display OPEL ASTRA J 2014.5 Instruksjonsbok

164Kjøring og brukAutomatgirAutomatgiret tillater automatiske gir‐
skift (automatisk modus) eller ma‐
nuelle girskift (manuell modus).
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i gir‐ displayet.
GirspakP=parkeringsposisjon, hjulene er
låst, bruk den bare når bilen
står stille og håndbremsen er
påR=revers, kobles bare inn når bi‐
len står stilleN=friD=automatikkmodus med alle gir
Girspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.
Hvis ikke bremsepedalen er inne, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis girspaken ikke er i P når ten‐
ningen slås av, blinker kontrollam‐
pene j og P.
Trykk på utløserknappen for å sette giret i P eller R.
Motoren kan bare startes med girspa‐
ken i posisjon P eller N. Når posi‐
sjon N er valgt, tråkk inn bremsepe‐
dalen eller sett på håndbremsen før
du starter.
Ikke gi gass mens giret velges. Gass- og bremsepedalen må aldri betjenes
samtidig.

Kjøring og bruk165
Når et gir er lagt inn og du slipper opp
bremsepedalen, starter bilen lang‐
somt opp.
Motorbremsing For å utnytte motorbremsingen velger
du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke, se Manuell modus.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom
D og R i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering Sett på håndbremsen, og koble inn
P .
Tenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling PManuell modus
Flytt girvelgeren fra stilling D mot
venstre og deretter forover eller bak‐ over.
<=Skifte til et høyere gir.]=Skifte til et lavere gir.
Dersom du velger et høyere gir ved
for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall.
Elektroniske
kjøreprogrammer ■ Driftstemperaturprogrammet sør‐ ger raskt for den nødvendige tem‐
peraturen i katalysatoren etter kald‐
start ved å øke motorturtallet.
■ Automatisk nøytralstilling (fri) skif‐ ter automatisk til tomgang når bilenstanses i et forovergir og bremse‐
pedalen trås inn.
■ Ved innkoblet SPORT-modus fore‐
tas girskift ved høyere motorturtall
(unntatt med innkoblet hastighets‐
regulator). SPORT-modus 3 172.
■ Spesielle programmer tilpasser gir‐
skiftpunktene automatisk ved kjø‐
ring i opp- eller nedoverbakker.
■ Ved igangkjøring på veidekke med snø eller is, eller på andre glatte
underlag, velger den elektroniske
girkontrollen automatisk et høyere
gir.

166Kjøring og bruk
Tvungen nedgiringHvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk innstilling, skifter girkassen til
et lavere gir avhengig av motorturtal‐
let.
Feil Ved feil lyser g. Dessuten vises et
varselummer eller melding på fører‐ informasjonsdisplayet. Meldinger om
bilen 3 124.
Girkassen skifter ikke lenger automa‐ tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også
være tilgjengelig i manuell modus. Girskift bare når bilen står stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd
Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan
ikke tas ut av tenningsbryteren.Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 268.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet
er årsaken til feilen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Løsne girspakkledningen fra midt‐
konsollen foran, fell den opp og
drei mot venstre.
3. Sett en skrutrekker inn i åpningen
så langt den går og flytt girspaken
ut av P eller N. Hvis P eller N sjal‐
tes inn igjen, blir girspaken låst på
nytt. Kontakt et verksted for å få
fjernet årsaken til strømbruddet.
4. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.

Kjøring og bruk169
Elektrisk håndbrems
Sette på håndbremsen når bilen står
stille
Trekk i bryteren m i omtrent
et sekund, den elektriske håndbrem‐
sen aktiveres automatisk med pas‐
sende kraft. For maksimal kraft,
f. eks. parkering med tilhenger eller i
bratt bakke, dras i bryteren m to
ganger.
Den elektriske håndbremsen aktive‐
res når kontrollampen m tennes
3 113.
Den elektriske håndbremsen kan all‐
tid aktiveres, selv om tenningen er av.
Bruk ikke den elektriske håndbrem‐
sen for mye uten at motoren går, et‐
tersom det vil tappe bilbatteriet.
Kontroller statusen til den elektriske
håndbremsen før du forlater bilen.
Kontrollampe m 3 113.
Frigjøre
Slå på tenningen. Hold bremsepe‐
dalen inne og trykk på bryteren m.
Kjøre i gang
Ved å trå inn clutchen (manuelt gir)
eller skifte til kjøregir (automatgir) og
så trå på gasspedalen frigjøres den
elektriske håndbremsen automatisk.
Dette er ikke mulig når bryteren trek‐
kes samtidig.
Denne funksjonen er også en hjelp
ved bakkestart.
Aggressiv start kan redusere slitede‐
lenes levetid.
Dynamisk bremsing når bilen er i
bevegelse
Når bilen er i bevegelse og det trek‐
kes i bryteren m, vil den elektriske
håndbremsen redusere bilens hastig‐ het, men den kobles ikke inn statisk.Straks bryteren m slippes, opphører
den dynamiske bremsingen.
Feil
Feil på den elektriske håndbremsen
vises av en kontrollampe j og med en
tallkode eller en bilmelding i førerin‐
formasjonsdisplayet. Meldinger om
bilen 3 124.
Sette på den elektriske parkerings‐
bremsen: Dra og hold bryteren m i
mer enn 5 sekunder. Hvis kontrollam‐ pen m tennes, er den elektriske
håndbremsen på.
Frigjøre den elektriske parkerings‐
bremsen: Trykk inn og hold bryteren
m i mer enn 2 sekunder. Hvis kon‐
trollampen m slukker, er den elek‐
triske håndbremsen frigjort.
Kontrollampen m blinker: Den elek‐
triske håndbremsen er ikke helt truk‐ ket til eller frigjort. Hvis den blinker
hele tiden, frigjør den elektriske hånd‐
bremsen og prøv å trekke den til igjen.

Kjøring og bruk173
Sport-modus
Innstillingene er tilpasset en mer
sportslig kjørestil:
■ Støtdemperne reagerer stivere for å gi bedre føling med veibanen.
■ Motoren reagerer raskere på gass‐
pedalen.
■ Styreservoen er redusert.
■ Automatgiret girer senere.
■ Når modus SPORT er aktivert, skif‐
ter lyset i hovedinstrumentene fra
hvitt til rødt.
TOUR-modus
Innstillingene er tilpasset en mer kom‐
fortabel kjørestil:
■ Støtdemperne reagerer mykere.
■ Gasspedalen reagerer med stan‐ dardinnstillinger.
■ Servostyringen er i normalmodus.
■ Automatgiret girer i komfort-modus.
■ Belysningen i hovedinstrumentene er hvit.NORMAL-modus
Alle innstillingene er tilpasset stan‐
dardverdier.
Styring av kjøremodus Innenfor hver valgt modus, SPORT,
TOUR eller NORMAL, vil kjøremo‐
dus-styringen (DMC) hele tiden regi‐
strere og analysere den faktiske kjø‐
restilen, førerens reaksjoner, og bi‐
lens aktive, dynamiske status. Om
nødvendig endrer styreenheten i
DMC på egen hånd innstillingene in‐
nenfor den valgte kjøremodusen, el‐
ler hvis variasjonene er store, endres
kjøremodus så lenge kjørestilen va‐
rer.
Hvis for eksempel NORMAL modus
er valgt og DMC oppdager en sports‐
lig kjørestil, kan DMC endre flere inn‐ stillinger fra normal til sportslig. DMC
forandres til modusen SPORT ved
svært sporty kjørestil.
Hvis, for eksempel, TOUR-modus er
valgt og det plutselig er nødvendig å bremse hardt på en svingete vei, vil
DMC oppdage bilens dynamiske si‐tuasjon og endre innstillingene for
fjæring til SPORT-modus for å gjøre
bilen mer stabil.
Når kjørestilen eller bilens dynamiske situasjon er som før, vil DMC endre
innstillingene til valgt kjøremodus.
Personlige innstillinger i
sportsmodus
Føreren kan velge funksjonene i
SPORT når knappen SPORT er tryk‐
ket på. Disse innstillingene kan end‐
res i menyen Innstillinger i informa‐
sjonsdisplayet. Personlig tilpasning
av bilen 3 131.
Flex Ride - OPC-utførelse
OPC-utførelsen av Flex Ride-sys‐
temet fungerer på samme måte som
det standard Flex Ride-systemet med
den forskjellen at modusene har mer
sportslige egenskaper.

Kjøring og bruk179
Aktivering vedhastighetsinnstilling
Den adaptive hastighetskontrollen
kan aktiveres mellom 50 km/t og
180 km/t.
Akselerer til ønsket hastighet, og drei innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampen m lyser grønt.
Symbolet for den adaptive hastig‐
hetskontrollen, følgeavstandsinnstil‐
ling og angitt hastighet vises i øvre
linje av førerinformasjonssenteret.
Du kan slippe gasspedalen. Den
adaptive hastighetskontrollen forblir
aktivert under girskift.
Overstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trå på gasspe‐
dalen. Når gasspedalen slippes, inn‐
tar bilen igjen ønsket avstand hvis et
kjøretøy foran har lavere hastighet.
Ellers går den tilbake til lagret hastig‐
het.
Når systemet er aktivert, senker den
adaptive hastighetskontrollen hastig‐
heten eller bremser hvis den registre‐
rer et kjøretøy foran som har lavere
hastighet eller er nærmere enn øns‐
ket følgeavstand.9 Advarsel
Akselerering fra førerens side de‐
aktiverer den automatiske brem‐ singen fra systemet. Dette vises i
form av en varselmelding på fører‐ informasjonsdisplayet.
Øke farten
Hold reguleringshjulet på RES/+ med
den adaptive hastighetskontrollen ak‐ tivert: Hastigheten øker kontinuerlig i
store trinn. Du kan også aktivere
RES/+ flere ganger: Hastigheten øker
i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye høyere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel etter at
gasspedalen er trådd inn, kan gjel‐
dende hastighet lagres og holdes ved at reguleringshjulet dreies til SET/-.
Sette ned farten
Hold reguleringshjulet på SET/- med
den adaptive hastighetskontrollen ak‐
tivert: Hastigheten reduseres konti‐
nuerlig i store trinn. Du kan også ak‐
tivere SET/- flere ganger: Hastighe‐
ten reduseres i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye lavere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel på grunn
av en langsommere bil foran, kan

Kjøring og bruk1819Advarsel
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold. Følgeavstander må
justeres eller systemet slås av når
det kreves av gjeldende forhold.
Registrere bilen foran
Det grønne, lysende varsellampen for "bil foran" A vises på speedometeret
når systemet registrerer en bil i kjøre‐
banen.
Hvis ikke dette symbolet vises, eller
hvis det vises en kort stund, vil ikke
den adaptive hastighetskontrollen re‐ agere på kjøretøy foran.
Deaktivering Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
■ y blir trykket inn,
■ bremsepedalen aktiveres,
■ clutchen er trykket inn i mer enn fire sekunder,
■ girspaken på automatgiret flyttes til
N .
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
■ bilen senker hastigheten under 45 km/t eller øker hastigheten over
190 km/t,
■ antispinnsystemet er aktivt i over 20 sekunder,
■ den elektroniske stabilitetskontrol‐ len er aktiv,■ det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten på flereminutter. I dette tilfellet finnes ingen radarekko, og sensoren kan rap‐
portere at den er blokkert,
■ funksjonen for bremsing ved kolli‐ sjonsfare aktiverer bremsene,
■ radarsensoren er blokkert av is- el‐
ler vannfilm,
■ det registreres en feil på radaren, motoren eller bremsesystemet.
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len deaktiveres automatisk, lyser kon‐
trollampen m hvitt, og et varselsym‐
bol vises som tilleggsvindu på fører‐
informasjonsdisplayet.

190Kjøring og bruk9Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke full
stopp eller automatisk unngåelse
av kollisjon. Funksjonen reduserer bilens hastighet før en kollisjon.
Den reagerer kanskje ikke på
stansede kjøretøyer, fotgjengere
eller dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å opp‐
dage neste foranliggende kjøre‐
tøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐
kerhetsbelte.
Systembegrensninger
Aktiv nødbremsing fungerer ikke eller bare begrenset ved regn, snø eller
ved kraftig tilsmussing, fordi radar‐
sensoren kan tildekkes av en vann‐
film, støv, is eller snø. Ved sensor‐
blokkering rengjøres sensordekslet.
I noen sjeldne tilfeller kan funksjonen for aktiv nødbremsing gi en kort, auto‐matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel på grunn av trafikkskilt i en kurve ellerkjøretøyer i en annen kjørebane.
Dette er akseptabelt, og bilen trenger
ikke service. Trykk hardt på gasspe‐
dalen for å overstyre automatisk
bremsing.
Innstillinger Innstillinger kan endres i menyen Kol‐
lisjonsberedskap i Personlig tilpas‐
ning av bilen 3 131.
Feil En melding vises i førerinformasjons‐displayet hvis det er nødvendig å in‐
spisere systemet.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐
sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 124.

192Kjøring og bruk
En lysdiode i parkeringsradar-knap‐
pen viser at systemet er klart til bruk.
Indikasjon Systemet advarer føreren mot hin‐
dringer foran eller bak bilen ved hjelp
av lydsignaler. Avhengig av hvilken
av sensorene som er nærmest en hin‐ dring, hører du et lydsignal fra aktuell
sensor. Intervallene mellom lydene
blir kortere etter hvert som bilen nær‐ mer seg hindringen. Når avstanden er
mindre enn 30 cm, høres et sammen‐ hengende lydsignal.
Avstanden til gjenstanden kan også
vises i førerinformasjonen 3 117.I utførelsen med Uplevel-display, an‐
gis avstanden til en gjenstand foran
bilen ved hjelp av segment som end‐
res.
På utførelser med Uplevel-Combi-
display, angis avstanden til gjenstan‐
der foran eller bak bilen ved hjelp av
avstandslinjer som endres rundt bi‐
len.
Avstandsinformasjonen på displayet
kan overstyres av meldinger om bilen
som har høyere prioritet. Hvis av‐ standsinformasjon har blitt overskre‐vet av meldinger om bilen, angis av‐
standen ikke igjen før parkeringsra‐ daren aktiveres på nytt.
Deaktivering
Deaktiver systemet ved å trykke kort
på parkeringsradarknappen r eller
D .
Lysdioden i knappen slukker, og
Parkeringshjelp av vises på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Systemet deaktiveres automatisk når
det overskrider en bestemt hastighet.
Hvis r-knappen eller D-knappen
trykkes en gang i løpet av en ten‐ ningssyklus, vil parkeringsradaren
foran alltid reaktiveres når bilhastig‐
heten kommer under en bestemt
verdi.
Feil Hvis det er en feil i systemet, tennes
r eller en melding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis systemet ikke virker pga. midler‐
tidige forhold som snø på følerne, ten‐
nes r eller en melding vises i fører‐
informasjonsdisplayet.
Meldinger om bilen 3 124.

Kjøring og bruk195
Forslaget fra systemet regnes som
godtatt hvis bilen stoppes innen
10 meter etter at stopp-signalet er gitt. Systemet beregner den beste ruten til
parkeringsplassen. Deretter hjelper
den føreren til å styre bilen inn på par‐
keringsplassen ved å gi detaljert vei‐
ledning.Veiledningen viser:
■ et hint hvis farten er over 30 km/t,
■ kravet om å stoppe bilen når en parkeringsluke er registrert,
■ kjøreretningen under parkerings‐ manøveren,
■ rattets stilling under parkeringen,
■ for noen av instruksene vises det en framdriftstripe.
En vellykket parkering vises med et
slutt-symbol.Hvis føreren ikke stopper bilen innen
10 meter etter at parkeringsplassen
er foreslått, begynner systemet å se
etter en annen, passende parkerings‐ plass.
Skifte parkeringsside
Systemet er konfigurert til å finne par‐
keringsplasser på passasjersiden.
Veksle blinklyset til førersiden hvis du vil finne en parkeringsplass på fører‐
siden.
Prioritet i displayet
Etter at avansert parkeringshjelp er
aktivert, vises en melding på førerin‐
formasjonsdisplayet. Meldinger av