OPEL ASTRA J 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim209Pärast käsitsi väljalülitamist
lülitatakse eesmine parkimisabi
uuesti sisse, kui vajutada r või
D või lülitada sisse tagasikäik.
Rike Süsteemi rikke korral või juhul, kuisüsteem ajutiselt ei toimi, nt juhul, kui
andurid on jäätunud, süttib märgutuli
r või juhi infokeskusse ilmub
asjakohane teade.
Sõidukiteated 3 129.
Märgutuli r 3 119.
Eesmine parkimisabi9 Hoiatus
Süsteemi pakutud parkimiskoha
kinnitamise ja parkimismanöövri
eest vastutab täielikult juht.
Kontrollige eesmise parkimisabi
kasutamisel alati ümbrust ja
vaadake igas suunas.
Eesmine parkimisabisüsteem aitab
juhil parkimiskohta manööverdada,
andes juhi infokeskusest juhiseid ja
helisignaale kasutades. Juht peab ise kiirendama, pidurdama, rooli
pöörama ja käike vahetama.
Süsteem kasutab eesmise
parkimisabi andureid samaaegselt
koos kahe lisaanduriga eesmise ja
tagumise põrkeraua mõlemal küljel.
Nupp D ja töö loogika
Mõlemad, täiustatud parkimisabi ja
eesmine parkimisabi (kirjeldust vt
eelnevatest jaotistest), aktiveeritakse
D vajutamisega.
D lühike vajutus lülitab eesmise
parkimisabi sisse või välja.
D pikk vajutus (umbes üks sekund)
lülitab täiustatud parkimisabi sisse või
välja.
Nuppude loogika süsteemide
kasutamiseks on järgmine:
● Ainult eesmine-tagumine parkimisabi on aktiivne: lühike
vajutus lülitab eesmise
parkimisabi välja.
● Ainult eesmine-tagumine parkimisabi on aktiivne: pikk
vajutus lülitab eesmise
parkimisabi sisse, kui edasikäik
on sisse lülitatud.
● Täiustatud parkimisabi on aktiivne: lühike vajutus lülitab
eesmise parkimisabi sisse.
● Täiustatud parkimisabi on aktiivne: pikk vajutus lülitab
täiustatud parkimisabi välja.
● Eesmine parkimisabi ja eesmine-
tagumine parkimisabi on
aktiivsed: lühike vajutus lülitab
mõlemad süsteemid välja.

210Sõitmine ja töörežiimSisselülitamine
Parkimiskoha otsimisel tuleb
süsteemi sisselülitamiseks vajutada
D ligikaudu üks sekund.
Süsteemi saab aktiveerida ja
parkimiskohta otsida ainult kiirusel
kuni 30 km/h.
Maksimaalselt lubatav paralleelne
vahekaugus sõiduki ja pargitud
autode rea vahel on 1,8 m.
Tööpõhimõte
Kui sõiduk möödub pargitud autode
reast ja süsteem on sisse lülitatud,
otsib eesmine parkimisabisüsteem
sobivat parkimiskohta. Sobiva
parkimiskoha leidmisel antakse juhi
infokeskuses visuaalne tagasiside ja
kostub helisignaal.
Kui juht ei peata sõidukit kümne
meetri piires pärast parkimiskoha
soovituse saamist, hakkab süsteem
otsima uut sobivat parkimiskohta.
Süsteemi soovitatud parkimiskoht
loetakse vastuvõetuks, kui juht
peatab sõiduki kuni kümne meetri
kaugusel kohast, kus sõiduk viibis
peatumisteate "Stop" saamisel.
Süsteem arvutab optimaalse
marsruudi parkimiskohale
sõitmiseks. Seejärel antakse juhile
täpsed juhised parkimiskohale
manööverdamiseks.

Sõitmine ja töörežiim211
Ekraanile ilmuvad juhised:● Tähelepanu juhtimine sellele, et kiirus ületab 30 km/h.
● Nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht.
● Sõidusuund parkimismanöövri ajal.
● Rooliratta asend parkimismanöövri ajal.
● Mõnedele juhistele lisatakse arenguriba.Edukale parkimismanöövrile viitab
lõppasendi sümbol.
Pöörake alati tähelepanu eesmise-
tagumise parkimisabi
helisignaalidele. Pidev heli tähendab, et kaugus takistuseni on väiksem kuiumbes 30 cm.
Parkimispoole muutmine
Süsteem on konfigureeritud nii, et
parkimiskohta otsitakse vaikimisi juhi kaassõitja poolsel küljel. Juhipoolselt
küljelt parkimiskohtade otsimiseks lülitage otsingu ajaks sisse juhipoolne
suunatuli.
Kui suunatuli on välja lülitatud, otsib
süsteem parkimiskohti jälle
kaassõitjapoolselt küljelt.
Eelisteated
Pärast eesmise parkimisabi
sisselülitamist kuvatakse juhi
infokeskuses teade. Täiustatud
parkimisabi märguande kuvamist juhi infokeskuses võivad takistada
prioriteetsemad sõidukiteated. Pärast teate kinnitamist, vajutades
suunatulede hooval SET/CLR,
ilmuvad ekraanile uuesti täiustatud
parkimisabi juhised ja
parkimismanöövrit võib jätkata.
Väljalülitamine Süsteem lülitub välja, kui: ● vajutage korraks nuppu D, kui
täiustatud parkimisabi ja
eesmine-tagumine parkimisabi
on sisse lülitatud
● vajutage pikalt nuppu D, kui
täiustatud parkimisabi on sisse
lülitatud
● parkimismanööver on edukalt lõpetatud

212Sõitmine ja töörežiim● sõidukiirus ületab 30 km/h
● lülitatakse süüde välja
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamist manööverdamise ajal
kuvatakse Parking Deactivated
(Parkimisabi välja lülitatud) juhi
infokeskuses.
Rike
Juhi infokeskuses ilmub teade, kui: ● Süsteemis on rike.
● Juht ei lõpetanud parkimismanöövrit edukalt.
● Süsteem ei tööta.
Kui süsteem avastab parkimisjuhiste
andmise ajal takistuse, kuvatakse juhi
infokeskuses Stop (Peatuda) .
Takistuse eemaldamisel saab
parkimismanööver jätkuda. Kui
takistust ei eemaldata, lülitatakse
süsteem välja. Süsteemi
sisselülitamiseks ja uue parkimiskoha leidmiseks tuleb vajutada D
ligikaudu üks sekund.Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Parkimisabi süsteemi võib
aktiveerida või inaktiveerida
seadistuste muutmisega
infonäidikul. Kui ühendatud on
haagise haakeseadis, siis tuleb see
menüüst valida.
Sõiduki isikupärastamine 3 135.
Märkus
Parkimisabisüsteem tuvastab automaatselt tehases paigaldatud
haakeseadise. See rakendub pistiku
ühendamisel ühenduspessa.
Andur võib tuvastada olematu
objekti (kajahäire), mis on tingitud välistest akustilistest või
mehaanilistest häiretest.

Sõitmine ja töörežiim213Parkimisabisüsteem ei pruugi
reageerida parkimisruumi
muutustele pärast rööpse parkimise
alustamist.
Märkus
Kui rakendatakse edasikäiku ja
ületatakse teatavat kiirust, siis
tagumine parkimisabi
deaktiveeritakse
tagakandurisüsteemi pikendamisel.
Kui esmalt rakendatakse
tagurpidikäik, siis tuvastab
parkimisabi tagakandurisüsteemi ja
antakse sumisti signaal. Parkimisabi
deaktiveerimiseks vajutage korraks
nuppu r või D.
Märkus
Täiustatud parkimisabi vajab pärast
kasutamist kalibreerimist.
Optimaalseks parkimisabiks peaks
autoga sõitma eelnevalt vähemalt
35 km (sh läbima kindla arvu kurve).
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletudpimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Süsteemi andurid asuvad sõiduki
vasakul ja paremal küljel põrkerauas.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see möödub sõidukist, süttib vastavas
välispeeglis oranž hoiatussümbol B.
Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab vilkuma
merevaikkollane hoiatussümbol B,
mis hoiatab, et rida vahetada ei tohi.
Märkus
Kui möödasõitva sõiduki kiirus on
möödasõidetava sõiduki omast
vähemalt 10 km/h suurem, siis
vastava küljepeegli hoiatussümbol B ei pruugi süttida.
Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid

214Sõitmine ja töörežiimkustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt hoiatussümbolid
B .
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, et
näidata, et süsteem töötab.
Süsteemi saab sisse või välja lülitada
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 135.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad
Süsteemi andur katab ligikaudu
kolme meetri suurust ala mõlemal
pool sõidukit. See ala algab kummagi küljepeegli juurest ja ulatub sellestligikaudu kolm meetrit tahapoole.
Piirkonna kõrgus maapinnast on
ligikaudu 0,5 meetrit kuni kaks
meetrit.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab
haagist.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid nagupiirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.
Rike Tavatingimustes juhuste
kokkulangemisel ei pruugi alarmid
alati toimida.
Külgmise pimeda nurga alarm ei
toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,
lume või lörtsiga kaetud.
Puhastamisjuhised 3 289.
Süsteemi rikke korral või kui süsteem ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile sellekohane teade.
Püsiva rikke korral pöörduge
hooldustöökotta.
Tahavaatekaamera Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja täiustatud parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt sisse.

Sõitmine ja töörežiim215Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud tagaluugi
käepidemele ja selle vaatenurk on
130°.
Kaamera kõrge asendi tõttu
võimaldab see näha ekraanil
tagumist põrkerauda, et võimaldada
asendit kindlaks määrata.
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Juhtjooned
Dünaamilised juhtjooned on pildil
kujutatud 1-meetriste vahedega
horisontaaljooned, mis aitavad
määratleda kaugust kuvatavatest
objektidest.
Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Funktsiooni saab deaktiveerida
menüüst Seaded infonäidiku kaudu.
Sõiduki isikupärastamine 3 135.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse
kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille eesmise parkimisabi tagumised andurid on
avastanud.
Kuvaseaded
Navi 650/Navi 950 : Heleduse
seadmiseks vajutage esmalt
mitmefunktsioonilist nuppu ja
pöörake seejärel selle välist rõngast.

216Sõitmine ja töörežiimCD 600: Heleduse seadmiseks
vajutage mitmefunktsioonilist nuppu
ja pöörake seda.
Väljalülitamine Kaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või
juhul, kui tagasikäiku ei rakendata
ligikaudu kümne sekundi jooksul.
Tahavaatekaamera sisse- ja
väljalülitatust on võimalik muuta
menüüst Seaded infonäidiku kaudu. Sõiduki isikupärastamine 3 135.
Rike Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
● Ümbrus on pime.
● Päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera objektiivi.
● Esilääts on kaetud jää, lume, pori
või muuga. Puhastage esilääts:
loputage seda veega ja pühkige
pehme lapiga.
● Tagaluuk ei ole korralikult suletud.● Sõidukil on avariiline tagaosa.
● Äärmuslikud temperatuurimuutused.
Liiklusmärgi abi
Tööpõhimõte Liiklusmärgiabisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaksmääratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses.
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidu keelu
märgid ● kiirusepiirang
● möödasõidu keeld
● kiirusepiirangu lõpp
● möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Algus ja lõpp:
● kiirteed
● A-kategooria teed
● mängutänavadLisamärgid ● lisavihjed liiklusmärkidele
● haagise pukseerimise piirang
● traktori piirangud
● märja tee hoiatus
● jää hoiatus
● suunanooled
Kiiruspiirangu märke kuvatakse juhi
infokeskuses kuni järgmise
kiiruspiirangu märgi või kiiruspiirangu lõpu avastamiseni või pärast märgi
määratletud aja möödumist.

Sõitmine ja töörežiim217
Ekraanil võidakse kuvada mitut
liiklusmärki.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud lisamärk, mida süsteem ei
tunne.
Süsteem on olenevalt
valgustustingimustest aktiivne kuni
kiiruseni 200 km/h. Öösel töötab
süsteem kuni kiiruseni 160 km/h.
Niipea, kui sõiduki kiirus langeb alla
55 km/h, lähtestatakse ekraan ja
liiklusmärkide lehekülg
tühjendatakse. Kuvatakse järgmine
tuvastatud kiirusemärk.
Kuva Liiklusmärke kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) lehel
Liiklusmärkide tuvastamine .
Valige Settings (Seaded) X ,
vajutades MENU, ja valige
Liiklusmärkide tuvastamine ,
kasutades suunatulede hooval olevat seadeketast 3 122.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
lehekülg ja seejärel valitakse uuesti
lehekülg Liiklusmärkide tuvastamine ,
kuvatakse viimati tuvastatud
liiklusmärki.

218Sõitmine ja töörežiimHoiatuse funktsioon
Kui funktsioon aktiveerida, kuvataksejuhi infokeskuses hüpikhoiatustena
kiiruspiiranguid ja möödasõitu
keelavaid märke.
Hoiatuse funktsiooni saab sisse ja
välja lülitada liiklusmärgiabi seadete
menüüst või vajutades suunatulede
hooval SET/CLR .
Kui kuvatakse seadete lehekülg,
valige Väljas, et hoiatusfunktsioon
inaktiveerida. Taasaktiveerimiseks
valige Sees.
Kui süüde sisse lülitada, on hoiatuste
funktsioon välja lülitatud.
Hüpikakent kuvatakse juhi
infokeskuses umbes kaheksa
sekundi jooksul.
Süsteemi lähtestamine
Liiklusmärkide mälu saab nullida
liiklusmärgiabi lehekülje seadete menüüs, vajutades ja hoides
suunatulede hooval asuvat
SET/CLR . Kui lähtestamine
õnnestub, kõlab helisignaal ja
ekraanil kuvatakse järgmist sümbolit, kuni tuvastatakse järgmine
liiklusmärk.