OPEL ASTRA J 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés209
A D hosszú megnyomása (kb.
egy másodperc ) be- vagy kikapcsolja
a fejlett parkolássegítő rendszert.
A gomb megnyomása az alábbi
logika szerint működteti a rendszert:
■ Első-hátsó parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid
megnyomás kikapcsolja az első-
hátsó parkolássegítő rendszert.
■ Első-hátsó parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert, ha egy
előremeneti fokozatba van
kapcsolva.
■ Fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid megnyomás
bekapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ Fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.
■ Fejlett parkolássegítő rendszer és első-hátsó parkolássegítő rendszerbekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja mindkét rendszert.Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
Az első parkolássegítő rendszer
automatikusan is bekapcsol
11 km/h-ig terjedő sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r vagy
D gombjában lévő LED világítása
jelzi, hogy a rendszer működésre
kész.
Ha a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet, az első parkolássegítő
rendszer kikapcsol. Az első
parkolássegítő rendszer mindig újra
bekapcsol, amikor a jármű
sebessége 11 km/h alá esik.
Kijelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra a jármű mögött és előtt. Az autóban
annak megfelelő oldalon hallja a
figyelmeztető jelzést, hogy a jármű
melyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és azakadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ezen kívül a tárgytól való távolság is
kijelezhető a DIC-ben 3 124.
Az első és hátsó akadály távolságát
változó távolságjelző vonalak jelzik a
jármű körül.
A hátsó akadályok egyszerre
akusztikusan és a vizuálisan is
jelezve vannak.

210Vezetés és üzemeltetés
Az első akadályok jelzése először
vizuálisan történik. A 80 cm-nél
kisebb távolságoknál egy hangjelzés
is megszólal.
A távolság jelzést a DIC-ben
felfüggesztheti, ha a tájékoztató
üzenetek nagyobb prioritást
élveznek. Ha az irányjelző karon lévő
SET/CLR gomb megnyomásával
visszaigazolta az üzenetet, a
távolság jelzés ismét megjelenik.
Kikapcsolás
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol a
hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor.
Az első parkolássegítő rendszer is
kikapcsol automatikusan 11 km/h
feletti sebességnél.
Manuális kikapcsolás a r vagy
D rövid megnyomásával
lehetséges.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva,
akkor a gomb LED-je kialszik.
Ezen kívül a DIC-ben a Tolatási
segítség ki is felugrik, amikor a
rendszert manuálisan kikapcsolják.
Egy manuális kikapcsolás után az
első parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, ha megnyomja a r vagy
D gombot vagy ha hátrameneti
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák, pl. jéggel borított
érzékelők miatt nem működik, akkor
a r ellenőrzőlámpa világít vagy egy
üzenet jelenik meg a DIC-ben.
Tájékoztató üzenetek 3 131.
r ellenőrzőlámpa 3 120.
Fejlett parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.

Vezetés és üzemeltetés211
A fejlett parkolássegítő rendszer a
DIC-ben megjelenő útmutatások
nyújtásával és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a parkolás
végrehajtásában. A járművezetőnek
kell gyorsítania, fékeznie,
kormányoznia és sebességfokozatot
váltania.
A rendszer az első-hátsó
parkolássegítő rendszer érzékelőit,
valamint az első és a hátsó lökhárító
két oldalán lévő további két érzékelőt
használja.
D gomb és működési logika
Fejlett parkolássegítő rendszert és
első-hátsó parkolássegítő rendszert
(lásd az előző leírást), egyaránt a
D megnyomásával kell működtetni.
A D rövid megnyomása be- vagy
kikapcsolja az első parkolássegítő
rendszert.
A D hosszú megnyomása (kb.
egy másodperc ) be- vagy kikapcsolja
a fejlett parkolássegítő rendszert.
A gomb megnyomása az alábbi
logika szerint működteti a rendszert:
■ Első-hátsó parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid
megnyomás kikapcsolja az első-
hátsó parkolássegítő rendszert.
■ Első-hátsó parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert, ha egy
előremeneti fokozatba van
kapcsolva.
■ Fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid megnyomás
bekapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.■ Fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.
■ Fejlett parkolássegítő rendszer és első-hátsó parkolássegítő rendszerbekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja mindkét rendszert.
Bekapcsolás
Parkolóhely keresésekor a rendszert
be kell kapcsolni a D kb.
egy másodperces megnyomásával.

212Vezetés és üzemeltetés
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A legnagyobb megengedett
párhuzamos távolság a jármű és a
parkoló járművek sora között
1,8 méter.
Működés
Ha a rendszer be van kapcsolva és a jármű parkoló járművek sora mellett
halad el, akkor a fejlett parkolássegítő
rendszer egy megfelelő parkolóhelyet kezd keresni. Amikor egy megfelelő
helyet észlel, egy vizuális jelzés
jelenik meg a DIC-ben és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után
10 méteren belül, akkor a rendszer
egy újabb parkolóhely keresésébe
kezd.
A rendszer parkolóhely-javaslata
akkor elfogadott, ha a vezető a
gépkocsit a "Stop" üzenet után
10 méteren belül megállítja. A
rendszer kiszámítja a parkolóhelyre
vezető optimális utat. Ezután
részletes útmutatásokkal segíti a
vezetőt a parkolás végrehajtásában.
A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
■ Egy figyelmeztetés, ha a gépkocsi 30 km/h-nál gyorsabban halad.
■ Javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely észlelésekor.
■ Haladási irány jelzése a parkolási folyamat során.
■ A kormánykerék állásának jelzése a parkolási folyamat során.
■ Néhány útmutatáshoz állapotjelző csík is megjelenik.

Vezetés és üzemeltetés213
A sikeres parkolás végrehajtását a
'Végpozíció' szimbólum jelzi.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára. A
folyamatos hangjelzés azt jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
A parkolási oldal megváltoztatása
A rendszer arra van beállítva, hogy alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. Ha a vezető felöli
oldalon akar parkolóhelyet keresni, akkor a keresés idejére kapcsolja bea vezető oldali irányjelzőt.
Amint lekapcsolja az irányjelzőt, a
rendszer ismét az utasoldalon kezd el
parkolóhelyet keresni.
Kijelzési prioritások
A Fejlett parkolássegítő
bekapcsolása után egy üzenet jelenik meg a DIC-ben. A fejlett
parkolássegítő kijelzését a DIC-ben
felfüggeszthetik nagyobb fontosságú
tájékoztató üzenetek. Miután az
irányjelző karon lévő SET/CLR
gombbal nyugtázta az üzenetet, a
fejlett parkolássegítő utasításai ismét
megjelennek, és a parkolási manőver
folytatható.
KikapcsolásA rendszer kikapcsol:
■ a D rövid megnyomására, ha a
fejlett parkolássegítő rendszer és
az első-hátsó parkolássegítő
rendszer be van kapcsolva
■ a D hosszú megnyomására, ha a
fejlett parkolássegítő rendszer be van kapcsolva
■ a parkolási folyamat sikeres befejezésekor■ 30 km/h-nál nagyobb sebességnél
■ a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a DIC-ben megjelenő
Parkolás deaktiválva üzenet jelzi.
Meghibásodás
Egy üzenet jelenik meg a DIC-ben,
amikor:
■ A rendszer meghibásodott.
■ A vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot.
■ A rendszer nem működik.
Ha egy tárgyat észlel a parkolási
utasítások során, Stop kijelzés
látható a DIC-ben. A tárgy
eltávolítása folytatja parkolási
műveletet. Ha az akadályt nem
távolítják el, a rendszer kikapcsol. Új parkolóhely kereséséhez és a
rendszer bekapcsolásához, nyomja
meg a D gombot kb.
egy másodpercre.

214Vezetés és üzemeltetés
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
bekapcsolható és kikapcsolható a
beállításoknak az Információs
kijelzőn történő módosításával. Ha
vonószerkezet van csatlakoztatva,
ki kell választani a menüben.
A gépkocsi személyre szabása
3 137.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Előfordulhat, hogy az érzékelő külső
akusztikai vagy mechanikai zavaró
hatások miatt nem létező tárgyat (visszhang zavar) jelez.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
párhuzamos parkolási manőver
elindítása után nem reagál a
parkolóhelyen történt változásokra.
Megjegyzés
Ha előremeneti sebességfokozatba
van kapcsolva és túllép egy
bizonyos sebességet, a hátsó
parkolássegítő rendszer inaktiválva
lesz, amikor a hátsó szállítórendszer ki van hajtva.
Ha először kapcsol hátramenetbe, a parkolássegítő rendszer észleli a
hátsó szállítórendszert és egy
berregő hangot ad ki. Nyomja meg a

Vezetés és üzemeltetés215
r vagy D gombot röviden a
parkolássegítő rendszer inaktiválásához.
Megjegyzés
Használat után a fejlett
parkolássegítő rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
35 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.
Oldalsó vakfolt riasztó
Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuálisan figyelmeztet az
egyes külső tükrökben, amikor a
belső vagy külső tükrökben esetleg
nem látható objektumokat észlel.
A rendszer érzékelői a lökhárítóban,
a jármű bal és jobb oldalán találhatók.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
■ a vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek
■ gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer egy járművet
észlel a vakfolt zónában, miközben
előre halad, függetlenül attól, hogy
Ön halad el a jármű mellett vagy az Ön mellett, egy sárga figyelmeztetőszimbólum, B, világít a megfelelő
külső visszapillantó tükörben. Ha a
vezető ekkor bekapcsolja az
irányjelzőt, akkor a B figyelmeztető
szimbólum sárgán villogni kezd, ami
arra figyelmeztet, hogy ne váltson
sávot.
Megjegyzés
Ha az előzést végző jármű legalább
10 km/h-val gyorsabb, mint az
előzött jármű, a B figyelmeztető
szimbólum az adott külső tükörben
nem világít.
Az oldalsó holttér-figyelmeztető
10 km/h és 140 km/h sebesség között aktív. 140 km/h sebességnél
gyorsabb haladás esetén a rendszer
kikapcsol, amit mindkét külső
tükörben a gyengén világító B
szimbólum jelez. A sebesség

216Vezetés és üzemeltetés
csökkentésével a figyelmeztető
szimbólum kialszik. Ha a rendszer
ezután járművet észlel a vakzónában,
a(z) B figyelmeztető szimbólumok a
megfelelő oldalon, a normál módon
kigyulladnak.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.
A rendszer bekapcsolható vagy
kikapcsolható a Settings
(Beállítások) elemnél az információs
kijelzőn, a gépkocsi személyre
szabása részben 3 137.
A kikapcsolást a Vezető Információs Központban (DIC) megjelenő üzenet
jelzi.
Észlelési zónák
A rendszer érzékelője egy kb.
3 méter méretű területet fed le a jármű mindkét oldalán. Ez a zóna mindkét
oldalon a külső visszapillantó tükörnél
kezdődik és kb. 3 méterre terjed ki
hátrafelé. A zóna magassága kb.
0,5 méter és 2 méter között van a talaj
felett.A rendszer kikapcsol, ha a jármű
utánfutót vontat.
Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került
kialakításra, hogy ne vegye
figyelembe az álló tárgyakat, mint
például a szalagkorlátokat,
oszlopokat, járdaszegélyeket, falakat
és rudakat. A parkoló vagy szembe
jövő járművek nem kerülnek
észlelésre.
Meghibásodás
Esetenként elmaradhatnak
riasztások normál körülmények
között.
Az oldalsó vakfolt riasztó nem
működik, amikor a hátsó lökhárító bal vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal,
hóval, jéggel vagy hólével borított.
Tisztítási útmutató 3 296.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, akkor egy üzenet jelenik meg a DIC-ben.
Forduljon segítségért egy szervizhez
tartós hiba esetén.Visszapillantó kamera
A tolatókamera segíti a vezetőt
tolatás közben, oly módon, hogy
megjeleníti a jármű mögötti területet.
A kamera képét a színes információs
kijelző jeleníti meg.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén és a fejlett parkolássegítő
rendszer érzékelőin kívül eső
tárgyak, mint például a lökhárító
alatt vagy a jármű alatt, nem
jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak az
információs kijelzőt nézve, és a
tolatás előtt ellenőrizze a környező területet a jármű mögött és körül.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.

Vezetés és üzemeltetés217
Működés
A kamera a csomagtérajtó
fogantyújába van beszerelve, a
látószöge pedig 130°.
A kamera magas pozíciója miatt, a
kijelzőn látható a hátsó lökhárító, ami segít a beállásban.
A kamera által mutatott terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Vezetővonalak
A dinamikus vezetővonalak
1 méteres intervallumokban a képre
vetített vízszintes vonalak, a
megjelenített tárgyakról való távolság meghatározására.A gépjármű pályagörbéje a
kormányszögnek megfelelően
rajzolódik ki.
A funkció kikapcsolható a Beállítások
menüben az Információs kijelzőn. A
gépkocsi személyre szabása 3 137.
Figyelmeztető szimbólumok
A figyelmeztető szimbólumok
háromszögekként 9 jelennek meg a
képen, amik a fejlett parkolássegítő
rendszer hátsó érzékelői által észlelt
tárgyakat jelölnek.

218Vezetés és üzemeltetés
Kijelző beállításai
Navi 650/Navi 950: A fényerő
beállítható a többfunkciós gombot
először megnyomva és utána a külső gyűrűjének forgatásával.
CD 600 : A fényerő a többfunkciós
gombot először megnyomva, majd
elforgatva állítható be.
Kikapcsolás A kamera kikapcsol, amikor elér egy
adott előremeneti sebességet vagy
ha a hátrameneti fokozat kb.
10 másodpercig nincs kiválasztva.
A tolatókamera bekapcsolása vagy
kikapcsolása módosítható a
Beállítások menüben az Információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 137.
Meghibásodás A hibaüzenetek a 9 szimbólummal
együtt jelennek meg az információs
kijelző felső sorában.
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
■ A környezet sötét.
■ A nap vagy a kocsik fényszórói közvetlenül a kamerába
világítanak.
■ Jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a kamera lencséjét. Tisztítsa meg
az objektívet, öblítse le vízzel, és
törölje át száraz ruhával.
■ A csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva.
■ A jármű egy hátsó ütközést szenvedett el.
■ Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.Útjelzés felismerő
Működés A közlekedési jelzőtábla felismerő
rendszer egy elöl elhelyezett kamera
segítségével észlel bizonyos
jelzőtáblákat, és megjeleníti őket a Vezető Információs Központban
(DIC).
A következő jelzőtáblákat észleli a
rendszer:
Korlátozó és előzést tiltó táblák ■ sebességkorlátozás
■ előzni tilos