alarm OPEL ANTARA 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Pe scurt11
1Fantele laterale de
ventilaţie ............................. 127
2 Fantele de ventilaţie fixe ....128
3 Faza lungă ......................... 114
Semnalizarea cu farurile ....114
Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare . 116
Luminile de însoţire ............120
Lămpile de parcare ............117
Sistemul de control al
vitezei de croazieră ..............98
4 Comenzile de pe volan ........78
Computerul de bord ...........108
5 Claxonul ............................... 79
6 Instrumentele de bord ..........85
7 Ştergătoarele de parbriz şi
sistemul de spălare a
parbrizului, sistemul de
spălare a farurilor .................79
Sistemul de spălare şi
ştergere a lunetei .................818Afişajul pentru informaţii ....102
Sistemul de verificare,
sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..........190
Computerul de bord ...........108
9 Fantele de ventilaţie
centrale .............................. 127
10 Luminile de avarie ..............115
Sistemul de asistenţă la
parcare ............................... 152
Sistemul de control
electronic al stabilităţii ........148
Sistemul de control la
coborârea pantelor .............149
LED-ul de stare pentru
sistemul de alarmă antifurt ...27
Rabatarea oglinzilor
exterioare ............................. 30
Butonul Eco pentru
sistemul de oprire-pornire ...132
11 Sistemul Infotainment ..........10
12 Airbagul frontal pentru
pasager ................................ 5113LED-ul de stare pentru
airbagul pasagerului din
faţă ....................................... 53
Lampă de control pentru
centura de siguranţă a
pasagerului .......................... 45
14 Torpedoul ............................. 60
15 Cutia cu siguranţe ..............183
16 Sistemul de climatizare ......122
17 Contactul cu sistem de
blocare a volanului .............131
18 Pedala de acceleraţie ........131
19 Airbagul şoferului .................51
20 Pedala de frână .................145
21 Pedala de ambreiaj ............130
22 Reglarea volanului ...............78
23 Deblocarea capotei ............164
24 Compartimentul de
depozitare a monedelor .......61
25 Suportul pentru carduri ........61
26 Comutatorul pentru lumini ..113
Sistemul de control
automat al luminilor ............113

Pe scurt19Parcare■ Cuplaţi întotdeauna frâna de mână electrică.
Trageţi butonul m.
Pentru forţă maximă, de ex., la
parcarea cu remorcă sau pe
rampă, trageţi butonul m de două
ori.
■ Opriţi motorul şi rotiţi cheia în contact în poziţia LOCK, împingeţi
cheia în contact şi scoateţi-o.
Rotiţi volanul până când simţiţi că
se blochează.
Pentru autovehiculele cu
transmisie automată, apăsaţi
pedala de frână şi comutaţi în P
înainte de a împinge cheia în
contact şi de a o scoate.
■ Dacă autovehiculul se află pe o suprafaţă plană sau pe un drum în
rampă, cuplaţi treapta 1 de viteze
sau aduceţi maneta selectorului de viteze în poziţia P înainte de a
decupla contactul. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă în
sens opus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află pe un
drum în rampă, cuplaţi treapta de
viteze marşarier sau aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia P înainte de a decupla
contactul. Poziţionaţi roţile din faţă
spre bordură.
■ Blocaţi autovehiculul cu butonul p
de pe telecomandă 3 22.
Activaţi sistemul de alarmă antifurt
3 27.
■ Nu parcaţi autoturismul pe suprafeţe uşor inflamabile.
Temperatura ridicată a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafeţei pe care este
parcat autoturismul.
■ Închideţi geamurile şi trapa de plafon.
■ Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi după
oprirea motorului 3 163.
■ După funcţionarea la turaţii ridicate
sau cu sarcini mari, menţineţi
motorul la turaţii reduse sau la
ralanti pentru aproximativ1 sau 2 minute înaintea decuplării
contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Cheile, încuietorile 3 20, Parcarea
autovehiculului pentru perioade
îndelungate 3 162.

Cheile, portierele şi geamurile21Telecomanda radio
Aceasta este folosită pentru a
acţiona:
■ Sistemul de închidere centralizată
■ Sistemul de blocare antifurt
■ Sistemul de alarmă antifurt
Telecomanda radio are o rază de acţiune de aproximativ 6 metri.
Această arie de acoperire poate fi
afectată de factori externi. Luminile
de avarie confirmă acţionarea
telecomenzii.
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea inutilă a acesteia.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul de închidere
centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot ţine de:
■ Aria de acoperire insuficientă.
■ Bateria este descărcată.
■ Acţionarea frecventă, repetată, a telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita o
reprogramare. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
■ Supraîncărcarea sistemului de închidere centralizată prin utilizare
la intervale foarte scurte duce la întreruperea pentru scurt timp a
alimentării cu energie electrică.
■ Interferenţe cu unde radio de putere mai mare, provenite de la
alte surse.
Deblocarea 3 22.Înlocuirea bateriei telecomenzii
radio Înlocuiţi bateria imediat ce aria de
acoperire a telecomenzii se reduce.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.

22Cheile, portierele şi geamurile
Cheia cu lamă pliabilă
Extindeţi cheia şi deschideţi unitatea.
Înlocuiţi bateria (baterie tip CR2032),
respectând poziţia de instalare.
Închideţi unitatea.
Cheia cu lamă fixă
Deschideţi unitatea introducând o
şurubelniţă mică în fanta din capac.
Înlocuiţi bateria (baterie tip CR2032),
respectând poziţia de instalare.
Închideţi unitatea.
Sistemul de închidere
centralizată
Deblochează şi blochează portierele,
portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil.
Portiera se deblochează prin
acţionarea mânerului interior al
acesteia. Trăgând încă o dată de
mâner, portiera se deschide.
Notă
În cazul unui accident în care se
declanşează airbagurile sau
dispozitivele de pretensionare a
centurilor, autovehiculul va fi
deblocat automat.Deblocarea
Apăsaţi butonul q.
Notă
Dacă în intervalul de 5 minute de la
deblocarea autovehiculului nu este
deschisă nicio portieră,
autovehiculul va fi reblocat în mod
automat (şi sistemul de alarmă
antifurt va fi reactivat).
Când butonul q este apăsat, panoul
de bord este iluminat pentru aprox.
30 de secunde sau până când
contactul este rotit în poziţia ACC.

Cheile, portierele şi geamurile27
Activarea
Apăsaţi butonul p de pe
telecomandă de două ori într-un
interval de 3 secunde.
Alternativ, rotiţi cheia în portiera
şoferului către partea din spate a
autovehiculului într-un interval de
3 secunde după blocare.
Sistemul de alarmă antifurt
Sistemul de alarmă antifurt este
combinat cu sistemul de blocare
antifurt.
Acesta monitorizează:
■ Portierele, hayon-ul, capota
■ Habitaclul, inclusiv compartimentul de depozitare aferent
■ Înclinarea autovehiculului, de exemplu, în cazul ridicării
acestuia
■ Alimentarea cu energie a sirenei
■ Contactul
Activarea
Verificaţi dacă portierele, hayonul,
clapeta rezervorului de combustibil,
capota, geamurile şi trapa sunt
închise.
Apăsaţi butonul p de la telecomanda
sau blocaţi manual portiera şoferului.
Sistemul este activat: ■ Automat, la 30 de secunde de la blocarea vehiculului (iniţializarea
sistemului)
■ Direct prin apăsarea p de pe
telecomanda radio încă o dată
după blocare
Dacă luminile de avarie nu clipesc o
dată la activare sau dacă lampa de
control clipeşte rapid, o portieră,
hayonul sau capota nu sunt complet
închise.
Notă
Modificările aduse interiorului, cum
ar fi utilizarea huselor pentru
scaune, trapa sau geamurile
deschise, pot afecta funcţionarea
sistemului de monitorizare a
habitaclului.

28Cheile, portierele şi geamurile
Activarea fără monitorizareahabitaclului şi înclinării
autovehiculului
Dezactivaţi monitorizarea habitaclului şi înclinării autovehiculului dacă aţi
lăsat în maşină oameni sau animale,
din cauza volumului mare de semnale ultrasonice şi de mişcări care
declanşează alarma, şi când
autovehiculul se află pe un feribot sau
tren.
1. Închideţi hayonul, capota, geamurile şi trapa.
2. Apăsaţi butonul o. Lampa de
control o se aprinde galben în
tabloul de bord.
3. Închideţi toate portierele. 4. Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
Apăsaţi din nou butonul o pentru a
anula. Lampa de control o se
stinge.
LED de statut
LED-ul de stare se află în consola
centrală.
Starea în primele 30 secunde după
activarea sistemului de alarmă
antifurt:Ledul
este
aprins=testare, temporizare
armare.Ledul
clipeşte
rapid=portiere, hayon sau
capotă închisă
incomplet, sau avarie
de sistem.
Statut după armarea sistemului:
LED-ul clipeşte
lent=sistemul este
armat.LED-ul clipeşte
rapid de 3 ori
după deblocare=sistemul este
dezarmat.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni.
Dezactivarea
Deblocarea autovehiculului
dezactivează sistemul de alarmă anti- furt. La dezactivare, luminile de
avarie clipesc de două ori.
Dacă nicio portieră nu este deschisă
sau dacă motorul nu este pornit într-
un interval de 30 de secunde după ce

Cheile, portierele şi geamurile29
autovehiculul a fost deblocat,
autovehiculul se va bloca din nou automat, iar alarma se va reactiva.
Dacă s-a declanşat alarma, luminile de avarie nu vor clipi la dezactivare.
Alarma
Când este declanşată, alarma este
sonorizată de un dispozitiv acustic cu baterie separată, iar luminile de
avarie vor clipi simultan. Numărul şi
durata semnalelor de alarmă sunt
stabilite prin lege.
Alarma poate fi oprită prin apăsarea
unui buton al telecomenzii sau prin
deblocarea manuală a portierei
şoferului cu ajutorul cheii. În acel
moment, sistemul de alarmă antifurt
este dezactivat.Sistemul antidemaraj
Sistemul este integrat în contactul de
aprindere şi verifică dacă
autovehiculul poate fi pornit cu cheia
folosită.
Sistemul antidemaraj se activează
automat după scoaterea cheii din contact.
Lampa de control d se aprinde în
tabloul de bord la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Dacă d
rămâne aprinsă când contactul este
cuplat, există o defecţiune în sistemul
antidemaraj; motorul nu poate fi
pornit. Decuplaţi contactul şi scoateţi
cheia, aşteptaţi aprox. 2 secunde,
apoi reluaţi procedura de pornire.
Dacă lampa de control rămâne
aprinsă, încercaţi să porniţi motorul
folosind cheia de rezervă şi apelaţi la un atelier service autorizat.
Notă
Sistemul antidemaraj nu blochează
portierele. De aceea, după părăsirea
autovehiculului, trebuie să blocaţi
accesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 22,
3 27.
Lampa de control d 3 97.

98Instrumentele şi comenzileProiectoarele de ceaţă> se aprinde în verde.
Se aprinde când farurile din faţă sunt
activate 3 116.
Lampa de ceaţă spate
r se aprinde în galben.
Se aprinde când lumina de ceaţă
spate este activată 3 117.
Sistemul de control al
vitezei de croazieră
m se aprinde în culoarea galbenă sau
verde.
Se aprinde în culoarea galbenă Sistemul este pregătit pentru
funcţionare.
Se aprinde în culoarea verde
A fost memorată o anumită viteză.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră 3 150.Avertizarea la depăşirea
limitei de viteză
à se aprinde în galben.
La autovehiculele echipate cu lampă
de avertizare la depăşirea limitei de
viteză, atunci când autovehiculul
depăşeşte 120 km/h, lampa de
control à clipeşte şi se emite un
avertisment sonor avertizând şoferul
să reducă viteză, dacă este cazul.
Lampa de control pentru
remorcă á se aprinde în verde.
Se aprinde atunci când la autovehicul
este ataşată o remorcă 3 157.
Capotă deschisă / se aprinde în roşu.
Se aprinde atunci când capota este
deschisă.
Sistemul de oprire-pornire 3 132.Portieră deschisă
( se aprinde în roşu.
Se aprinde când o portieră este
deschisă sau nu este corect închisă.
Hayonul deschis
1 se aprinde în roşu.
Se aprinde când hayonul este
deschis sau nu este corect închis
3 25.
Sistemul de alarmă antifurt
a se aprinde în galben.
Se aprinde când monitorizarea
sistemului de alarmă a habitaclului şi
a înclinării autovehiculului a fost
dezactivată cu ajutorul butonului a
din capitonajul plafonului.
Sistemul de alarmă antifurt 3 27.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului135
Dacă un accesoriu electric, de ex., un
CD player portabil, este conectat la
priza de curent, o scurtă cădere de
tensiune poate fi observată în timpul
repornirii.
Parcare ■ Nu parcaţi autoturismul pe suprafeţe uşor inflamabile.
Temperatura ridicată a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafeţei pe care este
parcat autoturismul.
■ Cuplaţi întotdeauna frâna de mână electrică.
Trageţi butonul m.
Pentru forţă maximă, de ex., la
parcarea cu remorcă sau pe
rampă, trageţi butonul m de două
ori.
■ Opriţi motorul şi rotiţi cheia în contact în poziţia LOCK, împingeţi
cheia în contact şi scoateţi-o.
Rotiţi volanul până când simţiţi că
se blochează.Pentru autovehiculele cu
transmisie automată, apăsaţi
pedala de frână şi comutaţi în P
înainte de a împinge cheia în
contact şi de a o scoate.
■ Dacă autovehiculul se află pe o suprafaţă plană sau pe un drum în
rampă, cuplaţi treapta 1 de viteze
sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P înainte de a
decupla contactul. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă în
sens opus faţă de bordură.
Dacă autovehiculul se află pe un
drum în rampă, cuplaţi treapta de
viteze marşarier sau aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia P înainte de a decupla
contactul. Poziţionaţi roţile din faţă
spre bordură.
■ Blocaţi autovehiculul de la butonul p de la telecomanda 3 22 şi
activaţi sistemul de alarmă antifurt
3 27.Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Lampa de avertizare defecţiuni 3 91.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele de funingine din gazele de
eşapament. Sistemul include o

Îngrijirea autovehiculului163
marşarier sau aduceţi maneta
selectorului în poziţia P. Blocaţi
roţile autovehiculului.
■ Nu acţionaţi frâna de mână electrică.
■ Deschideţi capota, închideţi toate portierele şi blocaţi autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi că
toate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex., sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea
electronică de control a geamurilor
acţionate electric.
■ Verificaţi presiunea în anvelope.
■ Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor. ■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei de
utilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere şi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.