olej OPEL ANTARA 2014.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz139
sklo, těsnění, ložiska a brzdové
komponenty. Pokud na voze
zůstanou nánosy bahna, mohou
vážně narušit proudění vzduchu přes
mechanické komponenty a mohou
způsobit lokální přehřívání
a nefunkčnost dílů. To platí
především v motorovém prostoru.
Aby byl zajištěn odpovídající proud
chladicího vzduchu, musí být čisté jádro žebrového chladiče a prostor
mezi žebrovým chladičem
a mezichladičem/chladičem oleje (je-
li nainstalován). Zkontrolujte jádra
žebrového chladiče a chladiče, zda
nejsou zanesena (písek, kal apod.).
Zkontrolujte vzorek na pneumatikách. Vyčistěte a zkontrolujte mechanické
části vozidla, a to především
v následujících místech:
■ Hnací hřídele včetně těsnicích měchů
■ Třmeny obložení a destičky předních brzd
■ Zavěšení předních kol
■ Těsnicí měchy vidlice spojky■ Třmeny obložení a destičky zadních brzd
■ Zavěšení zadních kol
■ Palivová nádrž a spodní kryt
■ Odvzdušňovací průduchy, nápravy a palivová nádrž
■ Ventil snímání zátěže
■ Rozdělovací převodovka a spodní kryt
■ Olejová vana a spodní kryt
Dodržujte následující: ■ Nestříkejte vysokotlakou vodou přímo na těsnění ve vozidle
■ Kola se musí sundat, aby bylo možné očistit z brzdových třmenů
veškeré bahno a kameny a aby
bylo možné zkontrolovat
opotřebení brzdového obložení
■ Horní strana spodních krytů se musí očistit od kamení. Tím se
zabrání poškození olejové vany a palivové nádržeBrzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním ve Vaší cestě
vyhledejte pomoc v servisu.
Když neběží motor, po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy již
není funkční posilovač brzd. Účinek
brzd není snížen, avšak brzdění
vyžaduje mnohem větší sílu. To je
důležité zejména při tažení.
Kontrolka R 3 87.
Protiblokovací systém brzd
Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.

148Řízení vozidla a jeho provoz
běžné palivo s RON 95. Systém
řízení motoru se automaticky upraví
v závislosti na množství ethanolu
v palivu.
Palivo E85 musí splňovat požadavky
normy CWA 15293 nebo SS 155480.
Je-li teplota cca. -10 °C nebo nižší,
musíte použít větší podíl benzínu.
V případě použití paliva E85 při
nízkých teplotách může dojít
k problémům při startování vozidla.
Mírně vyšší podíl benzínu výrazně
zlepší startování studeného motoru.
V průběhu zahřívání motoru (pod
+50 °C) je během jízdy na ethanol
točivý moment motoru omezen.
Ethanol obsahuje na litr méně
energie než benzín. Proto se během
jízdy na palivo E85 v porovnání
s jízdou, kdy se spaluje benzín,
spotřeba paliva zvyšuje. V konečném důsledku na nádrž s palivem E85
ujedete méně kilometrů než na nádrž
s benzínem.Výstraha
Určitá aditiva v benzínu mohou
v kombinaci s ethanolem vést ke zhoršení jízdních vlastností.
Z tohoto důvodu načerpejte plnou
nádrž benzínu každých
10000 km. Před opětovným
dočerpáním paliva spotřebujte
maximum paliva v nádrži.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590.
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.
Výstraha
Při použití jiného paliva než
takového, které splňuje
požadavky EN 590 či podobné
normy může dojít k poklesu
výkonu, zvýšení opotřebení nebo
poškození motoru a k pozbytí
platnosti záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určená pro
benzínové motory.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.

Péče o vozidlo155Péče o vozidloVšeobecné informace................155
Kontroly vozidla ......................... 156
Výměna žárovky ........................165
Elektrická soustava ....................171
Nářadí vozidla ............................ 180
Kola a pneumatiky .....................181
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 194
Tažení ........................................ 195
Péče o vzhled ............................ 197Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy
vozidla Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ vašeho vozidla. U jiných výrobků
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani garantovat spolehlivost - a to ani
v případě, že jsou oficiálně nebo jinak
schváleny.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
■ Umyjte a navoskujte vozidlo.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.
■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň či zpátečku
nebo posuňte páku voliče do
polohy P. Zabezpečte vozidlo proti
samovolnému pohybu.

156Péče o vozidlo
■Elektrickou parkovací brzdu nechte
odbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém
alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
■ Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete, je-li to
vyžadováno zákonem, na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
9 Nebezpečí
Systém zapalování a xenonové
světlomety používají extrémně
vysoké napětí. Nedotýkejte se
jich.

Péče o vozidlo157Kapota motoruOtevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.
Mírně vlevo od středu spodní strany
kapoty motoru se nachází
bezpečnostní pojistka - zatlačte ji nahoru a kapotu motoru lehce
nadzvedněte.
Kapota je automaticky držena
v otevřené poloze.
Pokud se během režimu Autostop
otevře kapota, motor se
z bezpečnostních důvodů
automaticky znovu nastartuje.
Otvory pro sání vzduchu 3 123.
Zavření
Sklopte kapotu a nechte je spadnout z malé výšky (20-25 cm).
Zkontrolujte, zda je kapota zajištěná.Výstraha
Abyste předešli vytvoření
prohlubní, nezamačkujte kapotu do západky.
Motorový olej
Hladinu motorového oleje pravidelněkontrolujte, abyste předešli
poškození motoru.
Ujistěte se, že je použit motorový olej
správné specifikace. Doporučené
kapaliny a maziva 3 202.
Kontrolu provádějte s vozidlem na
vodorovném povrchu. Motor musí mít provozní teplotu a musí být vypnutý
nejméně 5 minut.
Vytáhněte měrku, dočista jí otřete,
zasuňte jí dovnitř k dorazu na rukojeti,
vytáhněte jí a přečtěte hladinu
motorového oleje.

158Péče o vozidlo
Zasuňte měrku k dorazu na rukojeti
a otočte ji o polovinu otáčky.
V závislosti na variantě motoru jsou
použity rozdílné měrky.
Pokud hladina motorového oleje
klesla ke značce MIN, doplňte
motorový olej.
Doporučujeme použít stejnou třídu
motorového oleje, který byl použit při
poslední výměně oleje.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku MAX na měrce.
Výstraha
Nadbytečné množství
motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Objemy 3 213, kvalita/viskozita
motorového oleje 3 202.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Kontrolka tlaku motorového oleje I
3 90, malé hladiny motorového oleje
S 3 91 a životnosti motorového oleje
C 3 91.
Po výměně oleje se musí vynulovat
sledování životnosti motorového
oleje. Vyhledejte pomoc v servisu.
Chladicí kapalina motoru
Chladicí kapalina poskytuje ochranu
před zamrznutím do teploty přibližně
-28 °C. V severských zemích s velmi
nízkými teplotami továrně plněná
chladicí kapalina poskytuje ochranu
proti mrazu do teploty
přibližně -37 °C.Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.

Péče o vozidlo163
Dobíjení akumulátoru vozidla9Varování
U vozidel se systémem stop-start
nesmí být napětí při nabíjení
pomocí nabíječky větší než
14,6 V. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození
akumulátoru vozidla.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 194.
Výstražný štítek
Význam symbolů: ■ Zákaz jisker, otevřeného plamene a kouře.
■ Vždy si chraňte očí. Výbušný plyn může způsobit poranění nebo
slepotu.
■ Akumulátor vozidla udržujte mimo dosah dětí.
■ Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovou, která může
způsobit slepotu nebo vážné
popáleniny.
■ Další informace - viz Uživatelská příručka.
■ V blízkosti akumulátoru vozidla se může vyskytovat výbušný plyn.Palivový filtr pro vznětové
motory
Při každé výměně motorového oleje
vypusťte zbytkovou vodu
z palivového filtru pro vznětové
motory.
Pod filtr umístěte nádobu. Pomocí
vhodného šroubováku otočte
vypouštěcí zátku proti směru
hodinových ručiček a vypusťte vodu.
Filtr je vypuštěn, jakmile z otvoru
začne vytékat nafta. Vypouštěcí
zátku utáhněte otáčením ve směru
hodinových ručiček.

Péče o vozidlo193
Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Při jízdě nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Zatáčky projíždějte
pomalu. Nepoužívejte po delší dobu.
Po namontování nouzového
rezervního kola nejezděte s vozidlem
do automatické myčky s vodicími
kolejnicemi. Nouzové rezervní kolo
by se o kolejnice mohlo zachytit,
přičemž by došlo k poškození
pneumatiky, kola a dalších dílů na
vozidle.
Použití sněhových řetězů není
povoleno na nouzovém rezervním
kole.
Sněhové řetězy 3 186.
Směrové pneumatiky Směrové pneumatiky musíte nasadit
tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
■ Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Co nejdříve
zajistěte opravu vadné pneumatiky, vyvážení kola a namontování
pneumatiky zpátky na vozidlo.
■ Při jízdě nepřekračujte rychlost 80 km/h.
■ Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.9 Varování
Pokud se zvedák, kolo nebo jiný
předmět v zavazadlovém prostoru nepřipevní důkladně na své místo,
může způsobit poranění. Během
prudkého zastavení nebo kolize
může uvolněný předmět způsobit
poranění osob nebo poškození vozidla.
Zvedák a nářadí vždy uložte do
příslušných schránek a spolehlivě
je připevněte.
Poškozené kolo vždy uložte do
zavazadlového prostoru
a připevněte je pomocí
šroubového úchytu do prohlubně
pro rezervní kolo.

202Servis a údržba
Dbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
jelikož trvalý doklad o provedeném
servisu je nezbytný v případě
schvalování jakýchkoli záručních
reklamací nebo reklamací na bázi
dobré vůle a je také výhodou, když se rozhodnete vozidlo prodat.
Servisní interval se zbývající životností motorového oleje Servisní interval je založen na
několika parametrech závisejících na
používání.
Servisní displej Vám poskytne
informace, kdy je nutné vyměnit
motorový olej.
Zobrazování servisního intervalu 3 82.Doporučené kapaliny,
maziva a součásti
Doporučené kapaliny
a maziva
Používejte pouze výrobky, které
splňují doporučené hodnoty. Záruka
se nevztahuje na poškození
způsobené použitím výrobků
nesplňujících požadavky specifikace.9 Varování
Provozní materiály jsou
nebezpečné a mohou být
jedovaté. Zacházejte s nimi
opatrně. Věnujte pozornost
informacím uvedeným na
nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označován podle
kvality a viskozity. Při vybírání, jaký
motorový olej použít, je důležitější
kvalita než viskozita. Kvalita
motorového oleje zaručuje např.
čistotu, odolnost proti opotřebení
a zamezuje stárnutí oleje, zatímco
stupeň viskozity poskytuje informace
o hustotě oleje v rozsahu teplot.
Dexos patří mezi motorové oleje nejnovější kvality. Zajišťuje optimální
ochranu zážehových a vznětových
motorů. Pokud není tento olej
k dispozici, použijte motorové oleje
ostatních uvedených kvalit.
Doporučení k zážehovým motorům
platí rovněž pro motory spalující
ethanol (E85).
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 206.
Doplnění motorového oleje
Motorové oleje různých výrobců
a značek je možné mísit, pokud
splňují požadovanou kvalitu
a viskozitu motorového oleje.
Je zakázáno používání motorového
oleje s kvalitou pouze ACEA A1/B1
nebo pouze A5/B5, protože za
určitých provozních podmínek může
dojít k trvalému poškození motoru.

Servis a údržba203
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 206.
Dodatečné přísady do motorového
oleje
Používání dodatečných přísad do
motorového oleje může způsobit
poškození a ztrátu platnosti záruky.
Viskozita motorového oleje
SAE stupeň viskozity poskytuje
informace o zahuštěnosti oleje.
Univerzální olej je označen dvěma
čísly, např. SAE 5W-30. První číslo,
následované písmenem W, udává
viskozitu při nízké teplotě a druhé
číslo viskozitu při vysoké teplotě.
Vyberte si vhodný stupeň viskozity
v závislosti na minimální venkovní
teplotě 3 206.
Všechny doporučené stupně viskozity jsou vhodné pro vysoké
okolní teploty.Chladicí kapalina a nemrznoucí
kapalina Používejte pouze nemrznoucí směs
chladicí kapaliny bez silikátu a s
dlouhou životností (LLC). Obraťte se
na servis.
Systém je u výrobce plněn chladicí
kapalinou, která výborně chrání
systém před korozí a mrazem do
přibližně do -28 °C. V severských
zemích s velmi nízkými teplotami
chrání výrobcem plněna chladicí
kapalina před mrazem přibližně do
-37 °C . Tato koncentrace by měla být
udržována po celý rok. Používání
dodatečných přísad do chladicí
kapaliny, jejichž účelem je poskytnout
přídavnou ochranu proti korozi nebo
utěsnění menších netěsností, může
způsobit funkční problémy.
Odpovědnost za následky z důvodu
použití dodatečných přísad do
chladicí kapaliny bude odmítnuta.
Brzdová a spojková kapalina Používejte pouze vysoce výkonnou
brzdovou kapalinu DOT4+
schválenou pro dané vozidlo. Obraťte se na servis.V průběhu času absorbuje brzdová
kapalina vlhkost, která sníží účinnost
brzd. Brzdová kapalina by se proto
měla měnit v předepsaném intervalu.
Brzdová kapalina se musí skladovat
v uzavřené nádobě, aby se zabránilo
absorbování vody.
Dbejte na to, aby nedošlo ke kontaminování brzdové kapaliny.