stop start OPEL ADAM 2019 Instruksjonsbok

Klimastyring105
●Sett på kjølingen n.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på M.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av
vinduer l
● Still temperaturbryteren på det
varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på l.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling
velges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 115.
Elektronisk klimakontroll

Klimastyring107
Hvis laveste temperatur (Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på
maksimal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på
maksimal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 115.
Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk V. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 86.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 115.
Manuelle innstillinger Klimastyringinnstillingene kan endres
med knappene og dreieknottene som følger: Endring av en innstilling deak‐
tiverer den automatiske modusen.

Klimastyring109Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om
ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avisingsanlegget akti‐ veres og utetemperatur over 0 °C
krever en omstart.
Stopp/start-system 3 115.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan
endres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 86.Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser kan det oppstå dugg på utsiden av
frontruten når det tilføres kald luft på
denne. Hvis det dannes damp på utsi‐ den, aktiveres vindusviskeren og s
deaktiveres.
Grunninnstillinger Enkelte innstillinger kan endres i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 86.

112Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 112
Kontroll over bilen ....................112
Styring ..................................... 113
Start og betjening ......................113
Innkjøring av ny bil ..................113
Tenningsbryterposisjoner ........113
Forsinket strømutkobling .........114
Starte motoren ......................... 114
Drivstoffkutt ............................. 115
Stopp/start-system ..................115
Parkering ................................. 117
Eksos ......................................... 118
Eksosfilter ................................ 118
Katalysator .............................. 119
Manuelt gir ................................. 119
Bremser ..................................... 120
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 120
Håndbrems .............................. 121
Bremsestøtte ........................... 121
Bakkestartstøtte ......................121
Kjøresystemer ............................ 122
Antispinn .................................. 122
Elektronisk stabilitetskontroll ...123
Bymodus ................................. 124Kjøreassistansesystemer ...........125
Førerassistansesystemer ........125
Automatisk hastighetskontroll ..125
Hastighetsbegrenser ...............127
Parkeringsradar .......................128
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 137
Drivstoff ...................................... 139
Drivstoff for bensinmotorer ......139
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 140
Fylling av drivstoff ....................140Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 115.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i Uplevel-displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.

Kjøring og bruk113Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 74.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 118.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐ teriet kan byttes.Tenningsbryterposisjoner0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på.1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er
av.

114Kjøring og bruk2:tenning i strømmodus:
Tenningen er på. Kontrollamper
tennes og de fleste elektriske
funksjonene kan brukes.
Avhengig av versjonen er det
eventuelt nødvendig å trykke
nøkkelen helt inn mot rattstam‐
men og deretter dreie nøkkelen
fra stillingen 2 til 1 eller 0.3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● strømuttak
● elektrisk soltak
Starte motoren
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se "Automatisk star‐
ting".
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte bilen i lave temperaturer Start av motoren uten ekstra varme‐
apparater er mulig ned til -30 °C. Det
kreves motorolje med riktig viskositet, korrekt drivstoff, utført service og et
tilstrekkelig ladet bilbatteri.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer starten av motoren Føreren behøver ikke åholde nøkkelen i posisjon 3. Når
systemet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
● Clutchpedalen er ikke trådd inn (manuelt gir).
● Det skjedde en tidsutkobling.

Kjøring og bruk115Turbomotor oppvarmingEtter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille, for eksempel ved trafikklys eller kø.
I biler med manuelt gir starter
motoren automatisk så snart clutchen
trykkes inn.En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er
tilstrekkelig ladet for ny start.
Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på eco. Deakti‐
veringen vises ved at lysdioden i
knappen slukker.
Automatisk stoppBiler med manuelt gir:
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girvelgeren til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Indikasjon
Automatisk stopp vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.

116Kjøring og brukOppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C. ● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.● Selvrensingsfunksjonen til eksosfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatiske stopp-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet "Klimakontroll" for
mer informasjon 3 105.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 113.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr, f.eks. bakru‐
teoppvarming, eller kobles om til
strømsparemodus. Viftehastigheten
til klimakontrollsystemet er redusert
for å spare strøm.Når føreren skal starte motoren
på nyttBiler med manuelt gir:
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Motorstart vises av nålen på
tomgangsturtallsposisjonen i turtelle‐
ren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐
ret.
Kontrollampe - 3 73.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.

Kjøring og bruk117● Førerens sikkerhetsbelte løsnesog førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vises en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på håndbremsen. Sett på parkeringsbremsen
uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, leggerdu inn første gir før du fjerner
tenningsnøkkelen. I oppover‐
bakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskan‐
ten.
Hvis bilen står i en nedover‐
bakke, legger du inn revers før
du fjerner tenningsnøkkelen. Drei dessuten forhjulene inn
mot fortauskanten.
● Lukk vinduene og soltaket.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren. Drei på rattettil du kjenner at rattlåsen går i
inngrep.
● Låse bilen.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 146.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav
belastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som
innebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis
bilen står stille innen en viss tid.

120Kjøring og brukMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 74.
Stopp/start-system 3 115.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører
videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐ ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 73.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert, begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en
pulsering i bremsepedalen og ved
reguleringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 74.
Adaptivt bremselys Ved full oppbremsing lyser alle de tre
bremselysene mens ABS-
reguleringen pågår.