OPEL ASTRA H 2014 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль139
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікно, щоб
гаряче повітря могло швидко
розсіятися.
■ Охолодження n вмикається.
■ Система циркуляції повітря 4
ввімкнена.
■ Установіть систему керування розподілом повітря у положення
M .
■ Установіть регулятор температури на найнижчий
рівень.
■ Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.
■ Відчиніть усі повітропроводи.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню вікон ■ Охолодження n вмикається.
■ Установіть систему керування розподілом повітря у положення
l .■ Установіть регулятор
температури на найвищий
рівень.
■ Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.
■ Увімкніть підігрів заднього вікна Ü .
■ Відчиніть бокові повітропроводи та спрямуйте їх у напрямку вікон
дверцят.
■ Для миттєвого підігріву області ніг установіть систему керування
розподілом повітря у положення
J .Автоматична система
клімат-контролю
Керує: ■ Поширення повітря
■ Температура
■ Швидкість вентилятора
n=Охолодження4=Рециркуляція повітряV=Система запобігання
запріванню та система
розморожування
Підігрів заднього вікна Ü 3 40.

140Клімат-контроль
Попередньо вибрана температура
регулюється автоматично. В
автоматичному режимі швидкість
вентилятора автоматично регулює
потік повітря.
Автоматичний режим
Базовий параметр для
максимального комфорту:
■ Установіть систему управління вентилятором у положення A.
■ Установіть систему керування розподілом повітря на потрібний
параметр.
■ Установіть температуру на потрібний рівень.
■ Охолодження n вмикається.
■ Відчиніть усі повітропроводи.
Поширення повітряL=до зони голови та ніши для
нігM=до зони головиl=до лобового скла та вікон
передніх дверцятJ=до лобового скла, вікон
передніх дверцят і ніши для
нігK=до ніши для ніг
Можливе встановлення проміжних
параметрів.
Попередній вибіртемператури
Установіть систему керування
температурою на потрібне
положення. Можливе
встановлення проміжних
параметрів.
Із міркувань комфорту змінюйте
температуру поступово.
У крайніх положеннях регулювання температури відсутнє. Система
кондиціонера працює з
максимальним охолодженням або
підігрівом.
Обігрів не буде повністю
ефективним, доки двигун не
досягне своєї робочої
температури.
Швидкість вентилятора
В автоматичному режимі A
швидкість вентилятора
автоматично регулює потік повітря. За потреби потік повітря можна
відрегулювати вручну.
Охолодження n
Вмикається кнопкою n та працює
лише, коли працюють двигун і
вентилятор.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо ні охолодження, ні
висушування вам непотрібні,
вимкніть систему охолодження,
щоб заощадити пальне.
Система рециркуляції повітря 4
Режим рециркуляції повітря
вмикається кнопкою 4.

Клімат-контроль1419Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти.
Якість повітря пасажирського
відділення погіршується, що
може спричинити сонливість
пасажирів.
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікна, щоб
гаряче повітря могло швидко
розсіятися.
■ Охолодження n вмикається.
■ Установіть систему керування розподілом повітря у положення
M .
■ Установіть систему керування температурою на потрібне
значення температури.
■ Установіть систему управління вентилятором у положення A.
■ Відчиніть усі повітропроводи.
Автоматичний клімат-контроль
автоматично охолоджує до
вказаного значення з
максимальною потужністю
охолодження.
Коли система керування
температурою встановлена на
мінімальне положення, система
постійно працює на
максимальному охолодженні.
Система автоматично
встановлюється на рециркуляцію
повітря, коли ввімкнений
кондиціонер.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон ■ Охолодження n вмикається.
■ Натисніть кнопку V: у положенні
A вентилятор автоматично
вмикається на більш високу
швидкість, а поширення повітря
спрямовується на лобове скло.■ Установіть регулятор температури на найвищий
рівень.
■ Увімкніть підігрів заднього вікна Ü .
Електронна система
клімат-контролю
Керує: ■ Температура
■ Розподіл повітря та вибір меню
■ Швидкість вентилятора

142Клімат-контроль
AUTO=Автоматичний режим4=функцію рециркуляції
повітряV=систему запобігання
запотіванню та систему
розморожування
Підігрів заднього вікна Ü 3 40.
Попередньо вибрана температура регулюється автоматично. В
автоматичному режимі швидкість
вентилятора та поширення повітря
автоматично регулюють потік
повітря.
Систему можна адаптувати вручну
з використанням органів
управління поширенням повітря та
його потоком.
Дані відображаються на
Info-Display. Зміни параметрів
недовго відображаються в
Info-Display, перекриваючи
поточне відображене меню.
Електронна система клімат-
контролю повністю працює лише,
коли працює двигун.
Для правильності роботи
забороняється закривати датчик на
панелі приладів.
Автоматичний режим
Базовий параметр для
максимального комфорту:
■ Натисніть кнопку AUTO.
■ Відчиніть усі повітропроводи.
■ Air conditioning (Кондиціонер)
ввімкнено.
■ Установіть потрібну температуру.
Попередній вибір
температури
Температуру можна встановити на потрібне значення.
Із міркувань комфорту змінюйте
температуру поступово.
Якщо встановлено мінімальну
температуру, Lo відображається на
дисплеї, і електронна система
клімат-контролю працює на
максимальному охолодженні.
Якщо встановлено максимальну температуру, Hi відображається на
дисплеї, і електронна система
клімат-контролю працює на
максимальному підігріві.

Клімат-контроль143
Швидкість вентилятораВибрана швидкість вентилятора
вказується з x і номером на
дисплеї.
Якщо вентилятор вимкнений,
кондиціонер також дезактивується.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
кнопку AUTO.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню вікон
Натисніть кнопку V. V
відображається на дисплеї.
Температура та поширення повітря
встановлюються автоматично, і
вентилятор працює з високою
швидкістю.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: натисніть
кнопку V або AUTO .
Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.Ручні параметри в меню
клімат-контролю
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити через
через центральну кнопку, кнопки і
меню, відображені на дисплеї.
Щоб переглянути меню, натисніть
центральну кнопку. Меню Climate
(Клімат) відображається на
дисплеї.
Окремі пункти меню позначаються
обертанням центральної кнопки та
вибираються натисканням на неї.
Щоб вийти з меню, поверніть
центральну кнопку, доки не буде
відображено Return (Назад) або
Main (Головне) , а потім зробіть
відповідний вибір.
Поширення повітря
Поверніть центральну кнопку.
Меню Air distribut. (Пош. повітря)
активується, вказуючи можливі
напрямки поширення повітря:Угору=до лобового скла та
вікон передніх дверцят.Центр=до пасажирів
автомобіля.Донизу=до ніші для ніг.
Меню Air distribut. (Пош. повітря)
можна також викликати через меню
Climate (Клімат) .
Повернення до автоматичного
поширення повітря: Дезактивуйте
відповідний параметр або
натисніть кнопку AUTO.
Охолодження

144Клімат-контроль
У меню Climate (Клімат) виберіть
пункт AC і активуйте чи
дезактивуйте охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо не потрібне ні охолодження, ні висушування, вимкніть систему
охолодження, щоб заощадити
пальне; Eco відображається на
дисплеї.
Регулювання вентилятора в
автоматичному режимі
Регулювання вентилятора в
автоматичному режимі можна
адаптувати.
Виберіть пункт Automatic blower
( Автоматичний вентилятор) у меню
Climate (Клімат) та виберіть
потрібне регулювання
вентилятора.Ручний режим рециркуляції
повітря
Ручний режим рециркуляції повітря вмикається кнопкою 4.9Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти.
Якість повітря пасажирського
відділення погіршується, що
може спричинити сонливість
пасажирів.
Кондиціонер із вимкненим
двигуном Коли система запалення вимкнена,
залишкове тепло чи холод у
системі можна використати для
клімат-контролю в пасажирському
відділенні.
Натисніть кнопку AUTO, коли
запалення вимкнено. На дисплеї
відобразиться Residual air
conditioning on (Кондиціонування
залишкового повітря увімк.) .
Залишковий клімат-контроль може
працювати лише протягом
обмеженого періоду часу. Щоб
скасувати, натисніть кнопку AUTO.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
обігріває пасажирське відділення
більш швидко.
Обігрівач охолоджуючої
рідини
Автомобілі з дизельним двигуном оснащені допоміжним обігрівачем,
що працює на пальному.

Клімат-контроль145Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи Принаймні один повітропровод
повинен бути відчиненим, коли
ввімкнене охолодження, щоб
запобігти обмерзанню
випаровувача через недостатній
рух повітря.
Щоб відчинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення B.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб зачинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення 7.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

146Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрозабірник
Повітрозбірники перед лобовим
склом у відсіку для двигуна повинен
бути чистим для забезпечення
вільного доступу повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонераДля забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження є
неможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:■ Функціональність і перевірку тиску
■ Функцію підігріву
■ Наявність протікань
■ Ведучі ремені
■ Чищення конденсатора та дренажу випаровувача
■ Працездатність

Керування автомобілем та експлуатація147Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 147
Запуск та експлуатація ............147
Вихлоп двигуна ........................150
Автоматична трансмісія ..........152
Механічна трансмісія ...............156
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 157
Гальма ...................................... 162
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 163
Круїз-контроль .......................... 166
Системи виявлення предме‐ тів .............................................. 167
Пальне ...................................... 168
Зчіпний пристрій для причепа . 171Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та масла можуть бути
вищими.

148Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення0=Запалення вимкнуто1=Блокування керма зняте,
запалення вимкнено2=Запалення ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попередній обігрів3=ЗапускЗапуск двигуна
Запуск двигуна через замок
запалення
Активуйте зчеплення та гальма,
автоматична трансмісія перебуває
в положенні P або N, не збільшуйте
швидкість двигуна; для дизельного двигуна – поверніть ключ у
положення 2 для попереднього
прогрівання та зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !;
поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть його відразу після
запуску двигуна.
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Запуск двигуна натисканням
кнопки Start/Stop
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля. Активуйте
зчеплення та гальма, автоматична трансмісія перебуває в положенні
P або N, не збільшуйте швидкість
двигуна, для дизельних двигунів –
натисніть і відпустіть кнопку, щоб
розпочати прогрівання, після чого
злегка поверніть кермо, щоб