OPEL ASTRA J 2015 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda189
Ak vozidlo jazdí s aktívnym
adaptívnym tempomatom výrazne
rýchlejšie, ako je požadovaná
rýchlosť, napríklad po stlačení pedálu
akcelerátora, potom môžete aktuálnu
rýchlosť prevziať a udržiavať
otočením kolieska do polohy SET/-.
Znížte rýchlosť
S aktívnym adaptívnym tempomatom
podržte koliesko otočené do polohy
SET/- : rýchlosť sa bude neustále
znižovať po veľkých prírastkoch
alebo opakovane aktivujte tlačidlo
SET/- : rýchlosť sa bude znižovať po
malých prírastkoch.
Ak vozidlo jazdí s aktívnym
adaptívnym tempomatom výrazne
pomalšie, ako je požadovaná
rýchlosť, napríklad kvôli pomalšie
jazdiacim vozidlám pred vami, potom
môžete aktuálnu rýchlosť uchovať a
udržiavať otočením kolieska do
polohy SET/-.Vyvolanie uloženej rýchlosti
Ak je systém zapnutý, ale nie je
aktívny, otočením kolieska do polohy
RES/+ pri rýchlosti vyššej ako
50 km/h obnovíte uloženú rýchlosť.
Nastavenie odstupu
Keď adaptívny tempomat detekuje vo
vašom jazdnom pruhu pomalšie
jazdiace vozidlo, upraví rýchlosť
vozidla tak, aby sa dodržal odstup od vozidla zvolený vodičom.
Odstup sa dá nastaviť na blízku,
strednú alebo ďalekú hodnotu.Stlačte tlačidlo E. Aktuálne
nastavenie sa zobrazí v Informačnom
centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo
E , aby ste zmenili hodnotu odstupu.
Nastavenie sa zobrazuje aj v hornom
riadku Informačného centra vodiča.
Vybraná hodnota odstupu je udávaná vyplnenými čiarkami vzdialenosti na
stránke adaptívneho tempomatu.
Uvedomte si, že nastavená hodnota
odstupu sa zdieľa s nastavením
citlivosti varovania pred čelnou
zrážkou.

190Jazda
Príklad: Ak je zvolené nastavenie
3 (ďaleko), potom bude vodič
upozornený oveľa skôr na prípadnú
kolíziu, aj keď je adaptívny tempomat
neaktívny alebo vypnutý.9 Varovanie
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Vzdialenosť od vozidla vpredu
musí byť nastavená alebo sa
systém vypne, ak si to vyžadujú prevládajúce podmienky.
Detekcia vozidla jazdiaceho
pred vami
Zelený kontrolka vozidla vpredu A sa
na rýchlomere rozsvieti vtedy, keď
systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy.
Ak sa tento symbol nezobrazí, alebo
sa zobrazí len krátko, adaptívny
tempomat nebude reagovať na
vozidlá pred vami.
Vypnutie
Adaptívny tempomat deaktivuje
vodič, keď:
■ stlačí tlačidlo y,
■ použije pedál brzdy,
■ stlačí sa pedál spojky na dlhšie ako
štyri sekundy,
■ presunie páku voliča automatickej prevodovky do polohy N.
Systém sa tiež automaticky
deaktivuje, keď:
■ vozidlo spomalí na rýchlosť nižšiu ako 45 km/h alebo zrýchli na
rýchlosť vyššiu ako 190 km/h,
■ Systém regulácie preklzu pracuje po dobu dlhšiu ako 20 sekúnd,
■ Elektronické riadenie stability je v prevádzke,
■ po niekoľko minút nie je žiadna premávka a na stranách cesty nieje nič detekované. V takomto
prípade neprichádzajú
rádiolokačné odrazy a snímač
môže oznámiť, že je zablokovaný,
■ brzdenie v prípade bezprostredne hroziacej kolízie použije brzdy,

Jazda191
■ snímač radaru je zablokovanýľadom alebo vodným filmom,
■ je zistená porucha v systéme radaru, motora alebo bŕzd.
Keď sa adaptívny tempomat
deaktivuje automaticky, kontrolka m
sa rozsvieti na bielo a výstražný
symbol sa zobrazí ako kontextová
ponuka na informačnom centre
vodiča.
Nastavená rýchlosť sa bude
udržiavať.
9 Varovanie
Keď je adaptívny tempomat
vypnutý, vodič musí prevziať
úplnú kontrolu nad brzdami a
motorom.
Vypnutie
Stlačením tlačidla C vypnete
adaptívny tempomat. Kontrolka m
zhasne. Nastavená rýchlosť sa
vymaže.
Vypnutím zapaľovania tiež vypnete
adaptívny tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Pozornosť vodiča ■ Adaptívny tempomat používajte opatrne na zákrutách alebo
horských cestách, pretože môže
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a
bude nejaký čas potrebovať na to,
aby ho znovu detekoval.
■ Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť
rýchle zmeny v trakcii kolies
(pretáčanie kolies), takže by ste mohli stratiť kontrolu nad vozidlom.
■ Adaptívny tempomat nepoužívajte počas dažďa, sneženia alebo pri
silnom znečistení, pretože sa
snímač radaru môže pokryť
vodným filmom, prachom, ľadom
alebo snehom. Toto znižuje alebo
úplne potláča viditeľnosť. V prípade zablokovania snímača vyčistite kryt
snímača.
Obmedzenia systému ■ Automatická brzdná sila systému nedovoľuje prudké brzdenie a
úroveň brzdenia nemusí byť
dostatočná na to, aby zabránila
kolízii.
■ Po prudkej zmene jazdného pruhu bude systém potrebovať určitý čas
na to, aby detekoval ďalšie pred
vami jazdiace vozidlo. Takže v prípade zaznamenania iného
vozidla systém môže namiesto
zabrzdenia zrýchliť.

192Jazda
■ Adaptívny tempomat ignorujeoprotiidúce vozidlá.
■ Adaptívny tempomat nebrzdí kvôli stojacim vozidlám, chodcom alebo
zvieratám.
Zákruty
Adaptívny tempomat počíta
predpokladanú dráhu na základe
odstredivej sily. Táto predpokladaná dráha berie do úvahy charakteristiku
aktuálnej zákruty, avšak nedokáže
predvídať zmenu ďalšej zákruty.
Systém môže stratiť vozidlo jazdiace
pred vami alebo môže vziať do úvahy vozidlo ktoré nie je v aktuálnom
jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty alebo keď sa zákruta stane
ostrejšou alebo miernejšou. Ak už
viac nedetekuje žiadne vozidlo
jazdiace pred vami, kontrolka A
zhasne.
Ak je odstredivá sila v zákrute príliš
vysoká, systém mierne spomalí
vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je
navrhnutá tak, aby predišla
vyneseniu zo zákruty. Vodič je
zodpovedný za zníženie zvolenej
rýchlosti pred vjazdom do zákruty a vo všeobecnosti za prispôsobenie
rýchlosti typu cesty a existujúcim
rýchlostným obmedzeniam.
Diaľnice
Na diaľniciach prispôsobte nastavenú
rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte
do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený,
obmedzený brzdný účinok a určitý
reakčný čas, kým si overí, či sa v
jazdnom pruhu nachádza vozidlo,
alebo nie. Adaptívny tempomat
nemusí dokázať zabrzdiť vozidlo
včas tak, aby zabránil kolízii s
výrazne pomalším vozidlom alebo po
zmene jazdného pruhu. To je
obzvlášť platné pri jazde vysokou
rýchlosťou alebo pri zníženej
viditeľnosti z dôvodu poveternostných podmienok.
Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej
opúšťaní môže adaptívny tempomat
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z
tohto dôvodu znížte nastavenú
rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu alebo na ňu vojdete.
Zmeny dráhy vozidla
Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné
vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát
vozidlo zaznamená, až keď bude
úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte

Jazda193
pripravený podniknúť činnosť a
stlačiť brzdový pedál, ak budete
musieť rýchlejšie zabrzdiť.
Zohľadnenie kopcov a prívesu
Výkon systému na kopcoch a pri
ťahaní prívesu bude závisieť od
rýchlosti vášho vozidla, zaťaženia vozidla, dopravných podmienok a odsklonu cesty. Pri jazde do kopcov
nemusí detekovať vozidlo vo vašom
jazdnom pruhu. Na strmých kopcoch
možno budete musieť použiť pedál
akcelerátora, ak budete chcieť udržať
rýchlosť vozidla. Pri klesaniach z
kopca, najmä pri ťahaní prívesu,
možno budete musieť brzdiť, aby ste
udržali alebo znížili rýchlosť.
Uvedomte si, že použitím brzdy
deaktivujete systém. Na strmých
kopcoch, zvlášť pri ťahaní prívesu, sa neodporúča používať adaptívny
tempomat.
Radarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mriežkou chladiča, pod
emblémom značky.
9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto po čelnej zrážke
systém viac nepoužívajte. Predný
nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť mimo svojej polohy
a môže reagovať nesprávne. Po
nehode nechajte požiadajte servis o kontrolu a opravu polohy
snímača adaptívneho tempomatu.
Nastavenia
Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Auto collision preparation
(Automatická príprava na zrážku) v
prispôsobení vozidla 3 135.
Porucha Ak adaptívny tempomat nepracuje z
dôvodu dočasných podmienok
(napr. zablokovanie ľadom) alebo ak
došlo k trvalej poruche systému, na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.

194Jazda
Správy vozidla 3 129.
Varovanie pred čelnou
zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní.Vozidlo vpredu je indikované
kontrolkou A.
Ak sa vozidlo priamo pred vami
približuje príliš rýchlo, zaznie
výstražný zvukový signál a
Informačné centrum vodiča podá
upozornenie.
Predpokladom je, že funkcia
varovania pred čelnou zrážkou je zapnutá v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 135 alebo, že nie je vypnutá
tlačidlom V (v závislosti od systému,
pozri nasledujúci text).
V závislosti od výbavy vozidla sú k
dispozícii dve varianty varovania pred čelnou zrážkou:
■ Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na radarovom systéme
na vozidlách vybavených
adaptívnym tempomatom 3 187.
■ Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na systéme prednej
kamery
na vozidlách s klasickým alebo
žiadnym tempomatom 3 183.

Jazda195
Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na radarovom
systéme Systém používa radarový snímač za
mriežkou chladiča na detekovanie
vozidla priamo pred vami, vo vašej
dráhe, do vzdialenosti maximálne
150 metrov.
Aktivácia
Varovanie pred čelnou zrážkou
pracuje automaticky pri vyššej, ako
krokovej rýchlosti, ak nastavenie Auto
collision preparation (Automatická
príprava na zrážku) nie je
deaktivované v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 135.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť upozornenia sa dá nastaviť
na blízku, strednú alebo ďalekú.
Stlačte tlačidlo E. Aktuálne
nastavenie sa zobrazí v Informačnom centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo
E , aby ste zmenili citlivosť
upozornenia. Nastavenie sa
zobrazuje aj v hornom riadku
Informačného centra vodiča.Uvedomte si, že nastavenie citlivosti
časovania upozornenia sa zdieľa s
nastavením dodržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu. Takže
zmenou citlivosti časovania
upozornenia zmeníte nastavenie
dodržiavania odstupu adaptívneho
tempomatu.

196Jazda
Upozornenie vodiča
Zelená kontrolka vozidla vpredu A sa
na prístrojovom paneli rozsvieti vtedy,
keď systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy. Keď sa vzdialenosť k vozidlu
vpredu príliš zmenší alebo keď sa
približujete k inému vozidlu príliš
rýchlo a hrozí kolízia, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí výstražný
symbol kolízie. Súčasne zaznie
výstražný zvukový signál.
Ak si to situácia vyžaduje, stlačte
brzdový pedál.
Nastavenia
Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke
Auto collision preparation
(Automatická príprava na zrážku) v
prispôsobení vozidla 3 135.
Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na systéme prednej kamery
Varovanie pred čelnou zrážkou
používa systém prednej kamery v čelnom skle na detekovanie vozidlapriamo pred vami, vo vašej dráhe, do
vzdialenosti približne 60 metrov.
Aktivácia
Varovanie pred čelnou zrážkou sa
aktivuje automaticky pri rýchlosti
vyššej ako 40 km/h, ak táto funkcia
nie je vypnutá tlačidlom V, pozri
nižšie.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť upozornenia sa dá nastaviť
na blízku, strednú alebo ďalekú.
Stlačte tlačidlo V: Aktuálne
nastavenie sa zobrazí v Informačnom
centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo
V , aby ste zmenili citlivosť
upozornenia.

Jazda197
Upozornenie vodiča
Zelená kontrolka vozidla vpredu A sa
na prístrojovom paneli rozsvieti vtedy,
keď systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy.Keď sa vzdialenosť k vozidlu vpredu
príliš zmenší alebo keď sa približujete
k inému vozidlu príliš rýchlo a hrozí
kolízia, v informačnom centre vodiča sa zobrazí výstražný symbol kolízie.
Súčasne zaznie výstražný zvukový
signál. Ak si to situácia vyžaduje,
stlačte brzdový pedál.
Vypnutie
Systém sa dá deaktivovať.
Opakovane stláčajte tlačidlo V, kým
sa nebude zobrazovať v
Informačnom centre vodiča
nasledujúca správa.Všeobecné informácie pre obe
varianty varovania pred čelnou
zrážkou
9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe

198Jazdadopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Systém je navrhnutý tak, aby
upozorňoval len na vozidlá, avšak
môže reagovať aj na iné kovové
predmety.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
■ na veterných cestách,
■ keď počasie obmedzuje viditeľnosť, ako napríklad hmla,
dážď alebo sneh,
■ keď je snímač zablokovaný snehom, ľadom, kašou, bahnom,
nečistotami alebo je čelné sklo
poškodené.
Indikátor čelnej
vzdialenosti Indikátor čelnej vzdialenosti
zobrazuje vzdialenosť od pred vami
jazdiaceho vozidla. Systém v
závislosti od výbavy vozidla používa
na detekovanie vzdialenosti od
vozidla jazdiaceho priamo pred vami
vo vašej jazdnej dráhe buď radar za
mriežkou chladiča, alebo prednú
kameru v čelnom skle. Je aktívny pri rýchlostiach nad 40 km/h.
Keď je detekované vozidlo jazdiace
pred vami, vzdialenosť sa udáva v
sekundách a zobrazuje sa na stránke
v informačnom centre vodiča 3 122.
Stlačením tlačidla MENU na páčke
ukazovateľa smeru vyberte Ponuka
Informácie o vozidle X a otočením
kolieska regulátora vyberte stránku
indikátora čelnej vzdialenosti.
Minimálna udávaná vzdialenosť je
0,5 s.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- s.
Aktívne núdzové brzdenie Aktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd v dôsledku
nehody s vozidlom alebo čelnou
prekážkou, keď sa už kolízii nedá viac zabrániť či už manuálnym brzdením,
alebo riadením. Skôr, ako sa použije