OPEL ASTRA J 2014 Používateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2014Pages: 347, veľkosť PDF: 10.13 MB
Page 221 of 347

Jazda219
Sú možné kombinácie viacerých
značiek na obrazovke.
Výkričník v rámčeku označuje, že
bola zaznamenaná dodatková
značka, ktorú systém nedokáže
rozoznať.
Systém je aktívny až do rýchlosti
200 km/h v závislosti od svetelných
podmienok. V noci je systém aktívny pri rýchlostiach do 160 km/h.
Ak rýchlosť klesne pod 55 km/h, displej sa resetuje a obsah stránky s
dopravnými značkami sa vymaže.
Zobrazí sa nasledujúce rozpoznané
obmedzenie rýchlosti.
Zobrazovanie na displejiDopravné značky sú zobrazené na
strane Traffic sign detection
(Detekcia dopravných značiek) v
informačnom centre vodiča, ktorú si
môžete vybrať nastavovacím
kolieskom na páčke ukazovateľov
smeru 3 124.
Ak sa v informačnom centre vodiča
zvolí iná ponuka a potom sa zvolí
stránka Traffic sign detection
(Detekcia dopravných značiek)
znova, zobrazí sa posledná
rozpoznaná dopravná značka.
Keď systém vymaže stránku s
dopravnou značkou, zobrazí sa
nasledujúci symbol:
Page 222 of 347

220Jazda
Obsah strany s dopravnými značkamimôžete vymazať aj počas jazdy
dlhším stlačením tlačidla SET/CLR
na páčke ukazovateľov smeru.
Funkcia vyskakovacích okien
Obmedzenia rýchlosti a značky
zákazu predbiehania sa zobrazujú
ako vyskakovacie oznámenia na
každej stránke informačného centra
vodiča.
Funkciu vyskakovacích okien možno
deaktivovať na strane dopravných
značiek stlačením tlačidla SET/CLR
na páčke ukazovateľa smeru.
Po zobrazení strany s nastaveniami
vyberte možnosť Vyp, ktorou sa
deaktivuje funkcia vyskakovacích
okien. Opätovne sa aktivuje výberom Zap . Keď sa zapne zapaľovanie,
deaktivuje sa funkcia vyskakovacích
okien.
Vyskakovacie okná sú zobrazené
približne 8 sekúnd v informačnom
centre vodiča.
Porucha
Systém asistenta dopravných
značiek nemusí správne pracovať,
ak:
■ oblasť čelného skla s prednou kamerou je znečistená
■ dopravné značky sú úplne alebo čiastočne zakryté alebo ťažko
rozpoznateľné
■ poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný dážď,
sneh, priame slnko alebo tiene. V
takomto prípade sa na displeji
objaví Detekcia doprav. značenia
nemožná kvôli počasiu
Page 223 of 347

Jazda221
■ dopravné značky sú nesprávnenamontované alebo poškodené
■ dopravné značky, ktoré nie sú v súlade s Viedenským dohovorom odopravných značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Výstraha
Cieľom systému je pomôcť
vodičovi postrehnúť niektoré
dopravné značky v rámci určitého
rozsahu rýchlosti. Neignorujte ani
tie dopravné značky, ktoré nie sú
zobrazené systémom.
Systém neberie do úvahy iné
dopravné značky, ktoré môžu
znamenať ukončenie obmedzenia rýchlosti, ako konvenčné.
Nenechajte sa na základe tohto
prvku zviesť k riskantnému štýlu
jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Asistenčné systémy nezbavujú
vodiča plnej zodpovednosti za
riadenie vozidla.
Upozornenie na opustenie
jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu pomocou prednej
kamery sleduje vyznačenia pruhu, v
ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje
zmeny jazdného pruhu a upozorní
vodiča na nechcenú zmenu jazdného pruhu vizuálnou a zvukovou
signalizáciou.
Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
■ smerové svetlá neboli použité
■ brzdový pedál nebol použitý
■ nebolo zistené použitie akcelerácie
alebo zrýchlenie
■ vozidlo nebolo aktívne riadené
Ak je vodič aktívny, upozornenie sa
nevydá.
Aktivácia
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu sa aktivuje stlačením
tlačidla ). Svietiaca kontrolka LED na
tlačidle ukazuje, že systém je
zapnutý. Ak kontrolka ) na paneli
prístrojov svieti zeleno, systém je
pripravený na prevádzku.
Systém funguje iba pri rýchlostiach
nad 56 km/h a keď sú pruhy
vyznačené.
Keď systém zistí mimovoľnú zmenu
jazdného pruhu, kontrolka ) sa
zmení na žltú a začne blikať. Súčasne
zaznie aj zvukový signál.
Page 224 of 347

222Jazda
Vypnutie
Systém deaktivujete stlačením
tlačidla ), LED v tlačidle zhasne.
Pri rýchlostiach pod 56 km/h je
systém nefunkčný.
Porucha Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu nemusí správne
pracovať, ak:
■ čelné sklo nie je čisté
■ poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný dážď,
sneh, priame slnko alebo tiene
Systém nedokáže správne fungovať,
keď nerozpozná označenie jazdného
pruhu.Palivo
Palivo pre zážihové motoryPoužite len bezolovnatý benzín, ktorý
spĺňa európsky štandard EN 228
alebo E DIN 51626-1 alebo
ekvivalent.
Váš motor je schopný pracovať s
palivom E10, ktoré spĺňa tieto
štandardy. Palivo E10 obsahuje až do
10 % bioetanolu.
Používajte palivo s odporúčaným oktánovým číslom 3 305. Ak
použijete palivo s príliš nízkym
oktánovým číslom, výkon motora a točivý moment poklesne a spotrebapaliva sa mierne zvýši.Výstraha
Nepoužívajte palivo alebo aditíva,
ktoré obsahujú kovové zmesi,
napr. aditíva na báze mangánu.
Môže to spôsobiť poškodenie
motora.
Page 225 of 347

Jazda223Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 228
alebo E DIN 51626-1 alebo
podobnej, môže viesť k tvoreniu
usadenín alebo poškodeniu
motora a môže ovplyvniť vašu
záruku.
Výstraha
Použitie paliva s príliš nízkym
oktánovým číslom môže viesť k
nekontrolovanému spaľovaniu a
poškodeniu motora.
Palivo pre vznetové motory
Používajte len motorovú naftu, ktoráspĺňa normu EN 590.
V krajinách mimo Európskej únie
používajte palivo Euro-Diesel s
koncentráciou síry pod 50 ppm.
Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej, môže viesť k
strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora a môže ovplyvniť vašu
záruku.
Nepoužívajte lodné naftové oleje, vykurovacie oleje, Aquazol a
podobné naftovo-vodné emulzie. Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami pre benzínové motory.
Palivo pre prevádzku na
kvapalný plyn Kvapalný plyn je známy ako LPG(Liquefied Petroleum Gas) alebo pod
jeho francúzskym názvom GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). LPG je tiež
známy ako plyn pre automobily.
LPG pozostáva najmä z propánu a
butánu. Oktánové číslo je medzi 105
a 115, v závislosti od podielu butánu. LPG sa skladuje v kvapalnej forme pri
tlaku približne 5 - 10 barov.
Bod varu závisí od tlaku a
zmiešavacieho pomeru. Pri
vonkajšom tlaku je to teplota medzi
-42 °C (čistý propán) a -0,5 °C (čistý bután).Výstraha
Systém funguje pri teploteokolitého prostredia pribl. od -8 °C
do 100 °C.
Úplná funkčnosť LPG systému sa dá
zaručiť len s kvapalným plynom, ktorý
zodpovedá minimálnym
požiadavkám DIN EN 589.
Page 226 of 347

224Jazda
Volič paliva
Stlačením tlačidla LPG prepnete
medzi prevádzkou na benzín a
kvapalný plyn okamžite potom, ako
sa dosiahnu požadované parametre
(teplota chladiacej kvapaliny, teplota
plynu a minimálne otáčky motora).
Požiadavky sa zvyčajne splnia po
uplynutí približne 60 sekúnd (v
závislosti od vonkajšej teploty) a
prvom pevnom stlačení pedálu plynu.
Indikátor stavu LED zobrazuje
aktuálny prevádzkový režim.
1 vypnutý=prevádzka na
benzín1 sa rozsvieti=prevádzka na
kvapalný plyn1 bliká=prepínanie nie je
možné, jeden typ
paliva došiel
Hneď, keď je nádrž na kvapalný plyn
prázdna, vozidlo automaticky prepne
na benzínovú prevádzku, kým nie je
vypnuté zapaľovanie.
Každých šesť mesiacov vyprázdnite
benzínovú nádrž do takej miery, aby
sa rozsvietila kontrolka i a potom
doplňte palivo. To pomáha udržať
kvalitu paliva a funkčnosť systému
pre prevádzku na benzín.
V pravidelných intervaloch úplne
naplňte nádrž, aby sa zabránilo
tvorbe korózie v nádrži.
Poruchy a ich odstránenie
Ak režim prevádzky na plyn nie je
možný, skontrolujte nasledovné:
■ Je k dispozícii dostatok kvapalného
plynu?
■ Je k dispozícii dostatok benzínu pre
naštartovanie?
Kvôli extrémnym teplotám v
kombinácii so zložením plynu môže
trvať o niečo dlhšie, pokým systém
prepne z režimu prevádzky na benzín na režim prevádzky na plyn.
V extrémnych situáciách môže
systém taktiež prepnúť späť na režim
prevádzky na benzín, pokiaľ nie sú
splnené minimálne požiadavky.
V prípade ostatných porúch
vyhľadajte pomoc v servise.Výstraha
Aby sa zachovala bezpečnosť a
záruka systému LPG, smú opravy a nastavenia vykonávať len
vyškolení špecialisti.
Page 227 of 347

Jazda225
Kvapalnému plynu je pridaný
charakteristický zápach, aby bolo
možné ľahko rozpoznať akýkoľvek
únik plynu.9 Varovanie
Ak vo vozidle alebo jeho
bezprostrednej blízkosti ucítite
zápach plynu, okamžite prepnite
na benzínový režim. Nefajčite.
Žiadny otvorený oheň, ani zdroje
vznietenia.
Ak je to možné, zatvorte manuálny
uzatvárací ventil na multifunkčnom
ventile. Multifunkčný ventil sa
nachádza na nádrži kvapalného
plynu v batožinovom priestore, pod
krytom zadnej podlahy.
Otočte ručné koliesko v smere chodu
hodinových ručičiek.
Ak už necítite žiadny zápach plynu,
keď zatvoríte manuálny uzatvárací
ventil, vozidlo môžete použiť v režime prevádzky na benzín. Ak zápach
plynu stále pretrváva, motor
neštartujte. Príčinu poruchy nechajte
odstrániť v servise.
Ak využívate podzemné parkoviská,
dodržiavajte pokyny prevádzkovateľa
a lokálne zákony.
Poznámky
V prípade nehody vypnite
zapaľovanie a svetlá. Zatvorte
manuálny uzavierací ventil na
viacventilovom systéme.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
motor a nezávislé spaľovacie
kúrenie. Vypnite mobilné telefóny.
Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
Page 228 of 347

226Jazda9Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Žiadny otvorený oheň
alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka plniaceho otvoru paliva sa
nachádzajú na pravej strane vozidla
vzadu.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté. Chyťte priehlbinu dvierok a otvorte..
Dvierka otvoríte otočením uzáveru do
ľavej strany.Uzáver plniaceho otvoru paliva
môžete položiť na dvierka palivovej
nádrže.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom zablokovaní pištole môžete doplniť maximálne dve dávkypaliva.
Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Uzáver zavriete tak, že ho otočíte do
pravej strany kým nezapadne.
Page 229 of 347

Jazda227
Zatvorte dvierka nádrže a nechajte
ich, aby sa zaistili.
Doplňovanie kvapalného plynu Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné pokyny
čerpacej stanice.
Plniaci ventil kvapalného plynu sa
nachádza za uzáverom palivovej
nádrže.
Odskrutkujte ochranný kryt z
plniaceho hrdla.
Nasaďte požadovaný adaptér.
ACME adaptér: Naskrutkujte maticu
plniacej trysky na adaptér. Zatlačte zaisťovaciu páku na plniacej tryske
smerom nadol.
TANIEROVÉ plniace hrdlo
(Taliansko): Umiestnite plniacu trysku
do adaptéra. Zatlačte zaisťovaciu
páku na plniacej tryske smerom
nadol.
Bajonetové plniace hrdlo: Umiestnite
plniacu trysku na adaptér a otočte o
štvrtinu otáčky smerom doľava alebo
doprava. Úplne potiahnite
zaisťovaciu páku plniacej trysky.
Plniace hrdlo EURO: Potlačte plniacu
trysku na adaptér, pokým nezapadne.
Stlačte tlačidlo na čerpacom stojane
kvapalného plynu. Plniaci systém sa
zastaví alebo začne pracovať
pomaly, keď sa dosiahne naplnenie
80% nádrže (maximálna úroveň
naplnenia).
Uvoľnite tlačidlo plniaceho systému a proces plnenia sa zastaví. Uvoľnite
zaisťovaciu páku a vyberte plniacu
trysku. Môže uniknúť malé množstvo
kvapalného plynu.
Page 230 of 347

228Jazda
Odstráňte adaptér a uložte ho do
vozidla.
Nasaďte ochrannú zátku, aby ste
zabránili preniknutiu cudzích častíc
do plniaceho otvoru a do systému.9 Varovanie
Z dôvodu návrhu systému je únik
skvapalneného plynu po uvoľnení blokovacej páky nevyhnutný.
Vyhnite sa nadýchnutiu.
9 Varovanie
Z bezpečnostných dôvodov môže
byť nádrž na skvapalnený plyn
naplnená iba na 80 %.
Multifunkčný ventil na nádrži
kvapalného plynu automaticky
obmedzuje množstvo naplnenia. Ak
doplníte väčšie množstvo,
odporúčame vám, aby ste vozidlo
nevystavovali priamemu slnku,
pokým sa nadmerné množstvo
nespotrebuje.
Plniaci adaptér
Keďže plniace systémy nie sú
štandardizované, vyžadujú sa rôzne
adaptéry, ktoré sú k dispozícii u
predajcov značky Opel a v
autorizovaných servisoch značky Opel.
ACME adaptér: Belgicko, Nemecko,
Írsko, Luxembursko, Švajčiarsko
Bajonetový adaptér: Holandsko,
Nórsko, Španielsko, Veľká Británia
EURO adaptér: Španielsko