ABS OPEL AMPERA E 2019 Manuel d'utilisation (in French)

Clés, portes et vitres31Verrouillage central 3 21.
Remarques générales sur la
manœuvre du hayonAvertissement
Avant d'ouvrir le hayon, vérifier
l'absence d'obstacles en hauteur,
par exemple une porte de garage,
pour éviter d'endommager le
hayon. Toujours vérifier la zone de mouvement au-dessus et derrière
le hayon.
Remarque
La pose de certains accessoires
lourds sur le hayon peut empêcher
qu'il ne reste ouvert.
Sécurité du véhicule
Dispositif antivol9 Attention
Ne pas mettre le dispositif antivol
en marche quand des personnes
sont dans le véhicule ! Le déver‐
rouillage de l'intérieur est impos‐
sible.
Le système condamne toutes les
portes. Toutes les portes doivent être fermées pour pouvoir activer le
système.
Un déverrouillage du véhicule désac‐
tive le dispositif antivol mécanique.
Cela n'est pas possible avec le
bouton de verrouillage central.
Activation
Appuyer deux fois sur ) de la clé
électronique sous 5 secondes.
Alarme antivol L'alarme antivol est combinée avec le
dispositif antivol.
Elle surveille les portes, le hayon, le
capot et si le contact est mis.

Instruments et commandes67Instruments et
commandesCommandes ................................ 68
Réglage du volant .....................68
Commandes au volant ..............68
Volant chauffé ........................... 68
Avertisseur sonore ....................69
Alerte de sécurité pour piétons ..69
Essuie-glace et lave-glace avant ......................................... 69
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière ........................... 71
Température extérieure .............71
Horloge ...................................... 72
Prises de courant ......................72
Chargement inductif ..................73
Témoins et cadrans .....................75
Combiné d'instruments ..............75
Compteur de vitesse .................77
Compteur kilométrique ..............77
Indicateur de batterie .................77
Indicateur d'efficacité de conduite .................................... 78
Indicateur d'alimentation ............ 79
Freinage régénératif ..................80
Autonomie totale du véhicule ....80Affichage de service ..................80
Témoins ..................................... 81
Feux de direction .......................81
Rappel de ceinture de sécurité ..81
Airbags et rétracteurs de ceinture ..................................... 82
Désactivation d'airbag ...............82
Système de charge ...................82
Prochain entretien du véhicule ..82
Système de freinage .................83
Frein de stationnement électrique .................................. 83
Défaillance du frein de stationnement électrique ..........83
Antiblocage de sécurité (ABS) ..83
Mode Sport ................................ 84
Assistance au maintien de trajectoire .................................. 84
Electronic Stability Control désactivé .................................. 84
Electronic Stability Control et système antipatinage ...............84
Système antipatinage désactivé .................................. 84
Système de surveillance de la pression des pneus ..................84
Blocage de démarrage ..............85
Véhicule prêt ............................. 85
Éclairage extérieur ....................85
Feux de route ............................ 85Feux de route automatiques ......85
Feu antibrouillard arrière ...........85
Régulateur de vitesse ................85
Véhicule détecté à l'avant .......... 85
Détection de piétons ..................85
Limiteur de vitesse ....................85
Assistant de détection des panneaux routiers ....................86
Porte ouverte ............................. 86
Écrans .......................................... 86
Centre d'informations du conducteur ................................ 86
Affichage d'informations ............89
Messages du véhicule .................94
Signaux sonores ........................95
Tension de pile .......................... 95
Personnalisation du véhicule .......96
Service de télématique ................99
OnStar ....................................... 99

72Instruments et commandes9Attention
Lorsque l'affichage indique une
température de quelques degrés
au-dessus de 0 °C, il se peut que la chaussée soit déjà verglacée.
Horloge
L'heure et la date sont indiquées sur
l'Affichage d'informations.
Affichage d'informations 3 89.
Appuyer sur p puis effleurer 1.
Sélectionner Paramètres puis Heure
et date pour afficher le menu auxili‐
aire concerné.
Réglage automatique
Pour choisir si la date et l'heure
doivent se régler automatiquement
ou manuellement, sélectionner
Réglage automatique .
Pour que l'heure et la date se règlent
automatiquement, sélectionner
Activé - RDS .
Pour que l'heure et la date se règlent
manuellement, sélectionner
Désactivé - Manuel . Si Réglage
automatique est réglé sur Désactivé -
Manuel , les éléments Régler l'heure
et Régler la date du sous-menu sont
disponibles.
Régler l'heure Pour effectuer les réglages de
l'heure, sélectionner Régler l'heure.
Effleurer + ou - pour modifier les
réglages.
Pour sélectionner un mode d'affi‐
chage de l'heure, sélectionner le
format 12 h ou 24 h .
Si le format 12 heures est sélec‐
tionné, effleurer R ou S pour régler
AM ou PM.Régler la date
Pour effectuer les réglages de la date, sélectionner Régler la date .
Effleurer + ou - pour modifier les
réglages.
Prises de courant
Une prise de courant 12 V se trouve dans la console centrale.
La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 240 W.

76Instruments et commandesVue d'ensembleOFeux de direction 3 81XRappel de ceinture de
sécurité 3 81vAirbags et rétracteurs de
ceinture 3 82VDésactivation d'airbag
3 82pSystème de charge 3 826Prochain entretien du
véhicule 3 82RSystème de freinage
3 83mFrein de stationnement
électrique 3 83jDéfaillance du frein de
stationnement électrique
3 83uAntiblocage de sécurité
(ABS) 3 833Mode Sport 3 84aAssistance au maintien de
trajectoire 3 84aElectronic Stability Control
désactivé 3 84bElectronic Stability Control
et système antipatinage
3 84kSystème antipatinage
désactivé 3 84wSystème de surveillance
de la pression des pneus
3 84dBlocage du démarrage
3 854Véhicule prêt 3 858Éclairage extérieur 3 85CFeux de route 3 85fFeux de route automati‐
ques 3 85øFeu antibrouillard arrière
3 85mRégulateur de vitesse
3 85AVéhicule détecté à l'avant
3 857Détection de piétons
3 85LLimiteur de vitesse 3 85LAssistant de détection des
panneaux routiers 3 86hPorte ouverte 3 86
Combiné d'instruments
reconfigurable
La disposition du combiné d'instru‐
ments peut être modifiée. Utiliser la
commande au volant pour se dépla‐
cer entre les différentes zones d'affi‐ chage et faire défiler les différents
affichages.
Trois configurations d'affichage sont
disponibles :
● Simple la configuration affiche le
compteur de vitesse avec un indi‐
cateur simplifié de batterie haute
tension et un témoin d'efficience.

Instruments et commandes83Système de freinage
R s'allume en rouge.
S'allume après avoir mis le contact.
Le niveau de liquide de frein est trop
bas ou il existe un autre problème
dans le système de freinage.
Niveau de liquide de frein 3 236.9 Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.
Frein de stationnement
électrique
m s’allume ou clignote en rouge.
Allumé
Le frein de stationnement électrique
est serré 3 171.
Clignotement
Le frein de stationnement électrique
n'est pas complètement serré ou
desserré. Enfoncer la pédale de frein
et essayer de réinitialiser le système
en desserrant, puis en serrant le frein
de stationnement électrique. Si m
continue à clignoter, ne plus rouler et
prendre contact avec un atelier.
Défaillance du frein destationnement électrique
j s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Le frein de stationnement électrique
fonctionne en mode dégradé 3 171.
Clignotement
Le frein de stationnement électrique
est en mode Entretien. Arrêter le
véhicule, serrer puis desserrer le frein
de stationnement électrique pour le
réinitialiser.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier. Éviter de se garer en pente jusqu'à ce que le défaut soit
résolu.
Un message d'erreur peut s'afficher
au centre d'informations du conduc‐
teur 3 86.
Antiblocage de sécurité (ABS)
u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le
système est opérationnel dès que le témoin s’éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un
défaut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Antiblocage de sécurité 3 170.

Instruments et commandes103temps réel pour déterminer directe‐
ment le problème. En fonction des
résultats, le conseiller pourra fournir
une assistance supplémentaire.
Rapport de diagnostic
Le véhicule transmet automatique‐
ment des données de diagnostic à
OnStar qui vous envoie un rapport mensuel par courriel, ainsi qu'à l'ate‐
lier de votre choix.
Remarque
La fonction de notification à l'atelier
peut être désactivée dans votre
compte.
Le rapport contient l'état des princi‐ paux systèmes de fonctionnement du
véhicule, comme le système de
propulsion, les airbags, l'ABS et d'au‐ tres systèmes importants. Il fournit
également des informations sur les
éléments de maintenance possible et
la pression des pneus (uniquement
avec le système de surveillance de la
pression des pneus).
Pour regarder les informations plus
en détails, sélectionnez le lien dans le courrier et connectez-vous à votre
compte.Paramètres OnStar
Numéro d'identification personnel
(NIP) OnStar
Pour avoir un accès total à tous les services OnStar, un NIP à quatre chif‐ fres est requis. Le NIP doit être
personnalisé lors de la première
conversation avec un conseiller.
Pour modifier le NIP, appuyer sur Z
pour appeler un conseiller.
Données du compte
Un abonné OnStar possède un
compte dans lequel toutes les
données sont enregistrées. Pour
demander une modification des infor‐
mations du compte, appuyer sur Z et
parler à un conseiller ou se connecter
au compte.
Si le service OnStar est utilisé sur un
autre véhicule, appuyer sur Z et
demander que le compte soit trans‐ féré sur le nouveau véhicule.
Remarque
Dans tous les cas, si le véhicule est
mis au rebut, vendu ou transféré
d'une quelconque manière, veuillezsignaler immédiatement les modifi‐
cations à OnStar et mettre fin au
service OnStar pour ce véhicule.
Localisation de véhicule
La localisation du véhicule est trans‐
mis à OnStar lorsqu'un service est
demandé ou déclenché. Un message sur l'affichage d'informations informe
sur cette transmission.
Pour activer ou désactiver la trans‐
mission de la localisation du véhicule, appuyer sur j et le maintenir enfoncé
jusqu'à entendre un message audio.
La désactivation est indiquée par le
témoin d'état clignotant rouge et vert
pendant un court instant et à chaque
démarrage du véhicule.
Remarque
Si la transmission de l'emplacement
du véhicule est désactivée, certains
services ne seront plus disponibles.
Remarque
OnStar conserve toujours une
connaissance de l'emplacement du véhicule en cas d'urgence.
Recherchez la politique de confiden‐
tialité dans votre compte.

114Infotainment Systemcommandes au volant ou - si votre
téléphone le propose - par la recon‐
naissance vocale.
La conception étudiée des éléments
de commande, l'écran tactile et les
affichages clairs vous permettent de
contrôler le système facilement et de
façon intuitive.
Remarque
Ce manuel décrit toutes les options
et fonctions disponibles des divers
Infotainment Systems. Certaines
descriptions, y compris celles des
fonctions d'affichage et de menus,
peuvent ne pas s'appliquer à votre
véhicule en raison de la variante du
modèle, des spécifications du pays,
de l'équipement spécial ou des
accessoires.
Remarques importantes
concernant l'utilisation et la
sécurité routière9 Attention
L'Infotainment System doit être
utilisé de sorte que le véhicule
puisse toujours être conduit sans
danger. En cas de doute, arrêtez
le véhicule et manipulez l'Infotain‐
ment System tant que le véhicule
se trouve à l'arrêt.
Réception radio
La réception radio peut entraîner dessifflements, des bruits, des distor‐
sions acoustiques ou une absence de réception dus à :
● des variations de distance par rapport à l'émetteur
● une réception multivoie par réfle‐
xion
● des effets d'écran
Fonction antivol
L'Infotainment System est équipé
d'un système de sécurité électroni‐
que servant d'antivol.
Grâce à cette protection, l'Infotain‐
ment System fonctionne uniquement
dans votre véhicule et n'est d'aucune utilité pour un voleur.

Infotainment System137Lecture de la plage suivante ou
précédente
Toucher v pour lire la piste suivante.
Effleurer t dans les premières
secondes de la lecture de la plage
pour retourner à la plage précédente.
Retour au début de la plage actuelle Effleurer t après quelques secon‐
des de lecture de la plage.
Avance et recul rapides
Toucher et maintenir t ou v. Relâ‐
cher pour revenir au mode de lecture
normal.
Lecture aléatoire des plages
Toucher n pour lire les pistes dans
un ordre aléatoire. Le bouton d'écran
se transforme en o.
Toucher o à nouveau pour désacti‐
ver la fonction de lecture aléatoire et
retourner au mode de lecture normal.
Lecture répétée de plages
Effleurer } puis sélectionner l'une
des options du menu déroulant.
Répéter tout : tous les fichiers dispo‐
nibles sont lus de manière répétitive.Répéter chanson : la chanson lue
actuellement est lue de manière répé‐
titive.
Répéter désactivé : la fonction de
répétition est désactivée.
Fonction Stations Sélectionner Menu pour afficher le
menu audio concerné puis sélection‐
ner l'onglet Stations.
Différentes catégories dans lesquel‐
les les chansons sont triées, s'affi‐
chent, par exemple Playlists, Artistes
ou Albums .
Sélectionner la catégorie et la sous-
catégorie désirées (selon le cas). Les
fichiers sélectionnés sont ajoutés à la
liste de lecture.
Sélectionnez la plage où démarrer la
lecture.
Pour repasser du menu audio à
l'écran principal audio, sélectionner
En lecture .
Liste de chansons La liste de chansons contient les
chansons enregistrées sur la source
média active.
Selon les sélections antérieures, les
chansons d'un album ou d'une liste
de lecture s'affichent. En l'absence de
sélection, toutes les chansons s'affi‐
chent par ordre alphabétique.
Activer l'onglet = pour afficher la liste
des chansons. Sélectionner la chan‐
son désirée.

170Conduite et utilisationFreins
Le système de freinage possède
deux circuits indépendants l'un de
l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné
grâce à l'autre circuit de freinage.
Toutefois, le freinage n'est obtenu
qu'en enfonçant la pédale de frein
fermement. Un effort nettement supé‐
rieur doit être exercé. La distance de
freinage est plus longue qu'habituel‐
lement. Rechercher l'assistance d'un
atelier avant de poursuivre le trajet.
Lorsque le contact est coupé, l'assis‐
tance du servofrein disparaît une fois que la pédale de frein a été actionnée
une ou deux fois. Le freinage n'est
pas réduit, mais il nécessite une force beaucoup plus grande. Il est particu‐
lièrement important de garder cela à
l'esprit quand le véhicule est remor‐
qué.
Témoin R 3 83.Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS)
empêche que les roues ne se
bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à
bloquer, l'ABS module la pression de
freinage de la roue incriminée. Le
véhicule puisse toujours être dirigé,
même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la
pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal,
enfoncer la pédale de frein à fond
pendant toute la durée du freinage
malgré la pulsation de la pédale de
frein. Ne pas réduire la pression sur
la pédale.
Après le démarrage, le système
procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin u 3 83.Défaillance9 Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les
roues peuvent avoir tendance à se
bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont
plus disponibles. Lors d'un frei‐ nage brutal, le véhicule ne peut
plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.

176Conduite et utilisationSystèmes d'assistance
au conducteur9 Attention
Les systèmes d'assistance au
conducteur ont été conçus pour
aider le conducteur et ne rempla‐ cent absolument pas sa vigilance.
Le conducteur garde le contrôle
complet du véhicule et est pleine‐
ment responsable lorsqu'il conduit
le véhicule.
Avec les systèmes d'assistance
au conducteur, toujours faire
attention à l'état actuel de la circu‐
lation et suivre les règles de circu‐ lation qui s'appliquent.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse peut enre‐
gistrer et maintenir une vitesse d'en‐
viron 25 km/h ou plus.
Descentes et montées peuvent
provoquer des écarts par rapport à la
vitesse mémorisée.
Avec le système antipatinage ou
l'Electronic Stability Control, le
système peut limiter le patinage d'une roue en utilisant le régulateur de
vitesse. Si ceci se produit, le régula‐
teur de vitesse se désenclenchera
automatiquement.
Système antipatinage 3 173.
Electronic Stability Control 3 174.
Si une alerte de collision se produit
lorsque le régulateur de vitesse est
activé, celui-ci est désengagé.
Alerte de collision avant 3 179.
Ne pas activer le régulateur de
vitesse lorsqu'une vitesse constante
n'est pas conseillée.
Activation du système
Appuyer sur m, le témoin m du
combiné d'instruments s'allume en
blanc et le régulateur de vitesse est en attente. Appuyer à nouveau surm pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Activation
Accélérer jusqu'à la vitesse désirée et appuyer sur SET/- : la vitesse actuelle
est enregistrée et maintenue. La
vitesse mémorisée désirée apparaît
brièvement dans le combiné d'instru‐
ments. La pédale d'accélérateur peut être relâchée.
Il est possible d'augmenter la vitesse en enfonçant la pédale d'accéléra‐
teur. Après relâchement de la pédale
d'accélérateur, la vitesse mémorisée est rétablie.
Témoin m 3 85.