belt OPEL ANTARA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Kulcsok, ajtók és ablakok27
Megjegyzés
A beltéren végzett változtatások,
mint például üléshuzatok
használata, valamint a nyitott
ablakok vagy napfénytető
zavarhatja az utastérfigyelést.
Bekapcsolás az utastér és a gépkocsi dőlésének figyelésenélkül
A gépkocsi mozgása és az erős
ultrahangsugárzás miatt kapcsolja ki
az utastér és a gépkocsi dőlésének
figyelését, ha emberek vagy állatok
maradnak a gépkocsiban, vagy ha a
gépkocsit kompon vagy vonaton
szállítják.
1. Zárja be a csomagtérajtót, a motorháztetőt, az ablakokat és a
napfénytetőt.
2. Nyomja meg a o gombot. Az
o ellenőrzőlámpa sárgán világít
a műszeregységben.
3. Csukja be az ajtókat.
4. Kapcsolja be a riasztóberendezést.
A törléshez nyomja meg ismét az
o gombot. o ellenőrzőlámpa
kialszik.Állapotjelző LED
Az állapotjelző LED a középső
konzolon található.

154Vezetés és üzemeltetés
Zárja be az üzemanyag betöltő nyílásfedelét.
Tanksapka Csak az eredeti tanksapka biztosítja
a tökéletes működést. A dízelmotorral
felszerelt gépkocsik speciális
tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás -CO 2-kibocsátás
Az Opel Antara modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 10,9 és
6,3 l/100 km között van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 255 és
167 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus
értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.Általános információk
A hivatalos üzemanyag-fogyasztás
és megadott CO 2kibocsátás értékek
megállapítása a szabvány
berendezésekkel ellátott EU
alapmodellre vonatkozik.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EK) No. 715/2007 szabályozás (a
legutolsó alkalmazható változat)
szerint történik, figyelembe véve az
élő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
gépjármű variációk
összehasonlítására szolgálnak, nem
szabad azokat egy adott gépjármű
aktuális üzemanyag-fogyasztásánál
garanciának venni. Kiegészítő
berendezések a megállapított
fogyasztásnál és CO 2 értékeknél
kissé többet eredményezhetnek.
Ezen kívül az üzemanyag-fogyasztás
függ az egyéni vezetési stílustól
csakúgy, mint az útviszonyoktól és a
közlekedési körülményektől.Vonóhorog
Általános információk
A vonóhorogszár egy zsákban van,
szíjjal rögzítve, a csomagtérben, a
padlóburkolat alatt.
Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Ha a járműhöz utánfutó van
csatlakoztatva, a á ellenőrzőlámpa
világít a műszerfalon 3 96.
Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
Fékkel ellátott utánfutó esetében a
biztonsági fékkábel rögzítőszemét
csatlakoztassa - ne a
vonóhorogszárat.
Ha nincs rögzítőszem, hurkoljon egy
kábelt a vonóhorogszár köré.
Ellenőrizze, hogy a kábel a

Autóápolás201kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
■ Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának.
■ A lemerült akkumulátor már 0 °C körüli hőmérsékleten megfagyhat.
A segédindító kábelek
csatlakoztatása előtt a fagyott
akkumulátort olvassza fel.
■ Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és
védőruhát.
■ Csak azonos feszültségű (12 Voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor
kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a lemerült
akkumulátorénál.
■ A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor esetén
25 mm 2
).
■ Ne kösse le a lemerült akkumulátort
a gépkocsi elektromos
rendszeréről.
■ Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat. Ha az infotainment
rendszert segédindítás közben
bekapcsolják, megsérülhet.
■ Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
■ A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
■ A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
■ Húzza be az elektromos rögzítőféket 3 144, a
sebességváltót tegye üres állásba,
az automata sebességváltót pedig
P állásba.
■ Nyissa mindkét akkumulátoron a pozitív saru védősapkákat.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor 1 pozitív pólusára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor 2 pozitív pólusára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor 3 negatív pólusára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a
gépkocsin, mint például a
motorblokk 4 vagy a

202Autóápolás
motorfelfüggesztés egy csavarja.
A kábelt csatlakoztassa a lemerült
akkumulátortól olyan messze,
amennyire csak lehet, de
legalább 60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.5. Működtesse a lemerült járművet kb. 20 percig, hogy az
akkumulátornak legyen ideje
feltöltődni.
6. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkelellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása
Távolítsa el a spoiler toldatot a
gépjármű bal elülső oldaláról a
gépkocsi alsó részén elhelyezkedő hat csavar kioldásával. Ezután
csatlakoztassa a vonószemet.
A vonószem a szerszámkészletben
található 3 183.