OPEL ASTRA J 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime159
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
■
Pritisnite prekidač V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi, funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovno
pritiskanja tipke V.
Ako pritisnete tipku s s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete tipku s ili dok
ventilator ne bude isključen.
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi pod funkcijom Autostop, motor
će se automatski ponovno
pokrenuti.
Ako pritisnete tipku s s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 168.
Elektronički sustav
kontrole klime
Kontrola klime za dvije zone
omogućava različite temperature
klimatizacije za vozačevu stranu i
suvozačevu stranu.U automatskom načinu rada,
temperatura, brzina ventilatora i
raspodjela zraka reguliraju se
automatski.
Kontrole za:
■ Temperatura na vozačevoj strani
■ Raspodjela zraka
■ Brzina ventilatora
■ Temperatura na suvozačevoj strani
n=hlađenjeAUTO=automatski način rada4=ručna recirkulacija zrakaV=odmagljivanje i
odmrzavanje

160Kontrola klime
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 38,
Grijanje sjedala ß 3 49 , Grijanje kola
upravljača * 3 104.
Svaka promjena postavki pokazuje
se na info zaslonu nekoliko sekundi.
Sustav elektroničke kontrole klime
može se u potpunosti koristiti samo
kada motor radi.
Automatski način rada AUTO
Osnovne postavke za maksimalnu
udobnost:
■ Pritisnite tipku AUTO - distribucija
zraka i brzina ventilatora reguliraju
se automatski.
■ Otvorite sve uvodnike zraka, za optimalnu raspodjelu zraka u
automatskom načinu rada.
■ Pritisnite n kako biste uključili
optimalno hlađenje i odmagljivanje.
Aktiviranje se pokazuje paljenjem
svjetleće diode (LED) u tipki.
■ Postavite predodabrane temperature za vozača i suvozača
korištenjem lijevog i desnog
kotačića. Preporučena
temperatura iznosi 22 °C.
Regulaciju brzine ventilatora u
automatskom načinu rada možete
promijeniti u izborniku Settings
(postavke).
Personalizacija vozila 3 136.
Predodabir temperature
Postavite temperature na željenu
vrijednost.

Kontrola klime161
Ako je postavljena minimalna
temperatura Lo, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim hlađenjem, ako je
hlađenje n uključeno.
Ako je postavljena maksimalna
temperatura Hi, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim grijanjem.
Napomena
Ako je n uključeno, smanjenje
temperature postavljene u
putničkom prostoru može uzrokovati ponovno pokretanje motora iz
položaja automatskog zaustavljanja
ili onemogućavanje automatskog
zaustavljanja.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
■
Pritisnite prekidač V. Aktiviranje
se pokazuje paljenjem svjetleće diode (LED) u tipki.
■ Temperatura i raspodjela zraka se postavljaju automatski i ventilatorradi velikom brzinom.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Za povratak na prijašnji način rada:
pritisnite tipku V, za povratak na
automatski način rada: pritisnite
tipku AUTO .
Postavljanje automatskog grijanja
stražnjeg prozora možete promijeniti u izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila 3 136.
Napomena
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi, funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovno
pritiskanja tipke V.
Ako pritisnete tipku s s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete tipku s ili dok
ventilator ne bude isključen.
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi pod funkcijom Autostop, motor će se automatski ponovno
pokrenuti.
Ako pritisnete tipku s s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 168.

162Kontrola klime
Ručno podešavanje
Postavke sustava kontrole klime se
mogu promijeniti aktiviranjem
prekidača i kotačića kako slijedi.
Promjena postavke deaktivirat će
automatski način rada.
Brzina ventilatora Z
Pritisnite donji prekidač za smanjenje
ili gornji prekidač za povećanje brzine
ventilatora, kao što pokazuje
ilustracija. Brzina ventilatora
označena je brojem segmenata na
zaslonu.
Dulji pritisak na donju tipku: ventilator
i hlađenje se isključuju.
Dulji pritisak na gornju tipku:
ventilator radi maksimalnom brzinom.
Za povratak na automatski način
rada: Pritisnite AUTO tipku.
Raspodjela zraka s, M , K
Pritisnite odgovarajuću tipku za
željeno podešavanje. Aktiviranje se
pokazuje paljenjem svjetleće diode
(LED) u tipki.
s=prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata (klima uređaj je
aktiviran u pozadini kako bi
spriječio zamagljenje prozora)M=prema području glave putem
podesivih otvora za
provjetravanjeK=prema području nogu
Moguće su sve kombinacije.
Vraćanje na automatsku raspodjelu
zraka: pritisnite prekidač AUTO.
Hlađenje n

Kontrola klime163
Pritisnite tipku n kako biste uključili
hlađenje. Aktiviranje se pokazuje
paljenjem svjetleće diode (LED) u
tipki. Hlađenje radi samo dok radi i
motor i dok je uključen ventilator klima
uređaja.
Pritisnite tipku n još jednom kako
biste isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Kada je rashladni sustav
isključen, klima uređaj s automatskim upravljanjem neće zatražiti ponovno
pokretanje motora dok je uključena
funkcija Autostop. Izuzetak: uključen
je sustav za odmrzavanje i zatraženo je ponovno pokretanje jer je vanjska
temperatura iznad 0 °C.
Na zaslonu će se prikazati ACON dok
je hlađenje uključeno, ili ACOFF dok
je hlađenje isključeno.Aktiviranje ili deaktiviranje hlađenja
nakon pokretanja motora možete
promijeniti u izborniku Settings
(postavke) na info-zaslonu.
Personalizacija vozila 3 136.
Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite gumb 4 za uključivanje
načina s recirkulacijom zraka.
Aktiviranje se pokazuje paljenjem
svjetleće diode (LED) u tipki.
Pritisnite tipku 4 još jednom za
isključivanje načina recirkulacije.
9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo zamagli izvana, uključite brisač vjetrobranskog stakla i isključite s.
Osnovne postavke Neke postavke možete promijeniti u
izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 136.

164Kontrola klimePomoćni grijač
Grijač zraka
Quickheat je električni pomoćni grijač zraka koji automatski brže zagrijavaputnički prostor.Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Za otvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema većem
W simbolu. Količinu zraka na otvoru
podesite zakretanjem kotačića za
podešavanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
Za zatvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema
manjem W simbolu.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.

Kontrola klime165Fiksni otvori za
provjetravanje Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filter za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovno korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
ServisZa optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav regulacije
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
■ Test funkcionalnosti i tlaka
■ Funkcionalnost grijanja
■ Provjera istjecanja
■ Provjera pogonskog remenja
■ Čišćenje kondenzatora i ispuštanje
isparivača
■ Provjera performansi

166Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................166
Pokretanje i rukovanje ...............167
Ispuh motora .............................. 172
Automatski mjenjač .................... 173
Ručni mjenjač ............................ 177
Kočnice ...................................... 177
Sustavi kontrole vožnje ..............180
Sustavi za pomoć vozaču ..........185
Gorivo ........................................ 217
Kuka prikolice ............................ 224Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Takva vožnja je opasna za vas i za druge. Svi sustavi djelatni su
dok je uključena funkcija Autostop, ali
se razina servo upravljanja
kontrolirano smanjuje usporedno sa
smanjenjem brzine vozila.
Sustav stop-start 3 168.
Ubrzan prazan hod
Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Na vozilima s kombiniranim zaslonom visoke razine opreme, na zaslonu
informacijskog centra vozača
prikazuje se poruka.Papučice
Da bi pritiskanje papučica bilo
nesputano, oko njih ne smiju biti
nikakvi podni pokrivači.
Upravljanje Ako se servo upravljanje izgubi zbogzaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 119.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.

Vožnja i rukovanje167Pokretanje i rukovanjeUhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Funkcija Autostop može biti blokirana
kako bi se omogućilo punjenje
akumulatora.
Filter čestica diesel motora 3 172.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Upravljač otključan, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, za diesel
motor: predgrijanje3=Pokretanje
Zadržano napajanje
isključeno Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili najkasnije 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
■ Električni prozori
■ Krovni otvor
■ Priključci za napajanje
Napajanje Infotainment sustava
nastavit će se opskrbljivati još
30 minuta ili dok se ne izvadi ključ iz
kontakt brave, neovisno o tome jesu
li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.

168Vožnja i rukovanje
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrolu automatskog pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravne viskoznosti,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator. Pri
temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtjeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga mjenjača mora biti u položaju P.Kontrola automatskog
pokretača Ova funkcija kontrolira procedurupokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
■ Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
■ Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
■ Došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili je zaustavljeno,
npr. na semaforu ili u gužvi na
cestama. Sustav automatski pokreće
motor čim se pritisne papučica
spojke. Senzor akumulatora
osigurava da funkcija automatskog
zaustavljanja bude omogućena samo kad je akumulator vozila dovoljno
napunjen za ponovno pokretanje.