ABS OPEL ASTRA J 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile105Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................. 106
Reglarea volanului ...................106
Comenzile de pe volan ............106
Volanul încălzit ........................ 107
Claxonul .................................. 107
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz .................................... 107
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă ...................................... 109
Temperatura exterioară ...........110
Ceasul ..................................... 110
Prizele de curent .....................112
Bricheta ................................... 112
Scrumieră ................................ 112
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele .........113
Blocul instrumentelor de bord ..113
Vitezometrul ............................ 113
Contorul de kilometraj .............113
Contorul de parcurs .................113
Turometrul ............................... 114
Indicatorul de nivel combustibil 114
Selectorul de combustibil ........115Indicatorul de temperatură a
lichidului de răcire a motorului 115
Afişajul de service ...................116
Lămpile de control ...................117
Semnalizarea direcţiei .............120
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 120
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor de
siguranţă ................................. 120
Dezactivarea airbagurilor ........121
Sistemul de încărcare ..............121
Lampa de control defecţiuni ....121
Scadenţă revizie autovehicul ...121
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................. 122
Pedală de acţionare ................122
Frâna de mână electrică ..........122
Defecţiune frână de mână electrică .................................. 122
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 122
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ...............123
Servodirecţia ........................... 123
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......123
Sistemul ultrasonic de asistenţă la parcare ............................... 123Sistemul de control electronic al
stabilităţii dezactivat ...............124
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 124
Sistemul de control al tracţiunii dezactivat ............................... 124
Preîncălzirea ........................... 124
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 124
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............124
Presiunea uleiului de motor .....125
Nivel scăzut al combustibilului . 125
Sistemul antidemaraj ...............125
Puterea motorului penalizată ...125
Luminile exterioare ..................126
Faza lungă ............................... 126
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 126
Farurile adaptive ......................126
Proiectoarele de ceaţă ............126
Lampa de ceaţă spate .............126
Nivelul scăzut al lichidului de spălare .................................... 126
Control viteză de croazieră ......126
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 126
Autovehicul detectat în faţă .....127
Portiera deschisă .....................127

Instrumentele şi comenzile119Lămpile de control din consola
centrală
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei 3 120XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 120vSistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a centu‐
rilor de siguranţă 3 120VDezactivarea airbagurilor
3 121pSistemul de încărcare 3 121ZLampa de control defecţiuni
3 121gScadenţă verificare service
autovehicul 3 121RSistemul de frână şi de
ambreiaj 3 122-Acţionaţi pedala 3 122mFrâna de mână electrică
3 122jDefecţiune frână de mână elec‐
trică 3 122uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 122[Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze 3 123cServodirecţia 3 123)Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 123rSistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare 3 123nControl electronic de stabilitate
oprit 3 124bSistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control
al tracţiunii 3 124kSistemul de control al tracţiunii
dezactivat 3 124!Preîncălzirea 3 124%Filtrul de particule diesel
3 124wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 124IPresiunea uleiului de motor
3 125iNivel scăzut al combustibilului
3 125dSistemul antidemaraj 3 125#Puterea motorului este redusă
3 1258Luminile exterioare 3 126CFaza lungă 3 126lFuncţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 126fFarurile adaptive 3 126>Proiectoarele de ceaţă 3 126

122Instrumentele şi comenzileSistemul de frână şi deambreiaj
R se aprinde în roşu.
Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj este prea scăzut 3 252.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde după cuplarea contactului dacă frâna de parcare manuală esteaplicată 3 192.
Pedală de acţionare - se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde Trebuie acţionată pedala de frână
pentru a se elibera frâna de parcare
asistată electric 3 192.
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru pornirea motorului în modul
Oprire automată. Sistemul de oprire-
pornire 3 181.
Clipeşte
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru o pornire principală a
motorului 3 20, 3 180.
La unele versiuni, mesajul de
acţionare a pedalei este indicat pe
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 134.
Frâna de mână electrică m se aprinde sau clipeşte în roşu.
Se aprinde
Frâna de mână electrică este cuplată 3 192.
Clipeşte Frâna de parcare asistată electronic
nu este complet aplicată sau
eliberată. Cuplaţi contactul, apăsaţi
pedala şi încercaţi să resetaţi
sistemul mai întâi prin eliberarea şi
apoi prin aplicarea frânei electrice de
mână. Dacă m clipeşte în continuare,
întrerupeţi călătoria şi apelaţi la un
atelier service.Defecţiune frână de mână
electrică
j se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde Frâna electrică de mână funcţionează
cu o performanţă redusă 3 192.
Clipeşte
Frâna electrică de mână este în
modul service. Opriţi autovehiculul,
aplicaţi şi eliberaţi frâna electrică de
mână pentru resetare.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.

Instrumentele şi comenzile123Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 191.
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze
[ se aprinde în verde ca o lampă de
control sau este afişat în Centru de
informaţii pentru şofer (DIC) sub
forma unui simbol R împreună cu
numărul următoarei trepte de viteză
superioare, dacă se recomandă
comutarea la o treaptă de viteză
superioară din motive de economie
de combustibil.
La unele versiuni, indicaţia schimbării
treptei de viteză este afişată ca
pagină completă pe DIC.
Sistem EcoFlex de asistenţă la
condus 3 138.Servodirecţia
c se aprinde în galben.
Se aprinde cu servodirecţia
redusă
Servodirecţia este redusă datorită
supraîncălzirii sistemului. Lampa de control se stinge când sistemul s-a
răcit.
Sistemul de oprire-pornire 3 181.
Se aprinde cu servodirecţia
dezactivată
Defecţiune în sistemul servodirecţiei.
Apelaţi la un atelier service.
Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare
) se aprinde în verde sau clipeşte în
galben.
Se aprinde în verde
Sistemul este activat şi gata de
funcţionare.Clipeşte în galben
Sistemul recunoaşte o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare.
Sistemul ultrasonic deasistenţă la parcare
r se aprinde în galben.
Defecţiuni în sistem
sau
Defecţiuni datorate senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă
sau
Interferenţe datorate surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
Solicitaţi remedierea cauzei
defecţiunii de către un atelier service.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 216.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului191Frânele
Sistemul de frânare include două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 122.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o vibraţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 122.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lămpi de frână clipesc pe
durata controlului ABS.Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.

196Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPentru conducerea de înaltă
performanţă, ESC şi TC se poate
dezactiva separat. Pot fi selectate
următoarele moduri:
● Apăsaţi scurt b: este inactiv
numai Sistemul de control al tracţiunii, ESC rămâne activ, k
se aprinde.
● Apăsaţi scurt, de două ori, b într-
un interval de 2 secunde: TC este inactiv, ESC este funcţional fărăreducerea puterii motorului, k şi
n se aprind.
● Ţineţi apăsat b timp de minimum
5 secunde: TC şi ESC se sunt
complet dezactivate, k şi n se
aprind.
În plus, modul selectat este afişat ca
mesaj de stare în DIC.
La versiunea OPC, TC şi ESC rămân dezactivate chiar dacă autovehiculul
ajunge la valoarea prag cu
manevrabilitatea instabilă.
Sistemul ESC se reactivează printr-o nouă apăsare a b. Dacă sistemul TC
a fost dezactivat anterior, atât TC cât
şi ESC sunt reactivate.ESC se reactivează şi la următoarea
cuplare a contactului.
Sistemul interactiv deasistare a conducerii
Conducerea flexibilă Sistemul de asistare a conduceriiFlex Ride permite şoferului să aleagă
între trei moduri de conducere:
● Modul SPORT: apăsaţi SPORT;
ledul se aprinde.
● Modul TOUR: apăsaţi TOUR;
ledul se aprinde.
● Modul NORMAL: nu sunt apăsate SPORT şi TOUR , niciun
led nu este aprins.
Dezactivaţi modul SPORT şi modul
TOUR apăsând încă o dată
butoanele corespunzătoare.
În fiecare mod de conducere,
Flex Ride, sunt supravegheate
următoarele sisteme electronice:
● Sistemul de control permanent al
suspensiilor
● Control pedală acceleraţie
● Control volan● Sistemul de control electronic al stabilităţii (ESC)
● Sistemul de antiblocare a frânelor (ABS) cu controlul
frânării în curbe (CBC)
● Transmisia automată

198Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSetările personalizate în modul
Sport
Şoferul poate selecta funcţiile
modului SPORT dacă se apasă
SPORT . Aceste setări pot fi
modificate în meniul Setări de pe
afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 141.
Conducerea flexibil - Versiunea
OPC
Versiunea OPC a sistemului de
Conducere flexibilă funcţionează în
acelaşi mod ca sistemul de
conducere flexibilă cu diferenţa că,
modurile au o caracteristică mai
sportivă.
Sistemul de asistare a conducerii OPC Flex Ride permite şoferului să
aleagă între trei moduri de
conducere:
● Modul OPC: apăsaţi OPC; ledul
se aprinde.
● Modul SPORT: apăsaţi SPORT;
ledul se aprinde.
● Modul NORMAL: nici SPORT şi
nici OPC nu este apăsat, niciun
led nu se aprinde.
Dezactivaţi modul SPORT şi modul
OPC apăsând încă o dată butoanele
corespunzătoare.
În fiecare mod de conducere,
OPC Flex Ride, sunt supravegheate
următoarele sisteme electronice:
● Sistemul de control permanent al
suspensiilor
● Control pedală acceleraţie
● Control volan
● Sistemul de control electronic al stabilităţii (ESC)
● Sistemul de antiblocare a frânelor (ABS) cu controlul
frânării în curbe (CBC)
Modul NORMAL
În modul NORMAL, când nici
SPORT, nici OPC nu este apăsat,
toate setările sistemelor sunt
adaptate la valorile standard.
Modul SPORT
Setările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere mai sportiv.
Modul OPC
Caracteristicile dinamicii condusului
sunt adaptate la setările de
performanţă ridicată.

252Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor
de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea, însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea garniturilor de frână.
După înlocuirea garniturilor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX .
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 310.
Bateria autovehiculului Autovehiculele fără sistem de oprire-
pornire vor fi echipate cu o baterie cu acid şi plumb. Autovehiculele cu
sistem de oprire-pornire vor fi
echipate cu o baterie AGM care nu
este o baterie cu acid şi plumb.
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.

Îngrijirea autovehiculului253Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
3 164.
Înlocuirea bateriei autovehiculului Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în această secţiune pot
duce la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în
apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaţie deschis în această zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi ventilaţia din apropierea bornei negative trebuie deschisă.Utilizaţi numai baterii ale
autovehiculelor care permit montarea
cutiei de siguranţe deasupra bateriei
autovehiculului.
La autovehiculele cu sistem start/
stop, asiguraţi-vă că bateria AGM (cu
covor de sticlă absorbantă) este
înlocuită cu o baterie AGM.
O baterie AGM poate fi identificată cu
ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
pentru autovehicul originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria
autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 181.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
Pornirea asistată 3 302.

276Îngrijirea autovehicululuiNr.Circuit1Modulul de comandă al moto‐
rului2Sonda lambda3Injecţia de combustibil / sistemul
de aprindere4Injecţia de combustibil / sistemul de aprindere5–6Oglinzile cu încălzire/sistemul
de alarmă antifurt7Comanda ventilatorului /
modulul de comandă a moto‐
rului / modulul de comandă a
transmisiei8Sonda lambda / răcirea moto‐
rului9Senzorul lunetei10Senzorul bateriei autovehicu‐
lului11Deblocarea portbagajului12Faruri adaptive / sistemul de
control automat al luminilor13ABSNr.Circuit14Ştergătorul de lunetă15Modulul de comandă al moto‐
rului16Demarorul17Modulul de comandă al transmi‐ siei18Luneta încălzită19Geamurile faţă acţionate electric20Geamurile spate acţionate elec‐
tric21Centrul electric din spate22Faza lungă stânga (halogen)23Sistemul de spălare a farurilor24Faza scurtă dreapta (Xenon)25Faza scurtă stânga (Xenon)26Proiectoarele de ceaţă27Încălzirea motorinei28Sistemul de pornire-oprire29Frâna de mână electrică30ABS