OPEL ASTRA J 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés229Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Astra modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 8,1 és
3,7 l/100 km között van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 189 és
97 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalosan meghatározott
üzemanyag-fogyasztás és a
megadott CO 2 kibocsátás adat a
szabvány felszereléssel ellátott EU
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás
(a legújabb alkalmazható változat) szerint történik, figyelembe véve azélő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
járműváltozatok közti
összehasonlításra szolgálnak, és nem tekinthetők garanciának egy
adott gépjármű aktuális üzemanyag-
fogyasztására vonatkozóan.
Kiegészítő berendezések a
megállapított fogyasztásnál és CO 2
értéknél kissé nagyobb értékeket
adhatnak. Ezen kívül az üzemanyag-
fogyasztás függ az egyéni vezetési
stílustól csakúgy, mint az
útviszonyoktól és a közlekedési
körülményektől.Vonóhorog
Általános információk
Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Az utánfutó féklámpa izzójának
kiégését észlelő funkció részleges
izzókiégés észlelésére nem képes,
például 4 x 5 W izzó esetében a
funkció csak akkor észleli a lámpa
kiégését, ha csak egyetlen 5 Wattos lámpa vagy egy sem marad.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz a
vonóhorogszárat használja. A
vonóhorogszárat mindig tartsa a
gépkocsiban.

230Vezetés és üzemeltetésMenettulajdonságok ésvontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ.
Kevésbé stabil utánfutók és
1 300 kg-ot meghaladó megengedett
legnagyobb össztömegű lakókocsik
(Sports tourer: 1200 kg) esetén az
80 km/h feletti sebességnél erősen
ajánlott stabilizátor használata.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erőteljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 321.Utánfutó vontatás
Utánfutó-terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényes a megadott
érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány-terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem
kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez a tömegérték az azonosító táblán
található 3 303.
Függőleges vonóhorog- terhelés
A függőleges vonóhorogfej-terhelés az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke (75 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi
irataiban szerepel. Mindig, de főként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.

Vezetés és üzemeltetés231
Hátsótengely-terhelés
Utánfutó vontatásakor és teljesen
megterhelt vontató gépkocsi esetén,
a megengedett hátsótengely-
terhelést (lásd az azonosító táblán vagy a gépkocsi dokumentumaiban)
60 kg-mal, a megengedett
legnagyobb össztömeget 60 kg-mal
túl lehet lépni. Ha a megengedett
hátsótengely-terhelést túllépi, az
engedélyezett maximális sebesség
100 km/h.
VonóhorogFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkorszerelje le a vonóhorogszárat.
A vonóhorogszár tárolása
A vonóhorogszárat tartalmazó zsák a
padlón lévő hátsó tárolórekeszben
tárolható.
A zsák rögzítéséhez fűzze át a pántot a rögzítőszemen, tekerje körbe
kétszer, majd szorítsa meg.
A vonóhorogszár felszerelése
Minden változat kivéve a 3-ajtós
ferdehátút: Nyomja a
rögzítőelemeket befelé és hajtsa a lefelé az fedelet elől. Távolítsa el a
fedelet.

232Vezetés és üzemeltetés
Akassza ki és hajtsa le az elektromos
csatlakozót. Távolítsa el a
védőkupakot a vonóhorogszár
csatlakozó nyílásából és tegye el.
A vonóhorogszár előfeszítésének
ellenőrzése
■ A tekerőgomb piros jelzésének a
vonóhorogszár zöld jelzése felé kell
mutatnia.
■ A tekerőgomb és a vonóhorogszár közötti résnek kb. 6 mm-nek kell
lennie.
■ A kulcsnak c helyzetben kell lennie.
Ellenkező esetben a
vonóhorogszárat behelyezés előtt elő
kell feszíteni:
■ Nyissa ki a vonóhorogszárat, a kulcsot a c helyzetbe fordítva.
■ Húzza ki a tekerőgombot, és
forgassa az óramutató járásával
megegyező irányba, ameddig csak
lehet.

Vezetés és üzemeltetés233
A vonóhorogszár behelyezése
Helyezze be az előfeszített
vonóhorogszárat a csatlakozóházba, és határozottan nyomja fölfelé, amíg
hallhatóan rögzül.
A tekerőgomb ekkor visszaugrik
alaphelyzetébe, felfeküdve a
vonóhorogszáron (nincs rés).
9 Figyelmeztetés
A behelyezés közben ne érjen
hozzá a tekerőgombhoz.
Zárja be a vonóhorogszárat, a kulcsot
a e helyzetbe fordítva. Vegye ki a
kulcsot, és zárja be a védőfedelet.
A biztonsági fékkábel rögzítőszeme
A vészfékkábelét kösse a
rögzítőszemhez.
Ellenőrizze a vonóhorogszár
megfelelő rögzítését
■ A tekerőgomb zöld jelzésének a vonóhorogszár zöld jelzése felé kell
mutatnia.
■ A tekerőgomb és a vonóhorogszár között nem szabad résnek lennie.
■ A vonóhorogszárnak szorosan acsatlakozóházba kell illeszkednie.
■ A vonóhorogszárnak zárva kell lennie, és a kulcs nem lehet a
zárban.9 Figyelmeztetés
Utánfutót vontatni csak
megfelelően rögzített
vonóhorogszárral szabad. Ha a
vonóhorogszár nem rögzíthető
megfelelően, forduljon szervizhez.
A vonóhorogszár leszerelése

234Vezetés és üzemeltetés
Nyissa ki a védőfedelet, és a kulcsot
a c helyzetbe fordítva nyissa ki a
vonóhorogszárat.
Húzza ki a tekerőgombot, és forgassa
az óramutató járásával megegyező
irányba, ameddig csak lehet. Lefelé
húzza ki a vonóhorogszárat.
Helyezze be a védődugót a
csatlakozóházba. Hajtsa fel az
elektromos csatlakozót.
Minden változat kivéve a 3-ajtós
ferdehátút: Csatlakoztassa a fedél
hátsó oldalát a lökhárító hornyába és
hajtsa felfelé az első oldalt.
Nyomja a rögzítőelemeket kifelé.
Utánfutó-stabilizáló
rendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit/utánfutót a bizonytalan
futás megszűnéséig. A rendszer
működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.
Az utánfutó stabilizáló funkció (TSA)
az elektronikus menetstabilizáló
rendszer része 3 183.

Autóápolás235AutóápolásÁltalános információk ................. 235
A gépkocsi ellenőrzése ..............236
Izzócsere ................................... 243
Elektromos rendszer ..................263
Szerszámkészlet ........................ 270
Kerekek és gumiabroncsok .......272
Segédindítás .............................. 291
Vontatás ..................................... 293
Gépkocsiápolás .........................295Általános információk
Tartozékok és gépjármű
módosulatok
Javasoljuk, hogy csak eredeti alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Nem tudjuk más
gyártmányok megbízhatóságát
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
Ne végezzen semmilyen változtatást
az elektromos rendszerben, mint pl.
az elektronikus vezérlőegység
megváltoztatása (chiptuning).Figyelem!
Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a
sárvédők sérülhetnek.
Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás
Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja:
■ Mossa le és viaszolja a gépkocsit.
■ Ellenőriztesse a védőviaszt a motortérben és az alvázon.
■ Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
■ Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt.
■ Cserélje le a motorolajat.
■ Eressze le a szélvédőmosó tartályt.
■ Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és
korrózióvédelmét.
■ A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre.
■ Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben.
Kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Előzze meg a gépkocsi
elgurulásának lehetőségét.

236Autóápolás
■ Ne húzza be a kéziféket.
■ Nyissa ki a motorháztetőt, csukjon be minden ajtót, és zárja be a
gépkocsit.
■ Csatlakoztassa le a sarut az akkumulátor negatív pólusáról.Győződjön meg róla, hogy egyik
rendszer sem működik, pl.
riasztóberendezés.
A gépkocsi ismételt üzembe
helyezése Amikor a gépkocsit újra üzembe
helyezi:
■ Csatlakoztassa a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátorára.
Aktivizálja az elektromos
ablakemelő elektronikáját.
■ Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.
■ Töltse fel a szélvédőmosó-folyadék
tartályt.
■ Ellenőrizze a motorolajszintet.
■ Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szintet.
■ Szerelje fel a rendszámtáblát.Az életciklusuk végéhez
ért gépkocsik
újrahasznosítása
A gépkocsi újrahasznosító
központokról és az életciklusuk
végéhez ért gépkocsik
újrahasznosításáról internetes
honlapunkon tájékozódhat, ahol erre
jogilag szükség van. Csak
jóváhagyással rendelkező
újrahasznosító központra bízza ezt a
munkát.
A gázüzemű gépkocsikat csak erre
felhatalmazott szervizközpontban
lehet újrahasznosítani.A gépkocsi ellenőrzése
Munka elvégzése9 Figyelmeztetés
Csak kikapcsolt gyújtásnál
végezzen ellenőrzéseket a
motortérben.
A hűtőventilátor még kikapcsolt
gyújtásnál is elindulhat.

Autóápolás2379Veszély
A gyújtásrendszer és a Xenon
fényszórók nagyon magas
feszültséggel működnek. Ne
érintse meg.
Motorháztető
Nyitás
Húzza meg a kioldókart, majd
engedje vissza eredeti helyzetébe.
Mozdítsa a biztonsági reteszt oldalra
a jármű bal oldala felé és nyissa ki a
motortérfedelet.
Akassza be motorháztető kitámasztó
rúdját.
Ha Autostop közben a motorháztető
nyitva van, a motor, biztonsági
okokból, automatikusan újraindul.
Zárás
A motorháztető lecsukása előtt
nyomja vissza a kitámasztó rudat a
tartójába.
Engedje le a motorházfedelet, és
hagyja leesni alacsony magasságból
(20-25 cm). Ellenőrizze, hogy a
motorháztető megfelelően
bezáródott.Figyelem!
Ne nyomja a motorháztetőt a reteszbe, hogy elkerülje annak
behorpadását.
Motorolaj
A motor károsodásának megelőzése
érdekében rendszeresen ellenőrizze
a motorolaj szintet. Csak megfelelő

238Autóápolás
minőségű motorolajat használjon.
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok 3 300.
Ellenőrzéskor a gépkocsi álljon
vízszintes felületen. A motornak
üzemi hőmérsékleten kell lennie, és
legalább 5 perce legyen leállítva.
Húzza ki a szintjelző pálcát, törölje
tisztára, helyezze vissza ütközésig,
húzza ki és olvassa le az olajszintet.
Helyezze vissza a szintjelző pálcát
ütközésig és fél fordulattal fordítsa el.
A motor típusától függően
különbözőek a szintjelző pálcák.
Amikor a motorolajszint a MIN
jelzésig csökkent, töltsön utána
motorolajat.
Javasoljuk, hogy ugyanolyan
minőségű motorolajat használjon,
mint amilyet az utolsó cserénél
betöltöttek.
A motorolajszint az szintjelző pálca
MAX jelénél ne legyen magasabban.Figyelem!
A többletmennyiséget le kell
ereszteni vagy ki kell szivattyúzni.
Feltöltési mennyiségek 3 320.
Helyezze vissza a kupakot
egyenesen és húzza meg.
Motor hűtőfolyadék A hűtőfolyadék kb. -28 °C-ig véd azelfagyás ellen. Az északi
országokban, ahol igen alacsony a
hőmérséklet, a gyárilag betöltött
hűtőfolyadék kb. -37°C-ig biztosít
védelmet az elfagyás ellen.