ABS OPEL AMPERA 2012.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Näidikud ja juhtseadised69
Juhi infokeskus 3 72.
ABS pidurisüsteem
u põleb kollaselt.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Kui märgutuli
kustub, on süsteem töövalmis.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on blokeerumisvastases
pidurisüsteemis rike. Pidurisüsteem
säilitab töövõime ka ilma
blokeerumisvastase pidurisüsteemi
juhtimiseta.
Proovige süsteemi lähtestada.
Süsteemi lähtestamiseks tuleb
toimida järgmiselt:
1. Eemalduda liiklusvoost nii kiiresti kui võimalik ilma teisi sõidukeid
segamata.
2. Seada sõiduk olekusse P.
3. Lülitada süüde välja.
4. Taaskäivitada sõiduk.Kui ABS-i märgutuli jääb põlema
pärast süsteemi lähtestamist või
süttib uuesti sõitmise käigus, siis
tuleb abi saamiseks pöörduda
hooldustöökotta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 115.
Kui ABS-i ja sõidupidurite
hoiatustuled süttivad, siis võib
sõidukil olla probleem sõidupidurite
või bokeerumisvastase
pidurisüsteemiga.
Laske sõiduk hooldusesse
pukseerida.
Pukseerimine 3 173.
SPORT-režiim
Sportrežiimi valimisel süttib Sport
(Sportlik) .
Sportrežiim 3 110.
Mägirežiim
Mägirežiimi valimisel süttib Mountain
(Mägine) .
Mägirežiim 3 110.Hoidmisrežiim
Hoidmisrežiimi valimisel süttib Hold
(Säilitamine) .
Hoidmisrežiim 3 110.
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud
0044 põleb kollaselt.
Süsteem on välja lülitatud.
Elektrooniline stabiilsus‐
kontrollisüsteem ja veojõu‐ kontrollisüsteem
Kollane sümbol 0045 põleb või vilgub.
Põleb Süsteemis on rike. Sõitu on võimalik
jätkata. Sõltuvalt teepinnast võib
sõidustabiilsus siiski halveneda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.

Sõitmine ja töörežiim115
N (Neutral): selles asendis pole
veosüsteem ratastega ühendatud.
D (Drive): see asend on tavaliseks
sõitmiseks. See käik tagab suurima kütuse kokkuhoiu. Kui möödasõiduks
on vaja rohkem võimsust ja sõiduk:
■ sõidab aeglasemalt, kui 56 km/h, vajutage gaasipedaal umbes poole
käigu ulatuses alla;
■ sõidab umbes 56 km/h või kiiremini,
vajutage gaasipedaal täies
ulatuses alla;
Märkus Kui sõiduk näib aeglaselt kiirenduvatvõi ei reageeri kiiremal sõidul
gaasipedaalile ning te jätkate
sõidukiga sõitmist, siis võite
kahjustada elektriajamit.
Otsida abi töökojast.
L (Low): selles asendis väheneb
sõiduki kiirus pidureid kasutamata.
Käiku L võib kasutada mägedes. See
võib aidata sõiduki kiirust kontrollida
järskudest mägiteedest alla sõites,
vajutades ja vabastades pidurit.Käiku L võib kasutada väga järskudel
kallakutel sõites, sügavas lumes ja
mudas.
MärkusRataste läbipöörlemine või sõidukihoidmine kallakul ühe koha peal
ainult gaasipedaali abil võib
kahjustada elektriajamit. Kui jääte
kinni, ärge laske ratastel pöörelda.
Kallakul peatamisel kasutage
sõiduki paigalhoidmiseks ainult
pidureid.Pidurid
ABS pidurisüsteem Blokeerumisvastane pidurisüsteem
(ABS) väldib rataste blokeerumist.
ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABSi rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
piduripedaali pidurdamise lõpuni
täielikult all hoida, pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 69.

116Sõitmine ja töörežiim
Rike9Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Elektriline seisupidur
Elektrilist seisupidurit saab alati sisse
lülitada – isegi siis, kui süüde on välja lülitatud. 12 voldise aku tühjenemise
ärahoidmiseks vältige elektrilise
seisupiduri korduvat sisse-välja
lülitamist, kui süüde on välja lülitatud.
Ebapiisava elektrienergia korral ei
saa seisupidurit sisse lülitada ega
vabastada.
Enne sõidukist lahkumist kontrollige
märgutuld 0050, et veenduda
parkimispiduri rakendatuses.
Elektrilise seisupiduri rakendamine
Elektrilist seisupidurit saab alati sisse
lülitada, kui sõiduk seisab. Elektriline
seisupidur rakendub koheselt, kui
lüliti 0050 üles tõstetakse. Kui
seisupidur on täielikult rakendunud,
siis märgutuli 0050 süttib.
Kui seisupidur peab rakenduma, siis
vilgub märgutuli 0050 miikaua, kuni
pidur on täielikult rakendunud. Kui
märgutuli ei sütti või jääb vilkuma, siis pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.
Ärge sõitke, kui sõiduki märgutuli 0050
vilgub.
Kui elektriline seisupidur
rakendatakse sõiduki liikumise ajal, siis antakse helisignaal ja juhi
infokeskuses (DIC) kuvatakse vastav
sõnum. Sõiduk aeglustub niikaua,
kuni lülitit hoitakse ülemises asendis.
Lüliti 0050 vabastamine aeglustuse ajal
vabastab seisupiduri. Kui lülitit 0050
hoitakse ülemises asendis kuni
sõiduki seiskumiseni, siis jääb
elektriline seisupidur rakendatuks.

Sõiduki hooldamine147
Kasutage ainult suure efektiivsusega
pidurivedelikku, mis on sõidukile
heaks kiidetud, küsige
hooldustöökojast.
Pidurivedelik 3 179.
Aku9 Oht
Kõrgepingeakut võib kontrollida,
testida või välja vahetada ainult
kvalifitseeritud tehnik, kellel on
vastavad teadmised ja õiged
tööriistad.
Kui kõrgepingeaku vajab
hooldust, siis pöörduge abi
saamiseks hooldustöökotta.
Sellel sõidukil on kõrgegpingeaku ja
standardne 12 voldine aku.
Kui sõiduk on sattunud avariisse, võib
tuvastussüsteem
kõrgepingesüsteemi välja lülitada.
Sellisel juhul ühendatakse
kõrgepingeaku lahti ja sõidukit ei saa
käivitada. Juhi infokeskuses (DIC)
kuvatakse hooldusteade. Enne, kui
sõidukit saab uuesti kasutada, peab
see läbima hooldustöökojas
hoolduse.
Opel Ampera volitatud
hooldustöökojas on saadaval sõiduki
kate, mis vähendab päikese mõju
sõidukile ja pikendab kõrgepingeaku
eluiga.
Opel Ampera volitatud
hooldustöökojast saate teavet
kõrgepingeaku taaskäitluse kohta.
Sõidukit tuleb hoida vooluvõrku
ühendatuna isegi siis, kui
kõrgepingeaku on täielikult laetud, et
hoida akut õigel temperatuuril
järgmise sõidu alustamiseks. See on tähtis juhul, kui välistemperatuur onäärmiselt kõrge või madal.
Uue 12 voldise aku vajaduse
tekkimisel vt varuosa numbrit, mis on
näidatud originaalaku sildil. Sõidukil
kasutatakse klaaskeraamilist (AGM –
Absorbed Glass Mat) 12 voldist akut. Standardse 12 voldise akupaigaldamine tähendab 12 voldise
aku lühemat eluiga. Kui 12 voldise
AGM-aku laadimiseks kasutatakse
12 voldist akulaadijat, siis on mõnelakulaadijal seade AGM-akude jaoks.
Kui on saadaval, siis kasutage
akulaadija AGM-seadet, et piirata
laadimispinget 14,8 voldiga.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki hoidmine
9 Hoiatus
Akudes on hape, mis võib
põhjustada põletusi ja eraldada
plahvatusohtlikku gaasi. Kui te
pole ettevaatlik, võite saada
raskeid vigastusi.
Eemaldage 12 voldise aku must negatiivne (−) kaabel aku küljest, et
vältida 12 voldise aku tühjenemist või
kasutage aku hoolduslaadimist.

154Sõiduki hooldamine
MinikaitsmedKasutamine10Õhukonditsioneeri
juhtmoodul11Veosüsteemi toite
invertermoodul – aku12–13Kabiinikütte pump ja
klapp14Vargaheidutussüs‐
teem – elektriline
heliallikas15Veosüsteemi toite
invertermoodul ja
jõuülekande juht‐
moodul – aku17Mootori juhtmoodul –
aku22Vasakpoolne kaugtuli24–25–26Vargaheidutussüs‐
teem – helisignaal31–MinikaitsmedKasutamine32Töö/väntvõll –
tuvastus-diagnostika‐
moodul, näidikuplokk,
sõitja turvapadja
kuva, esilaternate
taseme lüliti, auto‐
maatne tahavaate‐
peegli hämardi33Töö/väntvõll – sõiduki
integratsiooni juht‐
moodul34Sõiduki integratsiooni
juhtmoodul – aku35–36Jahutusvedeliku
pumba toiteelektroo‐
nika37Kabiini kütusesüs‐
teemi juhtmoodul38Laetav energiasal‐
vestussüsteem
(kõrgepingeaku),
jahutusvedeliku pumpMinikaitsmedKasutamine39Laetav energiasal‐
vestussüsteem
(kõrgepingeaku), juht‐ moodul40Esiklaasipesur41Parempoolne kaugtuli46–47–49–50Töö/väntvõll – taha‐
vaatekaamera, tarvi‐
kute toitemoodul,
rehvirõhu monitor,
esilaternate horison‐
teerimismootorid51Töö/väntvõll ABS-i /
laetava energiasal‐
vestussüsteemi
(kõrgepingeaku)
jaoks52Mootori juhtmoodul /
jõuülekande juht‐
moodul – töö/väntvõll

Sõiduki hooldamine155
MinikaitsmedKasutamine53Veosüsteemi toite
invertermoodul – töö/
väntvõll54Töö/väntvõll – kütuse‐
süsteemi juhtmoodul,
õhukonditsioneeri
juhtmoodul, sõidukis
asuv laadijaJ-tähisega
kaitsmedKasutamine16–18–19Eesmine elektria‐
jamiga aken20–21ABS pidurisüs‐
teemi elektrooni‐
line juhtplokk23Laadimispordi
luuk27–28–J-tähisega
kaitsmedKasutamine29–30Bokeerumisvas‐
tase pidurisüs‐
teemi mootor42Parempoolne
jahutusventilaator43Eesmised klaasi‐
puhastid44Laadur45–48Vasakpoolne
jahutusventilaator
Pärast läbipõlenud kaitsmete
väljavahetamist tuleb kaitsmekarbi
kaas sulgeda ja kinni vajutada.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Armatuurlaua kaitsmekarpvasaku külje servas
Vasakpoolne armatuurlaua
kaitsmekarp asub armatuurlaua
vasakul poolel servas.
Juurdepääsuks kaitsmetele avage
kaitsmepaneeli kaas, tõmmates selle
välja.
Kaitsme-eemaldi asub mootoriruumi
kaitsmekarbis.

180Korrashoid ja hooldus
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutada ainult sõidukis
kasutamiseks tunnustatud
silikaadivaba pikendatud
kasutuskestusega jahutusvedelikku
(LLC), pidada nõu hooldustöökojaga.
Tehases on süsteem täidetud
jahutusvedelikuga, mis on välja
töötatud väga heaks korrosiooni- ja
külmumisvastaseks kaitseks
temperatuurini kuni -28 °C. Koostis
peab jääma samaks aastaringselt. Korrosioonikaitset suurendavad ja
väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Pidurivedelik
Kasutage ainult suure efektiivsusega pidurivedelikku, mis on sõidukile
heaks kiidetud, küsige
hooldustöökojast.Aja jooksul imab pidurivedelik
endasse niiskust, mis vähendab
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.
Pidurivedelikku tuleb vee
absorbeerumise vältimiseks hoida
kinnises anumas.
Kontrollida, et pidurivedelik ei saastu.

192SisujuhtAABS pidurisüsteem ..............69, 115
Aknad ........................................... 31
Aku ............................................ 147
Akulaadimissüsteem .................... 67
Akumõõdik .................................... 63
Aku tühjenemise vastane kaitse ..94
Andmesilt ................................... 181
Armatuurlaua kaitsmekarp ......... 155
Armatuurlaua valgustuse lüliti .....92
Armatuurlaua ülevaade ...............10
Automaatne kliimaseadmesüsteem .............. 95
Auto välimuse eest hoolitsemine 175
B Bensiinimootori kütus ................136
E Elektriajam ............................ 16, 114
Elektriajamiga aknad ...................31
Elektriline reguleerimine ..............30
Elektriline seisupidur..................... 68
Elektrilised nõuded .....................135
Elektrilised sõiduki kasutusrežiimid .................17, 109
Elektrilise seisupiduri rike .............68
Elektrirežiim ................................ 109
Elektrisüsteem ............................ 151
Elektrisüsteemi ülekoormus ....... 151Elektrooniline stabiilsuskontroll ..119
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrolli‐
süsteem..................................... 69
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud ............................. 69
Esiistmed ...................................... 35
Esiklaasi puhasti/pesur ................59
Esitulede suunamine ..................148
Esitulede valgustuskauguse reguleerimine ........................... 90
Esitulede vilgutamine ................... 90
Esiturvapadjasüsteem .................42
Esmaabikomplekt ........................56
G Gauges ......................................... 62
H Halogeen-esilaternad ................149
Halogeenlambid ......................... 149
Helisignaal ............................. 13, 59
Hoiatustuled.................................. 62
Hoidmisrežiim ............................... 69
Hoiukohad .................................... 51
Hooldus ..................................... 103
Hooldusinfo ................................ 178
Hooldusnäidik .............................. 64
Hooldusrežiimid .......................... 111
Hooldusvõrk................................ 189