OPEL ASTRA J 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila279
jedan okretaj pneumatika.Ponovo priključite komplet za
popravku pneumatika i nastavite
postupak punjenja još 10 minuta.
Ukoliko se propisani pritisak još
uvek ne postigne, pneumatik je
previše oštećen. Potražiti pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor nemojte držati
uključen duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu nanosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak
boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.16. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km (ali ne više od 10 minuta)
vožnje, zaustavite vozilo i
proverite pritisak pneumatika.
Tom prilikom, kraj creva vazduha
od kompresora direktno navrnuti
na ventil pneumatika.Ukoliko je pritisak u pneumatiku
veći od 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne sme dalje koristiti.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
18. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na rok trajanja boce
sa zaptivnim materijalom.

280Nega vozila
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, važdušnih
matraca, gumenih čamaca, itd.
Nalaze se sa donje strane
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka 3 276.
Izvršiti sledeće pripreme i držati se
sledećih informacija:
■ Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji točkovimoraju biti podešeni ravno prema
napred.
■ Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.■ Vađenje rezervnog točka 3 284.
■ Nikada ne menjati više od jednog točka odjednom.
■ Koristiti dizalicu samo za zamenu točka u slučaju njegovog bušenja,
a ne za zimsko ili letnje sezonsko
menjanje pneumatika.
■ Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, staviti čvrstu dasku
(maksimalne debljine 1 cm) ispod
dizalice.
■ U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
■ Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
■ Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
■ Pre montaže točka, očistiti navrtke točkova i navoje čistom krpom.9 Upozorenje
Ne podmazivati zavrtnje točkova,
navrtke točkova i konuse navrtki
točkova.
1. Otkačiti kapice navrtki pomoću odvijača i skloniti ih. Ukrasni
poklopac (ratkapnu) točka povući
kukom. Alati vozila 3 269.
Aluminijumski naplaci: Otkačiti
kapice navrtki pomoću odvijača i
skloniti ih. Zaštiti ivicu
postavljanjem mekane krpe
između odvijača i aluminijumskog naplatka.

Nega vozila281
Aluminijumski naplatci sa
kapicom centralnog vijka: Otkačiti
centralnu kapicu ubacivanjem i
izvlačenjem izvlakača u žleb
oznake brenda – alati vozila
3 269.
2. Zavisno od verzije postoje dva tipa dizalica i ključeva za navrtke
točkova, alati vozila 3 269.
Varijanta 1a sa krutim ključem za
točkove:Okrenuti svaku maticu točka za
pola kruga pomoću ključa za
skidanje točkova, postavljanjem
ključa na maticu skroz do kraja.
Varijante 1b, 2 i 3 sa sklopivim
ključem za točkove:Izvaditi ključ za točak i postaviti ga vodeći računa da je dobro
nalegao i olabaviti vijke točka za
pola kruga.

282Nega vozila
3. Uveriti se da je dizalica pravilnopostavljena na odgovarajuća
mesta vozila za postavljanje
dizalice.
Na nekim verzijama vozila na
pragovima su pokrivena mesta za
postavljenje dizalice: prvo izvući
poklopac na odgovarajućem mestu za postavljanje dizalice.
4. Vozilo sa 3/5 vrata i nočbek sa 4
vrata, varijante dizalica 1a, 1b i 3, 3 269:
Podesiti dizalicu na potrebnu
visinu. Stopa dizalice mora biti
tačno ispod priključnog mesta; na
takav način da bi bilo sprečeno
proklizavanje.Montirati ručicu na dizalicu i, kada je dizalica pravilno poravnata,
okretati ručicu sve dok se točak ne odvoji od podloge.
Sports Tourer, varijanta dizalice
2, 3 269:

Nega vozila283
Podesiti dizalicu na potrebnu
visinu. Stopa dizalice mora biti
tačno ispod priključnog mesta; na
takav način da bi bilo sprečeno
proklizavanje.
Postavite ključ za točkove i
okrećite ga sa pravilno
centriranom dizalicom sve dok se
točak vidljivo ne odigne od zemlje.
5. Odvrnuti navrtke točka.
6. Zameniti točak. Rezervni točak 3 284.
7. Zavrnuti navrtke točka. 8. Spustiti vozilo i ukloniti dizalicu.
9. Postaviti ključ točka tako da dobro
nalegne i pritegnuti svaku navrtku po unakrsnom redosledu.
Momenat pritezanja je 140 Nm.
10. Poravnati rupu ventila na ukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
Postaviti kapice navrtki točka.
Postaviti centralnu kapicu na
aluminijumske naplatke.
11. Postaviti poklopac na mesto za postavljanje dizalice na vozilima
sa limom na pragu.12. Skloniti zamenjeni točak 3 284 i
alate vozila 3 269 u prtljažnik.
13. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja navrtki.
Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre.
Tačke za podizanje pomoću platforme za podizanje
Zadnji krak platforme za dizanje
centrirati ispod žleba praga vozila.

284Nega vozila
Položaj prednjeg kraka platforme za
podizanje na šasiji.
Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Rezervni točak može biti određen kao
privremeni rezervni točak zavisno od
veličine u poređenju sa ostalim
montiranim točkovima i zakonskim
regulativama zemlje.
Rezervni točak uvek ima čelični
naplatak.
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Rezervni točak se nalazi u prtljažnom
prostoru ispod pokrivača poda.
Osiguran je leptirastom navrtkom.
Za skidanje: 1. Otvoriti pokrivač poda.
2. Samo hečbek sa 3 vrata: ukloniti prostor za odlaganje pozadi
pritiskajući oba dugmeta. Spustiti
poklopac i izvući prostor za
odlaganje naviše.
3. Rezervni točak pričvršćen je krilnom navrtkom. Odvrnuti
navrtku, ukloniti konus (samo
hečbek sa 3 vrata) i izvaditi
rezervni točak.

Nega vozila285
Ispod rezervnog točka nalazi se
kutija sa alatima vozila.
4. Ako se, nakon zamene, točak ne stavi u udubljenje rezervnogtočka, fiksirati kutiju sa alatom
okrećući krilnu navrtku nadesno i
zatvarajući pokrivač poda.
Odlaganje oštećenog točka
pune veličine u prtljažni prostor, hečbek sa 3 i 5 vrata
Udubljenje za rezervni točak nije predviđeno za dimenzije pneumatikakoje se razlikuju od dimenzija
rezervnog točka. Oštećen točak pune
veličine mora biti odložen u prtljažni
prostor i pričvršćen trakom. Alati
vozila 3 269. Pričvršćivanje točka:
1. Postaviti točak okrenut spoljašnjom stranom naviše bliže
jednom bočnom zidu u prtljažnom
prostoru.
2. Postaviti omču trake kroz ušicu sa
odgovarajuće strane.
3. Postaviti kraj trake sa kukom kroz
omču i povući dok se traka
pravilno ne zategne za ušicu.4. Umetnuti traku kroz krakove točka
kao što je prikazano na slici.
5. Zakačiti kukicu na zadnju ušicu za
vezivanje.
6. Zategnuti traku i osigurati pomoću
kopče.
9 Opasnost
Uvek voziti sa rasklopljenim i
aktiviranim naslonima zadnjih
sedišta kada je oštećeni točak u punoj veličini u prtljažnom
prostoru.

286Nega vozila
Odlaganje oštećenog točka
pune veličine u udubljenje
rezervnog točka, Sports Tourer i nočbek sa 4 vrataVozila sa rezervnim točkom pune
veličine:
Oštećen točak pune veličine mora biti odložen tako da bude okrenut
spoljašnjom stranom naviše u
udubljenje rezervnog točka i
pričvršćen krilnom navrtkom.
Podni pokrivač možete postaviti na
istureno krilo.
Vozila sa privremenim rezervnim
točkom:
Krilnom navrtkom fiksirati oštećen
točak pune veličine tako da bude
okrenut spoljašnjom stranom naviše
u udubljenju rezervnog točka, nakon
zamene zavrtnja sa navojem dužim
zavrtnjem koji se nalazi u vreći za alat 3 269. Zamena zavrtnja:
1. Postavite šestougaoni ključ ključa
za točkove, vodeći računa da
sigurno leži na zavrtnju.
2. Okrenite ključ za točkove u smeru
suprotnom od kazaljki na satu,
kako biste opustili zavrtanj.
Skinite zavrtanj.
3. Uzmite duži zavrtanj iz vreće sa alatom 3 269 i uvrnite ga rukom
što jače, koristeći šestougaoni
ključ ključa za točkove.
4. Odložite kutiju sa alatom i oštećeni točak okrenut
spoljašnjom stranom naviše u
udubljenje rezervnog točka i
fiksirajte ga okrećući krilnu
navrtku na zavrtnju u smeru
kretanja kazaljki na satu.
Podni pokrivač možete postaviti na istureno krilo.
Zamenite duži zavrtanj kratkim pre
postavljanja privremenog rezervnog
točka u udubljenje nakon obnavljanja
ili popravke oštećenog točka.
Vraćanje rezervnog točka u
otvor nakon zamene oštećenog točka
1. Otvoriti podni pokrivač i odvrnuti i ukloniti krilnu navrtku.
Samo hečbek sa 3 vrata: otvoriti
pokrivač poda, skinuti prostor za
odlaganje pozadi, odvrnuti i
skinuti krilnu navrtku i konus.

Nega vozila287
2.Samo Sports Tourer i nočbek sa 4
vrata sa privremenim rezervnim
točkom: zameniti duži zavrtanj kratkim koristeći šestougaoni
ključ ključa za točkove.
3. Postaviti alat u kutiju ili vreću za alat 3 269.
4. Postaviti rezervni točak tako da bude okrenut spoljašnjom
stranom naviše u udubljenje točka
i fiksirati ga okrećući krilnu navrtku
nazad.Samo hečbek sa 3 vrata:
pozicionirati ekscentrični konus u
udubljenje rezervnog točka pre
vraćanja krilne navrtke.
5. Zatvoriti podni pokrivač i umetnuti
prostor za odlaganje pozadi
(samo hečbek sa 3 vrata).
9 Upozorenje
Može doći do ozbiljnih povreda
ukoliko se u prtljažnku drži
dizalica, točak ili druga oprema, a
koji nisu dobro pričvršćeni. Usled
naglog zaustavljanja ili sudara,
nepričvršćena oprema može
nekog udariti.
Dizalicu i alate držati uvek u
prostoru predviđenom za njih i
pričvrstiti ih.
Oštećeni točak stavljen u prtljažni
prostor mora se uvek pričvrstiti
trakom.
Privremeni rezervni točak
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Istovremeno koristiti samo jedan privremeni rezervni točak. Ne voziti
brže od 80 km/h. U krivine ulaziti
polako. Ne koristiti na duži period.

288Nega vozila
Ukoliko se vašem vozilu tokom vuče
drugog vozila izbuši pneumatik sa
zadnje strane, montirajte privremeni
rezervni točak napred, a puni
pneumatik pozadi.
Lanci za sneg 3 276.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom kotrljanja uvek montirati tako, da sepravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru
okretanja:
■ Upravljivost može biti ugrožena. Defektni pneumatik zameniti novimili popraviti što je moguće pre.
■ Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.Startovanje pomoću
kablova
Ne startovati pomoću uređaja za brzo punjenje akumulatora.
Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom
vozila može se startovati upotrebom
kablova za pomoć pri startovanju i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite izuzetno pažljivi prilikom
startovanja sa pomoćnim
kablovima. Svako odstupanje od
ovih uputstava može dovesti do
povreda ili oštećenja, izazvano
eksplozijom akumulatora, kao i do oštećenja električnih sistema na
oba vozila.
9 Upozorenje
Izbegavati dodir akumulatora sa
očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama. Tečnost
sadrži sumpornu kiselinu koja u
direktnom kontaktu može
prouzrokovati povrede i oštećenja.
■ Nikada ne izlagati akumulator vozila varnicama ili otvorenom
plamenu.
■ Ispražnjen akumulator vozila može da smrzne na temperaturi od 0 °C.Odlediti akumulator vozila u toploj
prostoriji pre priključivanja kablova
za premošćavanje.
■ Kod rada sa akumulatorom vozila nositi zaštitno odelo i zaštitne
naočare.
■ Koristiti pomoćni akumulator vozila istog napona (12 V). Njegov
kapacitet (Ah) ne sme biti znatno
niži od ispražnjenog akumulatora
vozila.
■ Koristiti kablove za premošćavanje sa izoliranim kleštima i najmanjim
prečnikom žice od 16 mm 2
(25 mm 2
kod dizel motora).
■ Ispražnjen akumulator vozila ne isključivati iz mreže vozila.