stop start OPEL ADAM 2019 Instruktionsbok

Klimatreglering107
●Slå på kylning n.
● Innercirkulation 4 på.
● Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Ställ luftfördelningsreglaget på M.
● Öppna alla munstycken.
Avfuktning och avisning av
rutorna l
● Ställ in temperaturreglaget på
den varmaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Ställ luftfördelningsreglaget på l.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Observera!
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är igång hindras Autostopp
tills något annat luftdistributionsläge
väljs.
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är i ett Autostop-läge startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 117.
Elektronisk klimatreglering
Reglage för: ● fläkthastighet
● temperatur
● luftfördelning

Klimatreglering109Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringssystemet
med maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 117.Avfuktning och avisning av
rutorna V
●
Tryck på V. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● För att återgå till föregående läge
trycker du på V. För att återgå
till automatikdrift trycker du på
AUTO .
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras på info‐
displayen.
Personliga inställningar 3 88.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om s trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills s trycks in igen eller tills fläkten
slås av.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Om s trycks in med fläkten på och
motorn i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 117.
Manuella inställningar Klimatkontrolsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på
följande sätt: Ändring av en inställ‐
ning inaktiverar det automatiska
läget.

Klimatreglering111Om ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
När kylsystemet är avstängt begärs
ingen omstart av klimatregleringssys‐ temet under ett Autostop. Undantag:
defrostersystemet aktiveras och en
yttertemperatur över 0 °C kräver en omstart.
Stopp/start-system 3 117.
Kylningens status visas på infodisp‐
layen.
Aktivering eller inaktivering av
kylningen efter motorstart kan ändras
på infodisplayen.
Personliga inställningar 3 88.Innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Knappens lampa lyser
för att indikera aktivering.
Tryck på 4 igen för att inaktivera
innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
I varma och mycket fuktiga förhållan‐
den kan vindrutan imma igen från
utsidan när kall luft riktas mot den.
Immar vindrutan igen på utsidan,
aktivera vindrutetorkarna och inaktiv‐
era s.
Grundinställningar
Vissa inställningar kan ändras på
infodisplayen.
Personliga inställningar 3 88.

114Körning och hanteringKörning och
hanteringKörningstips ............................... 114
Kontroll av bil ........................... 114
Styrning ................................... 115
Start och hantering ....................115
Inkörning av ny bil ...................115
Tändningslås lägen .................115
Kvarhållen ström .....................116
Starta motor ............................. 116
Rullningsavstängning ..............117
Stopp-start-system ..................117
Parkering ................................. 119
Motoravgaser ............................. 120
Avgasfilter ................................ 120
Katalysator .............................. 121
Manuell växellåda ......................121
Bromsar ..................................... 122
Låsningsfritt bromssystem .......122
Parkeringsbroms .....................123
Bromshjälp .............................. 123
Backstarthjälp .......................... 123
Körkontrollsystem ......................124
Drivkraftsreglering ...................124Elektronisk stabilitetsreglering . 125
Stadskörningsläge ...................126
Förarassistanssystem ................127
Farthållare ............................... 127
Hastighetsbegränsare .............129
Parkeringshjälp ........................130
Varning döda vinkeln ...............139
Bränsle ....................................... 141
Bränsle till bensinmotorer ........141
Bränsle för drift med flytande gas .......................................... 142
Tankning .................................. 142Körningstips
Kontroll av bil Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 117.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i högnivådis‐
playen.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.

Körning och hantering115Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på
förarsidan.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐ rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 76.Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte alltför hårt under de
första körningarna.
Vid den första körningen kan rök
avges på grund av att vax och olja
dunstar från avgassystemet. Parkera
bilen utomhus en stund efter den
första körningen och undvik att andas
in ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan avgaspartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Avgasfilter 3 120.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.Tändningslås lägen0:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare.1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.

116Körning och hantering2:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på. Kontrollamporna
lyser och de flesta elektriska
funktioner kan användas.
Beroende på version kan du först behöva trycka in nyckeln helt mot
rattstången och sedan vrida
nyckeln från läget 2 till 1 eller 0.3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan
fungera tills förardörren öppnas eller
högst under 10 minuter efter att tänd‐
ningen slagits från:
● elektriska fönsterhissar
● eluttag
● eltaklucka
Starta motor
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Använd inte gaspedalen.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur manövrerar startmotorn efter en kort
fördröjning så länge motorn är igång.
Se Automatisk startkontroll'.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extra
värmare ned till -30 °C. Detta kräver
en motorolja med korrekt viskositet,
korrekt bränsle, utförd service och ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
kvar nyckeln i läge 3. När startfunk‐
tionen aktiverats fortsätter systemet att starta automatiskt tills motorn går.
På grund av kontrollproceduren star‐
tar motorn efter en kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● kopplingspedalen är inte nertrampad (manuell växellåda).
● timeout har inträffat.

Körning och hantering117Uppvärmning turbomotorVid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐ ningen av.
Beroende på körförhållandena kan
rullningsavstängningen inaktiveras.
Stopp-start-system Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer.
På bilar med manuell växellåda
startas motorn automatiskt så snart
som kopplingen trycks ned.En batterisensor garanterar att ett
Autostop endast utförs när bilbatteriet
är tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Aktivering
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.
Inaktivering
Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på eco . Inaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen släcks.
AutostopBilar med manuell växellåda: Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● Trampa ner kopplingspedalen.
● Flytta växelväljaren till friläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Indikering
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.

118Körning och hanteringUnder ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
● Stopp/start-systemet har inte inaktiverats manuellt.
● Motorhuven är helt stängd.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.● Avgasfiltrets självrengörings‐ funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se avsnittet om klimatreglering
för mer information 3 107.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 115.
Skydd mot urladdning av bilbatteri För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner, t.ex. uppvärmning av bakrutan av eller kopplas om till ett
batterisparläge. Fläkthastigheten för
klimatkontrollsystemet minskas för att spara ström.Motorstart av förareBilar med manuell växellåda:
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren flyttas från neutral‐
läget innan kopplingen har trampats
ned tänds kontrollampan - eller
också visas denna som en symbol i förarinformationscentret.
Kontrollampa - 3 75.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet inaktiveras manuellt.
● Motorhuven öppnas.
● Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.

120Körning och hanteringMotoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Avgasfilter
Automatisk rengöringsprocess Avgasfiltersystemet filtrerar bort
sotpartiklar från motoravgaserna.
Systemet har en självrengöringsfunk‐ tion som körs automatiskt under
körningen utan något meddelande.
Filtret rengörs periodiskt genom
förbränning av sotpartiklarna vid hög
temperatur. Detta sker automatiskt
under vissa körförhållanden och kan
pågå under upp till 25 minuter.
Normalt tar det mellan 7 och
12 minuter. Autostop finns inte till‐
gängligt och bränsleförbrukningen
kan bli högre under denna period.
Den lukt- och rökutveckling som detta
leder till är normal.
Systemet kräver manuell
rengöringsprocess
Under vissa körförhållanden, t.ex. vid
körning av korta sträckor, kan
systemet inte rengöras automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de
tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras dettagenom att % tänds och ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
% tänds och med ett varningsmed‐
delande visas när avgasfiltret är fullt.
Starta rengöringsprocessen så snart
som möjligt.
% blinkar och ett varningsmedde‐
lande visas när avgasfiltret har nått
den maximala fyllningsnivån. Starta
genast rengöringsprocessen för att
undvika motorskada.
Aktivera manuell
rengöringsprocess
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla
motorvarvtalet över 2 000 varv per
minut. Växla ner vid behov. Rengör‐ ing av avgasfiltret påbörjas sedan.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög
belastning.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts. Fortsätt
köra tills självrengöringen är klar.

122Körning och hanteringSe upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 76.
Stopp/start-system 3 117.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 75.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐
ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, som eventuellt kan höras av
föraren.
Kontrollampa u 3 76.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.