tempomat OPEL ASTRA J 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

12V krátkosti
1Elektricky ovládaná okna ......34
2 Vnější zrcátka ....................... 31
3 Tempomat .......................... 185
Omezovač rychlosti ............. 186
Adaptivní tempomat ............188
Výstraha před kolizí vpředu 195
4 Boční větrací otvory ............163
5 Ukazatele změny směru
jízdy, světelná houkačka,
potkávací světla a dálková světla, asistent dálkových
světel ................................... 149
Výstupní osvětlení .............153
Parkovací světla .................. 150
Tlačítka informačního
centra řidiče ........................ 122
6 Přístroje .............................. 110
7 Ovládací prvky na volantu . 102
8 Informační centrum řidiče ...1229 Stěrač čelního skla,
systém ostřikovačů
čelního skla, systém
stěračů světlometů, zadní
stěrač, systém zadního
ostřikovače .......................... 104
10 Režim Sport ....................... 182
Centrální zamykání ...............23
Volič paliva .......................... 111
Výstražná světla ................. 148
Kontrolka vypnutí airbagu ..115
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce 115
Cestovní režim ...................182
11 Informační displej ...............126
12 Stavová LED systému
alarmu .................................. 29
13 Středové větrací otvory ......163
14 Odkládací schránka
v palubní desce ....................61
15 Systém kontroly trakcí ........ 180
Elektronická stabilizace
vozidla ................................ 180Systémy parkovacího
asistenta .............................. 201
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................216
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 168
Odemykací tlačítko pro
víko kapoty ............................ 26
16 Klimatizace .......................... 155
17 Vstup AUX, vstup USB,
štěrbina pro SD kartu ............11
18 Napájecí zásuvka ...............108
19 Páka voliče, mechanická
převodovka ........................ 176
Automatická převodovka ...173
20 Elektrická parkovací brzda ..178
21 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................166
22 Houkačka ........................... 103
Airbag řidiče ......................... 52
23 Uvolňovací páčka kapoty ...232
24 Odkládací schránka,
pojistková skříňka ..............261

102Přístroje a ovládací prvkyPřístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ........................... 102
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele ........................110
Informační displeje ..................... 122
Zprávy vozidla ............................ 129
Palubní počítač .......................... 133
Personalizace vozidla ................135Ovládací prvky
Nastavení polohy volantu
Odjistěte páčku, nastavte volant,
potom páčku zajistěte a dbejte, aby
byla zcela zajištěná.
Volant nastavujte pouze při stojícím
vozidle a po odjištění zámku volantu.
Ovládací prvky na volantu
Informační a zábavní systém,
tempomat a připojený mobilní telefon
je možné ovládat ovládacími prvky na volantu.
Další informace jsou k dispozici
v příručce informačního systému.
Asistenční systémy pomoci řidiči
3 185.

Přístroje a ovládací prvky121
Kontrolka f bliká přibližně 4 sekundy
po zapnutí zapalování, čímž
upozorňuje, že došlo k zapnutí
systému 3 144.
Automatické ovládání světel 3 142.
Světlo do mlhy > svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla
3 149.
Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy 3 150.
Nízká hladina kapaliny
ostřikovače
G svítí žlutě.
Je nízká hladina kapaliny
ostřikovače.
Kapalina ostřikovače 3 235.Tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.
Svítí bíle Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Tempomat je aktivován.
Tempomat 3 185.
Adaptivní tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.
Svítí bíle
Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Adaptivní tempomat je vždy aktivní.
Adaptivní tempomat 3 188.
Detekováno vozidlo
vpředu
A svítí zeleně.
Je detekováno vozidlo vpředu ve stejném jízdním pruhu.Adaptivní tempomat 3 188, Výstraha
před kolizí vpředu 3 195.
Otevřené dveře h svítí červeně.
Jsou otevřené dveře nebo dveře
zavazadlového prostoru.

Přístroje a ovládací prvky131
Č.Zpráva vozidla71Údržba zadní nápravy74Údržba AFL75Údržba klimatizace76Údržba výstrahy boční mrtvé
oblasti77Údržba varování o opuštění
jízdního pruhu79Doplňte motorový olej81Údržba převodovky82Brzy vyměňte motorový olej83Údržba adaptivního tempomatu84Výkon motoru je omezen89Brzy proveďte servis vozidla94Před opuštěním vozidla
zařaďte parkovací polohu95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapotaČ.Zpráva vozidla134Porucha parkovacího asistenta, očistěte nárazník136Servis parkovacího asistenta145Zkontrolujte hladinu kapaliny
ostřikovače174Vybitý akumulátor vozidla258Parkovací asistent je vypnutý
Zprávy vozidla na
kombinovaném displeji vyšší úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
■ Hladiny kapalin
■ Systému alarmu
■ Brzdy
■ Systému pohonu
■ Podvozkové systémy
■ Tempomat
■ Systémy detekce objektů
■ Osvětlení, výměny žárovek
■ Systém stěračů/ostřikovačů
■ Dveří, oken
■ Rádiovým dálkovým ovladačem ■ Bezpečnostní pásy
■ Systémy airbagů
■ Motoru a převodovky
■ Tlak vzduchu v pneumatikách
■ Odlučovač pevných částic
■ Stav akumulátoru vozidla

Řízení vozidla a jeho provoz175
■ Když je zařazen režim SPORT,převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Režim SPORT
3 182.
■ Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu na
jiný rychlostní stupeň při jízdě ve
stoupání nebo klesání.
■ Při rozjezdu na sněhu nebo ledu nebo na jiném kluzkém povrchu
elektronické ovládání převodovky
vybere vyšší rychlostní stupeň
automaticky.
Kickdown Pokud je pedál plynu v automatickém
režimu zcela sešlápnut, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.
Porucha V případě poruchy se rozsvítí g.
Navíc informační centrum řidiče
zobrazí číslo výstražného kódu nebo
výstražnou zprávu. Zprávy vozidla 3 129.Automatická převodovka již neřadí
automaticky. Můžete pokračovat
v jízdě pomocí manuálního řazení.
K dispozici je pouze nejvyšší
převodový stupeň. V závislosti na
povaze poruchy může být
2. převodový stupeň také k dispozici
v manuálním režimu. Řaďte pouze
pokud vozidlo stojí.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení V případě přerušení napájení není
možné páku voliče vysunout z polohy
P . Klíč není možné vytáhnout ze
spínače zapalování.
Pokud je akumulátor vozidla vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 286.
Pokud není příčinou poruchy vybitý akumulátor, odblokujte páku voliče
následovně.
1. Zabrzděte parkovací brzdu.
2. Uvolněte vepředu obložení páky voliče od středové konzole,
vyklopte ho nahoru a otočte
doleva.

Řízení vozidla a jeho provoz185Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí přibližně od 30 do 200 km/h. Při jízdě v kopci směremnahoru nebo dolů může dojít
k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů není
možné aktivovat tempomat, dokud
nebyl jednou sešlápnut pedál brzdy.
Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U automatické převodovky aktivujte
tempomat pouze v automatickém
režimu.
Kontrolka m 3 121.
Zapnutí Stiskněte tlačítko m, kontrolka m
v sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí bíle.
Zapnutí
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Kontrolka m v sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí
zeleně. Plynový pedál může být
uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na SET/-.

186Řízení vozidla a jeho provoz
Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo
v malých krocích.
Vypnutí
Stiskněte tlačítko y, kontrolka m
v sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí bíle. Tempomat je
deaktivován. Poslední použitá
rychlost je uložena do paměti pro
pozdější použití.
Automatická deaktivace:
■ rychlost vozidla pod cca 30 km/h,
■ rychlost vozidla nad cca 200 km/h, ■ je sešlápnut pedál brzdy,
■ spojkový pedál je sešlápnut několik
sekund,
■ páka voliče v poloze N,
■ otáčky motoru jsou velmi nízké,
■ elektronická stabilizace vozidla nebo systém kontroly trakcí jsou
v činnosti.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.
Vypnutí Stiskněte tlačítko m, kontrolka m
v sestavě sdružených přístrojů
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutí tlačítka L pro aktivaci
omezovače rychlosti nebo vypnutí
zapalování také vypne tempomat
a vymaže uloženou rychlost.Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit
na hodnotu nad 25 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Když je systém aktivní, je
přednastavený rychlostní limit
zobrazen v horní řádce informačního centra řidiče.

Řízení vozidla a jeho provoz187
Zapnutí
Stiskněte tlačítko L. Když byl před
tím aktivován tempomat nebo
adaptivní tempomat, je vypnut při aktivaci omezovače rychlosti
a zhasne kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti držte
ruční kolečko otočené do polohy
RES/+ nebo je krátce opakovaně
otáčejte do polohy RES/+, dokud není
v informačním centru řidiče
zobrazena požadovaná maximální
rychlost.
Alternativně zrychlete na
požadovanou rychlost a krátce otočte
ruční kolečko do polohy SET/-:
aktuální rychlost je uložena jako
maximální rychlost. V informačním
centru řidiče se zobrazí rychlostní
mez.
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ pro zvýšení nebo SET/- pro
snížení požadované maximální
rychlosti.
Překročení rychlostního limitu
V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až za bod
zvýšeného odporu.

188Řízení vozidla a jeho provoz
Omezená rychlost bude blikat
v informačním centru řidiče a v
závislosti na výbavě vozidla bude
navíc po tuto dobu bude znít zvukové upozornění.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Vypnutí Stiskněte tlačítko y: omezovač
rychlosti je deaktivován a vozidlo je
možné řídit bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena a v
informačním centru řidiče se zobrazí
odpovídající zpráva.
Obnovení rychlostního limitu Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.
Vypnutí
Stiskněte tlačítko L, indikace
omezení rychlosti v informačním centru řidiče zhasne. Uložená
rychlost je vymazána.Stiskem tlačítka m pro aktivaci
tempomatu nebo adaptivního
tempomatu, nebo vypnutím
zapalování je také deaktivován
omezovač rychlosti a uložená
rychlost je vymazána.
Adaptivní tempomat Adaptivní tempomat představuje
vylepšení tradičního tempomatu
s přídavnou funkcí udržování určité
vzdálenosti za vozidlem vpředu.
Adaptivní tempomat při přibližování
k pomaleji jedoucímu vozidlu
automaticky zpomalí. Pak nastaví
rychlost vozidla tak, aby sledovalo
vozidlo vpředu ve zvolené
vzdálenosti vpředu. Rychlost vozidla
se zvyšuje nebo snižuje tak, aby
sledovala vozidlo vpředu, ale
nepřekročí nastavenou rychlost.
Může použít omezené brzdění
aktivovanými brzdovými světly.
Adaptivní tempomat může uložit
a udržovat rychlosti nad cca.
50 km/h a automaticky brzdit narychlost pomaleji jedoucího vozidla
vpředu až na minimální rychlost
30 km/h.
Adaptivní tempomat používá pro
detekci vozidla vpředu radarové čidlo. Pokud není v trase detekováno žádné
vozidlo, bude se adaptivní tempomat
chovat jako tradiční tempomat.
Z bezpečnostních důvodů nemůže
být systém aktivován, dokud nebyl po
zapnutí zapalování jednou sešlápnut
brzdový pedál. Zapnutí při
zařazeném prvním převodovém
stupni není možné.
Používání adaptivního tempomatu se doporučuje převážně na dlouhýchpřímých silnicích, jako jsou například
dálnice nebo silnice s plynulým
provozem. Nepoužívejte systém,
pokud není rozumné udržovat
konstantní rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz189
Kontrolka A 3 121, m 3 121.9 Varování
Při řízení s adaptivním
tempomatem je vždy vyžadována
plná pozornost řidiče. Řidiči
zůstává plná kontrola nad
vozidlem, neboť brzdový pedál,
pedál plynu a vypínač má
přednost před jakoukoliv operací adaptivního tempomatu.
Zapnutí
Adaptivní tempomat se zapíná
stiskem tlačítka C. Kontrolka m svítí
bíle.
Aktivace nastavením rychlosti Adaptivní tempomat může být
nastaven na hodnotu mezi 50 km/h
a 180 km/h.
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Kontrolka m svítí
zeleně.Symbol adaptivního tempomatu,
nastavení vzdálenosti vpředu
a nastavená rychlost jsou zobrazeny
v horní řádce informačního centra
řidiče.
Plynový pedál může být uvolněn.
Adaptivní tempomat zůstane během
řazení aktivován.
Překročení nastavené rychlosti
Vždy můžete jet rychleji než je
zvolená nastavená rychlost tak, že
sešlápnete plynový pedál. Pokud se
plynový pedál uvolní, vrátí se vozidlo
na požadovanou vzdálenost, pokud
je vpředu pomalejší vozidlo. Jinak se
vrátí na uloženou rychlost.
Jakmile je systém aktivován,
adaptivní tempomat zpomaluje nebo
brzdí, pokud detekuje vozidlo vpředu,
které je pomalejší nebo blíže, než je
požadovaná vzdálenost vpředu.