ABS OPEL ASTRA J 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

116Näidikud ja juhtseadised
Põleb
Elektrilise seisupiduri vabastamiseks
tuleb alla vajutada piduripedaal
3 179.
Vilgub
Mootori käivitamiseks tuleb vajutada
siduripedaali 3 168.
Elektriline seisupidur Punane sümbol m põleb või vilgub.
Põleb
Elektriline seisupidur on rakendatud
3 179.
Vilgub Elektriline seisupidur ei ole täielikult
rakendatud või vabastatud. Lülitage
süüde sisse, vajutage piduripedaali ja
püüdke süsteem lähtestada,
vabastades esmalt elektrilise
seisupiduri ja rakendades selle
seejärel uuesti. Kui m jääb vilkuma,
ei tohi sõidukiga sõita ja abi
saamiseks tuleb pöörduda
hooldustöökotta.Elektrilise seisupiduri rike
Kollane sümbol j põleb või vilgub.
Põleb Elektriline seisupidur töötab
vähendatud võimsusega 3 179.
Vilgub Elektriline seisupidur on
hooldusrežiimis. Lähtestamiseks
seisake sõiduk, rakendage elektriline
seisupidur ja vabastage pidur.9 Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
ABS pidurisüsteem
u põleb kollaselt.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab töövõime ka ilma ABS-i
juhtimiseta.
ABS-i pidurisüsteem 3 178.
Kõrgema käigu
sisselülitamine [ süttib rohelise märgutulena või
kuvatakse sümbolina ülataseme
ekraaniga või ülataseme
kombineeritud ekraaniga juhi
infokeskuses, kui kütuse säästmiseks
on soovitatav rakendada kõrgem
käik.
Mõnel versioonil ilmub käiguvahetuse näit juhi infokeskuses täieliku
hüpikaknana.
Juhiabisüsteem EcoFlex 3 131.
Roolivõimendi
c põleb kollaselt.

178Sõitmine ja töörežiimKäsilülituskäigukast
Tagasikäigu sisselülitamiseks
(sõiduk ei tohi liikuda) tuleb vajutada
siduripedaali, oodata kolm sekundit,
vajutada käigukangil olevat nuppu
ning lükata käigukang tagasikäigu
asendisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Siduripedaali ei tohi asjatult vajutada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada.
Siduripedaalile ei tohi toetada jalga.Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või
kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 115.
ABS pidurisüsteem
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
(ABS) väldib rataste blokeerumist.

Sõitmine ja töörežiim179
ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABS-i rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
hoida piduripedaal pidurdamise
lõpuni täielikult all pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 116.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad ABSi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.Rike9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Käsiajamiga seisupidur
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevalt, vabastusnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb seisupidur
rakendada nii tugevalt, kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles, vajutada
vabastusnuppu ja lükata hoob lõpuni
alla.
Seisupiduri kergemaks
rakendamiseks vajutada
samaaegselt piduripedaali.
Märgutuli R 3 115.

184Sõitmine ja töörežiim
Elektrooniline
stabiilsuskontrollisüsteem lülitub
uuesti sisse ka siis, kui süüde
järgmine kord sisse lülitatakse.
Interaktiivne sõidusüsteem
FlexRide Flex Ride sõidusüsteem võimaldab
juhil valida kolme sõidurežiimi vahel:
■ SPORT režiim: vajutada nuppu SPORT , märgutuli süttib.
■ TOUR režiim: vajutada nuppu TOUR, märgutuli süttib.
■ NORMAL režiim: kumbagi nuppu SPORT ega TOUR ei ole vajutatud;
ükski märgutuli ei põle.
SPORT režiimi ja TOUR režiimi
väljalülitamine vastavat nuppu
veelkord vajutades.
Igas sõidurežiimis ühendab
Flex Ride võrku järgmised
elektroonilised süsteemid:
■ Amortisatsiooni kohandamise süsteem
■ Gaasipedaali reguleerimine■ Rooli reguleerimine
■ Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)
■ ABS pidurisüsteem (ABS) koos pidurdusjõu kontrolliga kurvides
(CBC)
■ Automaatkäigukast.SPORT-režiim
Süsteemide seaded on kohandatud
sportlikumale sõidustiilile:
■ Amortisaatorite summutus on jäigem, et tagada paremat
kokkupuudet teepinnaga.
■ Mootor reageerib gaasipedaalile kiiremini.
■ Roolivõimendi toime väheneb.
■ Automaatkäigukasti käiguvahetuspunktid toimuvad
hiljem.
■ Sisselülitatud SPORT režiimi korral
muutub põhinäidikute valgustus
valgest punaseks.
TOUR-režiim
Süsteemide seaded on kohandatud
mugavale sõidustiilile:
■ Amortisaatorite summutus on pehmem.
■ Gaasipedaal reageerib tavaseadetega.
■ Roolivõimendi on tavarežiimis.

186Sõitmine ja töörežiim
OPC Flex Ride sõidusüsteem
võimaldab juhil valida kolme
sõidurežiimi vahel:
■ OPC režiim: vajutada nuppu OPC,
märgutuli süttib.
■ SPORT režiim: vajutada nuppu SPORT , märgutuli süttib.
■ NORMAL režiim: nuppu SPORT
ega OPC ei ole vajutatud, ükski
märgutuli ei põle.
SPORT režiimi ja OPC režiimi
väljalülitamine vastavat nuppu
veelkord vajutades.
Igas sõidurežiimis ühendab
OPC Flex Ride võrku järgmised
elektroonilised süsteemid:
■ Amortisatsiooni kohandamise süsteem
■ Gaasipedaali reguleerimine
■ Rooli reguleerimine
■ Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)
■ ABS pidurisüsteem (ABS) koos pidurdusjõu kontrolliga kurvides
(CBC)NORMAL režiim
Kui NORMAL režiimis nuppu
SPORT ega OPC ei vajutata,
taastuvad kõik süsteemide seadete
standardsed väärtused.
SPORT-režiim
Süsteemide seaded on kohandatud
sportlikumale sõidustiilile.
OPC režiim
Sõidu dünaamilised omadused
kohandatakse kõrgete tööomaduste
seadetega.
Selles režiimis lülitub
põhiinstrumentide valgustus
punaseks.
Isikupärastatud seaded OPC režiimis Juht saab valida OPC režiimis
aktiveeritavaid funktsioone nupu
OPC vajutamisega. Teatud seadeid
on võimalik muuta menüüs Settings
(seaded) infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 134.Juhi abisüsteemid9 Hoiatus
Juhi abisüsteemid on töötatud
välja selleks, et juhti aidata, mitte
aga selleks, et tema
tähelepanelikkust asendada.
Sõidukiga sõites võtab juht endale täieliku vastutuse.
Juhiabisüsteemide kasutamisel
jälgige alati hoolikalt
hetkeolukorda liikluses.
Püsikiiruse regulaator
Püsikiiruse regulaator võib
salvestada ja hoida kiirust umbes 30
kuni 200 km/h. Üles- või allamäge
sõites võib sõiduki kiirus erineda
salvestatud kiirusest.
Ohutustehnilistel põhjustel tuleb
püsikiiruse regulaatori
rakendamiseks enne üks kord
piduripedaali vajutada.
Sisselülitamine ei ole võimalik
esimese käiguga.

Sõiduki hooldamine235
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse 3 156.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
tuulutusava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada miinusklemmi juures olev tuulutusava.
Kasutada tohib ainult sõiduki akusid,
mis võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
Peatamis-käivitussüsteemiga
sõidukitel veenduge, et AGM
(Absorptive Glass Mat) aku
asendatakse AGM akuga.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli originaal-
sõidukiakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaal-sõidukiaku
võib vähendada peatamis-
käivitumissüsteemi efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 170.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 282.
Hoiatussilt

258Sõiduki hooldamineMootoriruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp paikneb mootoriruumi
esiosas vasakul.
Avage kaas ja keerake see lõpuni
üles. Eemaldage kaas, tõmmates
seda otse üles.
NrVooluahel1Mootori juhtplokk2Lambdaandur3Kütuse sissepritse, süütesüs‐
teem4Kütuse sissepritse, süütesüs‐
teem5–6Peeglisoojendus, vargusvastane
alarmsüsteem7Ventilaatorite juhtimine, mootori
juhtplokk, käigukasti juhtplokk8Lambdaandur, mootori jahutus9Tagaakna andur10Sõiduki aku andur11Pakiruumi kaane vabastamine12Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimine13Blokeerimisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)14Tagaklaasipuhasti15Mootori juhtplokk

Sõiduki hooldamine259
NrVooluahel16Käiviti17Käigukasti juhtplokk18Tagaklaasisoojendus19Eesmised elektriajamiga aknad20Tagumised elektriajamiga aknad21Tagumine elektrikeskus22Vasakpoolne kaugtuli (halogeen)23Esilaternate pesurisüsteem24Parem lähituli (ksenoon)25Vasak lähituli (ksenoon)26Eesmised udutuled27Diislikütusesoojendus28Käivitus- ja seiskamissüsteem29Elektriline seisupidur30Blokeerimisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)31Adaptiivne püsikiiruse regulaator32Turvapadi33Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimineNrVooluahel34Heitgaaside ringlus35Välispeegel, vihmaandur36Kliimaseade37Karteri tuulutusava tõmberelee38Vaakumpump39Keskmine juhtplokk40Esiklaasipesur, tagaklaasipesur41Parempoolne kaugtuli (halo‐
geen)42Jahutusventilaator43Esiklaasipuhasti44Esiklaasipuhasti45Jahutusventilaator46–47Helisignaal48Jahutusventilaator49Kütusepump50Esitulede reguleerimine, kohan‐ duvad esituled51ÕhusiiberNrVooluahel52Lisasoojendi (diiselmootoril)53Käigukasti juhtplokk, mootori
juhtplokk54Vaakumpump, näidikuplokk,
soojendusega ventilatsioon, klii‐
maseade
Pärast läbipõlenud kaitsmete
väljavahetamist tuleb kaitsmekarbi
kaas sulgeda ja kinni vajutada.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.

Korrashoid ja hooldus291
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 294.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossusklassid SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Mitme klassiga õlid on tähistatud
kahe numbriga, nt SAE 5W-30.
Esimene number, millele järgneb W,
näitab viskoossust madalal
temperatuuril, ja teine näitab
viskoossust kõrgel temperatuuril.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 294.
Kõrgetel välistemperatuuridel
sobivad kõik soovitatavad
viskoossusklassid.Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutage ainult sõidukile heaks
kiidetud, orgaanilise happe tüüpi,
silikaadivaba antifriisiga (LLC)
jahutusvedelikku. Pöörduda
hooldustöökotta.
Tehases täidetakse süsteem
jahutusvedelikuga, mis pakub
suurepärast korrosioonikaitset ja
külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu). Seda
kontsentratsiooni tuleks hoida aasta
ringi. Korrosioonikaitset suurendavad ja väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.Piduri-/sidurivedelik
Kasutage ainult suure efektiivsusega pidurivedelikku, mis on sõidukile
heaks kiidetud, küsige
hooldustöökojast.
Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.
Vee absorbeerumise vätimiseks tuleb
pidurivedelikku hoida alati kinnises
anumas.
Kontrollida, et pidurivedelik ei
saastuks.

326SisujuhtAABS pidurisüsteem ............116, 178
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ........................ 120, 190
Aknad ........................................... 34
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 200
Aktiivsed peatoed ........................40
Akulaadimissüsteem .................. 115
Aku tühjenemise vastane kaitse 156
Andmesilt ................................... 292
Armatuurlaua kaitsmekarp ......... 260
Armatuurlauavalgustus ..............256
Armatuurlaua valgustuse lüliti ...153
Armatuurlaua ülevaade ...............12
Automaatkäigukast ....................174
Automaatne lukustamine .............26
Auto välimuse eest hoolitsemine 285
Avastati eessõitev sõiduk ...........120
B Bensiinimootori kütus ................217
D Diiselmootori kütus ....................217
Diislikütuse süsteemi tühjendamine ......................... 236
Diislikütuse tahkete osakeste filter ................................. 118, 173E
Eelsoojendus ............................. 118
Eesmine parkimisabi ..................205
Eesmised panipaigad ...................63
Eesmised suunatuled ................244
Eesmised udutuled ....................152
Eesmise vahekauguse näit ........200
Elektriajamiga aknad ...................34
Elektriajamiga istme reguleerimine ........................... 45
Elektriline reguleerimine ..............32
Elektriline seisupidur................... 116
Elektrilise seisupiduri rike ...........116
Elektrisüsteem ............................ 257
Elektritoite katkestus .................. 177
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem ............ 160
Elektrooniline stabiilsuskontroll ..182
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja
veojõukontrollisüsteem ...........117
Elektrooniline stabiilsuskontroll on välja lülitatud .....................117
Elektroonilised sõiduprogrammid ...................176
Esiistmed ...................................... 41
Esiklaas ........................................ 34
Esikokkupõrke hoiatus ...............196
esituled ....................................... 144