stop start OPEL ASTRA J 2015.75 Instrukcja obsługi (in Polish)

W skrócie13
1Szyby otwierane
elektrycznie ........................... 38
2 Lusterka zewnętrzne .............35
3 Automatyczna kontrola
prędkości ............................ 202
Ogranicznik prędkości ......... 204
Adaptacyjny układ
automatycznej kontroli
prędkości ............................. 205
System ostrzegania o
zderzeniu czołowym ............ 214
4 Boczne kratki nawiewu
powietrza ............................. 177
5 Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchu, sygnał świetlny, światła mijania i
drogowe, funkcja
doświetlania światłami
drogowymi ........................... 161
Oświetlenie asekuracyjne ..166
Światła pozycyjne ...............162
Przyciski wyświetlacza
informacyjnego kierowcy ..... 131
6 Wskaźniki i przyrządy ........1177Elementy sterujące na
kole kierownicy ................... 109
8 Wyświetlacz informacyjny
kierowcy .............................. 131
9 Wycieraczki i
spryskiwacze przedniej
szyby, spryskiwacze
reflektorów, wycieraczka i
spryskiwacz tylnej szyby .....111
10 Tryb sportowy ....................199
Centralny zamek ...................26
Przełącznik wyboru paliwa ..118
Światła awaryjne ................161
Lampka kontrolna
informująca o wyłączeniu
poduszek powietrznych .....124
Lampka kontrolna
informująca o niezapiętym pasie bezpieczeństwa
pasażera na przednim
fotelu .................................. 123
Tryb podróżny ....................199
11 Wyświetlacz informacyjny ..13612 Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu ........................... 33
13 Środkowe kratki nawiewu
powietrza ............................ 177
14 Schowek w desce
rozdzielczej .......................... 67
15 Układ kontroli trakcji (TC) .... 196
Układ stabilizacji toru
jazdy (ESC) ......................... 197
Układy ułatwiające
parkowanie .......................... 221
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu ....237
Przycisk Eco systemu
stop-start ............................. 182
Przycisk odblokowywania
pokrywy bagażnika ...............30
16 Układ sterowania
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji .......................... 168
17 Wejście AUX, wejście
USB, szczelina na kartę SD ..12
18 Gniazdko zasilania ..............115

W skrócie21
■ Silniki wysokoprężne: obrócićkluczyk w położenie 2 w celu
włączenia wstępnego
podgrzewania silnika i odczekać,
aż zgaśnie lampka kontrolna !.
■ Obrócić kluczyk zapłonu w położenie 3 i zwolnić.
Uruchamianie silnika 3 181.System stop-start
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu i
spełnione są pewne warunki, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
■ Wcisnąć pedał sprzęgła.
■ Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym.
■ Zwolnić pedał sprzęgła.
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
AUTOSTOP .
Aby ponownie uruchomić silnik,
wcisnąć ponownie pedał sprzęgła.
System stop-start 3 182.

52Fotele, elementy bezpieczeństwa
Regulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Przeciążenie układu
W przypadku przeciążenia
elektrycznego układu regulacji fotela,
zasilanie układu jest automatycznie
przerywane na krótki okres czasu.
Podłokietnik
Podłokietnik można przesunąć
10 cm w przód. W podłokietniku
znajduje się schowek.
Schowek w podłokietniku 3 69.
Ogrzewanie
Wybrać żądaną moc grzewczą,
naciskając kilkakrotnie ß
odpowiadający danemu fotelowi. O aktualnie wybranym ustawieniu
informuje lampka kontrolna w
przycisku.
Osoby o wrażliwej skórze nie powinny
korzystać z najwyższej mocy
ogrzewania fotela przez dłuższy
czas.
Podgrzewanie foteli działa, gdy
pracuje silnik lub gdy włączona jest
funkcja Autostop.
System stop-start 3 182.

110Wskaźniki i przyrządyPodgrzewane koło
kierownicy
Do uaktywniania ogrzewania służy *.
Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.
Zalecane miejsca trzymania
kierownicy są podgrzewane szybciej i do wyższej temperatury niż
pozostała jej część.
Podgrzewanie działa, gdy pracuje
silnik lub gdy włączona jest funkcja
Autostop.
System stop-start 3 182.
Sygnał dźwiękowy
Nacisnąć przycisk j.

116Wskaźniki i przyrządy
Kolejne gniazdko zasilania 12 V
znajduje się w tylnej konsoli. Zdjąć
osłonę w dół.
Sports tourer: Gniazdo zasilania
12 V znajduje się na lewej ściance
bocznej w bagażniku.
Maksymalny dopuszczalny pobór
energii elektrycznej z gniazdka
wynosi 120 wat.
Przy wyłączonym zapłonie gniazdka
są pozbawione zasilania. Dodatkowo
gniazdka są wyłączane w przypadku niskiego napięcia akumulatora
pojazdu.
Podłączane urządzenia muszą być zgodne z wymaganiami normy
DIN VDE 40 839 dotyczącej
zgodności elektromagnetycznej.
Do gniazdka nie należy podłączać
żadnych źródeł zasilania, np.
ładowarek czy akumulatorów.
Zastosowanie nieodpowiednich
wtyków może spowodować
uszkodzenie gniazdka.
System stop-start 3 182.Zapalniczka
Zapalniczka jest umiejscowiona w
przedniej konsoli.
Wcisnąć wkład zapalniczki. Po
rozżarzeniu się spirali dopływ prądu zostanie automatycznie przerwany.
Wyciągnąć zapalniczkę.
PopielniczkiPrzestroga
Popielniczki służą wyłącznie do
gromadzenia popiołu; nie należy
do nich wrzucać łatwopalnych
śmieci.
Przenośną popielniczkę można
umieścić w uchwytach na napoje.

Wskaźniki i przyrządy125
Lampka miga przy włączonym
silniku
Wystąpiła usterka grożąca
uszkodzeniem katalizatora. Do czasu zgaśnięcia lampki należy unikać
silnego wciskania pedału
przyspieszenia. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.
Wskaźnik wymaganego przeglądu Lampka g świeci w kolorze żółtym.
Ponadto wyświetlany jest komunikat
lub kod ostrzegawczy.
Pojazd wymaga serwisowania.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 139.
Układ hamulcowy i
sprzęgłowy Lampka R świeci w kolorze
czerwonym.Poziom płynu hamulcowego i
sprzęgłowego jest zbyt niski 3 258.9 Ostrzeżenie
Zatrzymać samochód i pod
żadnym pozorem nie
kontynuować jazdy. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Lampka świeci także, gdy włączony
jest zapłon, a ręczny hamulec
postojowy jest zaciągnięty 3 194.
Nacisnąć pedał Lampka - świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Aby zwolnić hamulec postojowy
sterowany elektrycznie należy
wcisnąć pedał hamulca 3 194.
Aby uruchomić silnik w trybie
Autostop, należy wcisnąć pedał
sprzęgła. System stop-start 3 182.
Lampka miga
Aby w normalny sposób uruchomić
silnik, należy wcisnąć pedał sprzęgła
3 20, 3 181.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pokazywany jest
komunikat informujący o
konieczności wciśnięcia pedału
3 139.
Hamulec postojowy
sterowany elektrycznie Lampka m świeci lub miga w kolorze
czerwonym.
Lampka świeci
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie jest włączony 3 194.

Wskaźniki i przyrządy127
Zapala się przy zmniejszonej
sile wspomagania układu
kierowniczego Siła wspomagania układu
kierowniczego jest zmniejszana ze
względu na przegrzanie układu. Po
schłodzeniu układu lampka kontrolna
gaśnie.
System stop-start 3 182.
Zapala się w przypadku
wyłączenia wspomagania
układu kierowniczego Awaria wspomagania układu
kierowniczego. Należy zwrócić się do
warsztatu.
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu Lampka ) świeci w kolorze zielonym
lub miga w kolorze żółtym.
Lampka świeci w kolorze
zielonym
System jest włączony i jest gotowy do
działania.Lampka miga w kolorze żółtym
System wykrył niezamierzoną
zmianę pasa ruchu.
Ultradźwiękowy układ
ułatwiający parkowanie
Lampka r świeci w kolorze żółtym.
Wystąpiła usterka w układzie
LUB
Czujniki są zabrudzone, oblodzone
lub pokryte śniegiem
LUB
Zewnętrzne źródła ultradźwięków
zakłócają pracę układu. Po usunięciu
źródła zakłóceń układ będzie działał
w normalny sposób.
Przyczynę usterki układu należy
usunąć w warsztacie.
Ultradźwiękowy układ ułatwiający
parkowanie 3 221.
Układ stabilizacji toru jazdy wyłączony
Lampka n świeci w kolorze żółtym.System jest wyłączony.
Elektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy i
kontroli trakcji
Lampka b świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
W układzie występuje usterka.
Możliwe jest kontynuowanie jazdy,
jednak w zależności od stanu
nawierzchni drogi stabilność
samochodu może ulec pogorszeniu.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Lampka miga Układ uaktywnił się. Może nastąpić
redukcja mocy silnika i lekkie
wyhamowanie samochodu.
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
3 197, układ kontroli trakcji (TC)
3 196.

128Wskaźniki i przyrządyUkład kontroli trakcji
wyłączony Lampka k świeci w kolorze żółtym.
System jest wyłączony.
Podgrzewanie wstępne
silnika Lampka ! świeci w kolorze żółtym.
Włączone jest podgrzewanie
wstępne. Układ ten włącza się, tylko
gdy temperatura powietrza na
zewnątrz jest niska.
Filtr cząstek stałych przy
silniku wysokoprężnym
Lampka % świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Filtr cząstek stałych wymaga
czyszczenia.
Kontynuować jazdę, aż wskaźnik %
zgaśnie. W miarę możliwości
uważać, aby prędkość obrotowa
silnika nie spadła poniżej wartości
2000 obr./min.Lampka świeci
Filtr cząstek stałych jest pełny. Jak najszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia.
Lampka miga
Osiągnięty został maksymalny
poziom napełnienia filtra. Jak
najszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Filtr cząstek stałych 3 186, system
stop-start 3 182.
Układ monitorowania
ciśnienia w oponach
Lampka w świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Doszło do spadku ciśnienia w oponie
(lub oponach). Należy wtedy
natychmiast zatrzymać samochód i
sprawdzić ciśnienie w oponach.Lampka miga
W układzie wystąpiła usterka lub
zamontowano koło bez czujnika
ciśnienia (np. koło zapasowe). Po upływie 60-90 sekund lampka
kontrolna stale świeci. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Ciśnienie oleju silnikowego
Lampka I świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Lampka świeci przy włączonym
silnikuPrzestroga
Mogło nastąpić przerwanie smarowania silnika. Grozi to
zatarciem silnika i/lub
zablokowaniem kół napędzanych.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja171
■ Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
■
Nacisnąć V: dmuchawa
automatycznie przełącza się na
wyższą prędkość, a nawiew
powietrza jest kierowany na szybę
przednią.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
Ü .
■ W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty s, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia s lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk s, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.System stop-start 3 182.
Klimatyzacja sterowana
elektronicznie Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.

174Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Ustawienie automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 146.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty przycisk V,
funkcja Autostop zostanie
zablokowana do czasu ponownego
wciśnięcia przycisku V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty przycisk s, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
przycisku s lub wyłączenia
dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostaniewciśnięty przycisk s, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 182.
Ustawienia ręczne Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
opisany niżej sposób. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy ZWcisnąć przycisk dolny lub górny,
aby odpowiednio zmniejszyć lub
zwiększyć prędkość dmuchawy, tak
jak pokazano na ilustracji. Prędkość
dmuchawy jest oznaczona na
wyświetlaczu ilością wskaźników.
Dłuższe wciśnięcie dolnego
przycisku: następuje wyłączenie
wentylatora i chłodzenia.
Dłuższe wciśnięcie górnego
przycisku: następuje włączenie
maksymalnej prędkości wentylatora.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .