display OPEL ASTRA J 2014 Instruksjonsbok

Lys143
En spesiell topografisk evaluerings‐
funksjon oppdager biler foran i bakker eller helninger ved å gjenkjenne bak‐
lyset foran. Systemet justerer høyden
på lysområdet for å sikre optimal be‐
lysning av veien foran uten å blende.
Aktivering
Intelligent lysområde og automatisk
aktivering av fjernlyset slås på sam‐ men ved at blinklyshendelen trykkes
to ganger. Funksjonene kan slås på
når tenningen er på.
Automatisk fjernlysaktivering funge‐
rer ved hastighet over 40 km/t og de‐
aktiveres ved 20 km/t. Intelligent lys‐
område fungerer ved hastighet over
55 km/t.
Den grønne kontrollampen l lyser
kontinuerlig når funksjonen er akti‐ vert. Den blå 7 lyser når fjernlyset
slås på automatisk.
Deaktivering
Skyv indikatorhendelen inn en gang.
Det kobles også ut når tåkelysene
foran er på.
Dynamisk automatiskhovedlysjustering
For at ikke møtende trafikk skal bli
blendet, blir hovedlysene automatisk
høydejustert på grunnlag av informa‐
sjon om helningen målt på for- og
bakakselen, akselerasjon eller farts‐
reduksjon, og bilens hastighet.Feil i det adaptive frontlyset
Når systemet oppdager en feil i det
adaptive frontlyset, skifter det til en
forhåndsinnstilt posisjon for å unngå å blende møtende trafikk. Hvis dette
ikke er mulig, slås det aktuelle hoved‐ lyset automatisk av. I alle tilfeller for‐
blir ett hovedlys på. Et varsel vises i
førerinformasjonsdisplayet.
Varselblinklys
Betjenes med knappen ¨.
Varselblinklysene aktiveres automa‐
tisk i ulykker der kollisjonsputer utlø‐
ses.

Lys145Parklys
Ved parkering kan parklysene på den
ene siden slås på:
1. Slå av tenningen.
2. Før blinklyshendelen helt opp (høyre parklys) eller ned (venstre
parklys).
Bekreftelse med lydsignal og den ak‐ tuelle blinklyskontrollampen.
Ryggelys Ryggelyset lyser når tenningen er påog giret settes i revers.
Dugg på lyktedekslene
I rått og kaldt vær, ved kraftig regn og
etter bilvask kan det forekomme dugg
på innsiden av lyktedekslene. Den
forsvinner automatisk etter en kort
stund. Slå eventuelt på lysene for å
fjerne duggen raskere.Innvendig lys
Styring av
instrumentpanel-
belysningen
Lysstyrken i følgende lamper kan ju‐
steres når det utvendige lyset er på:
■ Instrumentpanel-belysningen
■ Info-Display (informasjonsdisplay)
■ Opplyste brytere og betjeningsele‐ menter
Drei hjulet A, og hold det til ønsket
lysstyrke er nådd.

Lys147Leselys
Kontrolleres med knappene s og t
i kupélysene foran og bak.
Solskjermlys Tennes når dekselet åpnes.
Lysfunksjoner
Midtkonsollbelysning
Spotlys som er innebygget i kupébe‐
lysningen tennes når hovedlysene er
på.
Innstigningslys Velkomstbelysning Følgende lys slås på en kort stund når
bilen låses opp med fjernkontrollen:
■ hovedlys,
■ baklys,
■ ryggelys,
■ skiltlys,
■ instrumentpanellys,
■ kupélys,
■ dør- og konsollys,
■ innstigningsbelysning.
Enkelte funksjoner virker kun i mørke
og gjør det lettere å lokalisere bilen.
Lysene slukkes straks tenningsnøk‐
kelen vris til posisjon 1 3 159.Aktivering eller deaktivering av denne
funksjonen kan endres i menyen
Innstillinger i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 130.
Innstillingene kan lagres for nøkkelen
som brukes 3 23.
Følgende lys tennes i tillegg når fø‐
rerdøren åpnes:
■ alle brytere
■ Førerinformasjonssenter
■ dørhåndtakslys
■ konsollys
Utvendige lys Følgende lys tennes når nøkkelen tas
ut av tenningen:
■ Innvendige lys
■ Instrumentpanelbelysning (kun når det er mørkt)
■ Dør- og konsollys
■ Innstegsbelysning
Slås av automatisk etter en forsin‐
kelse og aktiveres igjen hvis førerdø‐
ren åpnes.

148Lys
Hovedlys, baklys, ryggelys og skiltlyslyser opp området rundt bilen i en re‐
gulerbar tid etter at bilen er forlatt.
Slå på
1. Slå av tenningen.
2. Ta ut tenningsnøkkelen.
3. Åpne førerdøren.
4. Trekk i blinklyshendelen.
5. Lukk førerdøren.
Hvis du ikke lukker førerdøren, slås
lyset av etter to minutter.
Når du trekker i blinklyshendelen med åpen førerdør, slås utstigningslyset
straks av.
Aktivering, deaktivering og varighe‐
ten av denne funksjonen kan endres
i menyen Innstillinger i informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av bi‐
len 3 130.
Innstillingene kan lagres for nøkkelen
som brukes 3 23.
Batteriutladningsvern
Ladestatus for bilbatteriet Denne funksjonen sikrer bilbatterietet langt liv ved en dynamo med styr‐
bar effekt og optimal strømfordeling.
For å unngå at bilbatteriet lades ut
under kjøring, blir følgende systemer
automatisk redusert i to trinn, og til
slutt slått av.
■ Ekstra varmeelement
■ Oppvarmede sidespeil og bakrute
■ Setevarme
■ VifteI andre fase vises det en melding i
førerinformasjonsdisplayet som be‐
krefter aktiveringen av bilbatteriutlad‐
ningsvernet.
Slå av elektriske lys For å unngå at bilbatteriet lades ut når
tenningen er av, blir noen innvendige lys slått av etter en stund.

Klimastyring153
Hver ny innstilling vises i
informasjonsdisplayet i noen få se‐
kunder.
Den elektroniske klimastyringen vir‐
ker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort:
■ Trykk på knappen AUTO, luftforde‐
lingen og viftehastigheten regule‐
res automatisk.
■ Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
■ Trykk n for å slå på en optimal kjø‐
ling og duggfjerning. Aktivering vi‐ ses med lysdioden i knappen.
■ Still inn temperaturene for fører og passasjer med venstre og høyre
dreieknapp. Anbefalt temperatur er
22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus kan endres i menyen Innstillinger .
Personlig tilpasning av bilen 3 130.
Forhåndsvalg av temperatur Innstill temperaturen på ønsket verdi.
Hvis minstetemperaturen Lo er inn‐
stilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på
maksimal kjøling når kjøling n er slått
på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.

154Klimastyring
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Trykk på knappen n. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk knappen V. For å gå tilbake
til automatisk modus: Trykk knap‐
pen AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i menyen
Innstillinger på informasjonsdis‐
playet. Personlig tilpasning av bilen
3 130.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 160.
Manuelle innstillinger
Klimakontrollinnstillingene kan end‐
res med knappene og dreieknottene
som følger: Endring av en innstilling
deaktiverer den automatiske modu‐
sen.Viftehastighet Z
Trykk på den nedre knappen for å
senke eller den øvre knappen for å
øke viftehastigheten, som vist på illu‐
strasjonen. Viftehastigheten vises
ved antall felt i displayet.
Holder du den nedre knappen inne
lenger, blir vifte og kjøling slått av.
Holder du den øvre knappen inne len‐ ger, går viftene på høyeste hastighet.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

Klimastyring155
Luftfordeling s, M , K
Trykk på knappen for ønsket juste‐
ring. Aktivering vises med lysdioden i
knappen.
s=til frontruten og sidevinduene
foranM=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK=til benplassen.
Alle kombinasjoner er mulige.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.
Kjøling n
Trykk på knappen
n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer bare når motoren er i gang og klima‐kontrollens vifte er slått på.
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) utetemperaturen er over et be‐
stemt nivå. Derfor kan det danne seg kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse
forespørsel om ny motorstart under
automatisk stans. Unntak: avisings‐
anlegget aktiveres og utetemperatur
over 0 °C krever en omstart.
Displayet viser ACON når avkjøling er
aktivert eller ACOFF år avkjøling er
deaktivert.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i menyen Innstillinger på
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 130.
Omluftsdrift 4

158Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 158
Start og betjening ......................159
Eksos ......................................... 163
Automatgir ................................. 165
Manuelt gir ................................. 168
Bremser ..................................... 168
Kjøresystemer ............................ 171
Kjøreassistansesystemer ........... 176
Drivstoff ...................................... 205
Tilhengerfeste ............................ 212Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer vil ikke fungere i
denne situasjonen (f.eks. servo‐
brems, servostyring). Å kjøre på
denne måten er en fare for deg selv
og andre. Alle systemer fungerer un‐
der automatisk stopp, men det vil være en kontrollert reduksjon i støtten
fra servostyringen, og bilens hastig‐
het vil reduseres.
Stopp/start-system 3 160.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom batteriet må lades, må dyna‐
moens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐ let, som kan være hørbar.
På biler med Uplevel-display eller
Uplevel-Combi-display vises en mel‐
ding i førerinformasjonen.Pedaler
For å være sikker på at pedalene kan trås inn uhindret, må det ikke ligge
matter i området rundt pedalene.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 112.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.

162Kjøring og bruk
Hvis de ikke er det, vil automatiskstans-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 152.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 159.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som f.eks.
elektrisk tilleggsvarmer eller bakru‐
teoppvarming eller kobles om til
strømsparemodus. Viftehastigheten
til klimakontrollsystemet er redusert
for å spare strøm.Når føreren skal starte motoren
på nytt Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐
ret.
Kontrollampe - 3 111.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytral for at
automatisk ny start skal være mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐ toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt
■ Panseret åpnes
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes■ Motortemperaturen er for lav
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart
■ Klimaanlegget slås på manuelt
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.
■ Sett alltid på håndbremsen. Sett på
den manuelle håndbremsen uten å

164Kjøring og bruk
Vanligvis tar denne prosedyren mel‐
lom 7 og 12 minutter. Automatisk
stans er ikke tilgjengelig, og drivstof‐
forbruket kan være høyere i denne
perioden. Det er normalt med utvik‐
ling av lukt og røyk under denne pro‐
sessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av kontrollampen %. Samtidig vises
Dieselpartikkelfilteret er fullt Fortsett
kjøringen eller varselkode 55 på
førerinformasjonsdisplayet.
% tennes når dieselpartikkelfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.
% blinker når maksimumsnivået til
dieselpartikkelfilteret er nådd. Start
renseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Renseprosedyre
Rensingen aktiveres ved å fortsette å
kjøre og holde motorturtallet over
2000 o/min. Gir eventuelt ned. Da
starter rensingen av dieselpartikkelfil‐ teret.
Hvis også g tennes, er rensing ikke
mulig. Kontakt et verksted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er ferdig.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene
3 205, 3 283 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.