ECU OPEL ASTRA J 2015.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

86Prostor za odlaganje
naslona sedišta, povlačiti
sigurnosne pojaseve zajedno sa
naslonom.
■ Povući ručicu za odbravljivanje sa jedne ili sa obe strane i oboriti
naslon sedišta na jastuk sedišta.Električno obaranje sedišta
Kod vozila sa elektronskim
obaranjem sedišta, zadnja sedišta
mogu se oboriti i iz prtljažnog
prostora.
■ Povucite prekidač na levom ili desnom bočnom zidu prtljažnogprostora, kako biste oborili
odgovarajući deo zadnjeg sedišta.
9 Upozorenje
Vodite računa kada rukujete
zadnjim sedištima sa električnim
obaranjem. Naslon sedišta se
obara prilično jako. Opasnost od
povreda, pretežno za decu.
Uverite se da ništa nije
pričvršćeno za zadnja sedišta i da na jastuku sedišta nema ničega.
Ukoliko se u vozilo utovaruje krozzadnja vrata, izvaditi sigurnosni
pojas iz vođice na sedištu i postaviti
iza držača (kao što je prikazano na slici).
■ Za uspravljanje, podići naslone sedišta i postaviti ih u uspravan
položaj dok se zvučno ne zabrave.
Obezbediti da sigurnosni pojasevi
bočnih sedišta budu smešteni u
njihove pripadajuće vođice.
Nasloni su pravilno zabravljeni onda
kad nisu više vidljive crvene oznake
sa obe strane blizu ručice za
odbravljivanje.

158Upravljanje klima sistemom
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje.
Sistem recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. Aktiviranje se
prikazuje LED-om u dugmetu.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Na toplom i izrazito vlažnom okolnom
vazduhu, vetrobransko staklo može
da se zamagli spolja kada se ka
njemu usmeri hladan vazduh. Ako se
vetrobransko staklo zamagli spolja,
uključiti brisač vetrobranskog stakla i
isključiti s.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
■ Uključiti hlađenje n.
■ Sistem cirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Pritisnuti prekidač raspodele vazduha na M.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.

162Upravljanje klima sistemom
Ručno podešavanje
Sistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.
Brzina ventilatora Z
Pritisnuti donje dugme za manju
brzinu ventilatora ili gornje za veću,
kao što je prikazano na slici. Brzina
ventilatora je označena brojem
segmenata na displeju.
Dužim pritiskom donjeg dugmeta:
ventilator i hlađenje se isključuju.
Dužim pritiskom gornjeg dugmeta:
ventilator se okreće maksimalnom
brzinom.
Za povratak na Automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha s, M , K
Pritisnuti odgovarajuće dugme za
željena podešavanja. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
s=na vetrobran i prozore prednjih
vrata (klima sistem je aktiviran u
pozadini da bi sprečio da se
prozori zamagle)M=u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhK=u nožni prostor
Moguće su sve kombinacije.
Povratak na Automatsku raspodelu
vazduha: pritisnuti AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
Aktiviranje se prikazuje upaljenim
LED-om u dugmetu. Hlađenje je u

176Vožnja i rukovanje
Izvlačenje (ljuljanje) vozilaIzvlačenje (ljujanje) vozila je
dozvoljeno samo ako se vozilo
zaglavio u pesak, mulj, sneg ili kanal.
Ručicu menjača prebacivati između
D i R naizmenično u odgovarajućem
ritmu. Izbegavati turiranje motora kao
i naglo dodavanje gasa.
Parkiranje Potegnuti ručnu kočnicu i kopčati P.
Ključ kontakt brave se može izvaditi
jedino kada je ručica menjača u
položaju P.
Ručni režimPomeriti ručicu menjača iz položaja
D u levo za izbor ručnog režima M.
Pogurati ručicu menjačau napred <=prebacivanje u viši
stepen prenosau nazad ]=prebacivanje u niži
stepen prenosa
Izabrani stepen prenosa označen je
na instrument tabli.
Ako se bira veći stepen prenosa kod
male brzine vozila, ili niži stepen
prenosa kod velike brzine vozila,
promena brzine se neće izvršiti. Ovo
može rezultovati porukom na
Informacionom centru za vozača
(DIC-u).
U ručnom režimu nema automatskog prebacivanja u veću brzinu pri
visokom broju obrtaja motora.
Elektronski programi
vožnje ■ Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera broj
obrtaja prema višem broju obrtaja,
čime se postiže brže zagrevanje
katalizatora do potrebne
temperature.
■ Automatska funkcija kopčanja u neutralni položaj, automatski kopča
na prazan hod kada se vozilo
zaustavi u stepenu prenosa za
kretanje unapred i pedala kočnice
je pritisnuta.
■ Kad je SPORT režim uključen, vozilo prekopčava kod viših brojevaobrtaja motora (izuzev kada je
tempomat uključen). SPORT režim
3 184.
■ Specijalni programi automatski prilagođavaju tačke menjanja kad
se vozi uzbrdo ili nizbrdo.
■ Pri polasku na snegu, ledu ili drugoj
klizavoj podlozi, elektronska
regulacija menjača bira viši stepen
prenosa automatski.
Kickdown Ako se pedala gasa u automatskom
režimu pritisne skroz do kraja,
zavisno od brzine vozila, menjač
prebacuje u niži stepen prenosa.

178Vožnja i rukovanjeRučni menjač
Za aktiviranje hoda unazad, kod
vozila u stanju mirovanja, posle
pritiskanja pedale kvačila, pritisnuti dugme za odbravljivanje na ručici
menjača i izabrati brzinu.
Ako se brzina ne ukopča, staviti
ručicu u neutralan položaj, otpustiti
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu;
nakon toga ponovo birati hod unazad.
Ne proklizavati kvačilom bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz
do kraja. Ne koristiti pedalu za
odmaranje noge.
Pažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Indikator kopčanja u viši stepen
prenosa 3 118.
Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 116.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja (ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.

218Vožnja i rukovanjePažnja
Sistem je namenjen da pomogne
vozaču u određenom opsegu
brzine da primeti određene
saobraćajne oznake. Ne negirati
saobraćajne oznake koji nisu
prikazani sistemom.
Sistem ne primećuje nijedne
druge do uobičajene saobraćajne
oznake, koji označavaju početak i
završetak ograničenja brzine.
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan sistem navede na
rizično ponašanje u vožnji.
Uvek prilagoditi brzinu uslovima puta.
Sistem pomoći za vozača ne
oslobađa vozača od potpune
odgovornosti upravljanja vozilom.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
kojih se vozi. Sistem detektuje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake putem vizuelnih i zvučnih
signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene promene saobraćajne trake su:
■ Isključeni pokazivači pravca.
■ Ne-aktivirana pedala kočnice.
■ Neaktivna pedala gasa, niti se ubrzava.
■ Nema aktivnog upravljanja.
Ukoliko je vozač aktivan, neće biti
prikaza upozorenja.Aktiviranje
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom na ). Svetleći LED u
dugmetu prikazuje da je sistem
uključen. Kada kontrolna lampica )
na instrument tabli svetli zelenom
bojom, znači da je sistem spreman na rad.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine vozila od 56 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.

Nega vozila249
Hečbek sa 3 vrata
1. Okrenuti poklopac (1) suprotnokretanju kazaljke na satu i izvaditi.
2. Zaokrenuti sijalično gnezdosuprotno kretanju kazaljki na satu
kako bi se odvojilo i povući ga iz
kućišta.
3. Izvaditi sijalicu iz gnezda okrećući
je suprotno kretanju kazaljke na
satu.
4. Zameniti i staviti novu sijalicu u gnezdo okrećući je u pravcu
kretanja kazaljki na satu.
5. Umetnuti sijalično gnezdo u kućište i okrenuti ga u pravcu
kretanja kazaljki na časovniku.
6. Postaviti poklopac i okrenuti u pravcu kretanja kazaljki na satu.
Zadnja svetla
Hečbek sa 5 vrata
1. Osloboditi poklopac na odgovarajućoj strani i ukloniti ga.

250Nega vozila
2. Odvrnuti rukom dve plastičnematice sa unutrašnje strane.
3. Pažljivo povući sklop zadnjegsvetla iz udubljenja i izvaditi ga.
Voditi računa da vod kabla ostane u svom položaju.
4. Otkačiti kabl iz držača.
5. Odvojiti električni konektor sa nosača sijalice.
6. Odvrnuti tri zavrtnja odvijačem i izvaditi nosač sijalica iz sklopa
svetla.
7. Ukloniti i zameniti sijalicu blago je
povlačeći ili gurajući u gnezdo i
okrećući je suprotno kretanju
kazaljke na satu:
Zadnje svetlo ( 1)
Svetlo kočnice ( 2)
Svetlo pokazivača pravca ( 3)
8. Umetnuti nosač sijalice u sklop zadnjeg svetla i zavrnuti na svoje
mesto. Prikopčati električni
konektor i pritisnuti kabl u držač.
Montirati sklop svetla sa
sigurnosnim osovinicama u
udubljenje na karoseriji vozila i
pritegnuti plastičnu maticu sa

Nega vozila251
unutrašnje strane prtljažnogprostora.
Zatvoriti i zabraviti poklopac.
Sklop svetla u vratima prtljažnika
1. Otvoriti vrata prtljažnika i skinuti poklopac i oba poklopca sa slepih
otvora na odgovarajućoj strani.
2. Odvrnuti i izvaditi tri zavrtnja.
3. Izvaditi sklop svetla. Voditi računa
da vod kabla ostane u svom
položaju.
4. Pritisnuti osiguravajuću spojku i izvaditi nosač sijalice iz sklopa
svetla.
5. Ukloniti i zameniti sijalicu blago je
povlačeći ili gurajući u gnezdo i
okrećući je suprotno kretanju
kazaljke na satu:
Zadnje svetlo ( 1)
Zadnje svetlo za maglu/svetlo za
vožnju unazad ( 2), u zavisnosti od
strane.
6. Umetnuti nosač sijalice u sklop zadnjeg svetla. Montirati sklop
svetla na vrata prtljažnika i
pritegnuti zavrtnje iznutra.
Pričvrstiti sve poklopce.
Nočbek sa 4 vrata

252Nega vozila
1. Skinuti poklopac naodgovarajućoj strani.
2. Odvrnuti rukama dve plastičnematice sa unutrašnje strane.
3. Pažljivo povući sklop zadnjegsvetla iz udubljenja i izvaditi ga.
Voditi računa da vod kabla ostane u svom položaju.
4. Odvojiti električni konektor od nosača sijalice.
5. Ukloniti držač sijalica okrećući ga i zameniti sijalicu blago je
povlačeći ili gurajući u gnezdo i
okrećući je suprotno kretanju
kazaljke na satu:
Zadnje svetlo/Svetlo kočnice ( 1)
Svetlo pokazivača pravca ( 2)
6. Umetnuti držač sijalice i okrenuti ga u smeru kazaljke na satu.
Spojiti električni utikač. Montirati
sklop svetla sa sigurnosnim
osovinicama u udubljenje na
karoseriji vozila i pritegnuti
plastične matice sa unutrašnje
strane prtljažnog prostora.
Pričvrstiti poklopac.
Sklop svetla u vratima prtljažnika
1. Otvoriti vrata prtljažnika i skinuti poklopac na odgovarajućoj strani.