ESP OPEL ASTRA J 2014 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Göstergeler ve kumanda birimleri131
Kayıtlı ayarlar 3 24.
Akıllı telefon kontrol ünitesi
Akıllı telefon kontrol ünitesi ile akıllı
telefon WLAN veya Bluetooth
bağlantısı üzerinden araç bilgilerine
erişebilir. Bu bilgiler akıllı telefonda gösterilip incelenebilir.Araç mesajları
Mesajlar çoğunlukla Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) gösterilir, bazı
durumlarda uyarı ve sinyal sesi ile
birlikte gösterilir.
Bir mesajı onaylamak için SET/CLR
tuşuna, MENU tuşuna basın veya
ayar düğmesini çevirin.
Orta göstergedeki araç
mesajları
Araç mesajları kod numaraları
şeklinde gösterilir.
No.Araç mesajı2Uzaktan kumanda tespit edile‐ medi, yeniden çalıştırmak için
debriyaja basın3Motor soğutma sıvı seviyesi
düşük4Klima (iklimlendirme) kapalı5Direksiyon simidi kilitli konumda

132Göstergeler ve kumanda birimleri
No.Araç mesajı6Elektrikli park frenini çözmekiçin fren pedalına basın7Direksiyon simidini çevirin,
kontağı kapatın ve açın9Direksiyon simidini çevirin,
motoru tekrar çalıştırın12Araç aşırı yüklü13Kompresör aşırı ısındı15Orta üst fren lambasında arıza
var16Fren lambası arızası17Far seviye ayarlamasında arıza18Sol kısa huzmeli farda arıza19Arka sis lambasında arıza20Sağ kısa huzmeli farda arıza21Sol sinyal lambasında arıza22Sağ sinyal lambasında arıza23Geri vites lambasında arızaNo.Araç mesajı24Plaka aydınlatmasında arıza25Sol ön sinyal lambasında arıza26Sol arka sinyal lambasında
arıza27Sağ ön sinyal lambasında arıza28Sağ arka sinyal lambasında
arıza29Karavan/römork fren lambasını
kontrol edin30Karavan/römork geri vites
lambasını kontrol edin31Karavan/römork sol sinyal
lambasını kontrol edin32Karavan/römork sağ sinyal
lambasını kontrol edin33Karavan/römork arka sis
lambasını kontrol edin34Karavan/römork arka lambasını kontrol edinNo.Araç mesajı35Uzaktan kumanda pilini
değiştirin48Yan kör nokta alarm sistemini
temizleyin49Şerit değiştirme uyarısı hazır
değil53Yakıt kapağını sıkıştırın54Dizel yakıt filtresinde su var55Dizel partikül filtresi tıkanmıştır
3 17556Ön akstaki lastiklerde basınç
dengesizliği57Arka akstaki lastiklerde basınç
dengesizliği58Lastik basınç kontrol sistemi
sensörüne sahip olmayan lastik tespit edildi59Sürücü camını açın ve kapatın60Ön yolcu camını açın ve kapatın61Arka sol camı açın ve kapatın

134Göstergeler ve kumanda birimleri
Sistem aşağıda listelenen konulardamesaj görüntüler:
■ Sıvı seviyeleri
■ Hırsızlık alarm sistemi
■ Frenler
■ Sürüş sistemleri
■ Sürüş kontrol sistemleri
■ Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control)
■ Nesne tespit sistemleri
■ Aydınlatma, ampul değişimi
■ Silme / yıkama sistemi
■ Kapılar, camlar
■ Radyo frekanslı uzaktan kumanda
■ Emniyet kemerleri
■ Hava yastığı sistemleri
■ Motor ve şanzıman
■ Lastik hava basınçları
■ Dizel partikül filtresi
■ Araç aküsü durumuRenkli bilgi ekranındaki araç
mesajları
Bazı önemli mesajlar ayrıca renkli
bilgi ekranında gösterilir. Bir mesajı
onaylamak için çok fonksiyonlu
düğmeye basın. Bazı mesajlar
sadece birkaç saniye ekranda
görüntülenirler.
Uyarı sesleri Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında aşağıdaki
durumlarda uyarı sesleri duyulur Her seferinde sadece bir uyarı sesiduyulur.
Emniyet kemerlerinin bağlanmadığını
bildiren uyarı sesi diğerlerine göre
daha önceliklidir.
■ Emniyet kemeri takılmadığında.
■ Hareket sırasında kapıların veya bagaj kapağının tam olarak
kapanmadığı tespit edildiğinde.
■ El freni çekilirken müsaade edilen hızın üzerine çıkıldığında.■ Programlanılan hızın üzerineçıkıldığında.
■ Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı veya uyarı kodu
görüntülendiğinde.
■ Park asistanı bir nesne tespit ettiğinde.
■ Beklenmedik bir şerit değiştirme olursa.
■ Geri vites takılı ve arka taşıyıcı dışarı çıkarılmış konumdaysa.
■ Dizel partikül filtresi maksimum dolum seviyesine ulaştığında.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında ■ Kontak anahtarı kontak kilidi içindeyse.
■ Dış aydınlatma lambaları açık olduğunda.

Aydınlatma147
Sürücü Bilgi Sisteminde üst veya üst
kombi göstergede otomatik far açma fonksiyonunun durumu görüntülenir.
Kontak açıldığında otomatik far açma fonksiyonu etkindir.
Kısa hüzmeli far açıkken, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 123.
Arka lambalar Arka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma
fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 149.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük
olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli
farlar derhal yanar.
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 149.Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Uzun huzmeli far asistanı Bu özellik gece sürüşlerde ve araç
hızı saatte 40 km'nin üzerindeyken
uzun huzmeli farın temel araç farı
olarak kullanılmasını sağlar.

148Aydınlatma
Şu durumlarda kısa huzmeli fara
geçilir:
■ bir sensör karşıdan gelen veya öndeki araçları tespit edince
■ araç hızı saatte 20 km'den daha düşük olduğunda
■ karlı veya sisli havalarda
■ şehir içi alanlarda
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.
EtkinleştirilmesiUzun huzmeli far asistanını
etkinleştirmek için 40 km/saat
üzerindeki bir hızda gösterge koluna
iki defa basın.
Yeşil kontrol lambası l uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası l 3 123.
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far açıkken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devre dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far kapalıyken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devrede kalmaya devam eder.
Uzun huzmeli far asistanının en son
ayarları kontak tekrar açıldığında
devam eder.Selektör
Selektörü ektikleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.
Far seviye ayarlaması
Manuel far seviye ayarlaması
Far seviyesini araç yüküne uyacak
şekilde ayarlamak için: Ayar
düğmesini ? istenilen konuma
çevirin.

150Aydınlatma
ışık gücü araç dışındaki aydınlık
durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken tüm aydınlatma
fonksiyonları devrededir.
Pozisyon 9 aydınlatma anahtarı ile
aşağıdaki işlevler mevcuttur:
■ Dinamik viraj aydınlatması
■ Manevra lambası
■ Geri vites aydınlatma modu
■ Dinamik otomatik far seviye ayarlaması
"Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
8°lik bir açıyla çevrilir.
"Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 40 ile 55 km
arasındaki hızlarda ve ışık sensörü
tarafından sokak lambaları tespit
edildiğinde yanar. Aydınlatma
dağıtımı arttığında far aydınlatma
mesafesi azaltılır."Country" aydınlatma modu
Saatte 55 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir.
Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda
ve nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik
olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında
devreye girer. Işık huzmesi daha
uzun ve daha parlaktır.
Kötü hava koşullarında
aydınlatma modu Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik
olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti değişkenlik gösterir.Dinamik viraj aydınlatması
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Kontrol lambası f 3 123.
Manevra aydınlatması
Dar dönüş alanlarında veya tam tur
dönüşlerde direksiyon açısına ve
dönüş sinyal lambasına bağlı olarak
ilave sol veya sağ reflektör devreye
girer. Bu reflektör yolu sağ köşeden

152Aydınlatma
kamaştırmadan veya trafiği rahatsız
etmeden otomatik uzun huzmeli
farları etkinleştirir.
Ön camdaki ön kamera aşağıda
belirtilen kısıtlamaları tespit ettiğinde, göz kamaştırmayı önlemek için uzun
huzmeli far kapatılır ve kısa huzmeli
farın menzili azaltılır:
■ önde bir araç algılandığında,
■ yaklaşmakta olan bir araç algılandığında,
■ şehre girildiğinde,
■ karlı veya sisli havalarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.
Sistem etkin ise, ön kamera aracın
önündeki alanı denetler ve hemen
hemen her koşulda maksimum
sürücü görüşü ve optimum ışık
dağılımı sağlar.
Otomatik uzun huzmeli far
etkinleştirmeli akıllı ışık yönlendirme,
dolayısıyla klasik kısa ve uzun
huzmeler arasındaki farkı, ışıkmenzilinde, dağılımında ve
yoğunluğunda büyük değişiklikler
yapmadan azaltır.
Özel bir topografik değerlendirme
fonksiyonu ile önde hareket eden
arka ışığı algılayarak yokuşlarda ve
eğimlerde önde giden araçları tespit
eder. Sistem ışık seviyesinin
yüksekliğini öndeki yolda göz
kamaştırmayacak optimum bir
aydınlatma sağlayacak şekilde
ayarlar.
Etkinleştirilmesi
Gösterge koluna iki kez basıldığında, akıllı ışık yönlendirme ve otomatik
uzun huzmeli far etkinleştirme birlikte
açılır. Kontak açık iken
çalıştırılabilirler.
Otomatik uzun huzmeli far 40 km/saat üzerinde bir hızda çalışır
ve 20 km/saat altında kapanır. Akıllı
ışık yönlendirme 55 km/saat üzerinde
çalışır.
Yeşil kontrol lambası l bu işlev etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
otomatik olarak çalıştığında yanar.

Aydınlatma153
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması
Karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmasının
engellenmesi için ön ve arka
akslardan ölçülen eğim bilgileri,
hızlanma veya yavaşlama ve araç
hızı bilgilerine bağlı olarak far
yükseklik seviyesi otomatik olarak
ayarlanır.
Sürüşe duyarlı ön farlarda (AFL) arıza Sürüşe duyarlı ön far sisteminde bir
hata tespit edildiğinde sistem
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmasını engellemek
için varsayılan ilk ayar konumuna
geçer. Eğer bu mümkün değilse ilgili
far otomatik olarak kapatılır. Ancak
her şartta en azından bir far açık
konumda kalır. Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı görüntülenir.Dörtlü ikaz flaşörü
Çalıştırmak için ¨ tuşuna basın.
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda dörtlü ikaz flaşörleri
otomatik olarak açılır.
Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleriKol yukarı doğru=Sağ sinyalKol aşağı doğru=Sol sinyal
Baskı noktasının ötesine doğru
bastırıldığında sinyal lambası sürekli
olarak çalışır. Direksiyonun geri
çevrilmesiyle sinyal lambası otomatik
olarak söner.
Kısa süreli sinyal verme için kolu
hissedilir bir direnç oluşana kadar bastırın ve serbest bırakın. Sinyal üç
kere yanıp söner, örneğin şerit
değiştirmek için.

Aydınlatma155Geri vites lambası
Geri vites lambası, kontak açıkken ve araç geri vitesteyken yanar.
Buğulu lamba kapakları Lamba kapaklarının iç kısmı
yağmurlu ve soğuk havalarda, aşırı
yağmurda veya aracın yıkanmasına
bağlı olarak kısa süreli olarak
buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa
süre sonra kendiliğinden kaybolur, buğunun kaybolmasını hızlandırmak
için aydınlatmayı açın.İç aydınlatma
Gösterge paneli
aydınlatması
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda aşağıdaki lambaların
parlaklığı ayarlanabilir:
■ Gösterge paneli aydınlatması
■ Bilgi ekranı
■ Işıklı düğmeler ve kumanda elemanları.
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Işık sensörlü araçlarda, parlaklık sadece dış lambalar açık ise ve ışık
sensörü gece koşulları tespit ettiğinde
ayarlanabilir.
Dahili lambalar Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.

Sürüş ve kullanım185
Devre dışı bırakılması
Daha spor bir davranış için, ESC ve
TC ayrı ayrı devreden çıkarılabilir.
■ b düğmesine kısaca basın: sadece
Çekiş kontrol sistemi devrededir,
ESC devre dışı kalır, k yanar
■ b düğmesini en az 5 saniye basılı
tutun: TC ve ESC devre dışı kalır,
k ve n yanar.
Ayrıca, seçilen mod Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver Information
Centre) durum mesajı olarak
görüntülenir.
Araç ESP devre dışındayken eşiğe
girerse, fren pedalına bir kez
basıldığında sistem eşik süresince
ESP'yi tekrar devreye sokacaktır.
b tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleştirilir. Bu işlem
öncesinde çekiş kontrol sistemi (TC)
kapatıldıysa, işlem sonrasında hem ESC hem de TC etkin konuma gelir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.
Devreden çıkarma, OPC
versiyonuÇok yüksek performanslı sürüş için
ESC ve TC ayrı ayrı devre dışı
bırakılabilir. Seçilebilen modlar
şunlardır:
■ b düğmesine kısaca basın: sadece
Çekiş kontrol sistemi devrededir,
ESC devre dışı kalır, k yanar
■ b düğmesine 2 saniye içinde iki
defa kısaca basın. TC devreden çıkar, ESC motor gücünde azaltma olmadan çalışır, k ve n yanar
■ b düğmesini en az 5 saniye basılı
tutun: TC ve ESC tamamen devre
dışı kalır, k ve n yanar.
Ayrıca, seçilen mod Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Centre) durum mesajı olarak
görüntülenir.
OPC versiyonunda, TC ve ESC araç
dengesiz sürüş hakimiyetiyle eşiğe
girse bile devre dışı kalır.
b tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleştirilir. Bu işlem
öncesinde çekiş kontrol sistemi (TC)
kapatıldıysa, işlem sonrasında hem ESC hem de TC etkin konuma gelir.