ABS OPEL ASTRA J 2015.75 Instrukcja obsługi (in Polish)

126Wskaźniki i przyrządy
Lampka migaHamulec postojowy sterowany
elektrycznie nie jest w pełni włączony
lub jest zwolniony. Należy podjąć
próbę usunięcia błędu układu:
włączyć zapłon, wcisnąć pedał
hamulca, wyłączyć, a następnie
włączyć hamulec postojowy
sterowany elektrycznie. Jeśli
lampka m nadal miga, nie można
kontynuować jazdy – skorzystać z
pomocy warsztatu.
Usterka hamulca
postojowego sterowanego
elektrycznie Lampka j świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie funkcjonuje ze
zmniejszoną wydajnością 3 194.Lampka miga
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie jest w trybie
serwisowym. W celu wyzerowania
błędu zatrzymać samochód, włączyć
i wyłączyć hamulec postojowy
sterowany elektrycznie.9 Ostrzeżenie
Przyczynę usterki należy
niezwłocznie usunąć w serwisie.
Układ ABS
Lampka u świeci w kolorze żółtym.
Lampka świeci się przez kilka sekund
po włączeniu zapłonu. Gdy lampka
zgaśnie, układ jest gotowy do
działania.
Jeśli lampka po kilku sekundach nie
zgaśnie lub zaświeci się podczas jazdy, w układzie ABS wystąpiła
usterka. Układ hamulcowy działa
nadal, jednak bez układu
przeciwdziałającego blokowaniu kół
podczas hamowania.
Układ ABS 3 193.
Zmiana biegu na wyższy
Gdy zalecane jest włączenie
wyższego biegu w celu optymalizacji
zużycia paliwa, lampka [ zapala się
na zielono w postaci lampki kontrolnej
lub zostaje wyświetlona w postaci
symbolu R wraz z numerem
następnego wyższego biegu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
W przypadku niektórych wersji
wskaźnik zmiany biegu jest
wyświetlany na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) w
formie pełnoekranowej.
Asystent jazdy EcoFlex 3 143.
Wspomaganie układu
kierowniczego
Lampka c świeci w kolorze żółtym.

Prowadzenie i użytkowanie193
Podczas każdorazowej zmiany bieguwymagane jest wciśnięcie pedału
sprzęgła do oporu. Na pedale
sprzęgła nie należy opierać stopy.Przestroga
Nie powinno prowadzić się
samochodu z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów.
Sygnalizacja zmiany biegu na wyższy
3 126.
Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich
samochód można wyhamować za
pomocą drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga
hamowania ulega wydłużeniu. Przed
kontynuowaniem podróży zwrócić się
o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym
silniku przestaje działać
wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia
się, jednak hamowanie wymaga
użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w
przypadku prowadzenia holowanego samochodu.
Lampka kontrolna R 3 125.Układ ABS
Układ ABS przeciwdziała blokowaniu
kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się
blokować, układ odpowiednio
wyreguluje ciśnienie w układzie
hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w
przypadku bardzo gwałtownego
hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca
i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej
skuteczności hamowania wciskać
pedał hamulca do oporu, pomimo
jego pulsowania. Nie zmniejszać
nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ
przeprowadza test własny, który
może być słyszalny.
Lampka kontrolna u 3 126.

194Prowadzenie i użytkowanie
Adaptacyjne światła
hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu
ABS.
Usterka9 Ostrzeżenie
W razie wystąpienia usterki w
układzie ABS po wciśnięciu
pedału hamulca koła mogą ulec
zablokowaniu -ze względu na
zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie
wówczas przeciwdziałał
blokowaniu się kół. Podczas
gwałtownego hamowania
samochód może stracić
sterowność i wpaść w poślizg.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Hamulec postojowy
Hamulec postojowy sterowanyręcznie9 Ostrzeżenie
Przy parkowaniu na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą, nie wciskając
przycisku zwalniającego.
W celu zwolnienia hamulca
postojowego należy nieco unieść
dźwignię, wcisnąć przycisk
zwalniający, a następnie
całkowicie opuścić dźwignię.
Aby obniżyć siły działające w
hamulcu ręcznym, należy
jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca nożnego.
Lampka kontrolna R 3 125.
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie

Prowadzenie i użytkowanie199
■ Dwa razy krótko nacisnąć b w
ciągu 2 sekund: układ TC zostaje
wyłączony, a układ ESC pozostaje
włączony, nie ograniczając mocy
silnika – zapalają się lampki k i n.
■ Nacisnąć b i przytrzymać przez co
najmniej 5 sekund: układy TC i ESC zostają całkowicie wyłączone –
zapalają się lampki k i n.
Wybrany tryb jest dodatkowo
sygnalizowany wyświetleniem
komunikatu stanu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC).
W wersji OPC układy TC i ESC
pozostają wyłączone, nawet jeśli
zostanie przekroczona określona
wartość progowa i dojdzie do utraty stabilności jazdy.
W celu ponownego włączenia ESC
należy jeszcze raz nacisnąć b. Jeśli
wcześniej wyłączono układ kontroli
trakcji, włączone zostają oba układy.
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ ESC jest uaktywniany
automatycznie.Interaktywny układ jezdny
Układ Flex Ride Układ jezdny Flex Ride umożliwia
kierowcy wybór trybu jazdy:
■ Tryb SPORT: nacisnąć SPORT –
zapala się dioda.
■ Tryb TOUR: nacisnąć TOUR –
zapala się dioda.
■ Tryb NORMAL : żaden z przycisków
SPORT i TOUR nie jest wciśnięty,
żadna dioda się nie pali.
Tryby SPORT i TOUR wyłącza się
poprzez ponowne naciśnięcie
odpowiedniego przycisku.
W każdym z trybów układ Flex Ride
koordynuje pracę następujących
układów elektronicznych:
■ Ciągła kontrola charakterystyki amortyzatorów
■ Kontroler pedału przyspieszenia ■ Kontroler układu kierowniczego
■ Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
■ Układ ABS z funkcją kontroli hamowania na zakrętach (CBC)
■ Automatyczna skrzynia biegów
Tryb SPORT (sportowy)
Ustawienia układów są
dostosowywane do bardziej
sportowego stylu jazdy:
■ Tłumienie amortyzatorów staje się „twardsze”, co zapewnia lepszy
kontakt pojazdu z nawierzchnią.
■ Silnik szybciej reaguje na ruchy pedału przyspieszenia.
■ Wspomaganie układu kierowniczego staje się bardziej
sportowe.

Prowadzenie i użytkowanie201
Układ jezdny OPC Flex Ride
umożliwia kierowcy wybór trybu
jazdy:
■ Tryb OPC: nacisnąć OPC – zapala
się dioda.
■ Tryb SPORT: nacisnąć SPORT –
zapala się dioda.
■ Tryb NORMAL : żaden z przycisków
SPORT i OPC nie jest wciśnięty,
żadna dioda się nie pali.
Tryby SPORT i OPC wyłącza się
poprzez ponowne naciśnięcie
odpowiedniego przycisku.
W każdym z trybów układ
OPC Flex Ride koordynuje pracę
następujących układów
elektronicznych:
■ Ciągła kontrola charakterystyki amortyzatorów
■ Kontroler pedału przyspieszenia
■ Kontroler układu kierowniczego
■ Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
■ Układ ABS z funkcją kontroli hamowania na zakrętach (CBC)
Tryb NORMAL (normalny)
W trybie NORMAL, gdy nie jest
wciśnięty ani przycisk SPORT, ani
OPC, wszystkie ustawienia układów
mają wartości standardowe.
Tryb SPORT (sportowy)
Ustawienia układów są
dostosowywane do bardziej
sportowego stylu jazdy.
Tryb OPC
Charakterystyka dynamiki jazdy jest
dostosowana do wysokich wartości
osiągów.W tym trybie podświetlenie tablicy
wskaźników zmienia kolor na
czerwony.
Ustawienia spersonalizowane w
trybie OPC
Kierowca może wybrać funkcje trybu
OPC po wciśnięciu OPC. Ustawienia
te można zmienić za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu Ustawienia. Personalizacja
ustawień 3 146.

Pielęgnacja samochodu259
Zużytych baterii i akumulatora nie
należy wyrzucać wraz z innymi
odpadami domowymi. Wymagane
jest dostarczenie tych odpadów do
odpowiedniego punktu zbiórki.
Jeśli samochód nie będzie używany
przez ponad cztery tygodnie, może
dojść do rozładowania jego
akumulatora. Odłączyć zacisk
ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu.
Przed przystąpieniem do odłączania
lub podłączania przewodów
akumulatora należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Zabezpieczenie akumulatora przed
rozładowaniem 3 166.
Wymiana akumulatora pojazdu Uwaga
Wszelkie odstępstwa od instrukcji
podanych w tym punkcie mogą
doprowadzić do tymczasowego
wyłączenia systemu stop-start.
Podczas wymiany akumulatora
pojazdu należy upewnić się, że w
pobliżu bieguna dodatniego nowego
akumulatora nie ma żadnychotwartych otworów wentylacyjnych.
Jeśli w tym miejscu znajduje się otwór wentylacyjny, wymagane jest jego
zablokowanie zaślepką, podczas gdy otwór w pobliżu bieguna ujemnego
musi pozostać otwarty.
Używać wyłącznie akumulatorów,
które umożliwiają zamontowanie nad
nimi skrzynki bezpieczników.
W samochodach z systemem stop-
start akumulator typu AGM
(Absorptive Glass Mat, tzn. z
elektrolitem uwięzionym w
separatorze z maty szklanej) trzeba
zastąpić akumulatorem AGM.Akumulator typu AGM można
zidentyfikować po umieszczonej na
nim etykiecie. Zaleca się stosowanie
oryginalnych akumulatorów firmy Opel.
Uwaga
Użycie akumulatora typu AGM
innego niż oryginalny akumulator
pojazdu firmy Opel może
spowodować pogorszenie działania
systemu stop-start.
Zaleca się, by wymianę akumulatora
pojazdu zlecić warsztatowi.
System stop-start 3 182.
Ładowanie akumulatora
pojazdu9 Ostrzeżenie
W pojazdach z systemem stop-
start należy dopilnować, by
podczas ładowania za pomocą ładowarki do akumulatorów
napięcie ładowania nie
przekroczyło 14,6 V. W

Pielęgnacja samochodu283
NrObwód1Moduł sterujący silnika2Sonda lambda3Układ wtrysku paliwa / układ
zapłonowy4Układ wtrysku paliwa / układ
zapłonowy5–6Ogrzewanie lusterek / autoalarm7Sterowanie wentylatora / moduł
sterujący silnika / moduł steru‐
jący skrzyni biegów8Sonda lambda / chłodzenie
silnika9Czujnik na tylnej szybie10Czujnik stanu akumulatora
pojazdu11Zwalnianie klapy bagażnika12System adaptacyjnego oświet‐
lenia drogi / automatyczne stero‐ wanie światłami13Układ ABS14Wycieraczka tylnej szyby15Moduł sterujący silnikaNrObwód16Rozrusznik17Moduł sterujący skrzyni biegów18Ogrzewanie tylnej szyby19Szyby otwierane elektrycznie w
drzwiach przednich20Szyby otwierane elektrycznie w
drzwiach tylnych21Tylna elektryczna skrzynka
rozdzielcza22Lewe światło drogowe (haloge‐
nowe)23Zmywacze reflektorów24Prawe światło mijania (kseno‐
nowe)25Lewe światło mijania (kseno‐
nowe)26Przednie światła przeciwmgielne27Podgrzewanie paliwa w silnikach
wysokoprężnych28System start-stop29Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie30Układ ABS

366
Szyby............................................ 37
Szyby otwierane elektrycznie ......38
Szyby otwierane ręcznie .............. 38
Ś Światła awaryjne ........................ 161
Światła cofania .......................... 163
Światła do jazdy dziennej ..........156
Światła drogowe ................129, 154
Światła mijania / drogowe ...........152
Światła pozycyjne ...............152, 162
Światła przeciwmgielne .....130, 266
Światła tylne .............................. 271
Światła zewnętrzne .....14, 129, 152
T Tabliczka identyfikacyjna ...........323
Tapicerka .................................... 317
Temperatura zewnętrzna ........... 113
Trójkąt ostrzegawczy .................103
Tryb manualny ........................... 190
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................ 55
Tylna osłona podłogowa ..............97
Tylna osłona podłogowa z regulacją wysokości ..................97
Tylne światła przeciwmgielne ...
........................................ 130, 162
Tylny schowek .............................. 95
Tylny system transportowy ...........71U
Ucho mocowania fotelika dziecięcego .............................. 66
Uchwyty na napoje ......................68
Układ ABS ......................... 126, 193
Układ hamulcowy i sprzęgłowy .. 125
Układ kontroli trakcji ..................196
Układ kontroli trakcji wyłączony . 128
Układ ładowania akumulatora ...124
Układ monitorowania ciśnienia w oponach ....................... 128, 292
Układ ogrzewania i wentylacji ...168
Układ poprawiający stabilność przyczepy ............................... 250
Układ stabilizacji toru jazdy ........197
Układ stabilizacji toru jazdy wyłączony ............................... 127
Układ ułatwiający parkowanie ...221
Układy kontroli jazdy................... 196
Układy sterowania ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji ...........168
Układy wykrywania przeszkód terenowych .............................. 221
Ultradźwiękowy układ ułatwiający parkowanie ..127, 221
Uruchamianie i prowadzenie ......180
Uruchamianie silnika .................181Uruchamianie silnika przy
użyciu przewodów
rozruchowych ......................... 310
Ustawienia zapisywane ................26
Usterka ...................................... 191
Usterka hamulca postojowego sterowanego elektrycznie .......126
Uzupełnianie paliwa ..................241
W Wentylacja .................................. 168
Widok ogólny deski rozdzielczej ..12
Wloty powietrza ......................... 178
Wprowadzenie ............................... 3
Wskaźniki ................................... 117
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego .....................218
Wskaźnik poziomu paliwa .........118
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego ........................... 119
Wskaźnik wymaganego przeglądu ............................... 125
Wspomaganie hamowania awaryjnego .............................. 218
Wspomaganie układu kierowniczego ......................... 126
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby ...................................... 113
Wycieraczki/spryskiwacze przedniej szyby ......................111