sensor OPEL ASTRA J 2016.5 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2016.5Pages: 333, PDF Size: 10.41 MB
Page 186 of 333

184Kjøring og brukSlipp gasspedalen og hastighetsbeg‐renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
UtkoblingTrykk på y: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten lagres
og en tilhørende melding vises i føre‐ rinformasjonssenteret.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå av
Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Trykk på m for å aktivere hastighets‐
kontroll eller adaptiv hastighetskon‐
troll eller ved å slå av tenningen. Ha‐
stighetsbegrenseren deaktiveres
også, og lagret hastighet blir slettet.Adaptiv hastighetskontroll
Den adaptive hastighetskontrollen er
en forbedring av den tradisjonelle ha‐ stighetskontrollen, og kan i tillegg
holde en bestemt avstand til kjøre‐
tøyet foran.
Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten
når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐ het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre og opprettholde hastigheter
over ca. 50 km/t og bremser automa‐ tisk hvis kjøretøyet foran har lavere
hastighet, til en minimumshastighet
på 30 km/t.
Den adaptive hastighetskontrollen
bruker en radarsensor for å registrere biler foran. Hvis ingen bil registreres i
kjørebanen, opptrer den adaptive ha‐
stighetskontrollen som en tradisjonell hastighetskontroll.
Av sikkerhetsgrunner kan ikke sys‐
temet aktiveres før bremsepedalen
har blitt trykt inn én gang etter at ten‐ ningen ble slått på. Det er ikke mulig
å aktivere i 1. gir.
Den adaptive hastighetskontrollen bør helst brukes på lange, rette veier,
f.eks. motorveier eller landeveier med jevn trafikk. Ikke slå på systemet når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe A 3 118, m 3 118.
Page 190 of 333

188Kjøring og brukLagret hastighet holdes.9Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv ha‐
stighetskontroll. Kontrollampen m
slukker. Lagret hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i kur‐
ver eller på fjellveier, da den kan
miste bilen foran og trenge tid til å registrere den igjen.
● Bruk ikke systemet på glatte veier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarsensoren kan dekkes av
vannfilm, støv, is eller snø. Det
reduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved sen‐
sorblokkering rengjøres sensor‐
dekslet.
Systemgrenser ● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillater ikke hard oppbrem‐
sing, og bremsenivået er kanskje
ikke tilstrekkelig til å unngå en
kollisjon.
● Etter et plutselig filskift trenger systemet en viss tid for å regi‐
strere neste forankjørende kjøre‐
tøy. Hvis et nytt kjøretøy oppda‐
ges, kan systemet akselerere is‐
tedenfor å bremse.● Den adaptive hastighetskontrol‐ len ignorerer møtende trafikk.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len bremser ikke for biler som har
stanset, fotgjengere eller dyr.
Kurver
Den adaptive hastighetskontrollen
beregner en forutsett bane basert på
sentrifugalkraften. Denne forutsette
banen tar hensyn til gjeldende kurve‐
egenskaper, men kan ikke vurdere en fremtidig kurveendring. Systemet kan
miste bilen foran eller vurdere en bil
som ikke er i riktig kjørebane. Det kan
skje når du kjører inn i eller ut av en
kurve, eller når kurven blir sterkere el‐ ler svakere. Hvis det ikke lenger regi‐
streres noe kjøretøy foran, slukker
kontrollampen A.
Page 192 of 333

190Kjøring og brukRadarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen, under merkesymbolet.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert un‐
der produksjonen. Sysemet må
derfor ikke brukes etter en front‐
kollisjon. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter et uhell må du alltid opp‐
søke et verksted for å få kontrollert
og korrigert posisjonen til den
adaptive hastighetskontrollsenso‐
ren.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i menyen Kol‐
lisjonsberedskap i Personlig tilpas‐
ning av bilen 3 131.
Feil
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is), eller hvis det er en perma‐ nent systemfeil, vises en melding i fø‐ rerinformasjonssenteret.
Meldinger om bilen 3 125.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
En forankjørende bil indikeres med
en kontrollampe A.
Page 196 of 333

194Kjøring og brukGenerell informasjon for begge
varianter av kollisjonsvarsling
foran9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du nær‐
mer deg bilen foran for raskt, er det ikke sikkert at du får nok tid til å
unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være rede til å handle og akti‐
vere bremsene.
Systembegrensninger
Systemet er kun utformet for å varsle
om kjøretøyer, men kan også reagere
på andre metalliske gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
● på svingete veier
● når været begrenser sikten, som f.eks. i tåke, regn eller snø
● når føleren er blokkert av snø, is,
slaps, søle eller skitt, eller front‐
ruten er skadet
Indikasjon for avstand foran
Følgende avstandsangivelse viseer avstanden til forankjørende bil. Av‐
hengig av utstyret i bilen bruker sys‐
temet enten radaren bak radiatorgril‐ len eller foran kameraet i frontruten til å registrere avstanden til et kjøretøy
rett foran i samme kjørebane. Det er
aktivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret
3 119. Trykk på MENU på blinklys‐
hendelen for å velge Bil informasjon
meny X , og drei på funksjonsvel‐
geren for å velge vinduet for av‐
standsvisning.
Minste angitte avstand er 0,5 s.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å re‐
dusere skader ved en eventuell kolli‐
sjon med biler og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan unn‐
gås, enten ved manuell bremsing el‐
ler ved styring. Før aktiv nødbremsing
gjelder, varsles føreren med varsel‐
funksjonen for kollisjonsfare foran
3 190.
Page 197 of 333

Kjøring og bruk195Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. radarsensor, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å be‐
regne sannsynligheten for en front‐ kollisjon.
Aktiv nødbremsing fungerer automa‐
tisk ved hastigheter over ganghastig‐
het, forutsatt at Kollisjonsberedskap -
innstillingen ikke er deaktivert i me‐
nyen for personlig tilpasning av bilen
3 131.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødbremsing
● bremsestøtte forover9Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens an‐
svar for å kjøre bilen og se forover. Funksjonen skal kun fungere som
et tilskudd. Føreren må fortsette å bruke bremsen slik situasjonen
krever.
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran så
raskt at en kollisjon er sannsynlig, set‐ ter dette systemet lett trykk på brem‐
sene. Det reduserer responstiden ved
en manuell eller automatisk brem‐
sing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Automatisk nødsbremsing
Etter bremseklargjøring og rett før
truende kollisjon utfører denne funk‐
sjonen automatisk en begrenset
bremsing for å redusere støthastig‐
heten ved kollisjonen.
Bremsestøtte foroverI tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødsbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Et lett trykk
på bremsepedalen fører da umiddel‐
bart til en sterk bremsing. Denne
funksjonen hjelper føreren med å
bremse raskere og sterkere før en
truende kollisjon.9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke full
stopp eller automatisk unngåelse
av kollisjon. Funksjonen reduserer bilens hastighet før en kollisjon.
Den reagerer kanskje ikke på
stansede kjøretøyer, fotgjengere
eller dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å opp‐
dage neste foranliggende kjøre‐
tøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐
kerhetsbelte.
Systembegrensninger
Aktiv nødbremsing fungerer ikke eller bare begrenset ved regn, snø eller
ved kraftig tilsmussing, fordi radar‐
sensoren kan tildekkes av en vann‐
film, støv, is eller snø. Ved sensor‐
blokkering rengjøres sensordekslet.
I noen sjeldne tilfeller kan funksjonen for aktiv nødbremsing gi en kort, auto‐matisk oppbremsing i situasjoner som
Page 206 of 333

204Kjøring og brukregistreres objekter som muligens
ikke er synlige i de innvendige og ut‐
vendige speilene.
Systemets sensorer er plassert i støt‐
fangeren på venstre og høyre side av bilen.9 Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke er‐
statte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når systemet oppdager et kjøretøy i blindsonen under kjøring forover, en‐
ten et kjøretøy som passerer eller et
som blir passert, tennes et gult var‐
selsymbol B i det gjeldende sidespei‐
let. Hvis føreren så aktiverer blink‐
lyset, begynner varselsymbolet B å
blinke gult som en varsling om å ikke
bytte filer.
Les dette
Hvis du kjører minst 10 km/t fortere
enn bilen du passerer, er det mulig
at varselsymbolet B i det aktuelle si‐
despeilet ikke tennes.
Blindsonevarslingen er aktiv fra has‐
tighet på 10 km/t opp til 140 km/t. Ved
kjørehastighet over 140 km/t deakti‐
veres systemet, noe som angis av at
varselsymbolene B lyser svakt i
begge sidespeilene. Varselsymbo‐ lene slukker hvis hastigheten reduse‐ res igjen. Hvis et kjøretøy registreres
i blindsonen, lyser varselsymbolene
B som normalt på den gjeldende si‐
den.
Når bilen startes, lyser begge utven‐
dige speildisplayer en kort stund for å
angi at systemet fungerer.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i menyen Innstillinger på
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 131.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Registreringssoner Systemføleren dekker en sone på ca.
tre meter på begge sider av bilen.
Denne sonen begynner ved hvert si‐
despeil og strekker seg omtrent tre
meter bakover. Høyden på sonen er ca. 0,5 meter til 2 meter fra bakken.
Systemet deaktiveres dersom bilen
sleper en tilhenger.
Blindsonevarslingen er konstruert for
å overse stillestående objekter som
rekkverk, stolper, veisikring, vegger
og bjelker. Parkerte kjøretøyer eller møtende kjøretøyer registreres ikke.
Page 208 of 333

206Kjøring og bruk
Kursen til bilen vises i samsvar med
styrevinkelen.
Funksjonen kan deaktiveres i me‐ nyen Innstillinger på informasjonsdis‐ playet. Personlig tilpasning av bilen
3 131.
Varselssymboler
Varselssymbolene er angitt som tri‐
angler 9 på bildet, som viser hindrin‐
gene som oppdages av parkeringsra‐
darsensorene bak.
Skjerminnstillinger
Navi 650/Navi 950 : Lysstyrken kan
innstilles ved å først trykke inn og så
dreie den ytre ringen på flerfunksjons‐
knotten.
CD 600 : Lysstyrken kan stilles inn ved
først å trykke inn og deretter vri mul‐
tifunksjonsbryteren.
Utkobling Kameraet deaktiveres når en viss
hastighet forover overskrides eller
hvis revers ikke blir aktivert på ca. ti
sekunder.
Aktivering eller deaktivering av ryg‐
gekameraet kan endres i menyen
Innstillinger på informasjonsdis‐
playet. Personlig tilpasning av bilen
3 131.
Feil
Feilmeldinger vises med en 9 på
øverste linje av info-displayet.
Ryggekameraet fungerer ikke alltid bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke.
● Solen eller stråler fra hovedlys skinner direkte inn i kameralin‐
sen.
● Is, snø, søle eller annet dekker kameralinsen. Rengjør linsen,
skyll den med vann og tørk av
med en myk klut.
● Bakluken er ikke lukket riktig.
● Bilen har fått støt mot baksiden.
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer.