startování OPEL ASTRA H 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

18V krátkosti
Startování motoru pomocí
spínače zapalování
Otočte klíč do polohy 1. Mírným
pohybem volantem uvolněte zámek volantu. Použijte spojku a brzdu,
automatická převodovka v P nebo N,
nepřidávejte plyn; u vznětových motorů otočením klíče do polohy 2
zapněte žhavení a počkejte, až
zhasne kontrolka !; otočte klíč do
polohy 3 a uvolněte klíč v okamžiku,
kdy motor naskočí.
Startování motoru pomocí
tlačítka Start/Stop
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla. Sešlápněte spojku a brzdu,
automatická převodovka v poloze P
nebo N, nepřidávejte plyn;
u vznětových motorů krátce stiskněte tlačítko pro spuštění žhavení, mírným
pohybem volantu uvolněte zámek
volantu, počkejte, až zhasne
kontrolka ! a potom stiskněte
tlačítko na 1 sekundu a uvolněte jej
v okamžiku, kdy motor naskočí.
Systém Open&Start 3 22.
Parkování
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.Ve svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypnutí motoru. Otočte klíč zapalování do polohy 0 a vyjměte
jej nebo ve stojícím vozidle
stiskněte tlačítko Start/Stop
a otevřete dveře řidiče. Otočte
volantem, až se zamkne zámek
volantu.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout klíč
ze spínací skříňky pouze v případě, že je páka voliče v poloze P.
Jestliže není zařazena poloha P
nebo není zabrzděna parkovací
brzda, bude na displeji převodovky
několik sekund blikat „P”.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň
nebo uveďte páku voliče do polohy

22Klíče, dveře a okna
Synchronizace rádiového
dálkového ovladače
Po výměně baterie odemkněte dveře
klíčem v zámku dveří řidiče.
K synchronizaci rádiového dálkového ovladače dojde při zapnutí
zapalování.
Nastavení uložená
v paměti Když je klíč vytažen ze spínače
zapalování, jsou pro daný klíč
automaticky uložena následující
nastavení:
■ Elektronicky řízená klimatizace
■ Info-Display
■ Informační a zábavní systém
■ Podsvícení panelu přístrojů
Uložená nastavení se automaticky
použijí při příštím odemykání pomocí
tohoto klíče.Open&Start systém
Umožňuje ovládání následujících
položek bez použití mechanického
klíče:
■ Centrální zamykání
■ Mechanická ochrana proti odcizení
■ Výstražný systém proti krádeži
■ Elektrické ovládání oken
■ Zapalování a startér
Jednoduše stačí, aby měl řidič
elektronický klíč u sebe.
Stiskněte tlačítko Start/Stop. Zapne
se zapalování. Elektronický imobilizér
a zámek řízení jsou deaktivované.
Pro nastartování motoru stiskněte
a podržte tlačítko Start/Stop, zatímco
je sešlápnutý brzdový a spojkový
pedál.
Automatická převodovka: motor je
možné nastartovat pouze s pákou
voliče v P nebo N.
Opětovným stisknutím tlačítka Start/
Stop se vypne motor a zapalování.
Vozidlo nesmí být v pohybu.
Současně se aktivuje imobilizér.

98Přístroje a ovládací prvky9Nebezpečí
Pokud je nainstalovaný dětský
zádržný systém a během jízdy
nesvítí kontrolka, nejsou čelní
a boční airbag pro sedadlo
předního spolujezdce
deaktivovány.
Bliká
Porucha v systému nebo je dětský
zádržný systém s vysílačem vadný
nebo nesprávně nainstalovaný 3 61.
9 Nebezpečí
Blikání kontrolky během jízdy
signalizuje poruchu. Okamžitě
nechte příčinu poruchy odstranit v servisu.
Dětský zádržný systém s vysílačem
3 66.
Systém dobíjení p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor. Může dojít k přerušení
chlazení motoru. U vznětových
motorů může dojít k přerušení
pohonu posilovače brzd. Vyhledejte
pomoc v servisu.
Kontrolka nesprávné
funkce Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Okamžitě vyhledejte
pomoc v servisu.Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Okamžitě vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis
vozidla A svítí nebo bliká žlutě.
Pokud se rozsvítí za chodu motoru
Porucha elektroniky motoru nebo
převodovky 3 143, 3 148.
Elektronika se automaticky přepne do režimu nouzového provozu. Může
dojít ke zvýšení spotřeby paliva
a zhoršení ovladatelnosti vozidla.
Jestliže porucha trvá po opětovném
nastartování vozidla, obraťte se na
servis.
Svítí společně s InSP4 na
displeji servisního intervalu Vyhledejte pomoc v servisu za
účelem vypuštění palivového filtru
vznětového motoru 3 112.

Přístroje a ovládací prvky101
Kontrolka svítí červeněZtráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice. Maximální
rychlost 80 km/h je povolena pro
pneumatiky run-flat 3 193.
Kontrolka svítí žlutě Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Obraťte se na servis.
Bliká Blikne třikrát, čímž signalizuje
inicializaci systému.
Systém detekce úniku vzduchu
3 196, systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách 3 195.
Interaktivní podvozkový systém, kontinuální řízení
tlumení, režim SPORT IDS+ svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne. Rozsvícení během jízdysignalizuje poruchu v systému.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
IDS Plus
3 151, CDC 3 152, režim
Sport 3 151.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte
proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu.
Nevytahujte klíč ze spínací skřínky
dokud vozidlo zcela nestojí, jinak
může dojít k neočekávanému
zamknutí řízení.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 165.
Nízká hladina motorového
oleje S svítí žlutě.
Hladina motorového oleje je
kontrolována automaticky.

110Přístroje a ovládací prvky
Nastavení kontrastu
(Graphic-Info-Display)
Zvolte položku nabídky Contrast
(Kontrast) v nabídce Settings
(Nastavení) .
Potvrďte požadované nastavení.
Nastavení režimu displeje
Jas displeje je závislý na osvětlení
vozidla. Další nastavení je možné
provést následovně:
Zvolte položku nabídky Day / Night
(Den / Noc) v nabídce Settings
(Nastavení) .
Automatic (Automatický) Barvy jsou
přizpůsobené vnějším světlům.
Always day design (Vždy režim pro
den) černý nebo barevný text na
světlém podkladu.
Always night design (Vždy režim pro noc) bílý nebo barevný text na
tmavém podkladu.
Volba je indikována prostřednictvím
o před položkou menu.
Logika zapalování
Viz příručka informačního systému.Zprávy vozidla
Zprávy jsou poskytovány
prostřednictvím displeje přístrojové
desky nebo jako výstražné a signální
bzučáky. Zprávy funkčního testu se
zobrazují na Info-Display. Některé se objeví ve zkrácené formě. Potvrzení
varovných hlášení pomocí
multifunkčního ovladače 3 104,
3 106.
Výstražné zvukové signály Při startování motoru nebo
během jízdy ■ Pokud není elektronický klíč přítomný nebo není rozpoznán.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ pokud jsou při rozjezdu vozidla nejsou zcela zavřené dveře nebo
dveře zavazadlového prostoru.
■ Pokud je překročena určitá rychlost
se zabrzděnou parkovací brzdou.

Přístroje a ovládací prvky115
Stopky
Vyberte funkci. Stisknutím tlačítka
OK nebo levého nastavovacího
kolečka na volantu spusťte nebo
zastavte stopky.
Restartování palubního počítače
Je možné restartovat měření nebo
výpočet následujících informací
palubního počítače:
■ Průměrná spotřeba,
■ Celková spotřeba,
■ Průměrná rychlost,
■ Vzdálenost,
■ Stopky.
Zvolte informaci příslušného
palubního počítače 3 104. Opětovné
spuštění se provádí stisknutím
tlačítka OK nebo levého
nastavovacího kolečka na volantu na přibližně 2 sekundy.
Palubní počítač
v grafickém informačním
displeji nebo barevném
informačním displeji
Hlavní stránka palubního počítače
(Main) poskytuje informace
o dojezdu, aktuální spotřebě paliva
a průměrné spotřebě BC 1.
Chcete-li zobrazit další data
palubního počítače, stiskněte tlačítko
BC na informačním systému, na
displeji zvolte menu palubního
počítače nebo stiskněte levé
nastavovací kolečko na volantu.
Zvolte BC 1 nebo BC 2 z menu
palubního počítače.Range (Dojezd)
Dojezd se vypočítává z hodnot
okamžitého množství paliva v nádrži
a okamžité spotřeby. Na displeji se
zobrazují průměrné hodnoty.
Hodnota dojezdu se po doplnění
paliva s malým zpožděním
automaticky přepočítá.

116Přístroje a ovládací prvky
Pokud je hladina paliva v nádrži
nízká, zobrazí se na displeji zpráva
Range (Dojezd) .
Pokud je palivová nádrž téměř
prázdná, zobrazí se na displeji zpráva
Please refuel! (Doplňte prosím
palivo!) .
Navigační systém Vám pomůže při
hledání nejbližší čerpací stanice.
Další informace viz uživatelská
příručka informačního a zábavního
centra.
Okamžitá spotřeba
Zobrazení okamžité spotřeby. Při
nízkých rychlostech se zobrazuje
spotřeba za hodinu.
Vzdálenost
Zobrazuje ujetou vzdálenost. Měření
může být kdykoliv vynulováno.
Průměrná rychlost
Zobrazuje průměrnou rychlost.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Přerušení jízdy s vypnutým
zapalováním se do výpočtu
nezahrne.
Celková spotřeba
Zobrazuje spotřebované palivo.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Průměrná spotřeba Zobrazuje průměrnou spotřebu.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Restartování palubního
počítače
Je možné restartovat měření nebo
výpočet následujících informací
palubního počítače:
■ Vzdálenost,
■ Průměrná rychlost,
■ Celková spotřeba,
■ Průměrná spotřeba.
Zvolte BC 1 nebo BC 2 z menu Board
Computer (Palubní počítač) .

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 135 Startování a provoz ...................135
Výfuk motoru .............................. 138
Automatická převodovka ...........139
Manuální převodovka ................144
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 145
Brzdy .......................................... 149
Podvozkové systémy .................150
Tempomat .................................. 152
Systémy detekce objektů ...........153
Palivo ......................................... 154
Tažné zařízení ........................... 157Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší.

136Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalování0=Vypnuté zapalování1=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalování2=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru: žhavení3=StartováníStartování motoru
Startování motoru pomocí
spínače zapalování
Použijte spojku a brzdu, automatická
převodovka v P nebo N, nepřidávejte
plyn; u vznětových motorů otočením klíče do polohy 2 zapněte žhavení
a počkejte, až zhasne kontrolka !;
krátce otočte klíč do polohy 3 a uvolněte klíč v okamžiku, kdy motor naskočí.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
Startování motoru pomocí
tlačítka Start/Stop
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla. Sešlápněte spojku a brzdu,
automatická převodovka v poloze P
nebo N, nepřidávejte plyn;
u vznětových motorů krátce stiskněte tlačítko pro spuštění žhavení, mírným
pohybem volantu uvolněte zámek
volantu, počkejte, až zhasne
kontrolka ! a potom stiskněte
tlačítko na 1 sekundu a uvolněte jej
v okamžiku, kdy motor naskočí.

Řízení vozidla a jeho provoz137
Opětovným stisknutím tlačítka
zopakujte postup startování nebo
vypnete motor.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotě pod
-30 °C automatická převodovka
a automatizovaná manuální
převodovka vyžadují zahřívání cca.
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P resp. N.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.Parkování
■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, zařaďte před vypnutím
zapalování první převodový stupeň
nebo uveďte páku voliče do polohy P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, zařaďte před vypnutím
zapalování zpátečku nebo uveďtepáku voliče do polohy P. Natočte
přední kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.