stop start OPEL ANTARA 2014.5 Manual de Instruções (in Portugues)

18Informação breve e concisa
Pôr o motor a trabalhar
■ Rode a chave para a posiçãoACC
■ rode o volante ligeiramente para libertar o imobilizador do volante
■ caixa de velocidades em ponto morto
■ accionar os pedais da embraiagem
e do travão
■ caixa de velocidades automática em P ou N
■ não acelerar
■ motores diesel: rodar a chave para
a posição ON para a pré
incandescência e esperar até o
indicador de controlo ! apagar
■ rodar a chave para START e soltar
Pôr o motor a trabalhar 3 135.Sistema Start/Stop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado e estiverem
reunidas determinadas condições,
activar a Autostop do seguinte modo:
■ carregar no pedal da embraiagem
■ colocar a alavanca selectora na posição N
■ soltar o pedal da embraiagem
A indicação Autostop é feita pelo
ponteiro na posição AUTOSTOP no
conta-rotações.

Informação breve e concisa19
Para ligar novamente o motor,carregar de novo no pedal da
embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 136.Estacionamento
■ Accionar sempre o travão de mão eléctrico.
Puxar o interruptor m.
Para força máxima, por ex.
estacionar com um atrelado ou em
declives, puxar para cima o
interruptor m duas vezes.
■ Desligar o motor e rodar a chave de
ignição para a posição LOCK,
empurrar a chave para dentro no
interruptor de ignição e retirá-la.
Rodar o volante até sentir a tranca
da direcção engatar.
Para veículos com caixa de
velocidades automática, carregar
no travão de pé e engatar em P
antes de empurrar para dentro a
chave no interruptor de ignição e
retirando-a em seguida.
■ Se o veículo estiver numa superfície nivelada ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade ou deslocar a alavanca
selectora para posição P antes de
desligar a ignição. Numa subida,virar as rodas dianteiras para o lado contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa descida,
engatar a marcha-atrás ou
deslocar a alavanca selectora para
posição P antes de desligar a
ignição. Virar as rodas dianteiras
na direcção do passeio.
■ Trancar o veículo através do botão
p no radiotelecomando 3 23.
Activar o sistema de alarme anti-
-roubo 3 27.
■ Não estacionar o veículo numa superfície facilmente inflamável. A
temperatura elevada do sistema de escape pode provocar a
inflamação da superfície.
■ Fechar as janelas e o tecto de abrir.
■ As ventoinhas de arrefecimento do
motor poderão funcionar depois de
se desligar o motor 3 167.
■ Depois de conduzir a velocidades de motor elevadas ou com regimes
de motor elevados, para proteger o turbocompressor, deixar o motor

88Instrumentos, elementos de manuseamento
Puxar a tampa para fora para utilizar
a tomada e recolocar a tampa quando a tomada não estiver a ser utilizada.
Não exceder o consumo máximo de
120 watts.
Operacional com interruptor da
ignição nas posições: ACC ou ON. A
utilização de tomadas quando o
motor não está ligado descarrega a bateria. Além disso, as tomadas são
desactivadas no caso de baixa
tensão da bateria do veículo.
Os acessórios eléctricos ligados
devem respeitar os requisitos de
compatibilidade electromagnética da
DIN VDE 40 839.
Não ligar quaisquer equipamentos
acessórios de fornecimento de
corrente, por exemplo aparelhos de
carregamento eléctrico ou baterias.
Não danificar a tomada utilizando
fichas incorrectas.
Sistema Start/Stop 3 136.Luzes de aviso,
indicadores de nível e
indicadores
Conjunto de instrumentos Em algumas versões, os ponteiros
dos instrumentos deslocam-se para o
fim dos mostradores quando se liga a ignição.
Velocímetro
Indica a velocidade do veículo.

98Instrumentos, elementos de manuseamentoAtenção
Temperatura do líquido de
arrefecimento demasiado
elevada.
Verificar o nível do líquido de
arrefecimento 3 169.
Se houver líquido de arrefecimento
em quantidade suficiente, procurar a
assistência de uma oficina.
Pré-incandescência ! acende-se a amarelo.
Pré-incandescência está activada.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.
Se acender durante a condução ou se o motor não puder arrancar,
procurar a assistência de uma oficina
logo que possível.
Pôr o motor a trabalhar 3 135.
Filtro de partículas diesel
% acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar.
Acende-se durante a conduçãoA luz de aviso % acende-se,
acompanhada por um sinal sonoro de
aviso, quando o filtro de partículas
diesel está cheio. Iniciar o processo
de limpeza assim que possível.
Pisca durante a condução
A luz de aviso % pisca quando é
atingido o nível máximo de
enchimento do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
É emitido um sinal sonoro de aviso a
cada 3 minutos até que o processo de limpeza esteja concluído.
Filtro de partículas diesel 3 139,
Sistema Start/Stop 3 136.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento. Se não
acender, procurar a assistência de
uma oficina.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar a alavanca selectora na
posição N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

100Instrumentos, elementos de manuseamento
Capacidade do depósito de
combustível 3 226.
Catalisador 3 141.
Limpeza do filtro de
combustível
U acende-se a amarelo.
Ilumina quando o nível da água no
filtro de combustível excede um valor determinado.
A água residual no filtro de
combustível deve ser purgada
3 175 . Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente possível.
Imobilizador
d acende-se a vermelho.
Quando o motor arranca, d acende
momentaneamente. Se não acender, procurar a assistência de uma
oficina.
Acende para indicar uma avaria no
sistema de imobilização. Não é
possível ligar o motor.
Imobilizador electrónico 3 30.Potência do motor
reduzida
# acende-se a amarelo.
Acende-se em conjunto com a luz de aviso g: o veículo necessita de
assistência. Sair do fluxo de trânsito
o mais rapidamente possível sem
obstruir outros veículos, parar o
motor e voltar a ligá-lo ao fim de
10 segundos.
A potência do motor é limitada.
Consultar uma oficina.
Pressionar o pedal do
travão - acende-se a amarelo.
O pedal do travão tem de ser
accionado para soltar o travão de
mão eléctrico 3 150.
O pedal da embraiagem tem de ser carregado para ligar novamente o
motor.
Sistema Start/Stop 3 136.Luzes de máximos
C acende-se a azul.
Acende-se quando as luzes de
máximos estão acesas e quando se
faz sinal de luzes 3 117.
Sistema de nivelamento
automático dos faróis
q acende-se a amarelo
Acende durante a condução para
indicar que existe uma avaria que requer atenção imediata. Procure
obter a ajuda de uma oficina o mais
rapidamente possível.
Regulação automática do alcance
dos faróis 3 117.
Faróis de nevoeiro > acende-se a verde.
Acende quando a luzes dianteiras de nevoeiro estão ligadas 3 119.

Instrumentos, elementos de manuseamento101Luzes de nevoeiro
traseiras
r acende-se a amarelo.
Acende quando a luz traseira de
nevoeiro está ligada 3 120.
Programador de
velocidade
m acende a amarelo ou verde.
Acende-se a amarelo O sistema está pronto a funcionar.
Acende-se a verde
É guardada determinada velocidade.
Programador de velocidade 3 154.
Aviso de velocidade à acende-se a amarelo.
Em veículos equipados com luz
avisadora de excesso de velocidade,
quando a velocidade do veículo
excede 120 km/h, a luz de aviso à
pisca, acompanhada de um avisosonoro, para avisar o condutor de que deve reduzir a velocidade em
consonância.
Luz de aviso de reboque
á acende-se a verde.
Acende quando um atrelado é
engatado ao veículo 3 161.
Abertura do capot / acende-se a vermelho.
Acende quando o capot é aberto.
Sistema Start/Stop 3 136.
Porta aberta ( acende-se a vermelho.
Acende quando uma porta está
aberta ou mal fechada.
Porta traseira
1 acende-se a vermelho.
Acende quando a porta da bagageira está aberta ou mal fechada 3 25.Sistema anti-roubo
a acende-se a amarelo.
Acende quando a monitorização do
habitáculo do sistema anti-roubo e a
detecção de inclinação do veículo
tiver sido desligada com o botão a
na forra do tejadilho.
Sistema de alarme anti-roubo 3 27.

134Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........134
Arranque e manuseamento .......135
Gases de escape .......................139
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 141
Caixa de velocidades manual ....146
Sistemas de tracção ..................146
Travões ...................................... 149
Sistemas de condução ..............152
Sistemas de apoio ao condutor . 154
Combustível ............................... 158
Engate do reboque ....................161Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motordesligado (excepto durante
Autostop) Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para si e para os outros. Todos os
sistemas funcionam durante um
Autostop, mas haverá uma redução
controlada na direcção assistida e a
velocidade do veículo é reduzida.
Sistema Start/Stop 3 136.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.Direcção assistida
Nunca deixar o volante
completamente trancado quando o
volante estiver estacionário, pois
pode provocar danos na bomba da
direcção assistida.
Luz de aviso 2 3 96.

Condução e funcionamento135Arranque emanuseamento
Rodagem do veículo
Não travar desnecessariamente forte nas primeiras deslocações.
Na primeira saída, poderá haver
fumo proveniente de cera ou óleo que
se evaporam dos sistema de escape. Depois da primeira saída, estacionar
o veículo ao ar livre durante algum
tempo e evite inalar os fumos.
Durante o período de rodagem, o
consumo de combustível e óleo de
motor poderão ser superiores e o
processo de limpeza do filtro de
partículas diesel poderá ocorrer mais
vezes. Autostop pode ser inibido para permitir o carregamento da bateria.
Filtro de partículas diesel 3 139.Posições do interruptor da
igniçãoLOCK=Ignição desligadaACC=Tranca da direcção
destrancada, ignição
desligadaON=Ignição ligada, em
veículos com motor
diesel: pré-aquecimentoSTART=ArranqueLigar o motor
Caixa de velocidades manual:
funcionamento dos pedais da
embraiagem e travão de pé.
Caixa de velocidades automática: accionar o travão de pé e deslocar a
alavanca selectora para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador. Motor diesel: rodar a chave para a
posição ON para pré-incandescência
até que a luz de aviso ! apague
3 98.

136Condução e funcionamento
Rodar momentaneamente a chave
para a posição START e soltar. A
chave regressa automaticamente à
posição ON.
Antes de voltar a pôr o motor a
trabalhar ou para desligar o motor,
voltar a rodar a chave para LOCK.
As tentativas de arranque não
deverão demorar mais do que
15 segundos. Se o motor não
arrancar, esperar 10 segundos antes
de recomeçar o procedimento.
A velocidade do motor aumentada
volta automaticamente à velocidade
ao ralenti normal à medida que a
temperatura do motor aumenta.
Conduzir a uma velocidade
moderada, especialmente em tempo
frio, até que as temperaturas normais de funcionamento do motor sejam
atingidas.
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 136.Arranque do veículo a baixas
temperaturas
A temperaturas extremamente
baixas, i.e. abaixo de -20 °С, pode ser
necessário accionar o motor de
arranque do motor até ao máximo de 30 segundos para fazer arrancar o
motor.
Rodar a chave para a posição
START e mantê-la nessa posição até
o motor arrancar. As tentativas de
arranque não deverão demorar mais
do que 30 segundos . Se o motor não
arrancar, esperar 10 segundos antes de recomeçar o procedimento.
Garantir que o óleo de motor tem a
viscosidade correcta, que o
combustível é o correcto, que os
serviços de manutenção ao veículo
são executados com regularidade e
que a bateria tem carga suficiente.Desligar por sobrecarga de
rotação do motor A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, i.e.
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.
Sistema pára/arranca
O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor logo que o veículo esteja a circular a
baixa velocidade ou parado, p. ex. em semáforos ou num engarrafamento.
Inicia automaticamente o motor
assim que carregar na embraiagem.
Um sensor da bateria do veículo
garante que um Autostop seja
apenas efectuado quando a bateria
do veículo estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.

Condução e funcionamento137
ActivaçãoO sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo
nesta secção terem sido reunidas.
Desactivação
Desactivar manualmente o sistema
Start/Stop carregando no botão eco.
A desactivação é indicada quando o LED no botão se apaga.
Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado, activar um
Autostop do seguinte modo:
■ carregar no pedal da embraiagem
■ colocar a alavanca em ponto morto
■ soltar o pedal da embraiagem
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
Um Autostop é indicado pelo ponteiro
na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.
Durante um Autostop será mantido o
funcionamento do aquecimento, da
direcção assistida e dos travões.
O sistema de ar condicionado pode
ou não restringir o sistema pára/
arranca em função do desempenho
de arrefecimento.Atenção
A direcção assistida pode ser reduzida durante um Autostop.
Condições para um Autostop
O sistema Start/Stop verifica se é
reunida cada uma das condições
seguintes.
■ O sistema Start/Stop não foi manualmente desactivado
■ o capot está completamente fechado
■ a porta do condutor está fechada ou o cinto de segurança do
condutor está colocado
■ a bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado