OPEL ASTRA J 2015.5 Manuel d'utilisation (in French)

Soins du véhicule269
Placer la pince à fusibles par le haut
ou le côté sur les différents types de fusibles et retirer le fusible.
Boîte à fusibles du
compartiment moteur
La boîte à fusibles se trouve à l'avant
gauche du compartiment moteur.
Libérer le couvercle et le rabattre vers le haut jusqu'à son arrêt. Enlever le
couvercle verticalement vers le haut.
N°Circuit électrique1Module de commande du moteur2Sonde lambda3Injection de carburant/Système
d'allumage4Injection de carburant/Système
d'allumage5–6Rétroviseur chauffé/système
antivol7Commande du ventilateur/
Module de commande du
moteur/Module de commande
de boîte de vitesses8Sonde lambda/Refroidissement
du moteur9Capteur de lunette arrière10Capteur de batterie du véhicule11Déverrouillage du coffre

270Soins du véhicule
N°Circuit électrique12Éclairage directionnel adaptatif/
Commande automatique des
feux13ABS14Essuie-glace de lunette arrière15Module de commande du moteur16Démarreur17Module de commande de trans‐
mission18Lunette arrière chauffante19Lève-vitres électroniques avant20Lève-vitres électroniques arrière21Centre électrique arrière22Feu de route gauche (halogène)23Lave-phares24Feu de croisement droit (xénon)25Feu de croisement gauche
(xénon)N°Circuit électrique26Phares antibrouillard27Chauffage du gazole (diesel)28Système démarrage/arrêt29Frein de stationnement élec‐
trique30ABS31Régulateur de vitesse adaptatif32Airbag33Éclairage directionnel adaptatif/
Commande automatique des
feux34Recyclage des gaz d'échappe‐
ment35Rétroviseur extérieur/Détecteur
de pluie36Climatisation37Électrovanne de ventilation de
réservoir de vapeurs de carbu‐
rantN°Circuit électrique38Pompe à vide39Module de commande central40Lave-glace avant/Système de
lave-glace de lunette arrière41Feu de route droit (halogène)42Ventilateur de radiateur43Essuie-glace avant44Essuie-glace avant45Ventilateur de radiateur46–47Avertisseur sonore48Ventilateur de radiateur49Pompe à carburant50Réglage de la portée des phares/
Éclairage directionnel adaptatif51Volet d'air52Chauffage auxiliaire/Moteur
diesel

Soins du véhicule271
N°Circuit électrique53Module de commande de boîte
de vitesses/Module de
commande du moteur54Pompe à vide/Groupe d'instru‐
ments du tableau de bord/Venti‐ lation du chauffage/Climatisation
Après avoir remplacé des fusibles dé‐
fectueux, refermer le couvercle de
boîte à fusibles et l'encliqueter en ap‐ puyant.
Si le couvercle de boîte à fusibles
n'est pas correctement fermé, un dys‐
fonctionnement peut survenir.
Boîte à fusibles du tableau
de bord
Dans les véhicules avec direction à
gauche, la boîte à fusibles se trouve
derrière le compartiment de range‐
ment du tableau de bord.
Ouvrir le compartiment et le pousser vers la gauche pour le libérer. Rabat‐
tre le compartiment vers le bas et l'en‐
lever.
Dans les véhicules avec direction à
droite, la boîte à fusibles se trouve derrière un cache dans la boîte à
gants. Ouvrir la boîte à gants, puis
ouvrir le couvercle et le rabattre.

272Soins du véhicule
N°Circuit électrique1Affichages2Éclairage extérieur/Module
confort-commodité3Éclairage extérieur/Module
confort-commodité4Infotainment System5Infotainment System/Instru‐
ments6Prise de courant/Allume-cigares7Prise de courantN°Circuit électrique8Feu de croisement gauche/
Module confort-commodité9Feu de croisement droit/Module
confort-commodité/Module
d'airbag10Serrures de porte/Module
confort-commodité11Soufflerie12–13–14Connecteur de diagnostic15Airbag16Prise de courant17Climatisation18Logistique19Module de commande de carros‐ serie20Module de commande de carros‐serieN°Circuit électrique21Groupe d'instruments du tableau de bord/Système antivol22Capteur d'allumage23Module de commande de carros‐
serie24Module de commande de carros‐ serie25–26Prise de courant dans le coffre (si
pas de boîte à fusibles de coffre) (Sports tourer uniquement)
Boîte à fusibles du coffre
Modèle bi-corps 3 portes, bi-
corps 5 portes
La boîte à fusibles se trouve sur le
côté gauche du coffre, derrière un ca‐
che.

Soins du véhicule273
Enlever le cache.Sports tourer
La boîte à fusibles se trouve sur le
côté gauche du coffre, derrière un ca‐ che.Rabattre le cache et le retirer.
Enlever le cache.
Affectations de fusibles

274Soins du véhicule
N°Circuit électrique1–2Sortie pour remorque3Aide au stationnement4–5–6–7Siège électrique8–9–10–11Module de remorque/Prise de
remorque12Module de remorque13Sortie pour remorque14Siège arrière/rabattement élec‐
trique15–N°Circuit électrique16Rétroviseur intérieur/caméra
arrière17Prise de courant18–19Chauffage du volant20Toit ouvrant21Sièges avant chauffés22–23–24–25–26–27–28–29–30–N°Circuit électrique31Amplificateur/subwoofer32Système de suspension active/
Avertissement de franchisse‐
ment de ligne
Lors de l'assemblage, enfoncer le ca‐ che dans les pastilles en caoutchouc
pour obtenir une force de fixation
maximale.

Soins du véhicule275Outillage du véhicule
Outillage
Véhicules avec kit de réparation
des pneus Certains outils et l'oeillet de remor‐
quage sont rangés avec le kit de ré‐
paration des pneus dans une boîte à
outils dans le coffre sous le recouvre‐
ment de plancher.Modèle bi-corps 3 portes et 5 portesSports Tourer et tri-corps 4 portes
Sur les modèles avec système de
transport arrière 3 67, le kit de répa‐
ration des pneus, un tournevis et
l'oeillet de remorquage sont rangés dans le tiroir sous le siège du passa‐ger 3 65.
Véhicules avec roue de secoursVariante 1a : modèle bi-corps
3 portes et 5 portes avec clé à écrou
rigide
Le cric, les outils et une sangle de
fixation pour roue endommagée se
trouvent dans la boîte à outils, sous la
roue de secours dans le coffre. La clé de roue et l'oeillet de remorquage
sont rangés dans un sac à outils se
trouvant dans la niche de roue de se‐
cours, à côté de la boîte à outils. Roue
de secours 3 291.

276Soins du véhicule
Variante 1b : modèle bi-corps
3 portes et 5 portes avec clé à écrou
pliable
Même contenu que la variante 1a
mais avec une clé à écrou pliable à la
place d'une clé à écrou rigide dans la trousse à outils.
Variante 2 : Sports Tourer
Le cric, les outils et l'oeillet de remor‐ quage sont rangés dans la boîte à ou‐
tils sous la roue de secours dans le
coffre. La clé de roue et un boulon à
tige longue pour la fixation de la roue endommagée (uniquement pour les
véhicules dotés d'une roue de dépan‐
nage temporaire) sont placés dans le sac d'outils se trouvant dans la niche
de roue de secours, à côté de la boîte
d'outils. Roue de secours 3 291.
Variante 3 : modèle tri-corps
4 portes
Le cric et les outils sont rangés dans
la boîte à outils sous la roue de se‐
cours dans le coffre. La clé de roue,
l'oeillet de remorquage et un boulon à tige longue pour la fixation de la roue
endommagée (uniquement pour les
véhicules dotés d'une roue de dépan‐ nage temporaire) sont placés dans le
sac d'outils se trouvant dans la niche
de roue de secours, à côté de la boîte
d'outils. Roue de secours 3 291.

Soins du véhicule277Jantes et pneus
État des pneus, état des jantes Franchir les arêtes vives lentement et
si possible à angle droit. Rouler sur
des arêtes vives peut endommager
les pneus et les jantes. Ne pas écra‐
ser un pneu contre une bordure de
trottoir lors du stationnement.
Contrôler régulièrement l'état des
pneus. En cas de dégâts ou d'usure anormale, prendre contact avec un
atelier.
Pneus d'hiver Les pneus d'hiver améliorent la sécu‐
rité de conduite à des températures inférieures à 7 °C et devraient doncêtre montés sur toutes les roues.
Disposer l'autocollant de vitesse dans
le champ de vision du conducteur se‐
lon la réglementation du pays.
Modèle berline 5 portes, tri-corps
4 portes, Sports tourer
La taille de pneus 205/65 R16 est uni‐ quement adaptée aux pneus d'hiver.Tous les moteurs, sauf A14XER,
B14XER, B14NEL, A14NET,
B14NET, B16XER :
La taille de pneus 215/50 R17 est uni‐
quement adaptée aux pneus d'hiver.
Désignations des pneus Par exemple 215/60 R 16 95 H215=largeur des pneus, mm60=rapport de la section (hauteur
du pneu sur largeur du pneu),
en %R=type de carcasse : RadialeRF=type : RunFlat16=diamètre des jantes, en pou‐
ces95=indice de capacité de charge
par exemple : 95 correspond à 690 kgH=indicatif de vitesse
Indicatif de vitesse :
Q=jusqu'à 160 km/hS=jusqu'à 180 km/hT=jusqu'à 190 km/hH=jusqu'à 210 km/hV=jusqu'à 240 km/hW=jusqu'à 270 km/hPneus à sens de roulement
imposé Monter les pneus à sens de roule‐
ment imposé de sorte qu'ils roulent
dans le sens de la marche. Le sens
de rotation est reconnaissable à un
symbole (par exemple une flèche)
placé sur le flanc du pneu.
Pression des pneus Vérifier la pression des pneus (à froid)
au moins tous les 14 jours et avant
chaque long voyage. Ne pas oublier
la roue de secours. Cela vaut égale‐
ment pour les véhicules avec sys‐
tème de surveillance de la pression
des pneus.
Dévisser le capuchon de la valve.

278Soins du véhicule
Pression des pneus 3 327.
L'étiquette d'information sur la pres‐
sion des pneus présente dans le ca‐
dre de porte gauche ou droit avant in‐ dique l'équipement pneumatique
d'origine du véhicule et les pressions
de gonflage correspondantes.
Les données de pression de gonflage se rapportent aux pneus froids. Elless'appliquent tant aux pneus d'été
qu'aux pneus d'hiver.
Toujours gonfler la roue de secours à
la pression de gonflage pour pleine
charge.
La pression de gonflage ECO sert à
atteindre la plus faible consommation
de carburant possible.
Le surgonflage ou le sous-gonflage
des pneus par rapport aux pressions
prescrites influence défavorablement
la sécurité, la tenue de route, le con‐
fort routier et la consommation et aug‐
mente l'usure des pneus.
La pression des pneus change selon
les différentes options. Pour obtenir
une valeur de pression des pneus correcte, appliquer la procédure ci-
après :
1. Identifier le style de carrosserie.
2. Identifier l'appellation du moteur. Caractéristiques du moteur
3 313.
3. Identifier les pneus correspon‐ dants.
Les tableaux de pression des pneus
indiquent toutes les combinaisons de pneus possibles 3 327.Pour les pneus homologués pour
votre véhicule, consulter le certificat
de conformité CEE fourni avec votre
véhicule et les autres documents
d'enregistrement nationaux.
Le conducteur est responsable du
bon réglage de la pression des
pneus.9 Attention
Un gonflage insuffisant peut pro‐
voquer un échauffement considé‐
rable du pneu ainsi que des dom‐
mages internes entraînant le dé‐
collement de la bande de roule‐
ment et même l'éclatement du
pneu à grande vitesse.
Si la pression de gonflage doit être
réduite ou augmentée sur un véhicule
avec système de surveillance de la
pression des pneus, couper le con‐
tact.