ABS OPEL ASTRA J 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

102Näidikud ja juhtseadisedNäidikud ja
juhtseadisedJuhtseadised ............................. 103
Rooli reguleerimine .................103
Juhtseadised roolil ...................103
Soojendusega rool ..................103
Helisignaal ............................... 104
Esiklaasi puhasti/pesur ............104
Tagaklaasi puhasti/pesur ........106
Välistemperatuur .....................106
Kell .......................................... 107
Pistikupesad ............................ 108
Sigaretisüütel ........................... 109
Tuhatoosid ............................... 109
Hoiatustuled, näidikud ja märgu‐
tuled ........................................... 110
Näidikuplokk ............................ 110
Spidomeeter ............................ 110
Läbisõidumõõdik .....................110
Päevasõidumõõdik ..................110
Tahhomeeter ........................... 110
Kütusetaseme näidik ...............111
Kütuseselektor ......................... 111
Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik ..................112
Hooldusnäidik .......................... 112Märgutuled.............................. 113
Suunatuli ................................. 116
Turvavöö kinnitamise meeldetuletus ......................... 116
Turvapadjad ja turvavööpingutid .....................116
Turvapadja väljalülitamine .......116
Akulaadimissüsteem ...............117
Töötõrke märgutuli ..................117
Sõiduk vajab peatselt hooldust 117
Piduri- ja sidurisüsteem ...........117
Pedaali kasutamine .................117
Elektriline seisupidur ...............118
Elektrilise seisupiduri rike ........118
ABS pidurisüsteem ..................118
Kõrgema käigu sisselülitamine 118
Roolivõimendi .......................... 118
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................119
Ultraheli-parkimisabi ................119
Elektrooniline stabiilsuskontroll on välja lülitatud .....................119
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrollisüs‐
teem ....................................... 119
Veojõukontrollisüsteem välja lülitatud ................................... 119
Eelsoojendus ........................... 119
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 120Rehvirõhu jälgimissüsteem .....120
Mootoriõli surve .......................120
Madal kütusetase ....................120
Käivitustõkesti ......................... 121
Mootori vähendatud võimsus ..121
Välisvalgustus ......................... 121
Kaugtuli ................................... 121
Kaugtulede abifunktsioon ........121
Kohanduvad esilaternad ..........121
Udutuli ..................................... 121
Tagumine udutuli .....................121
Puhastusvedeliku madal tase ..121
Püsikiiruse regulaator ..............121
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 122
Avastati eessõitev sõiduk ........122
Uks lahti ................................... 122
Infonäidikud ............................... 122
Juhi infokeskus ........................122
Graafiline infoekraan, värviline infoekraan ............................... 127
Nutitelefoni kontroller ...............129
Teated sõiduki kohta .................129
Sõidukiteated ........................... 129
Hoiatussignaalid ......................132
Patarei pinge ........................... 132
Pardaarvuti ................................ 133
Sõiduki isikupärastamine ...........135
OnStar ....................................... 141

Näidikud ja juhtseadised115Märgutuled keskkonsoolil
Ülevaade
OSuunatuli 3 116XTurvavöö kinnitamise meelde‐
tuletus 3 116vTurvapadjad ja turvavööpin‐
gutid 3 116VTurvapadja väljalülitamine
3 116pAkulaadimissüsteem 3 117ZTöötõrke märgutuli 3 117gSõiduki peatse hooldusvaja‐
duse märgutuli 3 117RPiduri- ja sidurisüsteem 3 117-Vajutada pedaali 3 117mElektriline seisupidur 3 118jElektrilise seisupiduri rike
3 118uABS-i pidurisüsteem 3 118[Kõrgema käigu sisselülitamine
3 118cRoolivõimendi 3 118)Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem 3 119rUltraheli-parkimisabi 3 119nElektrooniline stabiilsuskontroll
on välja lülitatud 3 119bElektrooniline stabiilsuskontroll
ja veojõukontrolli süsteem
3 119kVeojõukontrollisüsteem välja
lülitatud 3 119!Eelsoojendus 3 119%Diislikütuse tahkete osakeste
filter 3 120wRehvirõhu jälgimissüsteem
3 120IMootoriõli surve 3 120iMadal kütusetase 3 120dKäivitustõkesti 3 121#Mootori vähendatud võimsus
3 1218Välisvalgustus 3 121CKaugtuli 3 121lKaugtulede abifunktsioon
3 121fKohanduvad esituled 3 121>Udutuli 3 121rTagumine udutuli 3 121GPuhastusvedeliku madal tase
3 121mPüsikiiruse regulaator 3 121 /
adaptiivne püsikiiruse regu‐
laator 3 122

118Näidikud ja juhtseadisedVilgub
Mootori põhikäivitamiseks tuleb siduripedaali hoida allavajutatuna
3 18, 3 170.
Teatud versioonide korral kuvatakse
juhi infokeskuses teade "kasutage
pedaali" 3 129.
Elektriline seisupidur Punane sümbol m põleb või vilgub.
Põleb Elektriline seisupidur on rakendatud
3 182.
Vilgub
Elektriline seisupidur ei ole täielikult
rakendatud või vabastatud. Lülitage
süüde sisse, vajutage piduripedaali ja püüdke süsteem lähtestada,
vabastades esmalt elektrilise
seisupiduri ja rakendades selle
seejärel uuesti. Kui m jääb vilkuma,
ei tohi sõidukiga sõita ja abi
saamiseks tuleb pöörduda
hooldustöökotta.Elektrilise seisupiduri rike
Kollane sümbol j põleb või vilgub.
Põleb Elektriline seisupidur töötab
vähendatud jõudlusega 3 182.
Vilgub
Elektriline seisupidur on
hooldusrežiimis. Lähtestamiseks
seisake sõiduk, rakendage elektriline
seisupidur ja vabastage pidur.9 Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
ABS pidurisüsteem
u põleb kollaselt.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab töövõime ka ilma ABS-i
juhtimiseta.
ABS-i pidurisüsteem 3 181.
Kõrgema käigu
sisselülitamine
Kui kütuse säästmiseks on soovitatav
kõrgema käigu sisselülitamine, süttib
roheline märgutuli [ või juhi
infokeskusesse ilmub sümbol R koos
järgmise kõrgema käigu numbriga.
Mõnel versioonil ilmub käiguvahetuse
näit juhi infokeskuses täieliku
hüpikaknana.
Juhiabisüsteem EcoFlex 3 133.
Roolivõimendi
c põleb kollaselt.

Näidikud ja juhtseadised143Nutitelefoni rakendus
Nutitelefoni rakendusega myOpel on
teatud funktsioonide kasutamine
võimalik ka eemalt.
Kasutada saab järgmisi funktsioone: ● Sõiduki lukustamine ja lukust avamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
● Kütusetaseme, mootoriõli ja rehvirõhu (ainult rehvirõhu
jälgimissüsteemiga mudelitel)
kontrollimine.
● Navigeerimise sihtkoha edastamine sõidukile (kui sel onsisseehitatud
navigatsioonisüsteem).
● Sõiduki asukoha vaatamine kaardil.
● Wi-Fi sätete haldamine.
Funktsioonide kasutamiseks laadige
rakendus alla Apple'i App Store'ist või
Google Play Store'ist.Kaugjuhtimine
Soovi korral võite helistada
nõuandjale ja paluda sõiduki
konkreetsete funktsioonide juhtimist.
Teenuse OnStar telefoninumbri leiate
oma riigi veebilehelt.
Kasutada saab järgmisi funktsioone: ● Sõiduki lukustamine ja lukust avamine.
● Sõiduki asukohateabe edastamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
Abi varastatud sõiduki korral
Kui sõiduk on varastatud, teavitage
politseid ja paluge OnStari abi sõiduki
asukoha tuvastamisel. Nõuandjale
võite helistada mis tahes telefonilt.
Teenuse OnStar telefoninumbri leiate
oma riigi veebilehelt.
Teenus OnStar aitab tuvastada
sõiduki asukoha.Vargushäire
Kui vargusvastane alarmsüsteem
aktiveerub, saadetakse teade
OnStarile. Seejärel saadetakse teile
tekstsõnum või e-kiri.Taaskäivitamise takistamine
OnStar saab kaugsignaalide abil
takistada auto taaskäivitamist pärast
selle seiskamist.
Nõudmisel diagnostika
Nt sõidukiteate ilmumisel võite igal
ajal nõuandjale helistamiseks
vajutada nuppu Z ja küsida
reaalajalist diagnostikaülevaadet. Tulemustest sõltuvalt saate
klienditeenindajalt täiendavat abi.
Diagnostikaaruanne
Sõiduk edastab diagnostikaandmed
automaatselt OnStarile, misjärel
saadetakse kord kuus teile ja teie
valitud töökojale e-kirja teel tehniline
aruanne.
Märkus
Töökoja teavitusfunktsiooni võib teie
kontolt keelata.
Aruanne sisaldab auto põhisõlmede
olekut, sh mootor, käigukast,
turvapadjad, ABS-pidurid ja muud
peamised süsteemid. Lisaks sisaldab
see võimalikku hooldusteavet ja
rehvirõhku (üksnes rehvirõhu
jälgimissüsteemiga mudelitel).

168Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............169
Sõiduki juhtimine .....................169
Roolimine ................................ 169
Käivitamine ja kasutamine .........169
Uue sõiduki sissesõitmine .......169
Süütevõtme asendid ................170
Toide väljas ............................. 170
Mootori käivitamine .................170
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 171
Peatumis-/käivitamissüsteem ..171
Parkimine ................................ 174
Mootori heitgaas ........................175
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 175
Katalüüsmuundur ....................176
Automaatkäigukast ....................176
Käigunäidik .............................. 176
Käigukang ............................... 177
Käsilülitusrežiim .......................178
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 179Rike ......................................... 179
Elektritoite katkestus ...............179
Käsilülituskäigukast ...................180
Pidurid ........................................ 181
ABS pidurisüsteem ..................181
Seisupidur ............................... 182
Pidurivõimendi ......................... 183
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 183
Sõidu kontrollüksus ...................184
Veojõukontrollisüsteem ...........184
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................185
Interaktiivne sõidusüsteem ......186
Juhi abisüsteemid ......................189
Püsikiiruse regulaator ..............189
Kiiruspiirang ............................. 191
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 192
Esikokkupõrke hoiatus ............199
Eesmise vahekauguse näit .....203
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 203
Parkimisabi .............................. 205
Külgmise pimeda nurga alarm . 213
Tahavaatekaamera .................214
Liiklusmärgi abi ........................216
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................219Kütus.......................................... 221
Bensiinimootori kütus ..............221
Diiselmootori kütus ..................221
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 221
Tankimine ................................ 223
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......227
Haagise haakeseadis ................228
Üldinfo ..................................... 228
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............228
Haagise pukseerimine .............228
Haakeseadis ............................ 229
Haagise stabiilsusabi ...............232

Sõitmine ja töörežiim171Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini
-25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojendusaega ligikaudu viis minutit.
Käigukang peab olema asendis P.
Käiviti automaatjuhtimine
Funktsioon juhib mootori käivitamist.
Juht ei pea võtit hoidma asendis 3.
Kord rakendatud süsteem jätkab
automaatselt käivitamist, kuni mootor
töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
● Siduripedaali ei kasutata (käsilülituskäigukast).
● Piduripedaali ei kasutata või käigukang ei ole asendis P või
N (automaatkäigukast).
● Käivitamiseks ettenähtud aeg lõppes.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Ülepööretel sõites katkeb kütuse
etteanne automaatselt, st siis, kui
sõidetakse sisselülitatud käiguga
gaasipedaali ei vajutamata.Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitabsäästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
See käivitab mootori automaatselt,
niipea kui vajutada siduripedaali. Aku
andur tagab, et automaatset
seiskumist lubatakse vaid sel juhul,
kui sõiduki aku on uuesti
käivitamiseks piisavalt laetud.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.

Sõitmine ja töörežiim181Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Kõrgema käigu sisselülitamise
indikaator 3 118.
Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 117.
ABS pidurisüsteem Blokeerumisvastane pidurisüsteem
(ABS) väldib rataste blokeerumist.ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABS-i rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
hoida piduripedaal pidurdamise
lõpuni täielikult all pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 118.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad ABSi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.

182Sõitmine ja töörežiimRike9Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Käsiajamiga seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles,
vajutada vabastusnuppu ja lükata
hoob lõpuni alla.
Seisupiduri kergemaks
rakendamiseks vajutada
samaaegselt piduripedaali.
Märgutuli R 3 117.
Elektriline seisupidur
Rakendamine seisva sõiduki korral
9 Hoiatus
Tõmmake lülitit m ligikaudu
ühe sekundi jooksul, elektriline seisupidur rakendub automaatselt piisava jõuga. Maksimaalse jõu

Sõitmine ja töörežiim187Igas sõidurežiimis ühendab
Flex Ride võrku järgmised
elektroonilised süsteemid:
● Amortisatsiooni kohandamise süsteem
● Gaasipedaali reguleerimine
● Rooli reguleerimine
● Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)
● ABS pidurisüsteem (ABS) koos pidurdusjõu kontrolliga kurvides
(CBC)
● AutomaatkäigukastSPORT-režiim
Süsteemide seaded on kohandatud
sportlikumale sõidustiilile:
● Amortisaatorite summutus on jäigem, et tagada paremat
kokkupuudet teepinnaga.
● Mootor reageerib gaasipedaalile kiiremini.
● Roolivõimendi toime väheneb.
● Automaatkäigukasti käiguvahetuspunktid toimuvad
hiljem.
● Sisselülitatud SPORT režiimi korral muutub põhinäidikute
valgustus valgest punaseks.
TOUR-režiim
Süsteemide seaded on kohandatud
mugavale sõidustiilile:
● Amortisaatorite summutus on pehmem.
● Gaasipedaal reageerib tavaseadetega.
● Roolivõimendi on tavarežiimis.● Automaatkäigukasti käiguvahetuspunktid toimuvad
mugavusrežiimis.
● Põhinäidikute valgustus on valge.
NORMAL režiim
Kõik süsteemide seaded on
kohandatud tavaväärtustele.
Sõidurežiimi järelevalve
Iga käsitsi valitud SPORT, TOUR või
NORMAL sõidurežiimi piires tuvastab
ja analüüsib sõidurežiimi järelevalve
(DMC) pidevalt tegelikke
sõiduomadusi, juhi reaktsioone ja
sõiduki aktiivset dünaamilist olekut.
Vajadusel muudab DMC juhtseade
valitud sõidurežiimi piires
automaatselt seadeid või suuremate
erinevuste tuvastamisel muudab
erinevuste kestuse ajaks
sõidurežiimi.
Näiteks kui on valitud NORMAL
režiim ja DMC tuvastab sportliku
juhtimiskäitumise, muudab DMC
mitmed tavarežiimi seaded
sportlikumateks seadeteks. Väga

188Sõitmine ja töörežiimsportliku sõidukäitumise korral
vahetab juhtimisrežiimi kontroll
režiimiks SPORT.
Näiteks kui on valitud TOUR režiim ja
kurvilisel teel sõites on vaja äkki
tugevalt pidurdada, tuvastab DMC
sõiduki dünaamilise seisundi ja
muudab vedrustuse, rooli ja
elektroonilise stabiilsuskontrolli
seaded SPORT režiimile vastavaks,
et suurendada sõiduki stabiilsust.
Kui sõiduomadused või sõiduki
dünaamiline seisund muutuvad
endiseks, muudab DMC seaded
eelnevalt valitud sõidurežiimile
vastavaks.
Isikupärastatud seaded
Sport-režiimis
Juht saab valida SPORT režiimis
aktiveeritavaid funktsioone SPORT
vajutamisega. Neid seadeid saab muuta menüüst Seaded infonäidiku
kaudu. Sõiduki isikupärastamine
3 135.Flex Ride - OPC variant
Süsteemi Flex Ride OPC variant
toimib samamoodi kui standardne
Flex Ride-süsteem, välja arvatud see, et režiimid on sportlikuma
iseloomuga.OPC Flex Ride sõidusüsteem
võimaldab juhil valida kolme
sõidurežiimi vahel:
● Režiim OPC: vajutage OPC,
märgutuli süttib.
● Režiim SPORT: vajutage SPORT , märgutuli süttib.
● NORMAL režiim: SPORT ega
OPC pole vajutatud, ükski
märgutuli ei põle.
SPORT režiimi ja OPC režiimi
väljalülitamine vastavat nuppu
veelkord vajutades.
Igas sõidurežiimis ühendab
OPC Flex Ride võrku järgmised
elektroonilised süsteemid:
● Amortisatsiooni kohandamise süsteem
● Gaasipedaali reguleerimine
● Rooli reguleerimine
● Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)
● ABS pidurisüsteem (ABS) koos pidurdusjõu kontrolliga kurvides
(CBC)