display OPEL ASTRA J 2015 Instruktionsbog (in Danish)

154Klimastyring
Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis køling n er tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis n tændes, kan nedbringelse af
den indstillede kabinetemperatur få
motoren til at genstarte efter et auto‐
stop eller forhindre et autostop.
Afdugning og afisning af
ruder V■
Tryk på V. Aktivering angives ved,
at lysdioden i knappen lyser.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kørermed høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ For at vende tilbage til den fore‐ gående funktionsmåde skal der
trykkes på V; for at vende tilbage
til automatisk funktion skal der tryk‐
kes på AUTO.
Indstilling af automatisk bagrude‐
varme kan ændres på Indstillinger-
menuen på info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 131.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på s-knappen,
mens ventilatoren arbejder, og mo‐
toren er i gang, forhindres Autostop,
indtil der igen trykkes på s, eller ind‐
til der slukkes for ventilatoren.Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på s-knappen,
mens ventilatoren arbejder, og mo‐
toren er i Autostop, starter motoren
automatisk igen.
Stop-start-system 3 161.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ved æn‐
dring af indstillingerne deaktiveres
automatisk funktion.

156Klimastyring
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Når kølesystemet er slået fra, vil
klimastyringen ikke anmode om gen‐
start af motoren under et autostop.
Undtagelse: Når afrimningssystemet er aktiveret, og udetemperaturen er
over 0 °C, anmodes der om en gen‐
start.
På displayet vises ACON, når kølin‐
gen er aktiveret, eller ACOFF, når kø‐
lingen er slået fra.
Aktivering og deaktivering af køling
efter start af motoren kan ændres på
Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 131.Recirkulation 4
Tryk på knappen
4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktionen. Aktive‐
ring angives ved, at lysdioden i knap‐
pen lyser.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere recirkulationsfunktionen.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen fal‐ der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren og deaktivere
s .
Grundindstillinger Nogle indstillinger kan ændres i Ind‐
stillinger-menuen på info-displayet.
Individuelle indstillinger 3 131.
Supplerende
varmeapparat
Luftvarmer Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer ka‐
binen hurtigere.

Kørsel og betjening159Kørsel og betjeningKørselstips................................. 159
Start og betjening ......................160
Udstødning ................................ 164
Automatisk gearkasse ...............166
Manuel gearkasse .....................169
Bremser ..................................... 170
Kørselskontrolsystemer .............173
Førerhjælpesystemer ................. 177
Brændstof .................................. 209
Anhængertræk ........................... 215Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde er til fare for dig selv og andre. Alle systemer fungerer under
et Autostop, men der vil være en sty‐
ret reduktion i servostyringsydelsen,
og kørehastigheden reduceres.
Stop-start-system 3 161.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig, skal generatorens udgangs‐
effekt øges. Dette opnås med en ly‐
nopladning, der kan høres.
På biler med uplevel-combi-display
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.Pedaler
For at sikre, at pedalvandringen ikke
hæmmes, må der ikke være måtter i
pedalområdet.
Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra kræfter.
Kontrollampe c 3 114.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.

166Kørsel og betjening
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐ hed og med lavt omdrejningstal.Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises på geardisplayet.
GearvælgerP=parkeringsstilling, hjulene er blo‐
keret, må kun vælges, når bilen
holder stille, og parkeringsbrem‐
sen er aktiveretR=bakgear, må kun vælges, når bi‐
len holder stilleN=neutral positionD=automatgearfunktion med alle
gear
Gearvælgeren er låst i stilling P, og
den kan først flyttes, når tændingen er tilsluttet, og der trædes på bremsen.

Kørsel og betjening167
Når der ikke trædes på bremsen, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis gearvælgeren ikke er i stilling P,
når tændingen afbrydes, blinker kon‐
trollamperne j og P.
Der kan skiftes til P eller R, når udlø‐
serknappen trykkes ind.
Motoren kan kun startes med gear‐
vælgeren i stilling P eller N. Når gear‐
vælgeren flyttes til stilling N, skal der
trædes på bremsen, eller parkerings‐
bremsen skal aktiveres, inden start.
Træd ikke på speederen, når der væl‐ ges gear. Træd aldrig samtidigt på
speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.
Bremsning med hjælp framotoren Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke, se manuel
funktion.
"Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand, mud‐ der eller sne, må man forsøge at
rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem
og tilbage mellem D og R gentagne
gange. Motorens omdrejningstal hol‐
des så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.
ParkeringAktiver parkeringsbremsen og sæt i
P .
Tændingsnøglen kan kun tages ud,
hvis gearvælgeren står i position P.Manuel funktion
Flyt gearvælgeren fra stilling D til ven‐
stre og herefter fremad eller bagud.
<=Skift til et højere gear]=Skift til et lavere gear
Hvis der vælges et for højt gear i for‐
hold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan få en medde‐
lelse til at blive vist i
førerinformationsdisplayet.

176Kørsel og betjening
■ Skiftepunkterne i automatgearkas‐sen sker komfortabelt.
■ Instrumentbelysningen er hvid.
NORMAL-funktion
Alle systemets indstillinger er stan‐
dardværdier.
Kørselsfunktioner I alle de manuelt valgte kørselspro‐
grammer SPORT, TOUR eller i
NORMAL registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
de aktuelle kørselsforhold, førerens
reaktioner og bilens aktive dynamiske
tilstand. Om nødvendigt ændrer
DMC-styreenheden automatisk ind‐
stillingerne i det valgte kørselspro‐
gram, og hvis der registreres større
afvigelser, skiftes kørselsprogram, så længe afvigelsen foreligger.
Hvis føreren for eksempel har valgt
NORMAL funktion, og DMC registre‐
rer en sportslig kørestil, ændrer DMC
en række indstillinger fra Normal-pro‐ gram til sportslige indstillinger. DMC
skifter til programmet SPORT i til‐
fælde af meget sportslig kørsel.Hvis føreren for eksempel har valgt
TOUR programmet, og under kørsel
på en snoet vej pludselig skal bremse
kraftigt, vil DMC registrere de dyna‐
miske forhold og ændre indstillin‐
gerne for affjedringen til SPORT pro‐
gram for at forbedre bilens stabilitet.
Når kørselsforholdene eller bilens dy‐ namiske tilstand vender tilbage til den
tidligere status, ændrer DMC indstil‐
lingerne til det valgte kørselsprogram.
Individuelle indstillinger i sport- program Føreren kan vælge funktionerne i
SPORT programmet, når der trykkes
på SPORT knappen. Disse indstil‐
linger kan ændres i Indstillinger-me‐
nuen på info-displayet. Individuelle indstillinger 3 131.
Flex Ride - OPC-version OPC-versionen af Flex Ride-syste‐
met fungerer på samme måde som
standard Flex Ride-systemet med
den forskel, at funktionerne har mere
sportslige egenskaber.
OPC Flex Ride kørselssystemet giver
føreren mulighed for at vælge mellem tre kørselsprogrammer:
■ OPC-program: tryk på knappen OPC , lysdioden tændes.
■ SPORT-program: tryk på knappen SPORT , lysdioden tændes.
■ NORMAL-funktion: der trykkes hverken på knap SPORT eller
OPC , ingen lysdiode lyser.
SPORT-program og OPC-program
deaktiveres ved at trykke på den på‐
gældende knap igen.

Kørsel og betjening177
I hver af kørselsprogrammerne for‐
binder OPC Flex Ride følgende sy‐
stemer:
■ Elektronisk dæmpningskontrol.
■ Gaspedal.
■ Styretøj.
■ Elektronisk stabilitetskontrol (ESC).
■ Blokeringsfri bremser (ABS) med bremsekontrol ved drejning (CBC).
NORMAL-funktion
Når der i NORMAL-funktion hverken
trykkes på SPORT- eller OPC-knap‐
pen, tilpasses alle indstillinger af sy‐
stemerne til standardværdier.
Sportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en mere sportslig køremåde.
OPC-funktion
Egenskaberne for kørselsdynamik til‐ passes til indstillingerne for høj
ydelse.
I denne funktionsmåde skifter oplys‐
ningen af hovedinstrumenterne til
rød.Individuelle indstillinger i OPC-
funktion
Føreren kan vælge funktionerne i
OPC programmet, når der trykkes på
OPC knappen. Disse indstillinger kan
ændres i Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 131.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med cruise control kan enhver hastig‐ hed mellem ca. 30 til 200 km/t lagres
og holdes konstant. Afvigelser fra de
lagrede hastigheder kan forekomme
ved kørsel op eller ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan Cruise
Control-systemet først aktiveres, ef‐
ter at der er blevet trådt én gang på
fodbremsen. Det er ikke muligt at ak‐
tivere i første gear.

Kørsel og betjening199
Systemets forslag til parkeringsbås
accepteres, når bilen standses af fø‐
reren inden 10 meter efter, at "Stop"-
meddelelsen er givet. Systemet be‐ regner den optimale rute ind i parke‐
ringsbåsen. Det manøvrerer derefter
føreren ind i båsen ved at give detal‐
jerede instruktioner.Instruktionerne i displayet viser:
■ en anvisning, når man kører hurti‐ gere end 30 km/t,
■ krav om at standse bilen, når en parkeringsbås er fundet,
■ kørselsretningen under parkerin‐ gen,
■ rattets stilling under parkering,
■ for visse af instruktionerne vises en
statuslinje.En vellykket parkering angives med
slutposition-symbolet.
Vær altid opmærksom på lyden fra forreste/bageste parkeringsassistent. En vedvarende lyd betyder, at afstan‐
den til en genstand er mindre end ca. 30 cm.
Ændring af parkeringsside
Systemet er som standard konfigure‐
ret til at registrere parkeringsbåse i
passagersiden. For at registrere par‐
keringsbåse i førersiden, trykkes der
på blinklyset i førersiden under hele
søgeforløbet.

Kørsel og betjening201af genstande og korrekt afstands‐
indikering i den øverste del af
disse køretøjer kan ikke garante‐
res.
Genstande med et meget lille re‐
flekteringstværsnit, f.eks. meget smalle genstande, eller genstande i bløde materialer, registreres mu‐
ligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet kan aktiveres og deaktiveres ved at æn‐
dre indstillingerne på info-displayet.
Hvis der er monteret en anhænger‐
kobling, skal den vælges på me‐
nuen.
Individuelle indstillinger 3 131.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer automatisk et fabriksmonte‐
ret anhængertræk. Det deaktiveres,
når stikket sættes i.
Det er muligt, at sensoren registrerer
et ikke-eksisterende objekt (ekkofor‐ styrrelse) forårsaget af eksterne
akustiske eller mekaniske forstyrrel‐
ser.
Systemet for avanceret parkerings‐
assistent reagerer muligvis ikke på
ændringer i parkeringsbåsen, efter
at en parallelparkering er indledt.
Bemærkninger
Hvis et fremadgående gear indkob‐
les og en vis hastighed overskrides,
vil den bageste parkeringsassistent
deaktiveres, når den bagmonterede
cykelholder forlænges.
Hvis bakgearet indkobles først, vil
parkeringsassistenten registrere
den bagmonterede cykelholder og
afgive en summende lyd. Tryk kort
på r eller D for at deaktivere
parkeringsassistenten.
Bemærkninger
Efter brug skal den avancerede par‐ keringsassistent kalibreres. For at
opnå optimal parkeringsvejledning
kræves en køreafstand på mindst
35 km, inklusive en række sving.Blindvinkel-alarm
Blindvinkel-alarmsystemet registre‐
rer og rapporter genstande på hver
side af bilen, inden for en bestemt
"blindvinkel"-zone. Systemet advarer
visuelt i begge sidespejle, når der re‐
gistreres genstande, der måske ikke
er synlige i de indvendige og udven‐
dige spejle.
Systemets sensorer sidder i kofange‐ ren på venstre og højre side af bilen.9 Advarsel
Blindvinkel-alarm erstatter ikke fø‐
rerens udsyn.
Systemet registrerer ikke: ■ Køretøjer uden for de blinde zo‐
ner, der kan nærme sig hurtigt.
■ Fodgængere, cyklister eller dyr.
Før du skifter vognbane, skal du
altid kigge i alle spejle, kigge over
skulderen og bruge blinklyset.

202Kørsel og betjening
Når systemet registrerer en bil i blind‐
vinkelzonen, mens bilen kører
fremad, tænder et gult advarselssym‐
bol B i det relevante sidespejl, enten
når man overhaler en bil eller bliver overhalet. Hvis føreren derefter akti‐
verer blinklyset, begynder advarsels‐
symbolet B at blinke gult for at advare
om ikke at skifte vognbane.
Bemærkninger
Hvis det overhalende køretøj kører
mindst 10 km/h hurtigere end køre‐
tøjet, der overhales, tændes symbo‐ let B i det relevante sidespejl ikke.Blindvinkel-alarmen er aktiv fra ha‐
stigheder på 10 km/t op til 140 km/t.
Ved hurtigere kørsel end 140 km/t de‐
aktiveres systemet, hvilket angives med svagt oplyste advarselssymbo‐ler B i begge sidespejle. Hvis hastig‐
heden nedsættes igen, slukkes ad‐ varselssymbolerne. Hvis en bil så re‐
gistreres i den blinde zone, tænder
advarselssymbolerne B som normalt
i den relevante side.
Når bilen startes, tænder displayet for begge sidespejle kortvarigt for at an‐
give, at systemet er aktiveret.
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res i menuen Indstillinger i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 131.
Deaktivering angives af en medde‐ lelse i førerinformationscentret.
Registreringszoner
Systemets sensor dækker en zone på
omkring 3 meter på begge sider af bi‐ len. Denne zone starter ved hvert si‐
despejl og når ca. 3 meter bagud.
Højden af zonen er mellem ca.
0,5 meter og 2 meter fra jorden.Systemet deaktiveres, hvis bilen kø‐
rer med påhæng.
Blindvinkel-alarm er beregnet til at ig‐
norere stationære genstande som
f.eks. autoværn, stolper, kantsten,
mure og bjælker. Parkerede biler eller modkørende biler registreres ikke.
Fejl Det kan en gang imellem ske, at alar‐
men ikke udløses under normale om‐ stændigheder.
Blindvinkel-alarm fungerer ikke, når
venstre eller højre hjørne af den ba‐
geste kofanger er dækket af søle,
snavs, sne, is eller sjap. Rengørings‐ anvisninger 3 278.
I tilfælde af en fejl i systemet, eller hvis
systemet ikke fungerer på grund af
midlertidige forhold, vises en medde‐
lelse i førerinformationscentret. I til‐
fælde af en permanent fejl, bør man
kontakte et værksted.
Bakkamera Bakkameraet hjælper føreren ved
bakning ved at vise et billede af om‐
rådet bag bilen.