sensor OPEL ASTRA J 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

134Göstergeler ve kumanda birimleri
No.Araç mesajı65Hırsızlık teşebbüsünde bulu‐
nuldu66Hırsızlık alarm sistemine bakım yaptırın67Direksiyon kilidine bakım
yaptırın68Servo direksiyona bakım
yaptırın69Süspansiyon sistemine bakım
yaptırın70Seviye kontrol sistemine bakım
yaptırın71Arka aksa bakım yaptırın74Sürüşe duyarlı ön farlara (AFL)
bakım yaptırın75Klima sistemine bakım yaptırın76Yan kör nokta alarm sistemine
bakım yaptırın77Şerit değiştirme uyarı sistemine
bakım yaptırınNo.Araç mesajı79Motor yağı seviyesini tamam‐
layın81Şanzımana bakım yaptırın82Motor yağını en kısa zamanda
değiştirin83Hız kontrol sistemine (Cruise
control) bakım yaptırın84Motor gücü azaltıldı89En kısa sürede bir servise
başvurun ikazı94Araçtan çıkmadan önce vitesi
boşa alın95Hava yastığına bakım yaptırın128Kaput açık134Park yardımcısı hatası,
tamponu temizleyin136Park sensörlerine bakım
yaptırın145Cam yıkama suyu seviyesini
kontrol edinNo.Araç mesajı174Düşük araç aküsü258Park asistanı kapalı
Üst düzey kombi göstergedeki
araç mesajları
Araç mesajları metin olarak
görüntülenir. Metinlerdeki talimatları
takip edin.
Sistem aşağıda listelenen konularda
mesaj görüntüler:
■ Sıvı seviyeleri
■ Hırsızlık alarm sistemi

142Göstergeler ve kumanda birimleri
Radyo ayarları
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment
sistemi kullanım kılavuzuna bakınız.
Telefon Ayarı
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment
sistemi kullanım kılavuzuna bakınız.
Navigasyon Ayarları
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment
sistemi kullanım kılavuzuna bakınız.
Ekran Ayarları ■ Ana Sayfa Menüsü :
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment sistemi kullanım kılavuzuna
bakınız.
■ Arka Kamera Opsiyonu :
Arka kamera seçeneklerini
ayarlamak için 3 213 basın.■ Ekran Kapalı :
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment
sistemi kullanım kılavuzuna
bakınız.
■ Harita Ayarları :
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment sistemi kullanım kılavuzuna
bakınız.
Araç ayarları ■ Klima ve hava kalitesi
Otomatik fan hızı : Fan ayarları
değiştirilebilir. Değiştirilen ayar,
kontağın kapatılıp tekrar
açılmasından sonra aktif olacaktır.
Klima kontrolü modu : Kontak
açıldığında her zaman soğutma sistemini etkinleştirir veya devre
dışı bırakır ya da en son seçilen
ayarı kullanır.
Otomatik buğu giderme : Otomatik
buğu gidermeyi etkinleştirir veya
iptal eder.
Otomatik arka buğu çözme : Arka
ısıtmalı camı otomatik olarak
devreye sokar.■ Konfor ayarları
Sinyal sesi düzeyi : Uyarı seslerinin
yüksekliğini değiştirir.
Srcü trfından kişiselleştirme :
Kişiselleştirme fonksiyonunu
etkinleştirir veya iptal eder.
Otomatik Geri Vites Sileceği : Geri
vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
■ Park yardımı / Çarpışma algılaması
Park yardımı : Ultrasonik sensörleri
etkinleştirir veya iptal eder.
Devreye sokma, bağlı römork
kaplini var veya yokken seçilebilir.
Otomatik Çarpışma Hazırlığı :
Olması muhtemel çarpışma
tehlikesi durumunda aracın
otomatik fren fonksiyonunu
etkinleştirir veya iptal eder. Şunlar
seçilebilir: sistem fren kontrolünü
ele alır, sadece zil sesiyle uyarır
veya tamamen devreden çıkar.
Yan kör nokta uyarısı : Yan kör
nokta alarm sistemini etkinleştirir
veya devre dışı bırakır.

Aydınlatma145
Sürücü Bilgi Sisteminde Üst Seviye
Kombi Ekranında farın otomatik
olarak açılması fonksiyonunun
durumu görüntülenir.
Kontak açıldığında otomatik far açma fonksiyonu etkindir.
Kısa hüzme açıkken, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 124.
Arka lambalar Arka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma
fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 147.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük
olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli
farlar derhal yanar.
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 148.Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Uzun huzmeli far asistanı Halojen farlı versiyon için tanım.
Sürüşe duyarlı ön farlarla uzun
hüzmeli far asistanı 3 148.

146Aydınlatma
Bu özellik gece sürüşlerde ve araç
hızı saatte 40 km/saat'in
üzerindeyken uzun huzmeli farın
temel araç farı olarak çalışmasını
sağlar.
Şu durumlarda kısa huzmeli fara geçilir:
■ bir sensör karşıdan gelen veya önden giden araçların ışıklarını
algıladığında
■ Araç hızı saatte 20 km'den daha düşük olduğunda
■ Karlı veya sisli havalarda
■ Şehir içi alanlarda
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.Etkinleştirilmesi
Uzun huzmeli far asistanını
etkinleştirmek için 40 km/saat
üzerindeki bir hızda gösterge koluna
iki defa basın.
Yeşil kontrol lambası l uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası l 3 124.
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far açıkken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devre dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far kapalıyken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devrede kalmaya devam eder.
Uzun huzmeli far asistanının en son
ayarları kontak tekrar açıldığında
devam eder.
Selektör Selektörü ektikleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.

Aydınlatma147Far seviye ayarlaması
Manuel far seviye ayarlaması
Far seviyesini araç yüküne uyacak
şekilde ayarlamak için: Ayar
düğmesini ? istenilen konuma
çevirin.
0=Ön koltuklar dolu1=Tüm koltuklar dolu2=Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var3=Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması 3 148.
Yurtdışı seyahatinde farlar
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmaması için far seviyesini ayarlayın.
Halojen far sistemli araçlar Ön farların ayarlanmaları gerekmez.
Xenon far sistemli araçlar
1. Kontak anahtarı takılı.
2. Dönüş sinyali kolunu çekin ve tutun (ön far selektörü)
3. Kontağı açın.
4. Yaklaşık 5 sn. sonra kontrol lambası f yanıp sönmeye başlar
ve akustik bir sinyal duyulur.
Kontrol lambası f 3 124.
Kontak her açıldığında, f kontrol
lambası hatırlatma amacıyla yaklaşık
4 saniye yanıp söner.
Devre dışı bırakmak için yukarda
anlatılan prosedürü uygulayın.
Fonksiyon devre dışı bırakıldığında
f kontrol lambası yanıp sönmez.
Gündüz sürüş farları
Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açılınca bunlar otomatik
olarak yanar.
Araç otomatik far açma fonksiyonu ile
donatılmış ise, aydınlatma
koşullarına ve yağmur sensörü
sistemi tarafından verilen bilgilere
bağlı olarak sistem gündüz sürüş farı
ve kısa/uzun huzmeli far arasında

148Aydınlatma
otomatik olarak geçiş yapar.
Farlarının otomatik olarak açılması
3 145.
Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL)
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara sahip modellerde mevcuttur. Faraydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve ışık gücü araç dışındaki aydınlık
durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken tüm aydınlatma fonksiyonları devrededir.
Pozisyon 9 aydınlatma anahtarı ile
aşağıdaki işlevler mevcuttur:
■ Dinamik viraj aydınlatması
■ Manevra lambası
■ Geri vites aydınlatma modu
■ Dinamik otomatik far seviye ayarlaması"Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
8°lik bir açıyla çevrilir.
"Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 40 ile 55 km
arasındaki hızlarda ve ışık sensörü tarafından sokak lambaları tespit
edildiğinde yanar. Aydınlatma
dağıtımı arttığında far aydınlatma
mesafesi azaltılır.
"Country" aydınlatma modu
Saatte 55 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir.
Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda
ve nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik
olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında devreye girer. Işık huzmesi dahauzun ve daha parlaktır.Kötü hava koşullarında
aydınlatma modu Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik
olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve ışık kuvveti değişkenlik gösterir.
Dinamik viraj aydınlatması
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Kontrol lambası f 3 124.

154Aydınlatmaİç aydınlatma
Gösterge paneli
aydınlatması
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda aşağıdaki lambaların
parlaklığı ayarlanabilir:
■ Gösterge paneli aydınlatması
■ Bilgi ekranı
■ Işıklı düğmeler ve kumanda elemanları.
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Işık sensörlü araçlarda, parlaklık sadece dış lambalar açık ise ve ışık
sensörü gece koşulları tespit ettiğinde
ayarlanabilir.
Dahili lambalar Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.Ön aydınlatma lambası
İki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:
w=otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabilir.u işareti olan
kısma basın=açık.v işareti olan
kısma basın=kapalı.

Sürüş ve kullanım171Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç düşük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marş etmek için yeterli
derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Autostop motor devir saatindeki
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
ile gösterilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Dikkat
Bir Autostop esnasında direksiyon yardımı azalabilir.

Sürüş ve kullanım191
Kapatılması
L tuşuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleşir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici klasik hız sabitleme sisteminin öndeki aracın
arkasında belirli bir mesafeyi koruma
özelliği ile geliştirilmiş bir şeklidir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.Ayarlanabilir hız sabitleyici yakl.
50 km/h üzerindeki hızları kaydedip
sabit tutabilir ve önde daha yavaş
hareket eden bir aracı izlemek üzere
otomatik olarak minimum 30 km/h
hızına fren yapar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için bir radar
sensörü kullanır. Sürüş yolunda bir
araç tespit edilmezse, ayarlanabilir hız sabitleyici normal hız sabitleyici
gibi çalışır.
Bir güvenlik gereği olarak, sistemin
etkinleştirilebilmesi için kontak
açıldıktan sonra bir kez fren pedalına basılmış olmalıdır. Birinci vitesteetkinleştirmek mümkün değildir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otoyollar ör. uzun düz yollarda veya
trafiği sakin kır yollarında kullanılması
önerilir. Eğer hızın sabit tutulması
faydalı değilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 125, m 3 125.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüşe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düğmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici işlevine göre öncelikli
olduğundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.

194Sürüş ve kullanım9Uyarı
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
İzleme mesafesi ayarlanabilir
veya mevcut koşullar gerektirdiği
zaman sistem kapatılmalıdır.
Öndeki aracın algılanması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, kilometre saatinde yeşil
önde araç var A kontrol lambası
görüntülenir.
Bu sembol görüntülemezse, veya
kısaca görüntülenirse, ayarlanabilir
hız sabitleyici öndeki araçlara yanıt
vermeyecektir.
Devre dışı bırakılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici aşağıdaki
durumlarda sürücü tarafından devre
dışı bırakılır:
■ y tuşuna basıldığında,
■ fren pedalına basıldığında,
■ debriyaj pedalına dört saniyeden fazla basıldığında,
■ otomatik şanzıman vites kolu N
konumuna getirildiğinde.
Sistem ayrıca aşağıdaki durumlarda
da otomatik olarak devre dışı bırakılır:
■ aracın hızı 45 km/saat'in altına düşer veya 190 km/saat'in üstüne
çıkarsa,
■ Çekiş Kontrol sistemi 20 saniyeden fazla çalışırsa,
■ Elektronik Stabilite Kontrolü çalıştığında,■ bir kaç dakikadan beri trafik yok ve
yolda herhangi bir araç algılanmadıise. Bu durumda radar yansımazı
olmaz ve sistem bir blokaj olduğunu
bildirebilir,
■ çarpışma yakın frenlemesi fren uyguladığında,
■ radar sensörü buz veya su tabakası
ile örtüldüğünde,
■ radar, motor veya fren sisteminde arıza tespit edildiğinde.
Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik
olarak devre dışı bırakıldığında, m
kontrol lambası beyaz renkte yanar
ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
sembolü açılır.