ESP OPEL ASTRA J 2015.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

260Araç bakımıElektronik sistem
Sigortalar Arızalı sigorta ile sağlam sigorta aynı
verilere sahip olmalıdır.
Araçta toplam üç adet sigorta kutusu
bulunmaktadır:
■ motor bölümünde ön sol kısımda■ soldan direksiyonlu araçlarda, eşya
saklama gözünün altındaki
kaplamanın içinde veya sağdan
direksiyonlu araçlarda torpido
gözünün arkasında
■ bagaj bölümünde sol taraftaki kapağın arkasında
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili
anahtarı veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu telinin
erimiş olmasından anlaşılır. Yeni bir
sigorta ancak arızanın nedeni tespit
edilip giderildikten sonra takılmalıdır.
Bazı fonksiyonlar birkaç sigorta
aracılığıyla korunur.
Fonksiyonsuz sigortalar yerleştirilmiş
olabilir.
Sigorta çıkarıcısı
Sigortaların değişimi için motor
bölümündeki sigorta kutusunda bir
sigorta çıkarıcısı bulunmaktadır.Sigorta çıkarıcısını üstten veya
yandan farklı modellerdeki sigortalara
yerleştirin ve ilgili sigortayı dışarı
çıkarın.

270Araç bakımı
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Karoseri tipini tespit edin.
2. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 302.
3. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 315.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik basıncı kontrol sistemine sahip
bir araçta lastik hava basıncı
düşürülecek veya arttırılacak ise
kontağı kapatın.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi
(TPMS), sürüş esnasında aracın dört lastiğinin basıncını ve devir sayısını
her dakika kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) tarafından Araç
Bilgileri Menüsü menüsünde
görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
seçilebilir.

Araç bakımı271
MENU tuşuna basıp Araç Bilgileri
Menüsü X öğesini seçin.
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları DIC dahilinde bir mesajı eşliğinde ilgili lastiğin ekranda yanıp sönmesi ile
gösterilir.
Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 121.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 315.
w
, 60-90 saniye süreyle yanıp
sönerse ve ardından sürekli olarak
yanarsa sistemde bir hata var
demektir. Bir servise başvurun.
Lastik şişirildikten sonra, DIC'deki
lastik hava basıncı değerlerinin
güncelleştirilmesi gerekir. Bu süre
içinde w yanabilir.
w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu
yaklaşan bir düşük basınç
durumunun göstergesi olabilir. Lastik
basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 131.
Lastik hava basıncı arttırılması veya azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Geçici stepnede basınç sensörleri
bulunmaz. Lastik basıncı kontrol
sistemi bu lastiklerde çalışmaya hazır
konumda değildir. Kontrol lambası w
yanar. Geri kalan üç lastik için sistem
çalışmaya devam eder.

Araç bakımı283Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Stepne bagaj bölümünde taban
muhafazasının altında bulunur. Bir
kelebek somun ile emniyete
alınmıştır.
Çıkartmak için:
1. Taban kapağını açın.
2. Sadece 3 kapılı hatchback: her iki
düğmeye de basarak arka
kısımdaki eşya muhafaza
bölümünü çıkarın. Örtüyü katlayın
ve eşya saklama bölümünü yukarı doğru uzatın.
3. Stepne bir kelebek somunla tespit
edilmiştir. Stepneyi çıkarmak için
somunu gevşetin ve koniyi çıkarın
(sadece 3 kapılı hatchback).
Stepnenin altında araç
takımlarının bulunduğu bir kutu
vardır.
4. Lastik değişimi sonrasında stepne
çukuruna bir lastik konmadığı
zaman, kelebek somunu tekrar
sıkmak suretiyle alet kutusunu
sabitleyin ve zemin örtüsünü
örtün.
Hasarlı bir tam ebatlı tekerleğin
bagaj bölmesine istiflenmesi,
3 kapılı ve 5 kapılı hatchback Stepne yuvası stepne dışındaki
başka ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır. Hasarlı bir tam
ebatlı lastik, bagaj bölümüne konmalı
ve kayışla sabitlenmelidir. Araç
takımları 3 266 . Tekerleği sabitlemek
için:
1. Lastiği, dışı yukarı gelecek şekilde bagaj bölümünün yan
duvarlarından birine yakın bir
noktaya yerleştirin.

298Teknik bilgiler
Tip etiketindeki veriler:1=üretici2=tip onay numarası3=araç tanım numarası4=izin verilen brüt araç ağırlığı
kg olarak5=izin verilen azami yüklü ağırlık
kg olarak6=izin verilen maksimum ön aks
yükü kg olarak7=izin verilen maksimum arka aks
yükü kg olarak8=araca özel veya ülkelere özel
veriler
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı
müsaade edilen toplam ağırlığı
aşmamalıdır. Eğer, örneğin müsaade
edilen azami ön aks yükünden
yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını aşmayacak kadar olması gerekir.
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği
standartlarına göre tespit edilmiştir.
Bu konuda değişiklik yapma hakkını
saklı tutmaktayız. Araç belgelerinde
belirtilen teknik spesifikasyonlar, bu el
kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
Motor kodu
Teknik veri tabloları motor kodunu
gösterir. Motor verileri 3 302.
İlgili motoru tanımlamak için,
aracınızla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya diğer ulusal ruhsat
belgelerindeki motor gücüne bakın.

Müşteri bilgilendirme335Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi Araçtaki veri saklama modülleri
Aracınızda bulunan çok sayıdaki
elektronik komponentte aracın
durumu, olaylar ve hatalarla ilgili
teknik bilgileri saklayan veri saklama modülleri mevcuttur. Genelde, bu
teknik bilgiler parçaların, modüllerin,
sistemlerin veya çevrenin durumlarını
belgelemektedir:
■ sistem komponentlerinin çalışma durumları (örneğin dolum
seviyeleri)
■ aracın ve komponentlerinin durum mesajları (örneğin tekerlek devir
sayısı / dönme hızı, yavaşlama,
yanal ivme)
■ önemli sistem komponentlerinde işlev hataları ve arızalar■ belirli sürüş durumlarda aracındavranışı (örneğin bir hava
yastığının açılması, denge
düzenleme sisteminin
etkinleşmesi)
■ çevresel koşullar (örneğin sıcaklık)
Bu bilgiler sadece teknik verilerdir ve
hataları tespit edip düzeltmek ve aynı
zamanda aracın optimum bir şekilde
çalışmasını sağlamak için yardım
ederler.
Bu bilgilerle aracın sürüldüğü rota gibi
hareket profilleri oluşturulamaz.
Servise gidildiğinde (örneğin onarım
çalışmaları, servis işlemleri, garanti
durumu, kalite güvencesi) servis
ağında (üretici de dahil) çalışanlar
özel arıza teşhis aletleri kullanarak bu
olay ve veri saklama modüllerindeki
teknik bilgileri okuyabilirler.
Gerektiğinde, bu konuda yetkili teknik
servilerde daha geniş bilgi
alabilirsiniz. Bir hata giderildikten
sonra bu bilgi hata saklama
modülünden silinir veya daimi olarak
üzerine yazılır.Aracı kullanırken, başka bilgilere
(kaza raporu, araçta hasar, şahitlik
durumu vb.) bağlı olarak bu teknik
bilgiler belirli bir kişi ile
ilişkilendirilebilir - olasılıkla bir
ekspertiz için.
Müşteri ile sözleşme ile üzerinde
anlaşılan ek işlevler (örneğin, acil
durumlarda aracın yerinin tespit
edilmesi) belirli araç bilgilerinin
araçtan iletilmesine izin verir.
Radyo Frekansı
Tanımlaması (RFID) RFID teknolojisi bazı araçlarda, lastikhava basıncı izleme ve ateşleme
sistemi güvenliği gibi işlevler için
kullanılır. Ayrıca, kapı kilitleme/kilit
açma için radyo frekanslı uzaktan
kumandalarla ve garaj kapısı açıcılar
için araç-içi vericiler gibi düzeneklerle
birlikte de kullanılır. Opel
araçlarındaki RFID teknolojisinde
kişisel bilgiler kullanılmaz veya
kaydedilmez veya kişisel bilgiler
içeren başka bir Opel sistemiyle
bağlantı kurmaz.

339
Klima Sistemi ...............16, 157, 158
Kod ............................................. 131
Kol dayanağı ................................ 49
Kol dayanağındaki eşya saklama gözü ........................... 65
Koltuğun altındaki eşya koyma gözü ......................................... 65
Koltuk ayarı .............................. 7, 42
Koltuk başlıkları ........................... 40
Koltuk başlık yüksekliklerin ayarlanması .............................. 10
Koltukların elektrik kumandası ile ayarlanması ......................... 47
Koltuk pozisyonu .........................42
Koltuk sırtlığının yatırılması .........45
Kontak anahtarı konumları ........168
Kontrol lambaları ........................115
Korna ................................... 16, 106
Kullanım kılavuzundan yararlanın . 3
Kumanda birimleri....................... 105
Küllükler ..................................... 112
L
Lastik basıncı kontrol sistemi...... 121
Lastik hava basıncı ............269, 315
Lastik hava basıncı denetleme sistemi .................................... 270
Lastik onarım seti ......................275
Lastik tanımlamaları ..................269Lastik ve jant ebatının
değiştirilmesi .......................... 274
Lastik zincirleri ........................... 275
M
Manuel kumandalı camlar ...........35
Manuel şanzıman ......................179
Manuel vites değiştirme modu ...177
Merkezi kilit sistemi ...................... 24
Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 261
Motor devir saati ........................113
Motor egzozu ............................. 173
Motor kodu.................................. 298
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ............................... 114
Motor soğutma suyu ..................235
Motorun ara kablo ile çalıştırılması ........................... 287
Motorun çalıştırılması ................168
Motor verileri .............................. 302
Motor yağ basıncı ......................122
Motor yağı ................. 234, 295, 299
N
Nesne tespit sistemleri ...............204
O
Okuma lambaları .......................154
Orta konsol aydınlatma lambası 155
Orta konsoldaki eşya koyma yeri . 66Otomatik far açma fonksiyonu ...144
Otomatik kilitleme ........................26
Otomatik şanzıman .................... 175
Ö
Ön cam ......................................... 34
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi .................................... 107
Önde araç tespit edildi ................124
Öndeki Mesafe Göstergesi .........201
Önden çarpışma alarmı ..............197
Ön dönüş sinyali lambaları ........247
Önerilen sıvılar ve yağlar ............299
Ön hava yastığı sistemi ...............54
Ön ısıtma ................................... 121
Ön kısımdaki eşya saklama gözü. 64
Ön koltuklar .................................. 42
Ön sis farları .............................. 151
P Park Asistanı ............................. 204
Park etme ............................ 20, 172
Park lambaları ....................143, 152
Partikül filtresi ............................. 173
Patlak.......................................... 279
Pedalı çalıştırın ........................... 119
Perde hava yastığı sistemi ..........55
Performans ................................ 305
Pil gücü ...................................... 135