OPEL ASTRA J 2016.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda1899Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 121.
Vypnutie
Systém TC sa môže vypnúť, ak sa
vyžaduje preklzovanie poháňaných
kolies:
krátkym stlačením b deaktivujte
systém TC, rozsvieti sa k.
Deaktivácia sa zobrazuje ako stavová
správa v informačnom centre vodiča.
Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla b.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Elektronické riadeniestability
Systém elektronickej stabilizácie
vozidla (ESC) zlepšuje stabilitu jazdy v prípade potreby, a to bez ohľadu na typ povrchu vozovky alebo priľnavosťpneumatík. Bráni tiež preklzu
hnaných kolies. Systém ESC funguje
v kombinácii so systémom kontroly
trakcie (TC) 3 188.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), výstupný výkon
motora sa zníži a kolesá vozidla budú
individuálne brzdené. Tým sa
výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky.Systém ESC je funkčný po každom
naštartovaní motora, hneď ako
zhasne kontrolka b.
Keď systém ESC pracuje, bliká b.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 121.
Vypnutie

190JazdaPre športovejšiu jazdu môžete
systémy ESC a TC deaktivovať
samostatne:
● Krátko stlačte b: neaktívny bude
len systém kontroly trakcie,
systém ESC zostane aktívny,
rozsvieti sa k.
● Stlačte a podržte b najmenej päť
sekúnd: systémy TC a ESC sa
deaktivujú, k a n sa rozsvietia.
Okrem toho sa vybraný režim
zobrazuje ako stavová správa v
informačnom centre vodiča.
Ak sa vozidlo dostane do hraničnej
situácie s deaktivovaným systémom
ESP, systém znovu aktivuje ESP po
dobu trvania hraničnej situácie, keď
raz stlačíte brzdový pedál.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla b. Ak
bol systém TC predtým vypnutý,
znova sa aktivujú TC aj ESC.
Systém ESC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.Deaktivácia, verzia OPC
Pre jazdu vyžadujúcu veľmi vysoký
výkon sa systémy ESC a TC dajú deaktivovať samostatne. Zvoliť
môžete nasledujúce režimy:
● Krátko stlačte b: neaktívny bude
len systém kontroly trakcie,
systém ESC zostane aktívny,
rozsvieti sa k.
● Dvakrát krátko stlačte b do
dvoch sekúnd: Systém TC je
neaktívny, systém ESC je
prevádzkyschopný bez zníženia
výkonu motora, rozsvieti sa k a
n .
● Stlačte a podržte b najmenej päť
sekúnd: systémy TC a ESC sú kompletne neaktívne, k a n sa
rozsvietia.
Okrem toho sa vybraný režim
zobrazuje ako stavová správa v
informačnom centre vodiča.
Na verzii OPC zostanú systémy TC a
ESC deaktivované dokonca aj vtedy,
ak sa vozidlo dostane do hraničnej
situácie s nestabilnými jazdnými
vlastnosťami.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla b. Ak
bol systém TC predtým vypnutý,
znova sa aktivujú TC aj ESC.
Systém ESC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.

Jazda191Interaktívny podvozkovýsystém
Flex Ride Jazdný systém Flex Ride umožní
vodičovi vybrať z troch režimov jazdy:
● Režim SPORT: stlačte tlačidlo SPORT , rozsvieti sa kontrolka
LED.
● Režim TOUR: stlačte tlačidlo TOUR , rozsvieti sa kontrolka
LED.
● Režim NORMAL: nie je stlačené SPORT ani TOUR , nesvieti
žiadna kontrolka LED.
Deaktivácia režimov SPORT a
TOUR opätovným stlačením
príslušného tlačidla.
V každom jazdnom režime Flex Ride
zapája do siete nasledujúce
elektronické systémy:
● Kontinuálne riadenie tlmenia● Ovládanie pedálu akcelerácie
● Ovládanie volantu
● Elektronické riadenie stability (ESC)● Systém ABS so systémomcornering brake control (CBC)
● Automatická prevodovka
Režim SPORT
Nastavenia systémov sú
prispôsobené športovému štýlu
jazdy:
● Tlmenie tlmičov reaguje tvrdšie, aby poskytlo lepší kontakt s
povrchom vozovky.
● Motor reaguje omnoho rýchlejšie
na plynový pedál.
● Podpora riadenia je znížená.
● Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú neskôr.
● Ak je aktivovaný režim SPORT, farba osvetlenia hlavných
prístrojov sa zmení z bielej na
červenú.
Režim TOUR
Nastavenia systémov sú
prispôsobené komfortnému štýlu
jazdy:
● Tlmenie tlmičov reaguje jemnejšie.
● Pedál akcelerátora reaguje podľa
štandardných nastavení.
● Podpora riadenia je v štandardnom režime.
● Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú v
komfortnom režime.
● Farba osvetlenia hlavných prístrojov je biela.
NORMÁLNY režim
Všetky nastavenia systémov majú
štandardné hodnoty.

192JazdaOvládanie režimu jazdyV manuálne zvolených jazdných
režimoch SPORT, TOUR alebo
NORMAL, ovládanie režimu jazdy
(Drive Mode Control - DMC)
priebežne zisťuje a analyzuje
skutočné jazdné charakteristiky,
reakcie vodiča a aktívny dynamický stav vozidla. Ak je to potrebné,
riadiaca jednotka DMC automaticky
zmení nastavenia v rámci zvoleného
režimu jazdy alebo ak zistí väčšiu
variabilitu, režim jazdy zmení
súhlasne so zmenami jazdy.
Ak je napríklad vybratý režim
NORMAL a DMC zaznamená
športový štýl jazdy, DMC zmení
viacero nastavení režimu Normál na
športové. DMC zmení režim na režim SPORT v prípade veľmi športového
správania.
Ak je napríklad vybratý režim TOUR
a počas jazdy na kľukatej ceste je
potrebné prudšie brzdenie, DMC
zaznamená dynamický stav vozidla a
zmení nastavenia pre odpruženie na
režim SPORT , aby sa zvýšila stabilita
vozidla.Ak sa charakteristika jazdy alebo
dynamický stav vozidla vráti do
predchádzajúceho stavu, DMC
zmení nastavenia na pôvodne
zvolený režim.
Osobné nastavenia v režime
Sport
Po stlačení tlačidla SPORT môže
vodič vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú
v režime SPORT. Tieto nastavenia je
možné zmeniť v ponuke Nastavenia
na informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 138.
Jazdný systém Flex Ride —
Verzia OPC
Verzia OPC jazdného systému Flex
Ride funguje rovnako ako štandardný
systém Flex Ride, avšak s tým
rozdielom, že tieto režimy majú
športovejšie charakteristiky.
Jazdný systém OPC Flex Ride
umožní vodičovi vybrať z troch
režimov jazdy:
● Režim OPC: stlačte tlačidlo OPC , rozsvieti sa kontrolka LED.
● Režim SPORT: stlačte tlačidlo SPORT , rozsvieti sa kontrolka
LED.
● Režim NORMAL: nie je stlačené SPORT ani OPC , nesvieti žiadna
kontrolka LED.
Deaktivácia režimov SPORT a OPC
opätovným stlačením príslušného
tlačidla.

Jazda193V každom jazdnom režime zapája
OPC Flex Ride do siete nasledujúce
elektronické systémy:
● Kontinuálne riadenie tlmenia● Ovládanie pedálu akcelerácie● Ovládanie volantu
● Elektronické riadenie stability (ESC)
● Systém ABS so systémom cornering brake control (CBC)
NORMÁLNY režim
Ak nie je v režime NORMAL stlačené
SPORT ani OPC, všetky nastavenia
systémov sa prispôsobia
štandardným hodnotám.
Režim SPORT
Nastavenia systémov sú
prispôsobené športovému štýlu
jazdy.
Režim OPC
Vlastnosti dynamickej jazdy sú
prispôsobené nastaveniam pre
vysoký výkon.
V tomto režime sa zmení farba
podsvietenia hlavných prístrojov na
červenú.Osobné nastavenia v režime OPC
Po stlačení tlačidla OPC môže vodič
vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú v
režime OPC. Tieto nastavenia je možné zmeniť v ponuke Nastavenia
na informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 138.Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti v rozmedzí približne od 30
do 200 km/h. Pri jazde v kopci
smerom nahor alebo nadol môže
dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý brzdový pedál.
Aktivácia v prvom prevodovom stupni nie je možná.

194Jazda
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Pri automatickej prevodovke aktivujte tempomat len v automatickom
režime.
Kontrolka m 3 124.
Zapnutie
Stlačte tlačidlo m; kontrolka m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
nabielo.
Aktivácia
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-.
Aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte
a bude udržiavaná. Ukazovateľ m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti na
zeleno. Plynový pedál môžete
uvoľniť.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, bude opäť
udržiavaná predtým nastavená
rýchlosť.
Tempomat zostáva aktivovaný počas
preraďovania rýchlostí.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe RES/+ alebo ho
krátko opakovane otáčajte do polohy
RES/+ : rýchlosť sa zvýši plynulo
alebo v malých krokoch.
Alebo zrýchlite na požadovanú
rýchlosť a uložte ju otočením kolieska do polohy SET/-.
Znížte rýchlosť
Keď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe SET/- alebo ho
opakovane otáčajte do polohy SET/-:
rýchlosť sa zníži plynulo alebo v
malých krokoch.
Vypnutie
Stlačte y; kontrolka m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
nabielo. Tempomat sa deaktivuje. Naposledy uložená rýchlosť ostane v
pamäti uložená pre prípad
neskoršieho obnovenia rýchlosti.

Jazda195Automatická deaktivácia:● Rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 30 km/h.
● Rýchlosť vozidla je vyššia ako približne 200 km/h.
● Je stlačený brzdový pedál.
● Na niekoľko sekúnd sa stlačí pedál spojky.
● Voliaca páka je v polohe N.
● Otáčky motora sú vo veľmi nízkom rozsahu.
● Systém kontroly trakcie (TC) a elektronické riadenie stability
(ESC) začne pracovať.
Vyvolanie uloženej rýchlosti Otočte kolieskom do polohy RES/+
pri rýchlosti nad 30 km/h. Obnoví sa
uložená rýchlosť.
Vypnutie
Stlačte m; kontrolka m na
prístrojovom paneli zhasne.
Nastavená rýchlosť sa vymaže.Stlačením tlačidla L na aktiváciu
obmedzovača rýchlosti alebo
vypnutím zapaľovania vypnete aj
tempomat a odstránite uloženú
rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti
Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vozidla.
Maximálna rýchlosť sa dá nastaviť pri rýchlostiach vyšších ako 25 km/h.
Vodič môže zrýchľovať len po
nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca
môže dôjsť k odchýlke od
obmedzenej rýchlosti.
Keď je systém aktívny, nastavené
obmedzenie rýchlosti sa zobrazuje v
hornom riadku informačného centra
vodiča.Aktivácia
Stlačte tlačidlo L. Ak ste predtým
aktivovali tempomat alebo adaptívny
tempomat, po aktivácii obmedzovača rýchlosti sa tempomat vypne a
kontrolka m zhasne.

196JazdaNastavenie obmedzenia rýchlosti
S aktívnym obmedzovačom rýchlosti
podržte koliesko otočené do strany
RES/+ alebo ho opakovane krátko
otáčajte do strany RES/+, až kým sa
požadovaná maximálna rýchlosť
nezobrazí v informačnom centre
vodiča.
Prípadne zrýchlite na požadovanú
rýchlosť a krátko otočte kolieskom do
polohy SET/-: aktuálna rýchlosť sa
uloží do pamäte ako maximálna
rýchlosť. V informačnom centre
vodiča sa zobrazí obmedzenie
rýchlosti.
Zmena obmedzenia rýchlosti
Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny,
otočte kolieskom do strany RES/+,
aby ste zvýšili, prípadne do strany
SET/- , aby ste znížili požadovanú
maximálnu rýchlosť.
Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
V núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit prudkým
šliapnutím na plynový pedál až za
bod odporu.
Počas tejto doby bude obmedzenie
rýchlosti blikať na informačnom
centre vodiča a (v závislosti od
vozidla) bude znieť aj zvukový signál.
Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
VypnutieStlačte tlačidlo y: obmedzovač
rýchlosti sa vypne a s vozidlom môžete jazdiť bez rýchlostného
obmedzenia.
Uloží sa obmedzená rýchlosť a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa.
Obnovenie rýchlostného limitu
Koliesko otočte do strany RES/+.
Obnoví sa uložené obmedzenie
rýchlosti.
Vypnutie
Stlačte tlačidlo L a indikácia
obmedzenia rýchlosti na
informačnom centre vodiča zhasne.
Nastavená rýchlosť sa vymaže.

Jazda197Obmedzovač rýchlosti vypnete a
uloženú rýchlosť odstránite aj
stlačením tlačidla m na aktiváciu
tempomatu alebo adaptívneho
tempomatu alebo vypnutím
zapaľovania.
Adaptívny tempomat
Adaptívny tempomat je vylepšením
tradičného tempomatu s prídavnou
funkciou udržiavania určitej
vzdialenosti od vozidla pred vami.
Adaptívny tempomat automaticky
spomalí vozidlo, keď sa priblížite k
pomalšie jazdiacemu vozidlu.
Následne nastaví rýchlosť vozidla
tak, aby dodržiavalo od vozidla pred
vami vybranú vzdialenosť. Rýchlosť vozidla sa zvyšuje alebo znižuje tak,
aby sa dodržiaval odstup od vozidla
pred vami, avšak neprekročí
nastavenú rýchlosť. Môže použiť
obmedzené brzdenie so zapnutím
brzdových svetiel.
Adaptívny tempomat dokáže uložiť a
uchovať rýchlosti približne nad
50 km/h a zabrzdiť na rýchlosť
pomalšieho vozidla jazdiaceho pred
vami na minimálnu rýchlosť 30 km/h.
Adaptívny tempomat využíva
radarový snímač na detekovanie
vozidiel jazdiacich pred vami. Ak v
jazdnom pruhu nie sú detekované
žiadne vozidlá, adaptívny tempomat
sa správa ako tradičný tempomat.
Z bezpečnostných dôvodov sa
systém nedá aktivovať skôr, ako raz
stlačíte brzdový pedál po
naštartovaní. Aktivácia v prvom
prevodovom stupni nie je možná.
Adaptívny tempomat sa odporúča
používať hlavne na dlhých rovných
cestách, ako sú napríklad diaľnice alebo okresné cesty s plynulou
premávkou. Nepoužívajte systém, ak
udržiavanie konštantnej rýchlosti nie
je rozumné.
Kontrolka A 3 124, m 3 124.
9 Varovanie
Počas jazdy s adaptívnym
tempomatom je vždy potrebná
úplná pozornosť vodiča. Pomocou brzdového pedálu, pedálu
akcelerátora a spínača zrušenia,
ktoré majú prednosť pred
akoukoľvek činnosťou
adaptívneho tempomatu, si vodič
zachováva plnú kontrolu nad
vozidlom.
Zapnutie

198JazdaStlačením tlačidla C zapnete
adaptívny tempomat. Kontrolka m sa
rozsvieti na bielo.
Aktivácia nastavením rýchlosti
Adaptívny tempomat sa dá aktivovať
od rýchlosti 50 km/h do rýchlosti
180 km/h.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-,
aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte
a bude udržiavaná. Kontrolka m sa
rozsvieti zeleno.Symbol adaptívneho tempomatu,
nastavenie čelného odstupu a
nastavená rýchlosť sú uvedené v
hornom riadku informačného centra
vodiča.
Pedál akcelerátora môžete uvoľniť.
Adaptívny tempomat zostane aktívny aj počas preraďovania rýchlostí.
Prekročenie nastavenej rýchlosti Vždy môžete jazdiť aj rýchlejšie, ako
je vybraná nastavená rýchlosť, a to
tak, že stlačíte pedál akcelerátora. Ak
pedál akcelerátora uvoľníte, vozidlo
sa vráti na požadovanú vzdialenosť,
ak je pred vami pomalšie jazdiace
vozidlo. Inak sa vráti na uloženú
rýchlosť.
Keď je systém aktivovaný, adaptívny
tempomat spomalí alebo zabrzdí v
prípade, že detekuje vozidlo jazdiace
pred vami, ktoré je pomalšie alebo
ktoré je bližšie, ako je požadovaný
odstup.9 Varovanie
Ak vodič začne akcelerovať,
automatické brzdenie systémom sa deaktivuje. To sa indikuje akovýstraha v informačnom centre
vodiča.
Zvýšenie rýchlosti
S aktívnym adaptívnym tempomatom podržte koliesko otočené do polohy
RES/+ . Rýchlosť sa bude neustále
zvyšovať po veľkých prírastkoch
alebo opakovane aktivujte tlačidlo
RES/+ : rýchlosť sa bude zvyšovať po
malých prírastkoch.
Ak vozidlo jazdí s aktívnym
adaptívnym tempomatom výrazne
rýchlejšie, ako je požadovaná
rýchlosť, napríklad po stlačení pedálu
akcelerátora, potom môžete aktuálnu rýchlosť prevziať a udržiavať
otočením kolieska do polohy SET/-.
Znížte rýchlosť
S aktívnym adaptívnym tempomatom
podržte koliesko otočené do polohy
SET/- : rýchlosť sa bude neustále