display OPEL ASTRA J 2015.5 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring153
Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis køling n er tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis n tændes, kan nedbringelse af
den indstillede kabinetemperatur få
motoren til at genstarte efter et auto‐
stop eller forhindre et autostop.
Afdugning og afisning af ruder V■
Tryk på V. Aktivering angives ved,
at lysdioden i knappen lyser.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kørermed høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ For at vende tilbage til den forrige tilstand skal der trykkes på V, og
for at vende tilbage til automatisk tilstand skal der trykkes på AUTO.
Indstilling af automatisk bagrude‐
varme kan ændres på Indstillinger- menuen på info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 130.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på s-knappen,
mens ventilatoren arbejder, og mo‐
toren er i gang, forhindres Autostop,
indtil der igen trykkes på s, eller ind‐
til der slukkes for ventilatoren.Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på s-knappen,
mens ventilatoren arbejder, og mo‐
toren er i Autostop, starter motoren
automatisk igen.
Stop-start-system 3 160.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ved æn‐
dring af indstillingerne deaktiveres
automatisk funktion.

Klimastyring155
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Når kølesystemet er slået fra, vil
klimastyringen ikke anmode om gen‐
start af motoren under et autostop.
Undtagelse: Når afrimningssystemet er aktiveret, og udetemperaturen er
over 0 °C, anmodes der om en gen‐
start.
På displayet vises ACON, når kølin‐
gen er aktiveret, eller ACOFF, når kø‐
lingen er slået fra.
Aktivering og deaktivering af køling
efter start af motoren kan ændres på
Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 130.Recirkulation 4
Tryk på
4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives ved, at lys‐
dioden i knappen lyser.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen fal‐ der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren og deaktivere
s .
Grundindstillinger Nogle indstillinger kan ændres i Ind‐
stillinger-menuen på info-displayet.
Individuelle indstillinger 3 130.
Supplerende
varmeapparat
Luftvarmer Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer ka‐
binen hurtigere.

158Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 158
Start og betjening ......................159
Udstødning ................................ 164
Automatisk gearkasse ...............165
Manuel gearkasse .....................169
Bremser ..................................... 170
Kørselskontrolsystemer .............173
Førerhjælpesystemer ................. 177
Brændstof .................................. 209
Anhængertræk ........................... 215Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde er til fare for dig selv og andre. Alle systemer fungerer under
et Autostop, men der vil være en sty‐
ret reduktion i servostyringsydelsen,
og kørehastigheden reduceres.
Stop-start-system 3 160.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig, skal generatorens udgangs‐
effekt øges. Dette opnås med en ly‐
nopladning, der kan høres.
På biler med uplevel-combi-display
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.Pedaler
For at sikre, at pedalvandringen ikke
hæmmes, må der ikke være måtter i
pedalområdet.
Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra kræfter.
Kontrollampe c 3 113.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.

Kørsel og betjening165
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er gennem‐
ført.
KatalysatorKatalysatoren reducerer de skadelige
stoffer i udstødningen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 209,
3 289 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐ hed og med lavt omdrejningstal.Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuelt gearskifte er muligt i manuel
funktion ved at trykke på gearvæl‐
geren 3 167.
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises på geardisplayet.

166Kørsel og betjening
I automatisk funktion vises kørsels‐
programmet med D i førerinforma‐
tionscentret (DIC).
R angiver bakgear.
N angiver frigearsposition.
P angiver parkeringsposition.
Midlevel-display: i manuel funktion vi‐
ses nummeret på det valgte gear.
Uplevel-display: i manuel funktion vi‐
ses M og nummeret på det valgte
gear.
GearvælgerP=parkeringsstilling, tryk på udlø‐
serknappen, hjulene er blokeret,
må kun vælges, når bilen holder
stille, og parkeringsbremsen er
aktiveretR=bakgear, tryk på udløserknap‐
pen, må kun vælges, når bilen
holder stilleN=neutral positionD=automatisk driftM=manuel funktion: før gearvæl‐
geren fra D og til venstre.<=manuel funktion opgearing: flyt
gearvælgeren til position M og
tryk opad]=manuel funktion nedgearing: flyt
gearvælgeren til position M og
tryk bagud
Gearvælgeren er låst i stilling P, og
den kan først flyttes, når tændingen er tilsluttet, og der trædes på bremsen.
Når der ikke trædes på bremsen, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis gearvælgeren ikke er i stilling P,
når tændingen afbrydes, blinker kon‐
trollamperne j og P.

176Kørsel og betjening
■ Skiftepunkterne i automatgearkas‐sen sker komfortabelt.
■ Instrumentbelysningen er hvid.
NORMAL-program
Alle systemets indstillinger er stan‐
dardværdier.
Kørselsfunktioner I alle de manuelt valgte kørselspro‐
grammer SPORT, TOUR eller i
NORMAL registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
de aktuelle kørselsforhold, førerens
reaktioner og bilens aktive dynamiske
tilstand. Om nødvendigt ændrer
DMC-styreenheden automatisk ind‐
stillingerne i det valgte kørselspro‐
gram, og hvis der registreres større
afvigelser, skiftes kørselsprogram, så længe afvigelsen foreligger.
Hvis føreren for eksempel har valgt
NORMAL funktion, og DMC registre‐
rer en sportslig kørestil, ændrer DMC
en række indstillinger fra Normal-pro‐ gram til sportslige indstillinger. DMC
skifter til programmet SPORT i til‐
fælde af meget sportslig kørsel.Hvis føreren for eksempel har valgt
TOUR programmet, og under kørsel
på en snoet vej pludselig skal bremse
kraftigt, vil DMC registrere de dyna‐
miske forhold og ændre indstillin‐
gerne for affjedringen til SPORT pro‐
gram for at forbedre bilens stabilitet.
Når kørselsforholdene eller bilens dy‐ namiske tilstand vender tilbage til den
tidligere status, ændrer DMC indstil‐
lingerne til det valgte kørselsprogram.
Individuelle indstillinger i sport- program Føreren kan vælge funktionerne i
SPORT-programmet, når der trykkes
på SPORT . Disse indstillinger kan
ændres i Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 130.
Flex Ride - OPC-version
OPC-versionen af Flex Ride-syste‐
met fungerer på samme måde som
standard Flex Ride-systemet med
den forskel, at funktionerne har mere
sportslige egenskaber.
OPC Flex Ride kørselssystemet giver føreren mulighed for at vælge mellem tre kørselsprogrammer:
■ OPC -program: tryk på OPC; lysdio‐
den tændes.
■ SPORT-program: tryk på SPORT;
lysdioden tændes.
■ NORMAL-program: der trykkes hverken på SPORT eller OPC, in‐
gen lysdiode lyser.
SPORT-program og OPC-program
deaktiveres ved at trykke på den på‐
gældende knap igen.

Kørsel og betjening177
I hvert af kørselsprogrammerne for‐
binder OPC Flex Ride følgende
elektroniske systemer:
■ Elektronisk dæmpningskontrol
■ Gaspedal
■ Styretøj
■ Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
■ Blokeringsfri bremser (ABS) med bremsekontrol ved drejning (CBC)
NORMAL-funktion
Når der i NORMAL-program hverken
trykkes på SPORT eller OPC, tilpas‐
ses alle indstillinger af systemerne til
standardværdier.
Sportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en mere sportslig køremåde.
OPC-funktion
Egenskaberne for kørselsdynamik til‐ passes til indstillingerne for høj
ydelse.
I denne funktionsmåde skifter oplys‐ ningen af hovedinstrumenterne til
rød.Individuelle indstillinger i OPC-
funktion
Føreren kan vælge funktionerne i
OPC -programmet, når der trykkes på
OPC . Disse indstillinger kan ændres i
Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 130.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med cruise control kan enhver hastig‐ hed mellem ca. 30 til 200 km/t lagres
og holdes konstant. Afvigelser fra de
lagrede hastigheder kan forekomme
ved kørsel op eller ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise con‐trol-systemet først aktiveres, efter at
der er blevet trådt én gang på fod‐ bremsen. Det er ikke muligt at akti‐
vere i første gear.

Kørsel og betjening199
Instruktionerne i displayet viser:■ En påmindelse, når man kører hur‐
tigere end 30 km/h.
■ Krav om at standse bilen, når en parkeringsbås er fundet.
■ Kørselsretningen under parke‐ ringsmanøvren.
■ Rattets stilling under parkering.
■ For visse af instruktionerne vises en statuslinje.En vellykket parkering angives medsymbolet for 'Slutposition'.
Vær altid opmærksom på lyden fra
forreste/bageste parkeringsassistent. En vedvarende lyd betyder, at afstan‐
den til en genstand er mindre end ca. 30 cm.
Ændring af parkeringsside
Systemet er som standard konfigure‐
ret til at registrere parkeringsbåse i
passagersiden. For at registrere par‐
keringsbåse i førersiden, trykkes der
på blinklyset i førersiden under hele
søgeforløbet.
Når blinklyset afbrydes, søger syste‐ met igen efter parkeringsbåse i pas‐ sagersiden.
Visning af prioriteter
Efter aktivering af den avancerede
parkeringsassistent vises en medde‐
lelse i DIC. Visning af den avance‐
rede parkeringsassistent i DIC kan
spærres af fejlmeddelelser med hø‐
jere prioritet. Efter godkendelse af
meddelelsen ved at trykke på knap‐
pen SET/CLR på blinklysarmen vises
instruktionerne for parkeringsassi‐
stenten igen, og parkeringsmanøvren
kan fortsættes.
DeaktiveringSystemet deaktiveres ved:
■ et kort tryk på D, hvis avanceret
parkeringsassistent og forreste/ba‐
geste parkeringsassistent er akti‐ veret
■ et langt tryk på D, hvis avanceret
parkeringsassistent er aktiveret
■ gennemført parkering med ønsket resultat

200Kørsel og betjening
■ en kørehastighed på over 30 km/t
■ at afbryde tændingen
Deaktivering fra førerens eller syste‐
mets side under manøvrering angives
med Parkering deaktiveret i DIC.
Fejl
En meddelelse vises i DIC, når:
■ Der er en fejl i systemet.
■ Det ikke lykkedes føreren at gen‐ nemføre parkeringsmanøvren.
■ Systemet fungerer ikke.
Hvis der registreres en forhindring, mens der gives parkeringsinstruktio‐
ner, vises Stop i DIC. Når forhindrin‐
gen er borte, genoptages parkerings‐ manøvren. Hvis objektet ikke fjernes,
deaktiveres systemet. Tryk på D i
ca. ét sekund for at aktivere systemet
og lede efter en ny parkeringsbås.Grundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemer9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på gen‐
stande eller klæder samt eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den
nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Systemets ydelse kan være ned‐
sat, hvis sensorerne er tildækket,
f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i nær‐
heden (f.eks. off-road køretøjer,
MPV'er, varevogne). Registrering
af genstande og korrekt afstands‐
indikering i den øverste del af
disse køretøjer kan ikke garante‐
res.
Genstande med et meget lille re‐
flekteringstværsnit, f.eks. meget smalle genstande, eller genstande i bløde materialer, registreres mu‐
ligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet kan aktiveres og deaktiveres ved at æn‐
dre indstillingerne på info-displayet.
Hvis der er monteret en anhænger‐
kobling, skal den vælges på me‐
nuen.
Individuelle indstillinger 3 130.

202Kørsel og betjening
Blindvinkel-alarmen er aktiv fra ha‐
stigheder på 10 km/t op til 140 km/t.
Ved hurtigere kørsel end 140 km/t de‐
aktiveres systemet, hvilket angives med svagt oplyste advarselssymbo‐ler B i begge sidespejle. Hvis hastig‐
heden nedsættes igen, slukkes ad‐ varselssymbolerne. Hvis en bil så re‐
gistreres i den blinde zone, tænder
advarselssymbolerne B som normalt
i den relevante side.
Når bilen startes, tænder displayet for begge sidespejle kortvarigt for at an‐
give, at systemet er aktiveret.
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res i menuen Indstillinger i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 130.
Deaktivering angives af en medde‐ lelse i førerinformationscentret (DIC).
Registreringszoner Systemets sensor dækker en zone på
omkring 3 meter på begge sider af bi‐ len. Denne zone starter ved hvert si‐
despejl og når ca. 3 meter bagud.
Højden af zonen er mellem ca.
0,5 meter og 2 meter fra jorden.
Systemet deaktiveres, hvis bilen kø‐
rer med påhæng.
Blindvinkel-alarm er beregnet til at ig‐
norere stationære genstande som
f.eks. autoværn, stolper, kantsten,
mure og bjælker. Parkerede biler eller
modkørende biler registreres ikke.
Fejl
Det kan en gang imellem ske, at alar‐ men ikke udløses under normale om‐stændigheder.Blindvinkel-alarm fungerer ikke, når
venstre eller højre hjørne af den ba‐
geste kofanger er dækket af søle,
snavs, sne, is eller sjap. Rengørings‐
anvisninger 3 277.
Hvis der foreligger en fejl i systemet,
eller hvis systemet ikke fungerer på
grund af midlertidige forhold, vises en
meddelelse i DIC. Søg hjælp på et
værksted i tilfælde af en permanent fejl.
Bakkamera
Bakkameraet hjælper føreren ved bakning ved at vise et billede af om‐
rådet bag bilen.
Kameraets billede vises på farve-info-
displayet.9 Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at gen‐
stande, der er uden for kameraets