīrīšana nav
iespējama, iedegas kontrolindikators
Z . Var samazināties dzinēja jauda.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Katalītiskais atgāzuneitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.

Braukšana un ekspluatācija131Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 152, 3 216 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tādēļ izvairieties pārmērīgi
izmantot starteri, braukt, līdz
izbeidzas degviela un iedarbināt motoru stumjot vai velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, nospiediet sajūga pedāli un piespiediet atbloķēšanas pogu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Pārnesumu rādījumi 3 81.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 126.

132Braukšana un ekspluatācijaBremzesBremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 80.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma
veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 81.Adaptīvā bremzēšanas
signālgaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

Braukšana un ekspluatācija133Stāvbremze
Manuālā stāvbremzes svira9 Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,
apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators R 3 80.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl 2 sekundes.
Bremzes tiek atlaistas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk palielināt
ātrumu vai ir beidzies 2 sekunžu
bremzēšanas laiks.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.

134Braukšana un ekspluatācijaGaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
sistēmas (ESC) sastāvdaļa.
TC uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo
riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC darbojas pēc katras dzinēja
iedarbināšanas reizes, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.
Kad darbojas TC, mirgo
kontrolindikators b.
9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Deaktivizēšana
Situācijās, kad dzenošo riteņu
buksēšana ir nepieciešama, TC var
izslēgt: īsi nospiediet b.
Kad TC ir deaktivizēta, vadītāja
informācijas centrā ir redzams
statusa ziņojums.
Kad TC ir deaktivizēta, ESC paliek
aktīva.
TC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot b. Kad TC atkal tiek
aktivizēta, vadītāja informācijas
centrā ir redzams statusa ziņojums.
TC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.

Braukšana un ekspluatācija135KļūmesJa sistēmā ir radusies kļūme,
pastāvīgi izgaismojas
kontrolindikators b un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
paziņojums vai brīdinājuma kods.
Sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Elektroniskā stabilitāteskontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi.
ESC darbojas kopā ar vilces
kontroles sistēmu (TC). Tā novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
ESC darbojas pēc katras dzinēja
iedarbināšanas reizes, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.
Kad darbojas ESC, mirgo
kontrolindikators b.
9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 82.
Deaktivizēšana
ESC un TC var deaktivizēt:
● nospiediet un vismaz 5 sekundes turiet b: tiek
deaktivizēta gan ESC, gan TC. Iedegas t, un vadītāja
informācijas centrā ir redzami
statusa ziņojumi.

136Braukšana un ekspluatācija
● Lai deaktivizētu tikai vilceskontroles sistēmu, īsi nospiediet
b : TC ir neaktīva, bet ESC paliek
aktīva. Kad TC ir deaktivizēta,
vadītāja informācijas centrā ir
redzams statusa ziņojums.
Ja automašīna zaudē saķeri, kamēr
ESC ir deaktivizēta, sistēma
automātiski aktivizē ESC uz saķeres
zaudēšanas laiku, ja vienreiz nospiež bremžu pedāli.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu b. Ja pirms tam bija
deaktivizēta arī TC sistēma, tā tiek
aktivizēta reizē ar ESC sistēmu. Kad
TC un ESC atkal tiek aktivizēta,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts statusa ziņojums un t
nodziest.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Kļūmes
Ja sistēmā ir radusies kļūme,
pastāvīgi izgaismojas
kontrolindikators b un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
paziņojums vai brīdinājuma kods.
Sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Pilsētas režīms
Pilsētas režīms ir funkcija, kas sniedz
iespēju izmantot lielāku stūres
sistēmas pastiprinājumu mazākā
ātrumā, piemēram, braucot pilsētas
satiksmē vai novietojot automašīnu
stāvēšanai. Stūres sistēmas
pastiprinājums tiek palielināts, lai
automašīnas vadīšana būtu ērtāka.Aktivizēšana
Kamēr darbojas dzinējs, nospiediet
B . Sistēma darbojas, kad automašīna
stāv vai brauc ar ātrumu, kas
nepārsniedz 35 km/h, uz priekšu vai
atpakaļgaitā. Lielākā ātrumā sistēma tiek pārslēgta parastajā režīmā. Ja
pilsētas režīms ir aktivizēts, tas tiek
automātiski ieslēgts, kad
automašīnas braukšanas ātrums ir
mazāks par 35 km/h.
Ja pilsētas režīma pogā ir iedegta
gaismas diode, tas nozīmē, ka
sistēma ir aktīva.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.

Braukšana un ekspluatācija137Funkcijas Autostop darbības laikā
pilsētas režīms paliek aktīvs, taču tas
darbojas tikai tikmēr, kamēr darbojas dzinējs.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 126.
Deaktivizēšana Nospiediet B. Gaismas diode
taustiņā nodziest.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.
Katrā dzinēja iedarbināšanas reizē
tiek deaktivizēts pilsētas režīms.
KļūmesSistēmas kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators c.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 91.
Sistēmas kalibrēšana Ja vienlaikus iedegas
kontrolindikatori c un b, ir
nepieciešama stūres pastiprinātāja
sistēmas kalibrēšana. Tā var notikt,
piemēram, pagriežot stūri par vienu
pagriezienu, kamēr ir izslēgta
aizdedze. Tādā gadījumā ieslēdziet
aizdedzi un vienreiz pagrieziet stūri
no viena galējā stāvokļa līdz otram.
Ja pēc kalibrēšanas kontrolindikatori
c un b nenodziest, lūdziet palīdzību
autoservisā.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontrole var saglabāt un
uzturēt ātrumu no aptuveni 30 km/h
līdz maksimālajam automašīnas
ātrumam. Braucot ceļa kāpumā vai
kritumā, ir iespējamas novirzes no
saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests

138Braukšana un ekspluatācijabremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 83.
Sistēmas ieslēgšana Nospiediet m.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m baltā
krāsā.
Funkcionalitātes aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā. Gāzes pedāli var
atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to RES/+ virzienā
vairākkārt:ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pēdāli un saglabāt, pagriežot ripu SET/- virzienā.
Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu SET/-
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to SET/- virzienā
vairākkārt:ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Funkcionalitātes deaktivizēšana Nospiediet y.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m baltā
krāsā. Kruīza kontrole ir deaktivizēta.
Pēdējais lietotais ātrums tiek
saglabāts atmiņā, lai to varētu lietot
vēlāk.