OPEL ASTRA J 2015.75 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος289
Αρ.Κύκλωμα1–2Πρίζα τρέιλερ3Σύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσης4–5–6–7Ηλεκτρικό κάθισμα8–9–10–11Μονάδα ρυμουλκούμενου/
Πρίζα ρυμουλκούμενου12Μονάδα τρέιλερ13Πρίζα τρέιλερ14Πίσω κάθισμα/Ηλεκτρική αναδί‐
πλωση15–16Εσωτερικός καθρέπτης/Κάμερα
πίσω θέασηςΑρ.Κύκλωμα17Πρίζα18–19Θέρμανση τιμονιού20Ηλιοροφή21Θερμαινόμενα μπροστινά καθί‐
σματα22–23–24–25–26–27–28–29–30–31Ενισχυτής/Subwoofer32Ενεργό σύστημα απόσβεσης
κραδασμών/Σύστημα προειδο‐
ποίησης αλλαγής λωρίδας
Κατά την επανατοποθέτηση, πιέστε
το κάλυμμα μέσα στις λαστιχένιες ρο‐ δέλες για να στερεωθεί καλά.

290Φροντίδα οχήματοςΕργαλεία οχήματος
Εργαλεία
Οχήματα με κιτ επισκευής
ελαστικού Ορισμένα εργαλεία και ο κρίκος ρυ‐
μούλκησης είναι τοποθετημένα μαζί
με το κιτ επισκευής ελαστικών σε μια
εργαλειοθήκη στο χώρο αποσκευών
κάτω από το κάλυμμα του δαπέδου.3-θυρο και 5-θυρο δυόμισι όγκωνSports Tourer και 4-θυρο τριών
όγκων
Στην έκδοση με σύστημα πίσω φορέα 3 72 , το κιτ επισκευής ελαστικών, ένα
κατσαβίδι και ο κρίκος ρυμούλκησης
βρίσκονται στη συρταρωτή θήκη κάτω
από το κάθισμα του συνοδηγού 3 70.
Οχήματα με εφεδρικό τροχόΠαραλλαγή 1a: 3-θυρο και 5-θυρο
δυόμισι όγκων με μονοκόμματο μπου‐
λονόκλειδο
Ο γρύλος, τα εργαλεία και ένας ιμά‐
ντας για τη στερέωση του τροχού που έχει υποστεί ζημιά βρίσκονται μέσα
στην εργαλειοθήκη κάτω από τον εφε‐
δρικό τροχό στο χώρο αποσκευών.
Το μπουλονόκλειδο και ο κρίκος ρυ‐
μούλκησης είναι τοποθετημένα στην
τσάντα εργαλείων που βρίσκεται μέσα
στη φωλεά του εφεδρικού τροχού κο‐
ντά στην εργαλειοθήκη. Εφεδρικός
τροχός 3 307.

Φροντίδα οχήματος291
Παραλλαγή 1b: 3-θυρο και 5-θυρο
δυόμισι όγκων με σπαστό μπουλονό‐
κλειδο
Ίδιο περιεχόμενο με την παραλλαγή
1a , αλλά με σπαστό μπουλονόκλειδο
αντί για μονοκόμματο μπουλονό‐
κλειδο στην εργαλειοθήκη.
Παραλλαγή 2: Sports tourer
Ο γρύλος, τα εργαλεία και ο κρίκος
ρυμούλκησης βρίσκονται στην εργα‐ λειοθήκη κάτω από τον εφεδρικό
τροχό στο χώρο αποσκευών. Το
μπουλονόκλειδο και ένα μπουλόνι
προέκτασης για τη στερέωση του τρο‐
χού που έχει υποστεί ζημιά (μόνο
οχήματα με προσωρινό εφεδρικό
τροχό) είναι τοποθετημένα στην τσά‐ ντα εργαλείων που βρίσκεται μέσα
στη φωλεά του εφεδρικού τροχού κο‐
ντά στην εργαλειοθήκη. Εφεδρικός
τροχός 3 307.
Παραλλαγή 3: 4-θυρο τριών όγκων
Ο γρύλος και τα εργαλεία βρίσκονται
στην εργαλειοθήκη κάτω από τον εφε‐
δρικό τροχό στο χώρο αποσκευών.
Το μπουλονόκλειδο, ο κρίκος ρυ‐
μούλκησης και ένα μπουλόνι προέ‐
κτασης για τη στερέωση του τροχού
που έχει υποστεί ζημιά (μόνο οχήματα με προσωρινό εφεδρικό τροχό) είναι
τοποθετημένα στην τσάντα εργαλείων που βρίσκεται μέσα στη φωλεά του
εφεδρικού τροχού κοντά στην εργα‐
λειοθήκη. Εφεδρικός τροχός 3 307.

292Φροντίδα οχήματοςΖάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών, κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με
γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν ζη‐
μιά. Κατά τη στάθμευση, τα ελαστικά
δεν πρέπει να πιέζονται επάνω στο
κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη φυ‐
σιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν με‐
γαλύτερη οδηγική ασφάλεια σε θερ‐
μοκρασίες κάτω των 7 °C και, συνε‐
πώς, πρέπει να τοποθετούνται σε
όλους τους τροχούς.Σύμφωνα με τη νομοθεσία της εκά‐
στοτε χώρας, πρέπει να τοποθετήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα σε κάποιο
σημείο στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
5-θυρο δυόμισι όγκων, 4-θυρο τριών
όγκων, sports tourer
Τα ελαστικά διαστάσεων 205/65 R16
είναι κατάλληλα μόνο ως χειμερινά
ελαστικά.
Όλοι οι κινητήρες εκτός από A14XER,
B14XER, B14NEL, A14NET,
B14NET, B16XER:
Τα ελαστικά διαστάσεων 215/50 R17
είναι κατάλληλα μόνο ως χειμερινά
ελαστικά.
Χαρακτηρισμός ελαστικών
Π.χ. 215/60 R 16 95 H215=Πλάτος ελαστικού, mm60=Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R=Τύπος λινών: Radial ( Ακτινικά)RF=Τύπος: RunFlat16=Διάμετρος ζάντας, ίντσες95=Δείκτης φορτίου, π.χ. το 95
αντιστοιχεί σε 690 kgH=Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q=έως 160 km/hS=έως 180 km/hT=έως 190 km/hH=έως 210 km/hV=έως 240 km/hW=έως 270 km/h
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης
Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής κα‐
τεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέφο‐ νται προς την κατεύθυνση οδήγησης.Η φορά κύλισης επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐
ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Πίεση ελαστικών Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, κάθε 14 ημέρες του‐
λάχιστον και πριν από μεγάλα ταξίδια.
Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.
Αυτό ισχύει επίσης για τα οχήματα με
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών.

Φροντίδα οχήματος293
Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας.
Πίεση ελαστικών 3 342.
Στην ετικέτα πληροφοριών πίεσης
ελαστικών στο πλαίσιο της μπροστι‐
νής αριστερής ή δεξιάς πόρτας ανα‐
γράφονται τα εργοστασιακά ελαστικά
και οι αντίστοιχες πιέσεις ελαστικών.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Η πίεση ελαστικών ECO χρησιμο‐
ποιείται για να επιτευχθεί η ελάχιστη
δυνατή κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐
θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν ανά‐
λογα με τον εξοπλισμό. Για τη σωστή πίεση ελαστικών, ακολουθήστε την
παρακάτω διαδικασία:
1. Αναγνωρίστε τον τύπο του αμα‐ ξώματος.
2. Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρι‐ σης του κινητήρα. Στοιχεία κινη‐
τήρα 3 329.
3. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί συν‐
δυασμοί ελαστικών 3 342.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πι‐
στοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέχεται με το όχημά σας ή στηνάδεια κυκλοφορίας του οχήματος.Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐ στή ρύθμιση της πίεσης ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Εάν η πίεση ελαστικών σε ένα όχημα
με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών πρέπει να αυξηθεί ή ναμειωθεί, κλείστε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης.
Σύστημα
παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών (TPMS) ελέγχει την
πίεση και των τεσσάρων ελαστικών
μία φορά το λεπτό όταν το όχημα
υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο τα‐ χύτητας.

294Φροντίδα οχήματοςΠροσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Η τρέχουσα πίεση των ελαστικών εμ‐ φανίζεται στο μενού Vehicle
Information Menu (Μενού
πληροφοριών οχήματος) του κέντρου
πληροφοριών οδηγού (DIC).
Το μενού μπορεί να επιλεγεί με τα
κουμπιά του μοχλοδιακόπτη σημάτων
στροφής.
Πατήστε MENU, για να επιλέξετε το
Vehicle Information Menu (Μενού
πληροφοριών οχήματος) X .
Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακό‐
πτη για να επιλέξετε το σύστημα πα‐
ρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
Η κατάσταση του συστήματος και οι
προειδοποιήσεις πίεσης επισημαίνο‐
νται με ένα μήνυμα στο οποίο αναβο‐
σβήνει το αντίστοιχο ελαστικό στο
DIC.

Φροντίδα οχήματος295
Εάν ανιχνευτεί χαμηλή πίεση ελαστι‐
κού, επισημαίνεται από την ενδεικτική
λυχνία w 3 130.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 342.
Εάν η ένδειξη w αναβοσβήνει επί
60-90 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια παραμένει αναμμένη, υπάρχει βλάβη
στο σύστημα. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Μετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐
στεί να οδηγήσετε για να ενημερω‐
θούν οι τιμές πίεσης ελαστικών στο
DIC. Σε αυτό το διάστημα μπορεί να
ανάψει η λυχνία w.
Αν ανάψει η λυχνία w σε χαμηλότερες
θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο για λίγο,
αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη χα‐
μηλής πίεσης στα ελαστικά. Ελέγξτε
την πίεση των ελαστικών.
Μηνύματα οχήματος 3 140.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο ελαστικά με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η πίεση
των ελαστικών δεν θα εμφανίζεται και
η λυχνία w παραμένει συνεχώς αναμ‐
μένη.
Ο προσωρινός εφεδρικός τροχός δεν
διαθέτει αισθητήρες πίεσης. Το σύ‐
στημα παρακολούθησης πίεσης ελα‐
στικών δεν είναι λειτουργικό για τους
συγκεκριμένους τροχούς. Ανάβει η
ενδεικτική λυχνία w. Το σύστημα πα‐
ραμένει λειτουργικό για τους υπόλοι‐
πους τρεις τροχούς.Η χρήση κιτ επισκευής ελαστικού
υγρού τύπου που διατίθενται στο
εμπόριο μπορεί να επηρεάσει αρνη‐
τικά τη λειτουργία του συστήματος.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ επι‐ σκευής εγκεκριμένα από το εργοστά‐
σιο.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος
μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελα‐
στικά, οι αισθητήρες του συστήματος
παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
πρέπει να αφαιρούνται και να υπο‐ βάλλονται σε σέρβις. Για το βιδωτό αι‐
σθητήρα: αντικαταστήστε το σώμα
της βαλβίδας και το στεγανοποιητικό
δακτύλιο. Για τον κουμπωτό αισθη‐
τήρα: αντικαταστήστε ολόκληρο το
στέλεχος της βαλβίδας.
Κατάσταση φόρτωσης
οχήματος Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
ανάλογα με το φορτίο σύμφωνα με
την ετικέτα πληροφοριών ελαστικών ή τον πίνακα πιέσεων ελαστικών
3 342 και επιλέξτε την αντίστοιχη

296Φροντίδα οχήματος
ρύθμιση στο μενού Tire Load (Φορτίο
ελαστικών) στο DIC, Vehicle
Information Menu (Μενού
πληροφοριών οχήματος) 3 133.
Επιλέξτε:
■ Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως 3 άτομα.
■ Eco για πίεση Eco έως 3 άτομα.
■ Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο.
Διαδικασία αντιστοίχισης αισθητήρων TPMS
Κάθε αισθητήρας TPMS έχει ένα μο‐
ναδικό κωδικό αναγνώρισης. Ο κωδι‐ κός αναγνώρισης πρέπει να αντιστοι‐
χιστεί σε νέα θέση ελαστικού/τροχού
μετά την εναλλαγή των θέσεων των
ελαστικών του οχήματος ή την αλλαγή
ολόκληρου του σετ τροχών, και αν
έχει προηγηθεί αντικατάσταση ενός ή
περισσότερων αισθητήρων TPMS.
Επίσης, η διαδικασία αντιστοίχισης
των αισθητήρων TPMS πρέπει να πραγματοποιείται μετά από αντικατά‐
σταση του εφεδρικού τροχού με κα‐
νονικό ελαστικό που φέρει αισθη‐
τήρα TPMS.
Η λυχνία βλάβης και το μήνυμα ή κω‐ δικός προειδοποίησης πρέπει να
σβήσουν την επόμενη φορά που θα
ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης. Η
αντιστοίχιση των αισθητήρων στις θέ‐
σεις ελαστικού/τροχού πραγματο‐
ποιείται μέσω του εργαλείου επανε‐ κμάθησης TPMS με την εξής σειρά:
μπροστινό αριστερό ελαστικό, μπρο‐
στινό δεξιό ελαστικό, πίσω δεξιό ελα‐
στικό και πίσω αριστερό ελαστικό. Το
φλας στην τρέχουσα θέση ενεργο‐
ποίησης ανάβει μέχρι να αντιστοιχι‐
στεί ο αισθητήρας.
Απευθυνθείτε στο συνεργείο της πε‐
ριοχής σας για σέρβις ή για να αγο‐
ράσετε το εργαλείο επανεκμάθησης.Έχετε περιθώριο δύο λεπτών για την
αντιστοίχιση της θέσης του πρώτου
ελαστικού/ζάντας και πέντε λεπτών
συνολικά για την αντιστοίχιση των θέ‐ σεων και των τεσσάρων ελαστικών/
ζαντών. Αν απαιτείται περισσότερος
χρόνος, η διαδικασία συμφωνίας στα‐
ματά και πρέπει να επανεκκινήσει.
Η διαδικασία αντιστοίχισης των αι‐ σθητήρων TPMS έχει ως εξής:
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο. Στα οχή‐
ματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτή‐ των μετακινήστε τον επιλογέα τα‐
χυτήτων στη θέση P.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
3. Χρησιμοποιήστε το MENU στον
μοχλοδιακόπτη των φλας για να
επιλέξετε το Vehicle Information
Menu (Μενού πληροφοριών
οχήματος) στο κέντρο DIC.
4. Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακόπτη για να πραγματοποιή‐
σετε κύλιση στο μενού πίεσης ελα‐
στικών.

Φροντίδα οχήματος297
5. Πατήστε το κουμπί SET/CLR για
να αρχίσει η διαδικασία αντιστοί‐
χισης αισθητήρων. Πρέπει να εμ‐
φανιστεί ένα μήνυμα που να σας
ζητά να αποδεχθείτε τη διαδικα‐
σία.
6. Πατήστε το κουμπί SET/CLR ξανά
για να επιβεβαιώσετε την επιλογή
σας. Η κόρνα ηχεί δύο φορές ως
ένδειξη ότι ο δέκτης βρίσκεται σε
λειτουργία επανεκμάθησης.
7. Ξεκινήστε με το μπροστινό αρι‐ στερό ελαστικό.
8. Τοποθετήστε το εργαλείο επανε‐ κμάθησης έναντι του πλευρικού
τοιχώματος ελαστικού, κοντά στο
στέλεχος της βαλβίδας. Στη συνέ‐
χεια πατήστε το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα
TPMS. Ένας συριστικός ήχος
κόρνας επιβεβαιώνει ότι ο κωδι‐
κός αναγνώρισης αισθητήρα έχει
συμφωνήσει με αυτήν τη θέση
ελαστικού και τροχού.
9. Συνεχίστε με το μπροστινό ελα‐ στικό δεξιάς πλευράς και επανα‐
λάβετε τη διαδικασία στο Βήμα 8.10. Συνεχίστε με το πίσω ελαστικό δε‐
ξιάς πλευράς και επαναλάβετε τη
διαδικασία στο Βήμα 8.
11. Συνεχίστε με το πίσω ελαστικό αριστερής πλευράς και επαναλά‐
βετε τη διαδικασία στο Βήμα 8. Η
κόρνα ηχεί δύο φορές, για να επι‐
σημάνει ότι ο κωδικός αναγνώρι‐
σης αισθητήρα συμφωνεί με το
πίσω ελαστικό αριστερής πλευ‐
ράς και ότι η διαδικασία αντιστοί‐
χισης των αισθητήρων TPMS δεν
είναι πλέον ενεργή.
12. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης. 13. Ρυθμίστε την πίεση και των τεσ‐ σάρων ελαστικών στη συνιστώ‐
μενη τιμή πίεσης αέρα, όπως ανα‐
γράφεται στην ετικέτα πιέσεων
ελαστικών.
14. Διασφαλίστε ότι η κατάσταση φορτίου ελαστικού έχει οριστεί
σύμφωνα με την επιλεγμένη πίεση 3 133.Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που προ‐
βάλλεται στο DIC είναι η πραγματική
πίεση των ελαστικών. Συνεπώς είναι
σημαντικό να ελέγχετε την πίεση με
κρύα ελαστικά.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το βά‐
θος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.

298Φροντίδα οχήματος
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐ σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά
είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάξτε κατά περιόδους τα μπρο‐
στινά με τα πίσω ελαστικά. Βεβαιω‐ θείτε ότι η φορά περιστροφής των
τροχών είναι ίδια όπως και πριν.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών, μπο‐ ρεί να χρειαστεί επαναπρογραμματι‐
σμός του ταχύμετρου και τις ονομα‐
στικής πίεσης των ελαστικών, καθώς και άλλες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια πίε‐ σης και, κατά συνέπεια, ατύχημα.
Οχήματα με σιδερένιες ζάντες: Όταν
χρησιμοποιείτε ασφαλιζόμενα παξι‐
μάδια τροχών, μην τοποθετείτε τάσια.