AUX OPEL ASTRA J 2014 Manual de Instruções (in Portugues)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2014Pages: 357, PDF Size: 10.14 MB
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Informação breve e concisa13
1Accionamento electrónico
dos vidros .............................. 36
2 Espelhos retrovisores
exteriores .............................. 34
3 Programador de
velocidade .......................... 195
Limitador de velocidade ......197
Programador de
velocidade adaptável ..........198
Aviso de colisão dianteira ...206
4 Grelhas de ventilação
laterais ................................ 172
5 Indicadores de mudança
de direcção e de via, sinal
de luzes, luzes de médios
e de máximos, assistência
dos máximos ....................... 157
Luzes de saída ..................162
Luzes de presença .............158
Botões para Centro de
Informação do Condutor .....125
6 Instrumentos ...................... 113
7 Controlos do volante ..........1058Centro de Informação ao
Condutor ............................. 125
9 Limpa pára-brisas,
sistema lava pára-brisas,
sistema lava faróis, limpa-
-vidros traseiro, sistema
lava-vidros traseiro .............. 107
10 Modo Sport ........................ 192
Sistema de fecho
centralizado das portas .........25
Selector de combustível .....114
Luzes de emergência ........157
Indicador de comando
para desactivação do
Airbag ................................. 119
Indicador de controlo para
o cinto de segurança do
passageiro da frente ..........118
Modo Tour .......................... 192
11 Visor de informação ...........130
12 LED do estado do sistema
de alarme anti-roubo ............31
13 Grelhas de ventilação
centrais .............................. 17214Porta-luvas ........................... 64
15 Sistema de controlo da
tracção ............................... 189
Controlo Electrónico de
Estabilidade ....................... 190
Sensores de
estacionamento .................213
Apoio Avançado ao
Estacionamento ..................216
Aviso de desvio de
trajectória ........................... 227
Botão Eco para sistema
pára-arranca ....................... 177
Botão de destrancagem
da tampa da bagageira .........28
16 Sistema de controlo da
climatização ........................ 164
17 Entrada AUX, entrada
USB, ranhura de cartão SD ..12
18 Ponto de saída de energia ..111
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Instrumentos, elementos de manuseamento121
Se o indicador de controlo não se
apagar após alguns segundos, ou se
se acender durante a condução,
existe uma avaria no ABS. O sistema de travões mantém-se operacional
mas sem ABS.
Sistema de travagem anti-bloqueio 3 187.
Engrenar numa velocidade superior
[ acende a verde como luz de aviso
ou é apresentado como um símbolo
no Centro de Informação do
Condutor com Mostrador Avançado
ou Mostrador Combinado Avançado,
quando é recomendado engrenar
numa velocidade superior para
poupança de combustível.
Em algumas versões a indicação de
mudança de velocidade aparece
como página inteira no Centro de
Informação do Condutor.
Assistente de condução EcoFlex
3 137.Direcção assistida
c acende-se a amarelo.
Acende com a direcção
assistida reduzida
A direcção assistida é reduzida
devido ao sobreaquecimento do sistema. O indicador de controlo
apaga-se quando o sistema tiver
arrefecido.
Sistema Start/Stop 3 177.
Acende com a direcção
assistida desactivada
Falha no sistema da direcção
assistida. Consultar uma oficina.
Aviso de desvio de
trajectória ) acende-se a verde ou pisca a
amarelo.
Acende-se a verde
O sistema está ligado e pronto a
funcionar.Intermitente em amarelo
O sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.
Assistência ultrasónicos
no estacionamento
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou
cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra- -sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Auxiliar de estacionamento ultra-
-sónico 3 213.
Programa electrónico de
estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
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138Instrumentos, elementos de manuseamento
Contador/ combust menu inform no
Mostrador Avançado
Rodar o botão de regulação para
seleccionar um dos sub menus:
■ Conta-quilómetros parcial 1
■ Conta-quilómetros parcial 2
■ Quilometragem possível com o actual combustível
■ Consumo médio
■ Consumo instantâneo
■ Velocidade média
■ Velocidade em modo digital
■ Auxiliar de sinais de trânsito
■ Guia de percurso
Contador/ combust menu inform no
Mostrador Combinado Avançado
Rodar a roda de regulação para
seleccionar os submenus:■ Conta-quilómetros parcial 1
■ Consumo médio 1
■ Velocidade média 1
■ Conta-quilómetros parcial 2
■ Consumo médio 2
■ Velocidade média 2
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140Instrumentos, elementos de manuseamento
Consumo médioIndicação do consumo médio. A
medição pode ser reiniciada a
qualquer momento e inicia-se com
um valor predefinido.
Para reiniciar, pressionar o botão
SET/CLR durante alguns segundos.
Consumo instantâneo
Indicação do consumo instantâneo.
Velocidade média
Indicação da velocidade média. A
medição pode ser colocada a zero
em qualquer altura.
Para reiniciar, pressionar o botão
SET/CLR durante alguns segundos.
Velocidade em modo digital
Visor digital da velocidade
momentânea.
Auxiliar de sinais de trânsito
Indica sinais de trânsito detectados
para a secção actual do percurso
3 224.Guia de percurso
Além da informação de navegação
no mostrador de informação a cores,
o guia do percurso é apresentado no
Centro de Informação do Condutor.Personalização do
veículo
O comportamento do veículo pode
ser personalizado através da
alteração das definições no
Visor de Informação.
Algumas das definições pessoais
para condutores diferentes podem
ser memorizadas individualmente para cada chave do veículo.
Configurações memorizadas 3 25.
Dependendo do equipamento do veículo e das regulamentações
específicas de cada país algumas
das funções descritas abaixo
poderão não estar disponíveis.
Algumas funções só são visualizadas
ou estão activas quando o motor está
a trabalhar.
Definições pessoais no Visor de
Informação Gráfica CD 300/CD 400/CD 400plus
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Iluminação163
A fim de evitar a descarga da bateria
do veículo ao conduzir, os seguintes
sistemas são reduzidos
automaticamente em duas fases e
finalmente desligados.
■ Aquecimento auxiliar
■ Óculo traseiro e retrovisores aquecidos
■ Bancos aquecidos
■ Ventoinha
Na segunda fase, uma mensagem a
confirmar a activação da protecção
para evitar a descarga da bateria do
veículo será visualizada no Centro de
Informação do Condutor.
Desligar luzes eléctricas Para evitar descarregar a bateria do
veículo quando a ignição é desligada, algumas luzes interiores são
desligadas automaticamente ao fim
de algum tempo.
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172ClimatizaçãoAquecimento auxiliar
Aquecedor de ar O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece
automaticamente o habitáculo mais
rapidamente.Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação
reguláveis
Pelo menos uma grelha de ar tem de estar aberta quando o arrefecimento
está ligado.
Para abrir a grelha, rodar a roda de
regulação no sentido do símbolo W
maior. Ajustar a quantidade de ar na
saída de ar, rodando o botão rotativo
de ajuste.
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a grelha, rodar a roda de regulação no sentido do símbolo W
menor.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
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Condução e funcionamento179
■ o vácuo dos travões é suficiente
■ a função de autolimpeza do filtro de
partículas diesel não está activa
■ o veículo foi conduzido pelo menos
à velocidade pedonal desde o
último Autostop
Caso contrário será impedido um
Autostop.
Determinadas configurações do
sistema de controlo da climatização
podem impedir um Autostop. Para
mais informações, consultar o
capítulo relativo à climatização
3 167.
Imediatamente após condução em
auto-estrada executar um Autostop
pode ser inibido.
Rodagem do veículo 3 175.
Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria, como parte do
sistema start-stop.Medidas de poupança de energia
Durante um Autostop, várias funções
eléctricas, por exemplo, o aquecedor
eléctrico auxiliar ou o aquecimento do óculo traseiro, são desactivadas ou
passam para um modo de poupança
de energia. A velocidade da
ventoinha do sistema de controlo da climatização é reduzida para poupar
energia.
Arranque do motor pelo
condutor
Carregar no pedal da embraiagem
para ligar novamente o motor.
O arranque do motor é indicado pelo
ponteiro na posição de rotação ao
ralenti no conta-rotações.
Se a alavanca selectora for retirada
da posição de ponto morto antes de
accionar primeiro a embraiagem, a
luz de aviso - acende-se ou é
indicada como um símbolo no Centro
de Informação do Condutor.
Indicador de controlo - 3 120.Arranque do motor pelo sistema
Start/Stop A alavanca selectora deve estar em
ponto morto para permitir um
arranque automático.
Se se verificar uma das seguintes
condições durante um Autostop, o
motor será ligado automaticamente
pelo sistema Start/Stop:
■ O sistema Start/Stop foi manualmente desactivado
■ o capot está aberto
■ o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta docondutor está aberta
■ a temperatura do motor é demasiado baixa
■ o nível de carregamento da bateria
do veículo está abaixo de um nível
definido
■ o vácuo dos travões não é suficiente
■ o veículo foi conduzido pelo menos
à velocidade pedonal
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Condução e funcionamento185AvariaEm caso de uma avaria, g acende-
-se. Além disso um número de código ou uma mensagem do veículo é
apresentado(a) no Centro de
Informação do Condutor. Mensagens do veículo 3 133.
A caixa de velocidades deixa de
efectuar passagens de caixa
automaticamente. Pode-se
prosseguir viagem com passagens
manuais.
Só está disponível a mudança mais
elevada. Consoante a avaria, a 2.ª
também pode estar disponível em
modo manual. Fazer as passagens
de caixa apenas com o veículo
parado
Reparar a avaria numa oficina.
Corte de corrente
Em caso de uma interrupção da
alimentação eléctrica, a alavanca
selectora não pode ser retirada da
posição P. A chave de ignição não
pode ser removida do interruptor da
ignição.Se a bateria do veículo estiver
descarregada, ligar o veículo com
cabos auxiliares de arranque 3 298.
Se a bateria do veículo não for a
causa da avaria, soltar a alavanca
selectora.
1. Aplicar o travão de mão.
2. Soltar o forro da alavanca selectora na parte da frente da
consola central, dobrá-la para
cima e rodá-la para a esquerda.
3. Inserir uma chave de parafusos na abertura até onde avançar e
deslocar a alavanca para fora do
P ou N. Se o P ou N for
novamente engatada, a alavanca
selectora ficará novamente
bloqueada. Reparar a causa da
interrupção de alimentação
eléctrica numa oficina.
4. Montar o forro da alavanca selectora na consola central e
reinstalar.
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Condução e funcionamento211
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.
Travagem de Emergência
Activa A travagem de emergência activa
pode ajudar a reduzir os danos de
colisões com veículos e obstáculos
directamente à frente quando já não
é possível evitar uma colisão através
de travagem manual ou manobra da
direcção. Antes de a travagem de
emergência activa ser accionada, o condutor é alertado pelo aviso de
colisão dianteira 3 206.
A função utiliza várias informações
(por ex., sensor do radar, pressão
dos travões, velocidade do veículo)
para calcular a probabilidade de
colisão dianteira.
A travagem de emergência activa
funciona automaticamente acima da
velocidade de marcha a pé, desde
que a definição Preparação colisão
não esteja desactivada no menu de
personalização do veículo 3 140.O sistema inclui:
■ Sistema de preparação dos travões
■ Travagem automática de
emergência
■ Assistência à travagem proactiva9 Aviso
O sistema não visa substituir a
responsabilidade do condutor
pela condução do veículo e por se
manter atento à estrada. Funciona
exclusivamente como um meio
auxiliar complementar. O
condutor deve continuar a actuar
o pedal do travão conforme for
necessário, atendendo às
condições de condução.
Sistema de preparação dos
travões
Ao aproximar-se de um veículo à
frente a tal velocidade que uma
colisão seja provável, o sistema de
preparação dos travões pressuriza
levemente os travões. Isto reduz o
tempo de resposta quando for
solicitada uma travagem manual ou
automática.
O sistema de travagem é preparado
para que os travões possam reagir mais rapidamente.
Travagem automática de
emergência Após a preparação dos travões eimediatamente antes da colisão
iminente, esta função aplica
automaticamente uma travagem
limitada para reduzir a velocidade de
impacto da colisão.
Assistência à travagem
proactiva Além do sistema de preparação dos
travões e da travagem automática de emergência, a assistência à
travagem proactiva confere maior
sensibilidade à assistência à
travagem. Desta forma, a leve
actuação do pedal do travão resulta
numa travagem forte imediata. Esta
função ajuda o condutor a travar mais
rapidamente e com maior intensidade antes da colisão iminente.
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216Condução e funcionamentoObjectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como objectos estreitos ou
materiais suaves, podem não ser
detectados pelo sistema.
Os sensores de estacionamento
não detectam objectos fora da
amplitude de detecção.
Advertência
O sistema de auxiliar de
estacionamento detecta
automaticamente o equipamento de reboque montado de fábrica. É
desactivado quando a ficha é ligada.
O sensor pode detectar um objecto
não existente (perturbação por eco)
causado por perturbações externas
acústicas ou mecânicas.
Advertência
Se estiver engatada uma velocidade
de marcha à frente e for
ultrapassada uma determinada
velocidade, os sensores de
estacionamento traseiros serão
desactivados quando o sistema de
suporte traseiro for estendido.
Se for engatada a marcha-atrás
primeiro, os sensores de
estacionamento detectarão o
sistema de suporte traseiro e
emitirão um aviso sonoro. Premir
r ou D durante breves instantes
para desactivar os sensores de
estacionamento.
Apoio Avançado ao
Estacionamento
O Apoio Avançado ao
Estacionamento manobra o condutor
para um lugar de estacionamento
dando instruções no Centro de
Informações do Condutor e sinais
acústicos. No entanto, é da total responsabilidade do condutor aceitar o espaço de estacionamento
sugerido pelo sistema e pela
manobra de estacionamento.
O sistema utiliza os sensores de estacionamento em combinação com
dois sensores adicionais em ambos
os lados do pára-choques dianteiro e no pára-choques traseiro.
Botão D
Tanto o Apoio Avançado ao
Estacionamento como os sensores
de estacionamento 3 213 usam o
mesmo botão para accionar os
sistemas. Para activar ou desactivar
os sensores de estacionamento
pressionar o botão brevemente uma
única vez. Para activar ou desactivar
o Apoio Avançado ao
Estacionamento pressionar o botão
D durante aprox. um segundo.
Se um sistema estiver activo, pode
alternar-se entre ambos os sistemas,
pressionando o botão por mais ou
menos tempo.