OPEL ASTRA J 2015.75 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine2699Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases vastavale sõidukile
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Kasutage lumekette ainult esiratastel.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
5-ukseline luukpära, 4-ukseline
järskpära, Sports Tourer
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 205/60 R16 ja 215/50 R17.3-ukseline luukpära
Lumekette on lubatud kasutada
rehvidel suurusega 225/55 R17.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 10 mm (keti
lukk kaasa arvatud).
Lumekette on lubatud kasutada ka
rehvidel suurusega 245/45 R18.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 7 mm (keti
lukk kaasa arvatud).OPC versioon
Lumekette on lubatud kasutada
rehvidel suurusega 235/45 R18.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 10 mm (keti
lukk kaasa arvatud).

270Sõiduki hooldamine
Üldine
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada. Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui Teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all
hoiuruumis või
tagakandurisüsteemiga versioonil
kaassõitja istme aluses sahtlis 3 63.
Joonistel on kujutatud eri versioone.
1. Võtta rehviparanduskomplekt
panipaigast.
2. Eemaldada kompressor.

Sõiduki hooldamine271
3. Eemaldada elektrijuhe jaõhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.
6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa või
sigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk saavutatakse ligikaudu 10 minuti
jooksul. Rehvirõhk 3 309. Kui
õige rõhk on saavutatud, lülitada
kompressor välja.

272Sõiduki hooldamine
Kui ettenähtud rehvirõhku
10 minuti jooksul ei saavutata,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra. Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmisprotseduuri 10 minuti
jooksul. Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei saavutata, on rehv liiga
tugevalt kahjustatud. Pöörduda
abi saamiseks töökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
14. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Vajutada
riivi kronsteinil, et eemaldada tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
15. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui
10 minuti) läbimise järel peatuda
ja kontrollida rehvirõhku. Seda tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata toimingut, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
18. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.

Sõiduki hooldamine273
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.
Lisatud adaptereid saab kasutada
teiste esemete, nt jalgpallid,
õhkmadratsid, kummipaadid jms täispumpamiseks. Need paiknevadkompressori alumisel küljel.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.
Ratta vahetus Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 270.
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.
■ Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale. Esirattad
peavad olema otseasendis.
■ Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
■ Eemaldada varuratas 3 277.
■ Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
■ Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvi purunemisekorral, mitte hooajaliseks talve- või
suverehvide vahetamiseks.
■ Tungraud on hooldusvaba.■ Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla asetada
kõva plaat (max 1 cm paksune).
■ Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist rasketestesemetest.
■ Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
■ Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud sõiduki alla.
■ Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on
tungrauaga üles tõstetud.
■ Enne ratta paigaldamist puhastage
rattamutreid ja keermeid puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Vabastada rattamutrite katted kruvikeerajaga ja eemaldada.
Tõmmata ära ilukilp. Sõiduki
tööriistad 3 261.
Kergmetallveljed: Vabastada
rattamutrite katted kruvikeerajaga

274Sõiduki hooldamine
ja eemaldada. Ratta kaitsmiseks
panna pehme riie kruvikeeraja ja kergmetallvelje vahele.
Kergmetallveljed keskmise
rattapoldi kattega: Vabastage
keskmine kate, sisestades
tõmmitsa auto märgi süvendisse
ja tõmmates, sõiduki tööriistad
3 261.
2. Olenevalt mudelivariandist saab kasutada kaht tüüpi tungrauda ja
veljevõtit, sõiduki tööriistu 3 261.
Variant 1a jäiga rattavõtmega:
Paigaldada rattavõti kindlalt oma
kohale ja keerata rattapoldid
poole pöörde võrra lahti.
Variandid 1b, 2 ja 3 liigend-
rattavõtmega:
Võtta välja rattavõti, paigaldada
võti, tagada, et see paikneb
ohutult, ning keerata iga mutrit
poole pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattamutritega.
Nende spetsiaalsete mutrite
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada mutri külge võtmeadapter.
Adapter paikneb kindalaekas.
3. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.

Sõiduki hooldamine275
Mõnel versioonil on astmelaua
paneelil kaetud tungrauapunktid:
tõmmake kõigepealt välja vastava tungrauapunkti kate.
4. 3-ukseline / 5-ukseline luukpära ja
4-ukseline järskpära, tungraua variandid 1a, 1b ja 3, 3 261:Seada tungraud vajalikule
kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab selle libisemise.
Kinnitage tungrauale käepide
ning keerake õigesti joondatud
tungraua käepidet, kuni ratas on
maapinnalt üles tõusnud.
Sports Tourer, tungraua 2. variant 3 261:
Seada tungraud vajalikule
kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.

276Sõiduki hooldamine
Kui tungraud on õiges asendis,
kinnitada rattavõti ja pöörata
rattavõtit, kuni ratas on maast
lahti.
5. Keerata rattamutrid lahti. 6. Vahetada ratas. Varuratas 3 277.
7. Keerata rattamutrid kinni. 8. Langetage sõiduk ja eemaldage tungraud.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata mutrid kinni
ristjärjestuses. Pingutusmoment
on 140 Nm.
10. Ilukilpi paigaldades asetada ventiiliava ilukilbil rehvi ventiiliga
kohakuti.
Paigaldada rattamutrite katted.
Paigaldage keskmine kate
kergmetallvelgedele.
11. Paigaldage astmelaua paneeliga versioonidel sõiduki
tungrauapunkti kate.
12. Pange asendatud ratas 3 277,
sõiduki tööriistad 3 261 ja
vargamutrite adapter 3 61 tagasi
sõidukisse.
13. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.Tungraua asend tõsteplatvormi
puhul
Tõsteplatvormi tagumise käpa asend
lävekarbi õnaruse keskmes.

Sõiduki hooldamine277
Tõsteplatvormi eesmise õla asend
kere alaosa all.
Varuratas
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga.
Ülejäänud ratastest erineva varuratta
paigaldamisel võib see ratas olla
klassifitseeritud ajutiseks varurattaks, millele kehtivad asjakohased
kiirusepiirangud ka siis, kui sellist silti
rattal pole. Lisateavet kohalduva
kiirusepiirangu kohta küsige
töökojast.
Varurattal on alati terasvelg.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratas asub pakiruumis,
põrandakatte all. See on kinnitatud
tiibmutriga.
Väljavõtmiseks: 1. Avage põrandakate.
2. Ainult 3-ukseline luukpära: tagumise panipaiga
eemaldamiseks vajutage
mõlemat nuppu. Pöörake kate
alla ja tõmmake panipaik üles.
3. Varuratas on kinnitatud tiibmutriga. Keerake mutter lahti,
eemaldage koonus (ainult
3-ukseline luukpära) ja võtke
varuratas välja.

278Sõiduki hooldamine
Varuratta all on karp sõiduki
tööriistadega.
4. Kui pärast ratta vahetamist varuratta süvendisse ratast ei
panda, kinnitage tööriistakast,
keerates tiibmutri kohe tagasi ja
sulgedes põrandakatte.
Kahjustatud täismõõdulise ratta
hoidmine pakiruumis, 3- ja 5-ukseline luukpära Varuratta hoidik ei ole ette nähtud
muus kui varuratta suuruses
rehvidele. Kahjustatud täismõõduline
ratas tuleb paigutada pakiruumi ja kinnitada rihmaga. Sõiduki tööriistad
3 261. Ratta kinnitamiseks:
1. Paigutage ratas pakiruumi ühele küljele, välimine külg ülespidi.
2. Seada rihma silmusega otsvastaval poolel läbi eesmise
kinnitusaasa.
3. Seada rihma konksuga ots läbi silmuse ja tõmmata, kuni rihm on
kindlalt kinnitusaasa külge
kinnitatud.4. Pista rihm ratta kodarate vahelt läbi nagu joonisel näidatud.
5. Kinnitada konks tagumise kinnitusaasa külge.
6. Pingutada rihm ja kinnitada see pandlaga.
9 Oht
Kui hoiate pakiruumis vigastatud
täismõõdus ratast, peavad
tagaistmete seljatoed olema sõidu
ajal alati üles pööratud ja
fikseeritud.