OPEL ASTRA J 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

Sistem de iluminare149Sistem de iluminareLuminile exterioare....................149
Iluminarea interioară ..................159
Caracteristici ale sistemului de
iluminare .................................... 161Luminile exterioare
Comutatorul de lumini
Rotiţi maneta de lumini:
7=luminile sunt stinse8=lămpile de poziţie laterale9=faza scurtă
Lampa de control 8 3 123.
Comutatorul de lumini cu funcţia
de control automat al luminilor
Rotiţi maneta de lumini:
AUTO=sistemul de control
automat al luminilor: faza
scurtă se aprinde şi se
stinge automat în funcţie
de condiţiile de lumină
exterioară.m=activarea sau
dezactivarea sistemului de
control automat al
luminilor. Întrerupătorul
revine la AUTO.8=lămpile de poziţie laterale9=faza scurtă

150Sistem de iluminare
Pe centrul de informaţii pentru şofer
cu afişaj superior sau afişaj superior
combinat se afişează starea curentă
a funcţiei de control automat al
luminilor.
La cuplarea contactului, controlul
automat al luminilor este activ.
Dacă faza scurtă este aprinsă, se
aprinde 8. Lampa de control 8
3 123.
Blocurile optice spate
Lămpile de poziţie din spate sunt
aprinse împreună cu faza scurtă/
lungă şi lămpile de poziţie laterale.Sistemul de control
automat al luminilor
Când este activată funcţia de control
automat al luminilor şi motorul este în funcţiune, sistemul trece automat de
la iluminatul pe timp de zi la iluminatul
cu ajutorul farurilor, în funcţie de
condiţiile de luminozitate şi
informaţiile furnizate de sistemul
senzorului de ploaie.
Funcţia lumini pe timp de zi 3 153.
Activarea automată a farurilor În condiţii de lumină slabă, farurile se aprind.
În plus, farurile se aprind dacă
ştergătoarele de parbriz, odată
pornite, sunt lăsate să facă mai multe
curse.
Detectarea tunelurilor
La intrarea într-un tunel, farurile se
aprind imediat.
Farurile adaptive 3 153.
Faza lungă
Pentru a comuta de la faza scurtă la
faza lungă, împingeţi maneta.

Sistem de iluminare151
Pentru a reveni la faza scurtă,
împingeţi din nou maneta sau trageţi
de aceasta.
Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă Această funcţie permite utilizarea
fazei lungi ca lumină principală de
mers pe timp de noapte şi când viteza
autovehiculului depăşeşte 40 km/h.
Se comută la faza scurtă atunci când: ■ un senzor detectează luminile unui autovehiculul care vine din sau se
află în faţă
■ viteza autovehiculului este mai mică de 20 km/h
■ este ceaţă sau ninge
■ vă deplasaţi în zone urbane
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.Activare
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată prin apăsarea de
două ori a manetei indicatorului la o
viteză mai mare de 40 km/h.
Lampa de control verde l se
aprinde când funcţia de asistenţă este activată, iar cea albastră 7 se
aprinde când faza lungă este este
aprinsă.
Lampa de control l 3 123.
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă se activează funcţia de
semnalizare cu farurile când faza lungă este aprinsă, asistenţa pentru
faza lungă este dezactivată.
Dacă se activează funcţia de
semnalizare cu farurile când faza
lungă este stinsă, asistenţa pentru
faza lungă rămâne activată.
Ultima setare a funcţiei de asistenţă
pentru faza lungă va rămâne valabilă la următoarea cuplare a contactului.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.

152Sistem de iluminareReglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală distanţei de
iluminare a farurilor
Pentru a adapta raza de acţiune a
fasciculului farurilor la încărcarea
autovehiculului şi a preveni orbirea
celor care circulă din sens opus: rotiţi
butonul rotativ ? în poziţia necesară.
0=scaunele faţă ocupate1=toate scaunele ocupate2=toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat3=scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat.
Aducerea dinamică automată la nivel a farurilor 3 153.
Farurile când conduceţi în afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului din faţă.
Totuşi, atunci când vă aflaţi în ţări în
care se circulă pe cealaltă parte a
şoselei, reglaţi farurile pentru a
preveni orbirea celor care circulă din sens opus.
Autovehiculele echipate cu
sistem de faruri cu halogen
Farurile nu trebuie reglate.
Autovehiculele echipate cu
sistem de faruri cu Xenon
1. Cheie în contact.
2. Trageţi maneta de semnalizare şi ţineţi-o trasă (semnalizarea cu
farurile).
3. Cuplaţi contactul.
4. După aproximativ 5 secunde, lampa de control f începe să
clipească şi se declanşează un semnal acustic.
Lampa de control f 3 123.

Sistem de iluminare153
La fiecare cuplare a contactului,
lampa f clipeşte pentru atenţionare
circa 4 secunde.
Pentru dezactivare, efectuaţi din nou
procedura descrisă mai sus. Lampa
f nu va clipi atunci când funcţia este
dezactivată.
Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi Utilizarea luminilor de poziţie pe timp
de zi măreşte vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei.
Acestea se aprind automat, dacă
contactul este cuplat.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
sistemul de control automat al
luminilor, sistemul comută automat
între utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi şi faza scurtă/lungă, în
funcţie de condiţiile şi informaţiile
date de sistemul senzorului de ploaie. Sistemul de control automat al
luminilor 3 150.Farurile adaptive
Următoarele funcţii ale farurilor
adaptive sunt disponibile numai la
farurile Bi-Xenon. Reglarea
fasciculului farurilor, distribuţia şi
intensitatea luminii sunt activate
variabil în funcţie de condiţiile de iluminare, condiţiile meteo şi tipul de
drum.
Cu comutatorul de lumini în poziţia
AUTO , sunt disponibile toate funcţiile
sistemului de iluminare.
Următoarele funcţii sunt disponibile
de asemenea cu comutatorul de
lumini în poziţie 9:
■ Farurile adaptive dinamice pentru viraje
■ Farul adaptiv
■ Funcţia pentru deplasarea în marşarier
■ Reglarea dinamică automată a fasciculului farurilorIluminarea pentru marginea
carosabilului Se activează automat la viteze mici
de până la aproximativ 30 km/h.
Fasciculul de lumină este orientat la
un unghi de 8° spre marginea
carosabilului.
Iluminarea în regim urban
Se activează automat la viteze de
aproximativ 40 - 55 km/h şi când
senzorul de lumină detectează
iluminarea stradală. Lungimea
fasciculului farurilor este redusă iar
distribuţia acestuia este extinsă.
Iluminarea în regim extraurban
Se activează automat la viteze de
aproximativ 55 - 115 km/h. Fasciculul
de lumină şi luminozitatea sunt
diferite între partea stângă şi partea
dreaptă.

154Sistem de iluminare
Iluminarea pe autostradă
Se activează automat la viteze peste
aproximativ 115 km/h şi mişcări
minime ale volanului. Cuplează după
o temporizare sau direct când
autovehiculul este accelerat puternic. Fasciculul de lumină este mai lung şi
mai strălucitor.
Iluminarea în condiţii meteo
nefavorabile Se activează automat la viteze de
până la aproximativ 70 km/h, când senzorul de ploaie sesizează
umezeala sau ştergătoarele
funcţionează continuu. Raza de
acţiune, distribuţia şi intensitatea
luminii sunt reglate variabil în funcţie
de vizibilitate.
Farurile adaptive dinamice
pentru virajeFasciculul de lumină pivotează în
funcţie de unghiul de bracaj şi viteză,
îmbunătăţind iluminarea în viraje.
Lampa de control f 3 123.
Farurile pentru viraje
La viraje strânse sau întoarceri, în
funcţie de unghiul de bracaj şi de
lămpile de semnalizare, un reflector
suplimentar este aprins în dreapta
sau stânga, luminând drumul în
direcţia de mers. Se activează la o
viteză de până la 40 km/h.
Lampa de control f 3 123.
Funcţia pentru deplasarea în
marşarier
Dacă farurile sunt aprinse şi este
cuplată treapta marşarier, se aprind
ambele faruri pentru viraje. Acestea
rămân aprinse timp de 20 de secunde
după decuplarea treptei marşarier
sau până la viteze mai mari de
17 km/h într-o treaptă de deplasare
înainte.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă
Această funcţie permite utilizarea
fazei lungi ca lumină principală de
mers pe timp de noapte şi când viteza autovehiculului depăşeşte 40 km/h.
Se comută la faza scurtă atunci când: ■ camera din parbriz detectează luminile unui autovehiculul care
vine din sau se află în faţă
■ viteza autovehiculului este mai mică de 20 km/h
■ este ceaţă sau ninge
■ vă deplasaţi în zone urbane

Sistem de iluminare155
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.
Activare
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată prin apăsarea de
două ori a manetei indicatorului la o
viteză mai mare de 40 km/h.
Lampa de control verde l se
aprinde când funcţia de asistenţă este activată, iar cea albastră 7 se
aprinde când faza lungă este este
aprinsă.
Lampa de control l 3 123.
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă se activează funcţia de
semnalizare cu farurile când faza
lungă este aprinsă, asistenţa pentru
faza lungă este dezactivată.
Dacă se activează funcţia de
semnalizare cu farurile când faza
lungă este stinsă, asistenţa pentru
faza lungă rămâne activată.
După cuplarea contactului, funcţia de
asistenţă pentru faza lungă este
permanent activă.
Reglarea inteligentă a
fasciculului farurilor cu activarea
automată a fazei lungi Sistemul inteligent de ajustare a
luminii foloseşte proprietăţile farurilor
Bi-xenon pentru a prelungi raza de
acţiune a luminii fazei scurte până la
400 de metri şi activează suplimentar
automat faza lungă fără orbirea sauderanjarea celor care vin din faţă sau a celor care se deplasează în aceeaşi
direcţie şi sunt poziţionaţi în faţă.
Faza lungă se dezactivează, iar
reglarea inteligentă a fasciculului
farurilor pentru faza scurtă se reduce
la un nivel care să nu provoace
orbirea atunci când camera frontală
din parbriz detectează restricţiile următoare:
■ este recunoscut un autovehicul aflat în faţă,
■ este recunoscut un autovehicul care vine din sens opus,
■ la intrarea în zone urbane,
■ este ceaţă sau ninge.
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.
Atunci când sistemul este activ,
camera frontală monitorizează zona
din faţa autovehiculului şi asigură distribuţia optimă a luminii pentruvizibilitatea maximă a şoferului, în
aproape toate condiţiile.

156Sistem de iluminare
Prin urmare, sistemul inteligent deajustare a luminii cu activarea
automată a fazei lungi reduce
diferenţa dintre faza scurtă
convenţională şi cea lungă
convenţională fără modificări drastice
ale zonei de acţiune a iluminatului,
distribuţiei şi intensităţii.
O funcţie specială de evaluare
topografică detectează vehiculele din faţă, care se deplasează în aceeaşi
direcţie pe dealuri sau pante prin
recunoaşterea lămpilor de poziţie
spate care se deplasează înainte.
Sistemul ajustează înălţimea zonei
de acţiune a iluminatului pentru
asigurarea iluminatului optim în faţă,
pe şosea, fără orbire.
Activare
Reglarea inteligentă a fasciculului
farurilor şi activarea automată a fazei lungi se activează automat, în acelaşi
moment, prin apăsarea dublă a
manetei indicatorului. Ele pot fi
activate dacă contactul este cuplat.
Activarea automată a fazei lungi funcţionează la o viteză mai mare de
40 km/h şi se dezactivează la o viteză
mai mică de 20 km/h. Reglarea
inteligentă a fasciculului farurilor
funcţionează la viteze mai mari de
55 km/h.
Lampa de control verde l se
aprinde când funcţia este activată, iar cea albastră 7 se aprinde când faza
lungă se aprinde automat.
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Reglarea dinamică automată a fasciculului farurilor
Pentru a preveni orbirea şoferilor
autovehiculelor care circulă din sens
opus, reglarea farurilor se face
automat pe baza informaţiilor despre înclinaţia măsurată între puntea faţă
şi puntea spate, accelerare,
decelerare şi viteză.

Sistem de iluminare157
Defecţiune la sistemul farurilor
adaptive
Când sistemul detectează o
defecţiune în sistemul farurilor
adaptive, acesta trece la o poziţie
presetată pentru a preveni orbirea
şoferilor autovehiculelor care circulă
din sens opus. Dacă acest lucru nu
este posibil, farul defect va fi stins
automat. În orice caz, unul dintre
faruri va rămâne aprins. Pe centrul de informaţii pentru şofer este afişat un
avertisment.
Luminile de avarieAcţionare prin intermediul butonului
¨ .
În cazul unui accident cu declanşarea
airbagului, luminile de avarie se
activează automat.
Semnalizarea direcţiei şi a
schimbării benzii de rularemaneta în
sus=semnalizare la
dreaptamaneta în
jos=semnalizare la stângaDacă maneta este împinsă dincolo de
punctul de rezistenţă, semnalizarea
direcţiei rămâne activată. Când
volanul revine în poziţia iniţială,
semnalizarea direcţiei este
dezactivată automat.
Pentru trei clipiri de semnalizare, de
ex. la schimbarea benzii de rulare, deplasaţi maneta până în punctul derezistenţă şi apoi eliberaţi-o.
Când este conectată o remorcă,
lumina de semnalizare clipeşte de
şase ori când este apăsată maneta
până la simţirea unei rezistenţe, şi pe urmă se eliberează.
Deplasaţi maneta până în punctul de
rezistenţă şi menţineţi-o în poziţie
pentru a prelungi semnalizarea.
Dezactivaţi semnalizarea manual
deplasând maneta în poziţia iniţială.

158Sistem de iluminareProiectoarele de ceaţă
Acţionare prin intermediul butonului
> .
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO : aprinderea proiectoarelor de
ceaţă va aprinde automat şi farurile.
Lămpile de ceaţă spate
Acţionare prin intermediul butonului
r .
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO : aprinderea lămpilor de ceaţă
spate va aprinde automat şi farurile.
Comutatorul de lumini în poziţia 8:
lămpile de ceaţă spate se pot aprinde
numai împreună cu proiectoarele de
ceaţă.
Lămpile de ceaţă spate sunt
dezactivate în timpul tractării.
Luminile de parcare
La parcarea autovehiculului, pot fi
activate luminile de parcare de pe o
latură a autovehiculului:
1. Decuplaţi contactul.
2. Deplasaţi maneta de semnalizare
complet în sus (lămpile de
parcare de pe partea dreaptă) sau în jos (lămpile de parcare de pe
partea stângă).
Confirmare printr-un semnal şi prin
lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă.