ECU OPEL ASTRA J 2015.75 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

124Instrumenti i kontrole
Na zaslonu srednje razine opreme
prikazuje se sljedeće:
■ brojač ukupno prijeđenih kilometara
■ brojač dnevno prijeđenih kilometara
■ neka kontrolna svjetla
■ informacije o vozilu
■ informacije o putu/gorivu
■ poruke vozila prikazuju se kao kodni brojevi 3 131.Na kombiniranom zaslonu visoke
razine opreme, stranice izbornika
možete odabrati pritiskanjem MENU.
Simboli izbornika prikazuju se u gornjem retku na zaslonu:
■ X Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila)
■ W Trip/Fuel Information Menu
(Informacijski izbornik putovanje/
gorivo)
■ s ECO information menu
(Informacijski izbornik ECO načina
rada)
■ C Performance Menu (Izbornik
performansi)
Neke od prikazanih funkcija su
različite, ovisno o tome vozite li vozilo ili je ono parkirano. Neke su funkcije
dostupne samo dok vozite vozilo.
Personalizacija vozila 3 137.
Memorirane postavke 3 25.
Odabir izbornika i funkcija
Izbornici i funkcije se mogu odabrati
prekidačima na poluzi pokazivača
smjera.
Pritisnite MENU za prebacivanje
između izbornika ili za povratak iz
podizbornika u sljedeću višu razinu
izbornika.

158Kontrola klime
Odmagljivanje i odmrzavanje
■Pritisnite V: ventilator automatski
uključuje veću brzinu, raspodjela
zraka se usmjerava prema
vjetrobranu.
■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
Klima uređaj
Osim za sustav grijanja i
provjetravanja, sustav klima uređaja ima kontrole za:
n=hlađenje4=recirkulacija zraka
Grijanje sjedala ß 3 50, Grijano kolo
upravljača * 3 105.
Hlađenje n
Pritisnite
n i uključite hlađenje.
Aktiviranje se pokazuje paljenjem
svjetleće diode (LED) u tipki.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je uključen ventilator klima
uređaja.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši) zrak, čim je temperatura okoline malo iznad točke smrzavanja. Stoga može
doći do kondenzacije i kapanja ispod
vozila.

160Kontrola klime
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
■
Pritisnite V: ventilator automatski
uključuje veću brzinu, raspodjela
zraka se usmjerava prema
vjetrobranu.
■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete s ili dok ne
isključite ventilator.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 169.
Elektronički sustav
kontrole klime Kontrola klime za dvije zone
omogućava različite temperature
klimatizacije za vozačevu stranu i
suvozačevu stranu.U automatskom načinu rada,
temperatura, brzina ventilatora i
raspodjela zraka reguliraju se
automatski.
Kontrole za:
■ temperatura na vozačevoj strani
■ raspodjela zraka
■ brzina ventilatora
■ temperatura na suvozačevoj strani
n=hlađenjeAUTO=automatski način rada4=ručna recirkulacija zrakaV=odmagljivanje i
odmrzavanje

Vožnja i rukovanje193
Pritisnite E; trenutna postavka se
pokazuje na DIC-u. Ponovno
pritisnite E kako biste promijenili
sljedeću udaljenost. Postavka je
također prikazana u najgornjem retku
DIC-a.Na stranici prilagodljivog tempomata
odabrani razmak prikazan je pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda.
Primjer: Ako je odabrana postavka
3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljivi tempomat
neaktivan ili isključen.
9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom

226Vožnja i rukovanjePotrošnja goriva - CO2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita vožnja)
modela Opel Astra je u rasponu od
7,8 do 3,6 l/100 km.
Emisija CO 2 plina (mješovita vožnja)
unutar je raspona od 184 do
94 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene Navedeni službeni podaci potrošnje
goriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.Podaci se daju isključivo u svrhu
usporedbe između raznih varijanti
vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila. Dodatna oprema
može utjecati na rezultate veće
potrošnje od navedene, kao i većeg
broja emisije CO 2. Nadalje, potrošnja
goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene
Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod žaruljica 4 x
5 wata, neispravna žarulja se otkriva
samo kada ostane još jedna žarulja
od 5 wata ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek držite u vozilu.

Vožnja i rukovanje227Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i kamp kućice s
maksimalnom dozvoljenom masom
većom od 1300 kg (sports tourer
izvedba: 1200 kg) izrazito se
preporuča korištenje stabilizatora
kada vozite iznad 80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 315.Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.
Dopušteno opterećenje od prikolice
pri vuči do određenog nagiba,
primjenjiva su samo do nadmorske
visine od 1000 metara. S obzirom da
se snaga motora smanjuje s
povećanjem nadmorske visine
smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri
vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 metara
nadmorske visine. Pri vožnji na
cestama s malo uspona (manje od8 % npr. autoput) nije potrebno
smanjiti maksimalno dozvoljeno
opterećenje prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 297.
Vertikalno opterećenje
priključka
Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.

Njega vozila255
4. Uklonite držač žarulje tako štoćete ga okrenuti u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu i
zamijenite žarulju izvlačenjem ili
guranjem žarulje u utičnicu i
okretanjem u smjeru suprotnom
od kazaljki na satu:
Stražnje svjetlo ( 1)
Stražnje svjetlo za maglu/svjetlo
za vožnju unatrag ( 2) ovisno o
strani.
5. Postavite sklop svjetla na vrata prtljažnika i zategnite vijke izunutrašnjosti. Pričvrstite sve
pokrove.Stražnje svjetlo za maglu ili svjetlo za vožnju unatrag ( 2), ovisno o strani,
mogu se zamijeniti kroz poklopac na
vratima prtljažnika bez skidanja
sklopa svjetla: uklonite poklopac,
okrenite držač žarulje i zamijenite
žarulju okrećući je u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu.Dvovolumen s 3 vrata
1. Oslobodite poklopac na dotičnoj strani i uklonite ga.

268Njega vozila
Varijanta 2: Sports Tourer
Dizalica, alati i vučni priključak nalazese u kutiji s alatom ispod rezervnog
kotača u prtljažnom prostoru. Ključ za
kotač i dugi vijak za učvršćivanje
oštećenog kotača (samo vozila s
manjim privremenim rezervnim
kotačem) nalaze se u vrećici s alatom smještenoj u ležištu rezervnog kotačapored kutije s alatom. Rezervni kotač
3 282.
Varijanta 3: kombi limuzina s 4 vrata
Dizalica i alati nalaze se u kutiji s
alatom ispod rezervnog kotača u
prtljažnom prostoru. Ključ za kotač,
vučni priključak i dugi vijak za
učvršćivanje oštećenog kotača
(samo vozila s manjim privremenim
rezervnim kotačem) nalaze se u
vrećici s alatom smještenoj u ležištu rezervnog kotača pored kutije s
alatom. Rezervni kotač 3 282.
Kotači i gume
Stanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu sigurnost na temperaturama ispod7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
U skladu sa specifičnim propisima države, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.
Dvovolumen s 5 vrata, kombi limuzina s 4 vrata, Sports tourer

272Njega vozila
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima: zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom: zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja, prema naljepnici
s informacijama o gumama ili tablici tlaka u gumama 3 315, i odaberite
važeću postavku u izborniku Tire
Load (Opterećenje gume) u DIC-u,
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) 3 123.Odaberite:
■ Light (Svjetlo) za tlak za udobnost
koji odgovara prisutnosti 3 osobe u
vozilu.
■ Eco za Eco tlak koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
■ Max (Maks) za puno opterećenje.
Postupak usklađivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS osjetnik ima jedinstven
identifikacijski kod. Nakon rotiranja
guma ili zamjene kompletne garniture kotača i ako je jedan ili više TMPS
senzora zamijenjeno, identifikacijski
kod morate uskladiti s novim
položajem gume/kotača. Postupak usklađivanja TPMS osjetnika treba
provesti i nakon zamjene rezervne
gume standardnom gumom s TPMS
osjetnikom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost i
poruka ili šifra upozorenja će nestati
prilikom sljedećeg ciklusa paljenja.
Senzori se pomoću TPMS alata za
kalibriranje usklađuju prema
položajima guma/kotača sljedećim
redom: lijeva prednja guma, desnaprednja guma, desna stražnja guma i
lijeva stražnja guma. Svjetlo
pokazivača smjera u trenutno
aktivnom položaju svijetli, sve dok se
senzor ne uskladi.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su dvije minute
za utvrđivanje položaja prve gume/ kotača i ukupno pet minuta za
utvrđivanje položaja svih guma/
kotača. Ako potraje dulje,
uspoređivanje se prekida i postupak
treba ponoviti.
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite ručnu kočnicu; na vozilima s automatskim
mjenjačem postavite ručicu
izbornika u P.
2. Uključite kontakt. 3. Pomoću MENU na ručici
pokazivača smjera odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) na
DIC-u.

274Njega vozila
Ako se prednje gume troše više negostražnje, periodično kružno mijenjajte
prednje i stražnje kotače. Osigurajte da su smjer i rotacija kotača isti kao i
prije.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučujemo zamjenu gume
svakih 6 godina.
Promjena veličine guma i
kotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi
i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume nemoraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Vozila s čeličnim naplatcima: Ako
koristite matice za zaključavanje
kotača, nemojte pričvršćivati
poklopce kotača.
Lanci za snijeg
Lance za snijeg koristite jedino na
prednjim kotačima.
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Dvovolumen s 5 vrata, kombi limuzina s 4 vrata, Sports tourer
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutarnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).